Kotse ng babae - ano dapat ito?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Tiyak na narinig nating lahat ang pananalitang kahit isang beses sa ating buhay: “Oh, so ito ay kotse ng babae!” Bilang isang patakaran, ito ay lumalabas mula sa isang tao sa karamihan ng tao kapag may dumaan na kawili-wiling sasakyan, kulay rosas o parang pulang kolorete. Kaya ano ang pariralang ito? May mga babaeng modelo ba talaga ng mga sasakyan? Bakit, kung gayon, kapag nagbebenta, halimbawa, ng malalaking SUV, hindi tinukoy ng mga dealers: "Paumanhin, ngunit magmaneho ka ba o ito ba ay isang marupok na babae?" Para bang isang babae ang nasa likod ng manibela, ang larawan ng mundo ay agad na mababaligtad, at kakailanganing agad na ilagay ang isang malaking matabang lalaki sa kotse upang ang mundo ay bumalik sa kanyang orbit muli.

Pink at cute

At seryosong pagsasalita, kung gayon, siyempre, sa mga gumagawa ng sasakyan ay mayroong hindi binabanggit na dibisyon ng mga kotse ayon sa kasarian. Ito ay opsyonal. Well, nagkataon lang na, halimbawa, ang isang matangkad na blonde ay malamang na hindi pumili ng isang itim na jeep. Mas gugustuhin niya ang isang maliit na kulay rosas na kotse, na magiging madali para sa kanya na magmaneho sa trapiko sa lungsod. Kasabay nito, isang malaking lalaki (sakung pinahihintulutan ng pananalapi), siyempre, pipiliin niya ang isang malaki at maluwang na kotse. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang paghahati ng mga kotse ayon sa prinsipyo ng pag-aari sa isang kasarian o iba pa ay tiyak na nabibilang sa mga kinatawan ng mas malakas na kasarian. Nagsagawa ng survey ang mga mamamahayag.

Ang paghahati ng mga kotse sa lalaki at babae ay kabilang sa mas malakas na kasarian?

Tinanong ang mga respondent kung may mga brand ng kotseng pambabae. Halos lahat ng kinatawan ng patas na kasarian ay sumagot na walang ganoong dibisyon. Hinahati ang mga kotse ayon sa mga tatak, uri ng katawan, lakas ng makina, ngunit hindi sa kung sino ang dapat magmaneho sa kanila. Ngunit ang mga lalaki bilang isa ay sumang-ayon sa pormulasyon na ito ng tanong. Kumpiyansa nilang sinabi na oo, mayroon talagang isang bagay bilang isang babaeng kotse. Ito ay maliit, compact, pinalamanan ng mga salamin upang maaari mong ayusin ang iyong buhok o pulbos ang iyong ilong anumang oras, at lahat ng uri ng mga bulsa para sa lipstick at mascara.

Sa America wala silang alam tungkol dito

Dapat tandaan na ang ganitong saloobin sa mga sasakyan ay umiiral lamang sa Russia. Sa Kanluran, ang dibisyong ito ay halos hindi kilala. Ipinakita ng pananaliksik ng mga tagagawa ng sasakyan na ang mga babae ay mas seryoso sa pagpili ng mga sasakyan kaysa sa iniisip ng mga lalaki. Halimbawa, bilang karagdagan sa mga karaniwang maling kuru-kuro na ang mga kababaihan ay ginagabayan lamang ng kulay at sukat, sa katunayan, iniisip din ng mga motorista ang tungkol sa kaligtasan at pagiging maaasahan. Ang mga kababaihan ay nagsimulang bungkalin ang mga tampok ng mga makina, ang aparatomga pagpapadala, laki ng disc at ang epekto nito sa katatagan ng direksyon. Hindi kailangang maliitin ng mga lalaki ang mga babae kapag nagmamaneho sila.

Pro sa mga palda

Sa pangkalahatan, dapat tandaan na ang ating mga magagandang babae sa nakalipas na ilang taon ay naging napakahusay sa pag-unawa sa mga kotse. Kinumpirma ito ng mga istatistika. Lumalabas na ang patas na kasarian ay mas malamang na bumili at magpalit ng mga sasakyan. Ang bilang ng mga kababaihan na nakatanggap ng pautang sa kotse ay lumalaki araw-araw. Bukod dito, ang mga pandaigdigang tagagawa tulad ng Ford, Mercedes, Audi, ay higit na may utang na loob sa mga kababaihan para sa katotohanan na nagdala sila ng maraming kaaya-aya at komportableng mga bagay sa pagbuo ng mga kasunod na henerasyon ng mga kotse sa kanilang pagpuna. Kaya, halimbawa, mayroong isang power steering, isang silencer at mga wiper. Ngayon, hindi maiisip ang isang kotse kung wala ito. Ngunit sa sandaling ang lahat ng mahahalagang losyon na ito ay hindi na umiral.

