2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang "Lamborghini Gallardo" ay isang buong serye ng mga sports car na, simula noong 2003, ay ginawa sa loob ng sampung taon ng kumpanyang may parehong pangalan. Sa panahong ito, ang kotse ay paulit-ulit na na-moderno at napabuti. Bukod dito, maraming mga pagbabago ang pinakawalan, kung saan mayroong kahit isang bersyon ng pulisya. Ang serye ay bahagyang mas maliit kumpara sa Lamborghini Aventador, ngunit naging mas sikat. Ang modelo ay ginawa ang kanilang pampublikong debut sa unang pagkakataon noong 2003 sa panahon ng Geneva Motor Show.
Malaking katanyagan
Sa kasaysayan ng tatak, ang kotse na "Lamborghini Gallardo" ang naging pinakamalaki. Ito ay pinatunayan ng katotohanan na sa loob lamang ng dalawang taon mga tatlong libong kopya ng mga kotse ang ginawa (tungkol sa parehong bilang ng mga modelo ng Diablo ay nilikha sa loob ng labing-isang taon). Itinuturing ng maraming eksperto na ang relatibong mababang presyo para sa tatak na ito ang pangunahing dahilan ng naturang tagumpay. Sa pagsasalita tungkol sa kung magkano ang halaga ng Lamborghini Gallardo, dapat tandaan na ang lahatpara makabili ng modelo, kailangan mong magbayad ng halagang halos dalawang beses na mas mababa kumpara sa parehong "Diablo", at nagkakahalaga ng 165 thousand US dollars.
Pangkalahatang Paglalarawan
Sa pagbuo ng konsepto ng kotse, bilang karagdagan sa mga taga-disenyo ng kumpanya ng pagmamanupaktura mismo, ang mga eksperto mula sa kumpanyang "Audi" ay aktibong nakibahagi. Ito ang huli na nagmamay-ari ng disenyo ng katawan at makina, na ganap na gawa sa aluminyo. Ang katawan ng kotse ay ginawa sa dalawang pabrika ng Aleman, pagkatapos nito ay dinala sa Italya upang makumpleto ang pagpupulong. Sa pangkalahatan, ang disenyo ay medyo nakapagpapaalaala sa modelo ng Murcielago. Hindi ito nakakagulat, dahil ang paglikha ng parehong mga makina ay pinangunahan ni Luke Donkervolk. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang kotse tulad ng Lamborghini Gallardo ay ang pagpapalit ng mga patayong pinto ng mga tradisyonal.
Ang isang mahalagang bentahe ng modelo ay ang rear view, na naging mas malawak. Ang pagmamaneho ng kotse ay naging mas madali salamat sa malaking bilang ng mga electronic system na ginagamit dito. Ginawa rin nilang mas mapagmaniobra ang sasakyan. Ang karaniwang kagamitan ng kotse ay may kasamang hand-trimmed interior dahil sa genuine leather, electronically adjustable rear spoiler, climate control para sa ilang zone, 19-inch alloy wheels at marami pang iba.
Mga kagamitang teknikal
Ang limang-litrong makina ng kotse ay naka-install sa harap ng rear axle sa base. Mayroon itong V-shape at binubuo ng sampung cylinders. Ang kapangyarihan ng pag-install ay 500 lakas-kabayo. Sa kumbinasyon ng motor ay maaaring gumanamekanikal o robotic transmission. Ang parehong mga kahon ay may anim na gears. Sa pamamagitan ng pagtaas ng anggulo ng camber mula sa karaniwang 72 hanggang 90 degrees, bumaba ang taas ng makina. Dahil dito, ang sentro ng grabidad ng makina ay bumaba. Ang maximum na bilis ng Lamborghini Gallardo ay 310 km / h, habang ang kotse ay bumibilis sa "daan-daan" sa loob lamang ng 4.4 segundo.
Espesyal na Edisyon
Noong 2005, ipinanganak ang isang espesyal, na-update na pagbabago ng kotse. Sa kabuuan, 250 na kopya lamang ng modelo ang inilabas, sa pangalan kung saan lumitaw ang mga titik na "SE", na nakatayo para sa "Special Edition". Sa bagong Lamborghini Gallardo, naapektuhan ng tuning ang halos lahat ng elemento. Una sa lahat, ang base motor ay napabuti. Salamat sa ilang mga pagpapabuti, ang oras ng pagpabilis sa marka ng 100 km / h ay nabawasan sa 4.2 segundo, at ang maximum na bilis ng kotse ay tumaas sa 315 km / h. Makikita mo nang maayos ang makina salamat sa transparent na takip. Hindi tulad ng nakaraang bersyon, ipinagmamalaki ng kotse ang all-wheel drive, isang rear-view camera para sa maginhawang paradahan, at ang pinakabagong mga sistema ng seguridad.
Kung tungkol sa hitsura, talagang lahat ng mga kotse ng SE series ay two-tone. Kasabay nito, ang bubong, bumper, rear-view mirror housing, pati na rin ang balangkas ng takip ng makina ay itim. Para sa natitirang bahagi ng mga elemento ng katawan, kulay abo, berde, orange o dilaw ang ibinigay. Ang halaga ng kotse ay humigit-kumulang 200 thousand US dollars.
