Ang pinakamahusay na mga convertible na kotse: mga larawan, brand at presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Cabriolet, isang uri ng pampasaherong sasakyan, ay nakikilala sa pamamagitan ng kawalan ng bubong at mababang posisyon sa pag-upo. Sa bukang-liwayway ng industriya ng automotive, sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang mga kotse ay mayroon lamang isang chassis at, sa katunayan, ang lahat ng ginawang mga kotse ay maaaring mauri bilang isang convertible na pamilya. Sa pagdating ng katawan, nagbago ang larawan, ang bukas na kotse ay hindi na itinuturing na karapat-dapat na pansinin at itinuturing na isang substandard na mekanikal na sasakyan.

Kotse na walang bubong

Gayunpaman, bago pa man magsimula ang World War II, ang mga bukas na convertible na sasakyan ay nagsimulang pumasok sa automotive market (mga larawan ay ipinakita sa artikulo), ito ay mga modelo na walang sinumang itinuturing na mas mababa. Ang fashion kung minsan ay umaabot sa mga kotse. At sa gayon, ang isang mapapalitan, isang kotse na walang bubong, ay nagsimulang ituring na isang simbolo ng kayamanan at tagumpay. Ang fashion para sa mga bukas na limousine, spider at roadster ay hindi lumipas hanggang ngayon. Ang mga convertible na kotse ay mahigpit na sinakop ang kanilang angkop na lugar sa pandaigdigang merkado ng automotive, ang kanilang produksyon ay patuloy na lumalaki, at ang bawat pangunahing tagagawa ng kotse ay itinuturing na kanyang tungkulin na ilabas sa loob ng isang taonilang modelo na may maaaring iurong na bubong.

Bubong para sa ulan lang

Ang mga convertible na kotse sa kanilang pinakadalisay na anyo ay mga kotse na ginawa batay sa isang mass-produced na modelo, sedan o coupe. Madaling tanggalin sa teknolohiya ang bubong at bumuo ng isang module na, kung kinakailangan, tatakpan ang kotse sa masamang panahon at muling buksan ito sa sandaling huminto ang ulan. Maraming motorista ang natukso ng pagkakataong sumakay sa simoy ng hangin sa isang bukas na sasakyan, upang madama ang pagkakaisa sa kalikasan. Noong 30s ng huling siglo, ang katanyagan ng convertible ay kapansin-pansing lumago, ang mga open-top na kotse ay mabilis na naubos. Maraming kumpanya ang nagsimulang kumuha ng mga order para sa paggawa ng mga eksklusibong modelo.

American games

Mataas ang demand para sa mga convertible na kotse sa Europe, ngunit hindi ito malapit sa demand para sa mga sasakyang ito sa US. Kung ang isang European ay sumakay sa isang bukas na kotse at pumunta sa kalikasan upang humanga sa mga tanawin, kung gayon ang mga Amerikano, lalo na ang mga nakababatang henerasyon, ay nagsaya sa tulong ng isang kotse. Hanggang dalawampung kaibigan at kasintahan ang maaaring tanggapin sa isang anim na upuan na bukas na limousine. Ang mga convertible ng tatak ng Dodge ay pinakaangkop para sa layuning ito, dahil sa lapad ng katawan ng barko. Ang convertible riding ay naging halos isang pambansang laro ng Amerika. Gayunpaman, noong dekada ikaanimnapung taon, ang mga convertible sa Estados Unidos ay kapansin-pansing nabawasan, dahil halos lahat ng mga tagagawa ay lumipat sa paggawa ng mga kotse na may monocoque na katawan. Upang madagdagan ang tigas ng istraktura, anim na rack ang ipinakilala sa paligid ng perimeter at ang mga rack ay tinalian ng bubong.

Sa panahong iyon, ang uso para sa kareraconvertibles na may loading "sa eyeballs" lumipas, ang kabataan calmed down, at bukas limousines maayos na inilipat sa kategorya ng mga pampamilyang sasakyan. Bilang karagdagan, ang isang fashion ay karaniwang pinapalitan ng isa pa, sa Estados Unidos ang isang boom sa kaligtasan sa kalsada at sasakyan ay nagsimula. At dahil mukhang malayo sa ligtas ang convertible, bumaba ang demand.

Mga Pagbabago

Gayunpaman, nabuo na ang isang komunidad ng mga tagahanga ng mga bukas na sasakyan sa mga motorista, parehong European at American, at nagpatuloy ang produksyon ng mga convertible. Lumitaw ang mga pagbabago nito, "Roadster" at "Targa". Ang isang klasikong mapapalitan ay isang ordinaryong pampasaherong sasakyan na walang bubong. Ang "Roadster" ay may sariling mga katangian, ang kotse ay ginawa batay sa isang two-door coupe at sa isang two-seater na bersyon. Ang bubong na gawa sa plastik na materyal ay binawi sa isang espesyal na angkop na lugar sa kompartimento ng bagahe. Ang "Roadster" ay ganap na nakaposisyon sa automotive market, ang demand para sa kotse ay patuloy na tumataas. Hindi maikakaila ang kahanga-hangang bilis ng performance ng two-seat sports car.