At salamat sa aming mga kababaihan, intuitively nagsusumikap para sa lahat ng bagay na maginhawa, kumportable at aesthetically maganda, ang modernong industriya ng sasakyan ay naging mas mahusay. Sino ang nakakaalam, marahil ang pagnanais ngayon ng malalaking korporasyon na bigyan ang kanilang mga modelo ng streamlined, predatory na disenyo at mga sopistikadong headlight na kumikislap ng neon light ay inspirasyon din ng mga kababaihan?

Ito ay kawili-wili

Bilang resulta ng isang pag-aaral ng Skoda sa Russia, lumabas na ang mga kababaihan ay naniniwala na ang anumang modernong kotse ay dapat na nilagyan ng awtomatikong transmission, air conditioning, airbags at parking sensor. Isang maayos at layunin na opinyon. Paano sa tingin mo? Ang mga kababaihan ay natural na binibigyan ng ilang espesyal na pagnanais.para aliwin. Sinusubukan nilang likhain ito sa lahat ng bagay. Samakatuwid, ang kaukulang mga kinakailangan ay ipinapataw sa mga makina. Sa ngayon, itinuturing na ganap na normal na ang lahat ng mga kotse ng babae ay may "awtomatikong" nang walang pagkukulang.

Ano ang iniisip ng mga babae?

Ang karanasan ng mga bansa sa Kanluran ay nagpapakita na doon, anuman ang kasarian, karamihan sa mga residente ay mas gusto ang maliliit na matipid na sasakyan. Ito ay dahil, una, sa mas mababang rate ng buwis, at pangalawa, sa kaginhawahan ng paradahan at pagmamaniobra sa trapiko ng lungsod. Sa wakas, hindi kaugalian na ipagmalaki ang iyong kalagayan at ipakita na ikaw ay ulo at balikat na higit sa lahat sa pamamagitan lamang ng katotohanan na kaya mong bumili ng limang litro na lunok.

Sa Russia, ang sitwasyon ay eksaktong kabaligtaran. Ang ating mga kababayan ay gumagawa ng paraan upang higitan ang kanilang kapwa sa katayuan sa lipunan. Kung malaki ang isang tao, tiyak na sa isang malaking sasakyan siya uupo. Nakakita ka na ba ng isang malaking tao sa isang maliit na "Oka"? Bihira din namin itong makita.

Ang pinakamahusay na mga driver

Sinasabi nila na ang pinakamahusay na paraan upang pabulaanan ang mga stereotype ay ang patunayan ang kanilang kabiguan sa pamamagitan ng iyong sariling halimbawa. Ang mga kotse para lamang sa brutal na macho at sopistikadong kababaihan ay hindi magkatugma. Kung naniniwala ka sa sinasabi ng mga istatistika, nagiging malinaw na ang mga kababaihan ay mas maliit ang posibilidad na maaksidente, lalo na ang maging biktima nito. Ito, sa isang banda, ay tila kakaiba, lalo na kapag nakita mo kung paano sila clumsily umikot sa makipot na kalye o hindi makayanan ang ordinaryong paradahan. Gayunpaman, para sa kapakanan ng kawalang-kinikilingan, dapat tandaan na kabilang samaraming lalaki na hindi kasya sa nag-iisang parking space sa hypermarket.

Nabanggit ng mga dealers ng mga kilalang brand na ang mga babae ay napakaingat sa kanilang pagpili ng mga sasakyan. Walang kahit isang detalye ang nakatakas sa mata ng babae kapag pumipili ng pangarap na kotse. Bilang isang patakaran, kapag pumipili ng isang kumpletong hanay, binibigyan ng mga kababaihan ang kanilang kagustuhan sa isang awtomatikong paghahatid, air conditioning, pinainit na upuan, MP3, mga power window, mga airbag sa harap at gilid, ABS at ESP. Ito ang karaniwang pinakamababa. Bilang karagdagan dito, ang kotse ng kababaihan ay madalas na nilagyan ng panloob na katad. Maaaring mayroon ding iba pang "mga kampana at sipol."

Mga kotseng pambabae: mga tatak, larawan

Tingnan natin ang ilang mga kotse na kadalasang binibili ng mga babae. Ang unang lugar ay itinalaga sa Fiat 500 - isang miniature, maayos at eleganteng "Italian" na may maliit na slanting "mga mata". Ang hatchback ay perpekto para sa urban na paggamit. Madaling iparada ang kotse, perpektong nagmamaniobra ito sa malapit na daloy ng mga sasakyan. Ang pagkonsumo ng gasolina ay higit sa 7 litro bawat 100 km. Sa highway, kumokonsumo ng 2 litro ang Fiat.

