2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kung mas malakas ang kotse, mas maraming binabayaran ang may-ari nito sa badyet ng estado sa anyo ng mga bayarin at tungkulin. Gayunpaman, maraming mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho, at ipinagmamalaki nilang ipinaliwanag sa hindi gaanong mayayamang mamamayan kung gaano karaming lakas ng kabayo ang nakatago sa ilalim ng talukbong ng kanilang "kabayo na bakal". Kung ang isang tao ay may animnapu lamang sa kanila, kung gayon ito ay halos isang maliit na kotse, ngunit isang daan ay seryoso na. Paano ang presyo ng makina sa mga unit na hinihila ng kabayo?
imbensyon at marketing ni Watt
Nagsimula ang lahat sa isang makasaysayang sandali, ibig sabihin, sa pag-imbento ng kanyang makina ni James Watt, na gumawa ng rebolusyon sa pagbuo ng steam engine (1772). Naiiba ito sa mga nakaraang pag-unlad sa dobleng aksyon, na humantong sa ekonomiya nito at mas mahusay na paghawak. Ang bawat inhinyero ay interesado na makuha ang pinakamataas na epekto sa ekonomiya mula sa kanyang nakamit, ngunit ang anumang bagong bagay ay nakikita sa merkado nang may pag-iingat. Ang problemang ito ay hinarap din ni Watt, na nagmungkahi ng bagong steam engine sa maramimay-ari ng mga minahan ng karbon. Noon ang "PR technologies" ay hindi pa kasing-develop ng mga ito ngayon, lahat ay nag-imbento ng advertising moves sa kanilang sarili. Ang galing pala ni James Watt hindi lang sa mechanics. Pinatunayan din niya ang kanyang sarili bilang isang matalinong tagapamahala, gamit ang paraan ng paghahambing na karaniwan na ngayon.
Paano ihambing ang mag-asawa at kabayo
Upang panatilihing interesado ang double-acting na steam engine sa mga mamimili sa hinaharap, kinailangan ng Watt na alisin ang mga pisikal at teknikal na detalye. Sa kanila, wala pa ring naiintindihan ang mga may-ari ng minahan. Interesado ang mga consumer sa isang bagay - magkano ang kikitain ng device na ito sa kanila.
Ang pag-angat ng karbon noong panahong iyon ay isinagawa sa pamamagitan ng horse traction. Sa pamamagitan ng pagpapakita kung gaano karaming lakas ng kabayo ang maaaring palitan ng kanyang sasakyan, maaaring gumawa si Watt ng isang kapani-paniwalang kaso para sa mga benepisyong pinansyal ng pagbili nito.
Dito dapat mong bigyang pansin ang katotohanan na ang karaniwang hayop na hinihila ng kabayo ay masyadong malaki para magamit sa mga gawain sa ilalim ng lupa, kaya nagtatrabaho ang mga kabayo sa mga minahan. Ito, sa isang tiyak na kahulugan, ay nilalaro sa mga kamay ni Watt (sa mga parrots, tulad ng alam mo, ang boa constrictor ay mas mahaba). Ang mga numero ay maaaring maging kahanga-hanga.
Proseso ng business case at unit ng pagsukat
Ang mahusay na imbentor ay kailangang magpahinga sandali mula sa kumplikadong mga kalkulasyon ng engineering at kumuha ng aritmetika, na sinamahan ng mga obserbasyon ng mga hayop at minero. Kinakalkula niya na, sa karaniwan, bawat minuto, ang isang load na 180 pounds (higit sa 80 kg) ay itinataas ng isang pony sa taas na 181 talampakan.(mga 55 metro). Sa pagpaparami ng dalawang figure na ito, nakabuo si Watt ng isang produkto na 32,580 pound-feet, pagkatapos ay ni-round up ito sa 33,000 para gawing simple ang mga kalkulasyon. lakas-kabayo nito. Simple at malinaw. Ang isang pump na nilagyan ng Watt machine ay maaaring palitan ang ganoon at ganoong bilang ng mga kabayo. Ang mga karagdagang kalkulasyon sa ekonomiya ay magagamit sa sinumang accountant na may impormasyon tungkol sa mga gastos sa pagpapanatili ng mga kabayo, ang kanilang gastos at iba pang mga gastos. Ang paghahambing ay nagpakita ng mas malaking kakayahang kumita ng isang pares kumpara sa isang kabayo. Nanalo ang pag-unlad.
