Paano mag-install ng forward flow sa isang motorsiklo gamit ang iyong sariling mga kamay?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang paggawa ng direct-flow muffler gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang simple at kawili-wiling gawain. Dahil nakikita ang buong sistema ng tambutso ng motorsiklo, hindi mahirap gawin itong palamuti ng bike.

Muffler material

Bago ka magpasya na lumikha ng iyong sariling obra maestra ng forward flow sa isang motorsiklo, maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili sa mga ready-made na muffler na magagamit para sa pagbebenta. May mga modelo sa merkado sa iba't ibang materyales:

1. Ang Titanium ay isa sa pinakamahusay. Banayad, maganda at halos hindi uminit.
2. Aluminum - marahil ang pinakamagaan, ngunit napakainit kapag nagtatrabaho.
3. Carbon fiber - maganda, magaan at hindi uminit, ngunit napakarupok.
4. Bakal - maaasahan at malakas, ngunit napakabigat at mainit.

Siyempre, at iba ang presyo. Makakahanap ka ng angkop, dahil sa laki ng motorsiklo, o maaari mong piliin ang muffler na inirerekomenda ng tagagawa. Ang pag-install ng isang handa na pasulong na daloy sa isang motorsiklo ay kukuha ng mas kaunting oras. Ngunit kung gusto mo pa ring gawin ito sa iyong sarili, dapat kang maging matiyaga.

Production ng direct-flow muffler

Para hindi makaistorbopagpapatakbo ng makina at maiwasang masunog ang motorsiklo, bago tayo magsimulang gumawa ng pasulong na daloy patungo sa motorsiklo gamit ang ating sariling mga kamay, kukuha tayo ng mga sukat mula sa bisikleta at gagawa ng isang guhit:

1. Armasin natin ang ating sarili ng tape measure at sukatin ang distansya mula sa koneksyon ng muffler at ng makina hanggang sa footrest. Pagkatapos ay mula sa kinatatayuan hanggang sa dulo ng motorsiklo. Kaya, ang kinakailangang haba ng tubo ay isinasaalang-alang, isinasaalang-alang ang baluktot nito. Kung may mga muffler sa magkabilang gilid, sinusukat namin ang pangalawang gilid ayon sa parehong prinsipyo.
2. Tiyaking gumuhit ng mga diagram ng hinaharap na disenyo para sa bawat panig nang hiwalay, tandaan ang bilang ng mga koneksyon at ang baluktot na radius (kung mayroon man).
3. Kinukuha namin ang tubo na 50-60 cm mas mahaba kaysa sa kinakailangan (isinasaalang-alang namin ang liko at posibleng mga error). Bilang panuntunan, ginagamit ang isang hindi kinakalawang na asero na tubo na may diameter na 10 mm.
4. Sa tulong ng pipe bender, ibinibigay namin ang kinakailangang anyo ng forward flow sa isang motorsiklo. Sinusubukang mag-bike. Dapat itong ganap na tumutugma sa mga sukat.
5. Para sa "stuffing" maaari kang kumuha ng manipis na metal sheet at mag-drill ng maraming butas dito na may diameter na hindi bababa sa 5 mm, pagkatapos ay igulong ito sa isang tubo. Mas maginhawang gumamit ng metal mesh.
6. Ang grid (o sheet na may mga butas) ay inilalagay sa loob ng steel pipe.
7. Sa pagitan ng mga dingding ng panloob na tubo at ng panlabas na balbula ay namamartilyo. Maaari mo munang balutin ng glass wool ang inner tube, at pagkatapos ay ilagay ito sa panlabas na tubo.
8. Ikinonekta namin ang buong istraktura na ito gamit ang mga sinulid na kawit. Hindi tulad ng riveting, ang pangkabit ay hindi nakikita mula sa labas.
9. Naayos na may flame retardant sealant.

Handa na ang pasulong na daloy patungo sa motorsiklo. Maaari mo na itong i-install.

Pag-aalaga at pangangalaga

Ang pangunahing problema sa pasulong na daloy ng mga muffler sa isang motorsiklo ay ang uling na kumukuha sa loob at tumira sa mga dingding. Kapag mas marami itong naiipon, mas nakakasagabal ito sa paglabas ng mga gas na tambutso, at, nang naaayon, mas gumagana ang makina.

Ang pangalawang problema ay ang pagkasunog ng materyal (hal. glass wool) sa loob ng muffler. Nagiging kapansin-pansin ito kapag nagbago ang tono ng tunog ng tambutso.

Upang ang mga problemang ito ay hindi makagambala sa kasiyahan sa pagsakay sa iyong paboritong bisikleta, kailangan mong pana-panahong tingnan ang muffler at linisin ito, palitan ang filler.

Paano gawing mas tahimik ang muffler

Bilang panuntunan, gagawin ng may-ari ng motorsiklo ang lahat para marinig. Mayroong maraming mga tip kung paano gawin ang dagundong ng motor na hindi malilimutang malakas. Ngunit paano kung, sa kabaligtaran, gusto mong mapupuksa ang "ligaw na dagundong"? Narito ang ilang tip:

1. Mag-install ng isa pang muffler na ibinigay ng manufacturer.
2. Palitan ang muffler filling ng sound deadening material.
3. Sa halip na factory, maglagay ng two-chamber full-size muffler.
4. Kung ang malakas na tunog ay dahil sa pagsusuot sa inner tube, dapat itong palitan.
5. I-mount ang resonator. Sa resonator chamber, ang tunog ay dampen bago ito pumasok sa muffler can.
6. Gumamit ng mga karagdagang nakakatunog na tip.
7. Acoustic tape ay maaaring makatulong. Ginagamit ito sa labas at sa loob ng muffler, pati na rin sa paligid ng mga tubo. Binabawasan nito ang mga antas ng vibration at decibel.
8. I-install ang catalytic converter. Sa pangkalahatan, idinisenyo ito upang bawasan ang proporsyon ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga gas na tambutso, ngunit mahusay din itong gumagana sa soundproofing at vibration.