Ipinoposisyon ng tagagawa ang kotse na ito bilang isang mahusay na katulong para sa isang tao na, sa likas na katangian ng kanyang trabaho, ay madalas na gumagalaw sa isang malaking metropolis. Ang ganitong makina ay kailangang-kailangan para sa isang maybahay. Dito, maaari kang maging masaya na pumunta sa supermarket upang bumili ng mga pamilihan o pumunta sa isang pulong kasama ang isang kaibigan sa isang maginhawang cafe. Ang modelong Fiat na ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 14,000 euro.

Nakamamanghang bug

Sa mahigit isang dekada, makikita ang magagandang babae sa magandang lumang "bug". Paano nasakop ng Volkswagen Beetle ang ating mga kababaihan? Marahil, una sa lahat, kasama ang kawili-wiling disenyo nito. Ang kotse ay mukhang napaka-cute, at ang malalaking bilog na mga headlight nito ay nagdadala ng ilang uri ng parang bata na spontaneity sa imahe. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay praktikal at hindi mapagpanggap sa pagpapanatili. Sa lungsod, "kumakain" siya ng 7 litro, at sa highway, tulad ng Fiat, mas kaunti ang ilang mga yunit. Para sa mga mahilig sa pinalamanan na "beetles" nag-aalok ang mga automaker ng mga espesyal na bersyon na may mahusay na pagpupuno. Ang Volkswagen Beetle na ito ay nagkakahalaga ng 18,000 euros.

Japanese dude

At paano kung wala ang alindog - ang sanggol na Nissan Micra? Ito ay isang kotse na may karakter. Sapat na ang isang sulyap sa mga mata ng mandaragit - at naiintindihan mo na ang kotse ay may ilang espesyal na dignidad at, sa kabila ng maliit na sukat nito, ay maaaring maging isang mahusay na katulong at kaibigan. Samakatuwid, ang Nissan Micra ay kasama sa aming TOP "pinakamahusay na mga kotse ng kababaihan." Ito ay mahusay na balanse at isang tunay na kasiyahang magmaneho sa matinding trapiko sa lungsod.

Dapat tandaan na ang mga tagagawa ay nagbigay sa kotse na ito ng maraming magaganda at kapaki-pakinabang na mga compartment na madaling magkasya sa isang cosmetic bag o iba pang kapaki-pakinabang na gamit ng kababaihan. Kung pinag-uusapan natin ang teknikal na bahagi ng makina, kung gayon ang pagiging simple at pagiging praktiko ang mangingibabaw. Ang kotse ay hindi pabagu-bago at hindi nasisiyahan lamang sa kaganapan ng isang hindi napapanahong pagpapalit ng langis o hindi nakuha na pagpapanatili. Gusto kong tandaan na ang lahat ng (kondisyon) na babaemachine "awtomatikong" ay may medyo simple at sensitibo. Agad na tumutugon ang mga sasakyan sa pagpindot sa gas. Kaya naman, hindi mahuhuli ang aming magagandang babae para sa alinman sa beauty salon o fashion shoe sale.

Mayroon bang pinakababaeng kotse?

Ang naka-istilong "American" MINI ay napakasikat din sa mga kababaihan. Ano ang dahilan ng gayong interes ng mga kababaihan sa kotse na ito? Marahil ang katotohanan na kahit papaano ay agad niyang binihag. Himala nitong pinagsasama ang pagiging simple at pagka-orihinal na may kakaibang katangian. Sa mga tuntunin ng teknikal na katangian at pagkonsumo ng gasolina, ang MINI ay hindi malayo sa mga modelong nakalista sa itaas. Ngunit sa mga tuntunin ng presyo, siya ay isang pinuno. Para sa pinakamababang hanay ng mga opsyon, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 19,000 euros. Hindi nakakagulat na, halimbawa, sa Russia mayroong napakakaunting mga kotse ng ganitong uri. Ngunit ang iba pang maliliit na pambabae na kotse ay ipinakita nang sagana.

Bilang resulta

Sa pangkalahatan, sa pangkalahatan, ang mga konsepto ng "kotse ng kababaihan" o ng panlalaki sa dalisay nitong anyo ay hindi umiiral. Marahil ang pariralang "aking paboritong kotse" ay mas naaangkop. Mas totoo. At ang paghahati ayon sa kasarian ay hindi tama. Ang kotse ng isang babae ay ang kotse na pinili ng ginang. Kinukumpirma ng mga nagbebenta ang katotohanang ito. Kasabay nito, nararapat na tandaan na kapag ang isang babae ay may halagang higit sa $20,000, ang kanyang pagpili ay karaniwang hindi naiiba sa pagpili ng isang brutal na pragmatic na lalaki. Ang mga kababaihan sa ganitong mga kaso ay nakakakuha ng maluwag na urban parquetry o mga sports sedan. Gayunpaman, anuman ang pagtuunan ng pansin ng mga magagandang babae o mga brutal nating lalaki, ang pinakamahalagang bagay ay ang pagsunod nila sa mga patakaran sa trapiko.