Lamborghini Gallardo Spyder
Sa panahonAng Motor Show sa lungsod ng Germany ng Frankfurt, na naganap noong 2005, ay nag-debut ng isa pang bersyon ng Lamborghini Gallardo - Spyder. Ang pangunahing tampok ng pagiging bago ay ang posibilidad ng pagtitiklop sa tuktok ng tela ng bubong. Ang mekanismo ay kinokontrol sa pamamagitan ng dalawang espesyal na mga pindutan na matatagpuan sa dashboard. Ang takip ng kompartamento ng makina, na pinalamutian ng mga taga-disenyo ng makitid na mga puwang na idinisenyo upang alisin ang hangin, ay naging halos patag. Ang likurang bintana ay gumaganap bilang isang aerodynamic screen. Dapat tandaan na awtomatiko itong tumataas at bumababa at naisaaktibo sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan.
Binigyang-pansin ng mga taga-disenyo ng kumpanya ang pagpapalakas ng katawan ng kotse. Higit na partikular, ang mga haligi ng windshield at sills ay pinalakas sa pagbabago. Ang planta ng kuryente na may kapasidad na 520 "kabayo" ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis ang kotse sa 315 km / h. Tungkol naman sa dynamics, tumatagal ng 4.3 segundo para maabot ng kotse ang bilis na 100 km/h.
Pagbabago ng pulisya
Isang napakakawili-wiling kaganapan ang konektado sa 2008 sa kasaysayan ng tatak. Noong Oktubre, ilang Polizia Lamborghini Gallardos, na partikular na idinisenyo para sa layuning ito, ang opisyal na naibigay sa pulisya ng Italya. Ang pagbabagong ito ay naiiba sa iba sa pagkakaroon ng ilang elemento na idinisenyo para sa mataas na kalidad na pagganap ng gawain ng mga tagapaglingkod ng batas. Sa partikular, ang tagagawa ay nag-install ng isang video surveillance system sa mga kotse na ito, na idinisenyo upang mag-record ng mga kasomga pagkakasala. Ito ay isinaaktibo ng driver, pagkatapos nito, dahil sa sistema ng GPS, maaari mong subaybayan ang kriminal. Bukod dito, ginagawang posible ng mga modernong teknolohiya na kalkulahin ang distansya at bilis ng suspek sa daan at kahit na ilipat ang mga larawan mula sa mga camera patungo sa pinakamalapit na istasyon ng pulisya. Ang mga sasakyang ito ay paulit-ulit na tumulong sa paghahanap ng mga ninakaw na sasakyan at paghuli sa mga kriminal.
Inirerekumendang:
Pagcha-charge ng baterya: ilang amps ang ilalagay at gaano katagal mag-charge?
Ang ilang mga may-ari ng kanilang mga sasakyan ay interesado sa tanong kung gaano karaming mga amp ang i-charge ang baterya? Ito ay totoo lalo na para sa maraming mga nagsisimula. Pagkatapos ng lahat, kung nag-aplay ka ng labis na pagkarga, maaari mo lamang i-disable ang baterya
Ilang airbag ang nasa sasakyan?
Walang alinlangan, ang passive safety system (SRS) ay isang kinakailangang katangian ng mga modernong sasakyan. Hindi alam ng maraming tao na ang orihinal na airbag ay lumitaw noong twenties ng huling siglo. At ang kasaysayan nito ay hindi nangangahulugang konektado sa mga kotse, ngunit sa industriya ng aviation
Ford car: isang pangkalahatang-ideya ng ilang modelo
Ford ay itinatag ng mahusay na taga-disenyo na si Henry Ford. Siya ang unang nakakuha ng pahintulot na magkaroon ng ari-arian ng sasakyan, at ang kanyang unang Ford na kotse ay tumama sa lahat ng mga mamimili. Noong 1902, opisyal na inkorporada ang Ford Motor Co. Sa unang taon, ang mga benta ay umabot sa higit sa isang libong mga kotse, na ginagarantiyahan ang isang hindi kapani-paniwalang tagumpay
Ford minibus: isang pangkalahatang-ideya ng ilang modelo
Ang pinakakaraniwang mga van sa Europe ay mga Ford minibus. Sila ay napatunayang maaasahan at komportableng mga kotse sa loob ng mahabang panahon. Para sa mga Amerikano, ang mga modelo ng alalahanin ay pa rin ang pinakamahusay at pinaka maaasahan. Kadalasan ang pagpupulong ng mga van ay isinasagawa sa Turkey (mas madalas sa Germany)
Universal tractor T-100: mga pagbabago, pagtutukoy at pagsusuri
Chelyabinsk Tractor Plant sa mahabang kasaysayan nito ay gumawa ng maraming kagamitan na naging palatandaan para sa industriya ng Unyong Sobyet. Ang isang kapansin-pansin na halimbawa ay ang sikat na "paghahabi" - ang unibersal na traktor na T-100