Third seat

Noong huling bahagi ng 30s ng huling siglo, ang ibig sabihin ng pangalang "Roadster" ay isang bukas na kotse na medyo naiiba ang pagkakasunod-sunod. Itinuring itong hindi isang pagbabago ng mapapalitan, ngunit isang ganap na independiyenteng modelo. Ang isa sa mga natatanging tampok nito ay isang karagdagang, pangatlong upuan, kadalasang natitiklop, ngunit sa ilang mga kaso ay nakatigil. Ito ay isang hindi komportable, matigas na upuan, at ito ay inilaan para sa"random" na mga pasahero. Walang magandang kahulugan sa upuang ito, ngunit sa paanuman ay nag-ugat ito at naging malawakang ginagamit. Dahil sa pangatlong upuan kung kaya't ang Roadster ay hindi maituturing na isang sports car sa loob ng mahabang panahon, dahil ang integridad ng misyon ay nilabag, at ang balanse ng kotse ay naiwan nang labis na naisin.

Sa US, isang three-seater convertible na tinatawag na "Roadster" ang dumating sa korte, gustung-gusto ng mga Amerikano ang lahat ng uri ng auxiliary device: maaaring i-adapt ang isang folding seat, o ilang plywood box ang ilalagay sa gitna ng cabin. Practicality muna, aesthetics at comfort second.

Mga Craftsmen at Roadster

Noong 1951, ang tinatawag na hot rods ay lumitaw sa America, mga craftsmen na sinubukang gumawa ng high-speed racing car mula sa isang ordinaryong kotse. At ito ay ang "Roadsters" na napili para sa naturang mga eksperimento. Kung ang kotse ay nahulog sa mga kamay ng isang craftsman, ang lahat ng mga balahibo ay tinanggal mula dito, ang makina ay pinalakas at, higit sa lahat, ang mga gulong sa likuran ay na-install na may malaking diameter upang masulit ang lakas ng makina. Ito ay isang uri ng panatismo, dahil ang mga kinakalkula na mga parameter ng "Roadster" ay hindi maaaring baguhin nang radikal, ang makina ay nasunog lamang mula sa labis na mga pagkarga. Ngunit ang mga masters of alterations ay nagpatuloy sa pagyuko ng kanilang linya hanggang sa tuluyan nilang sirain ang sasakyan. Ito ay katangian na ang mga "Roadsters" lamang ang nakapasok sa papel ng hinaharap na kampeon dahil sa kanilang mura. Kaya, nagdusa ang mga inosenteng bukas na double car.

Ang "Roadster" sa isang pagkakataon ay tinawag na American racing track na mga kotse. Ang mga gulong ng kotse ay bukas, katulad ng Formula 1 na kotse ngayon, ang makina ay maaaring nasaan man, kahit na sa kanan ng driver. Karaniwan ang mga sasakyang ito ay pinatakbo sa mga oval na track.

Season at presyo

Ang isa pang pagbabago ng convertible, ang modelo ng Targa, tulad ng Roadster, ay isang dalawang-pinto na may isang upuan para sa driver at pasahero. Ngunit ang kotse ay naiiba sa katapat nito dahil ang naaalis na bubong ay matigas na parang takip at ganap na binawi sa trunk.

Ang parehong convertible at ang mga pagbabago nito ay nagbibigay sa may-ari ng pakiramdam ng kalayaan, pagpapalaya. Sariwang malinis na hangin, kaluwagan at bilis ng paggalaw, nakapagpapaalaala sa paglipad. Ito ang mga pakinabang ng isang convertible.

Kasama sa mga disadvantage ang katotohanan na ang isang convertible - isang kotse, na ang presyo nito ay hindi mas mababa kaysa sa halaga ng isang conventional na kotse, ay nagtatapos sa season ilang buwan na ang nakalipas, ang simula ng taglagas na malamig ay nagtutulak sa kotse papunta sa garahe para sa buong taglamig, dahil ang loob nito ay hindi pinainit. At maaari kang magsimulang sumakay sa tagsibol nang hindi mas maaga sa Abril.

Ang mga presyo para sa mga convertible ng mga sikat na brand at "Roadsters" sa Russia ay nagbabago sa medyo malawak na hanay. Ang pinakamurang convertible na kotse ay nagkakahalaga ng 1,250,000 rubles. Pagkatapos ay maayos na tumataas ang presyo, bumabagal sa mga ginamit na Roadsters. Depende sa taon ng paggawa, ang halaga ng isang magandang mapapalitan ay nag-iiba mula 1 milyon 300 libo hanggang 1 milyon 850 libong rubles.

Pinakasikatconvertible

Maraming kumpanya ang gumagawa ng mga convertible at "Roadsters", ngunit mayroong isang listahan ng mga partikular na kinikilala at sikat na mga modelo:

• Alfa Romeo Spider (Italy).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Germany).
• BMW Z3/Z4/Z8 (Germany).
• Dodge Viper (USA).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Germany).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla Roadster (USA).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR Class (Germany).
• Mercedes Benz SLK GTR (Germany).
• Mercedes SL (Germany).
• Morgan Roadster (UK).
• MG F/TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• Porsche Boxster (Germany).
• Volvo C70 (Sweden).
• Audi TT Roadster (Germany).
• Fiat Barchetta (Italy).