2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Sa nakalipas na ilang taon, malinaw na nalulugi ang Yamaha. Ang dahilan nito ay ang krisis sa ekonomiya, at pagkatapos nito ay ang aksidente sa Fukushima. At ngayon ang kumpanyang Hapon ay naglabas ng isang bike, hindi isang pagbabago, ngunit isang ganap na bagong motorsiklo.
Promising
AngYamaha MT-09 (FZ-09) ay ang ehemplo ng isang bagong diskarte sa pagbuo ng mga sportbike. Isang magaan na chassis, isang makulit na 3-cylinder engine na may volume na 850 cm33 - lahat ay nagsasabi tungkol sa sporty na mood ng "bakal na kabayo". Hindi mabibigo ang mga mahilig sa high speed.
I-restart ang MT
Ang mga motorsiklo ng Yamaha MT-09 ay kumakatawan sa simula ng isang bagong direksyon sa pagbuo ng mga sportbikes at sa parehong oras ay isang muling pagsisimula ng mga ideya na humubog sa unang henerasyon ng MT. Ang kotse ay nilikha ng isang pangkat ng pag-unlad na nagbago ng pag-unawa sa kategorya ng Supersport sa kabuuan sa pamamagitan ng paglabas ng modelong R1. Ang bagong bagay ay sumalungat sa uso ng disenyo ng bisikleta, na nagbibigay sa mga sumasakay ng bagong antas ng pagganap at kaginhawahan.
Sa European market
Humigit-kumulang 40% ng lahat ng benta ng sports motorcycle ay nangyayari sa European market. Sa kabila ng krisis sa ekonomiya sa Europe, ang segment na ito ay patuloy na mataas ang demand sa mga consumer, at mga numero ng bentamanatili sa mataas na antas. Kumpiyansa ang Yamaha na magpapatuloy ang trend na ito sa 700-900cc class3. Sa pag-iisip na ito, ang Yamaha MT-09 ay inilabas. Walang silbi ang pag-tune ng "bakal na kabayo" - mukhang napakaganda kung wala ito.
Nagsisimula nang pahalagahan ng European consumer ang mga benepisyo ng mga sportbike. Sa mahusay na ergonomya, ang mga ito ay angkop para sa parehong tahimik na pagmamaneho sa lungsod at mga karera sa high-speed na bansa, at ang kanilang mataas na kontrol at kapangyarihan ay makakayanan ang maraming gawain.
Yamaha MT-09 engine
Mga katangian ng makina na tumutugma sa supersport class na motorsiklo. Nagawa ng mga developer na lumikha ng isang compact 3-cylinder engine na naghahatid ng mataas na torque. Sa panahon ng disenyo nito, maraming pansin ang binabayaran sa tunog ng tambutso at ang visual appeal ng makina. Bilang karagdagan, nagawa ng development team na makamit ang mahusay na pangkapaligiran at pang-ekonomiyang pagganap ng motorsiklo.
Ang fuel injection system ay binubuo ng 12-hole injector na nag-spray ng likido nang pantay-pantay. Direkta silang konektado sa apat na balbula na silindro ng ulo. Tinitiyak nito ang tumpak na pag-iniksyon ng gasolina at samakatuwid ay matipid sa gasolina.
Gastos
Ang isa pang natatanging tampok ng fuel system ay ang paggamit ng compact fuel pump. Salamat dito, isang makitid na 14-litro na tangke ng gas ang na-install sa Yamaha MT-09. Ang isang mahusay na sistema ng pag-iniksyon ay nagbibigay-daan sa iyo na magmaneho sa isang buong tangke na humigit-kumulang 240 km ng kalsada nang hindi nagpapagasolina.
Transmission
Ang pag-maximize sa potensyal ng makina ay tinutulungan ng isang bagong-bagong 6-speed gearbox na may mga optimized na gear ratios, na perpektong akma sa karakter ng Yamaha MT-09. Ang mataas na gear ratio na 1,708 ay ginagawang posible na makayanan ang mataas na torque sa mababang rev. Ang mga gear ratio ng lahat ng anim na bilis ay nakatutok din para sa paggamit ng bike sa pang-araw-araw na kondisyon.
Riding modes
Ang novelty ay nilagyan ng D-Mode system, na nagpapahintulot sa driver na pumili ng isa sa tatlong magkakaibang throttle mode, katulad ng: STD, A o B.
Ang una ay idinisenyo para sa maraming kundisyon ng kalsada at iba't ibang sitwasyon. Nagbibigay-daan ito sa may-ari na ma-enjoy ang malakas na torque sa buong saklaw ng rev.
