Nexia engine: nangungunang sikreto

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang kotse ay ibinebenta nang mahigit tatlumpung taon, at palaging malugod na bisita sa anumang garahe. Kahit na ang mga ginamit na modelo ay nagbebenta tulad ng mga maiinit na cake salamat sa abot-kayang mga presyo, maraming mga pagpipilian sa pag-tune at mahusay na teknikal na pagganap. Isinagawa ang produksyon sa conveyor hanggang 2018, at sa panahong ito, nakakita ang mga may-ari ng kotse ng ilang opsyon para sa mga Nexia engine.

Pangkalahatang impormasyon

Ang mga eksperto sa auto ay may opinyon na ang Nexia engine ay medyo hindi mapagpanggap, maaasahan, kahit na walang mga depekto. Sa kabila ng katotohanan na ang balbula ng EGR ay medyo binabawasan ang lakas ng makina sa ibaba, nag-aambag sa kontaminasyon ng paggamit ng makina, ang kotse ay popular, tulad ng sa mga unang araw ng mga benta. Sa karaniwan, ang mapagkukunan ng power unit sa mga sasakyang ito ay umaabot sa 250,000 km.

Tungkol sa hanay ng mga makina

Ibinigay ng manufacturer ang line 4 na variant ng power unit. Ang dami ng Nexia engine sa produksyon hanggang 2008 ay 1.5 litro na may ibang bilang ng mga balbula: ito ay labing-anim na mga balbula sa produktong A15MF, at sa G15MFnaka-install 8.

Nagbago ang sitwasyon noong 2015 nang makabuo ang mga developer ng bagong modelong A155MS na may walong balbula na may parehong volume. Maya-maya, ang mga driver ay maaaring pumili ng isa pang pagbabago - F16D3. Ang dami ay nadagdagan sa 1.6 litro. Paano naiiba ang mga motor?

Mga kawili-wiling feature ng Daewoo Nexia engine

Sa praktikal na koleksyong ito, inangkop sa mga kondisyon ng Russia, ang Daewoo Nexia G15MF engine ay pinagkalooban ng 75 lakas-kabayo at 100 Nm ng torque.

Sa restyled na bersyon, ang mga driver ay nakaranas ng magagandang pagkakataon habang tinatangkilik ang 80 hp. s.

Ang variant na isinasaalang-alang ay may katulad na mga tampok sa Opel C16NZ, ngunit ito ay isang maliwanag na phenomenon. Ano ang pinagkaiba nito?

• Ang eight-valve ay may ibang cylinder diameter, ibang piston group.
• Isa pang ebb crankshaft na ginawa para himukin ang oil pump.
• Sa cylinder head, ginagamit ang metal fitting bilang plug, may pagkakaiba sa cylinder head at combustion chamber.

Ang pangunahing bentahe ng Nexia engine ay ang driver ay makakapagpabilis sa 175 km/h sa loob ng isang daang kilometro sa loob lamang ng 12 segundo. Sa lungsod, ang gasolina ay natupok sa halagang humigit-kumulang 9 litro. Ang dinamika sa pagmamaneho ay nagdidikta ng sarili nitong mga panuntunan at mas mataas na pagkonsumo. Ang pag-iwas sa sobrang pag-init, hindi pag-overload, pagpapalit ng langis sa oras, maaari mong tiyakin na ang yunit ay tatagal ng mahabang panahon at walang kamali-mali, na nagpapakita ng buong potensyal nito. Punan ang isang surrogate lubricating fluid, huwag tumawag sa mga serbisyo para sa pagpapanatili, depende sa kondisyon ng makina -isang tiyak na paraan sa paglitaw ng mga depekto na humahantong sa magastos na pagkukumpuni. Paano ang iba pang opsyon sa powertrain?

Isang maikling programang pang-edukasyon sa F16D3

Ang unit ay isang Nexia engine, na may 16 na valves na nagbibigay-daan sa iyong malayang maglakbay sa highway sa disenteng bilis. Nilagyan ito ng tagagawa ng isang mapagkukunan ng 250 libong km. Ang nuance ng device na ito ay ang posibilidad ng pagkabigo ng balbula kapag nasira ang timing belt: sa mataas na bilis ng crankshaft, inaasahan ang malaking pinsala, dahil ang mga piston ay tatama sa mga balbula. Ang motor na ito ay naka-install din sa Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo. Ang disenyo ay batay sa distributive fuel injection. Ano ang ibinibigay nito sa may-ari ng sasakyan?

1. Pinahaba ang buhay ng makina.
2. Magandang fuel economy.
3. Hindi gaanong nakakalason ang mga tambutso.
4. Bihirang mangyari ang mga pagkabigo kapag nagmamaneho sa matinding kondisyon: ulan, yelo.

Sa mga minus, maaaring isa-isa ng isa ang pagiging kumplikado ng scheme ng pag-install, mamahaling pag-aayos at pagpapalit ng mga elektronikong elemento, ang pangangailangan para sa pagkumpuni ng trabaho lamang ng mga kwalipikadong espesyalista. Anong mga problema ang maaaring mangyari sa kalsada?

Mga karaniwang pagkakamali

Ang mga produktong may walong balbula ay kadalasang tumatagas ng langis dahil sa mga may sira na takip ng balbula. Hindi ka dapat magmaneho sa mga magaspang na kalsada kapag hindi ito makatwiran: ang tamang "cushion" ng Nexia 8 engine ay maaaring masira, at pinapayuhan ng mga mekaniko ng sasakyan.panatilihin ang lugar na ito sa ilalim ng malapit na kontrol. Ang mga CV joint ay hindi nagdurusa hangga't ang kanilang mga pabalat ay ligtas at maayos. Mahirap maunawaan ang kondisyon ng bisagra mula sa takip ng plastik. Kung ang kahalumigmigan ay nakukuha sa ilalim ng takip, ito ay nabigo. Sa bawat oras, pagkatapos ng pagmamaneho ng 70 libong km, sulit na maingat na suriin ang seksyong ito. Anong mga problema ang maaari mong asahan mula sa isang 16 valve?

1. Nababawasan ang mga pamantayan ng toxicity dahil sa pagpasok ng mga gas na tambutso sa intake tract at pagkatapos ng pagkasunog ng mga ito, ngunit sa lalong madaling panahon ay nabubuo ang mga deposito ng carbon sa mga balbula, at ang pampadulas ay nawawala ang layunin nito, at ang makina ay nagsimulang gumuhit sa tambutso.
2. Ang hindi magandang kalidad na gasolina ay humahantong sa pagbabara ng balbula at ng makina mismo.
3. Ang kakulangan ng lubricant ay makikilala sa pamamagitan ng kalabog ng hydraulic lifter at valves. Ang mga naglo-load sa power section ay hindi maiiwasang magdulot ng pagkasira at imposibleng pag-aayos ng makina.

Maraming motorista ang gumagamit ng mga diskarte sa pag-tune upang mapabuti ang dynamic at alisin ang catalyst, baguhin ang release. Ang dalawang pangunahing salik na ito ay pumipigil sa Nexia engine na gumana nang normal. Ang pagpapanatili ng Nexia ay dapat gawin sa oras, ang mga problema sa makina ay hindi dapat ma-trigger, kung gayon ay lubos na posible na magsagawa ng anumang mileage sa iba't ibang mga ruta sa loob ng maraming taon.