Sa A mode, ang Yamaha MT-09 engine ay naghahatid ng instant throttle response sa mababa hanggang katamtamang bilis.
Ang Activated mode B ay ginagawang mas nakakasunod ang character at throttle response ng bike. Ito ay angkop para sa mga paglalakbay sa lungsod o para sa pagsakay sa masamang panahon.
Exhaust system
Ang novelty ay nilagyan ng integrated 3 in 1 exhaust system, na isang maikling muffler at tatlong internal expansion chamber. Ang muffler ay gumagawa ng isang kaaya-ayang tunog, at ang pagkakalagay nito ay nakakatulong sa pamamahagi ng timbang, na nagbibigay ng mahusay na paghawak at kakayahang magamit. Pinapanatili ng espesyal na coating ng tambutso ng Nanofilm ang orihinal nitong hitsura sa pamamagitan ng pagprotekta sa system mula sa pagkupas at kalawang.
Pagbabawas ng timbang at pagtitipid ng espasyo
Masusing trabahoang mga taga-disenyo upang mabawasan ang timbang at mahusay na gumamit ng libreng espasyo ay humantong sa katotohanan na ang motorsiklo ay naging isa sa pinakamagaan sa mga sportbike na may engine displacement na 700 cm 3: basang timbang ng "bakal kabayo" - 188 kg, tuyo - 171 kg. Ang Yamaha MT-09 ay mas magaan kaysa sa YZF-R6, na itinuturing na isa sa pinakamabilis sa klase nito.
Chassis
Upang ma-optimize ang performance ng malakas na 3-cylinder engine, nilagyan ang motorsiklo ng bagong compact at lightweight na chassis na gawa sa aluminum. Dahil sa pagbabawas sa bigat at laki ng power unit, naging posible para sa mga designer na baguhin ang istraktura ng frame sa kabuuan.
Ang sporty na chassis ay nagbibigay ng mahusay na paghawak: anumang mga maniobra ay isinasagawa nang madali at predictably. Kahit na sa mga malulubhang lubak, hindi lumalagpas ang suspensyon, at patuloy na kumpiyansa na hinahawakan ng bike ang trajectory ng paggalaw.
Dapat tandaan ang mga preno ng motorsiklo. Para sa hanay ng presyo ng mga bisikleta, ang mga ito ay napakahusay. Ang Sumitomo radial braces ay higit na matagumpay sa pagpapabagal sa bakal na kabayo. Sa panahon ng hard braking, hindi nakatiklop ang front fork, na nagbibigay-daan sa iyong ligtas na gamitin ang preno sa mga sulok.
Resulta
Sa mahaba at tanyag na kasaysayan nito, nakagawa ang Yamaha ng maraming makabagong motorsiklo. At ngayon ay lumitaw ang isang bagong modelo, na idinisenyo upang magbukas ng isa pang kabanata sa kasaysayan ng kumpanyang Hapon.
Ang Yamaha MT-09 ay isang modernong sports bike na angkop para sa parehong trapiko sa lungsod at mga biyahe sa labas ng lungsod. Ang malakas na powertrain na sinamahan ng orihinal na chassis ay naghahatid ng mahusay na pagganap sa pagmamaneho para sa hanay ng presyo na ito.
Inirerekumendang:
Motorsiklo - ano ito? Mga uri, paglalarawan, larawan ng mga motorsiklo
Nakita na nating lahat ang motorsiklo. Alam din natin kung ano ang isang sasakyan, ngayon ay susuriin natin ang mga pangunahing kaalaman ng mga termino sa kategoryang ito, at makilala din ang mga pangunahing klase ng "mga bisikleta" na umiiral ngayon
Mga motorsiklo sa paglilibot. Mga katangian ng mga motorsiklo. Ang pinakamahusay na mga panlalakbay na bisikleta
Two-wheeled transport ay nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng mahabang paglalakbay. Ginagawang posible ng mga modernong panlalakbay na motorsiklo na gawin ito nang madali at kumportable. Ngayon ay isang bagong uri ng turismo ang umuusbong at umuunlad - ang paglalakbay sa motorsiklo
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc
250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon sa highway at sa mga lansangan ng lungsod
Motorsiklo M-72. motorsiklo ng Sobyet. Mga retro na motorsiklo M-72
Motorcycle M-72 ng panahon ng Sobyet ay ginawa sa maraming dami, mula 1940 hanggang 1960, sa ilang mga pabrika. Ginawa ito sa Kyiv (KMZ), Leningrad, ang halaman ng Krasny Oktyabr, sa lungsod ng Gorky (GMZ), sa Irbit (IMZ), sa Moscow Motorcycle Plant (MMZ)