Ang pony ay mga kabayo rin
Tungkol sa katotohanang hindi mga ganap na kabayo, kundi mga kabayong kabayo, ang ginamit bilang pamantayan, kahit papaano ay nakalimutan ito sa paglipas ng panahon. Ngunit iba ang mga kabayo - at mga kariton, at mga kabayo, at mga ordinaryong savras. Sa paglipas ng panahon, nag-alok pa ang mga Amerikano ng kanilang sariling "pamantayan": ayon sa kanilang opinyon, ang isang hayop na tumitimbang ng 750 kg ay nagkakaroon ng lakas ng isang lakas-kabayo, tumatalon sa isang balakid ng isang parisukat na seksyon na may gilid na 183 cm (American Scientist magazine). Dahil walang makapagbibigay-katwiran kung saan nanggaling ang mga numerong ito, hindi nananatili ang kahulugan.
Gayunpaman, kinilala ng mga physicist at engineer ang mga eksperimento ni Watt. Ibinigay nila ang kanyang pangalan sa isang yunit ng kapangyarihan, sa unang pagkakataon sa kasaysayan na ipinangalan ito sa imbentor. Nangyari ito noong 1882, nauna pa rin ang Amps at Volts. Nanatili itong malinaw na tinutukoy kung gaano kalakas ang lakas ng isang watt.
Ano ang pagkakaiba ng American at European horsepower
Sa buong Europe (kabilang ang Imperyo ng Russia), ang kapangyarihan sa panahong iyon ay nakalkula batay sa isa pang yunit ng system - isang kilo ng puwersa, at bilis, na sinusukat sa metro bawat segundo. 1 litro pala. Sa. ay katumbas ng 75 kgf m/s. Ngayon ay madaling matukoy kung gaano karaming lakas-kabayo ang kasama sa 1 kW. Kung ikukumpara ang mga makasaysayang hakbang na ginawa, kinakalkula ng mga metrologo na 1 litro. Sa. katumbas ng humigit-kumulang 735.5 watts (mas tiyak - 735.4988) sa metric system.
Ang mga British at American ay gumagamit ng kanilang sariling mga sukat ng puwersa at timbang, kaya ang kanilang mga bilang ay bahagyang naiiba sa atin. Sa US, ang kabayo ay bahagyang "mas malakas", na na-rate sa 0.745699871 kW. Gayunpaman, sa huli, hindi ito partikular na nakakaapekto sa resulta, ang pagkakaiba mula sa panukat na 1 litro. Sa. ay mahigit isang porsyento lang.
Marketing Trick
Ang Horsepower ay isa sa mga pangunahing pain sa advertising kapag nagbebenta ng mga sasakyan. Kapag bumibili ng isang malakas na kotse, maraming mga mamimili ang naniniwala na sila mismo ay nagiging mas malakas, at ang mga nagbebenta ay hindi nagmamadali na pigilan sila mula dito, sa kabaligtaran. Kahit na ang makina ay talagang maihahambing sa makina ng isang mandirigma ng World War II, gusto kong maging mas solid ang pigura. Siyempre, hindi magandang linlangin ang mga tao, maaari silang idemanda para dito, ngunit maaari mong sukatin ang kapangyarihan sa iba't ibang paraan. Mayroong dalawang pangunahing paraan para sa pagpapataas ng kapangyarihan ng nameplate:
1. "Net na pagsukat". Ang pamamaraan ay ang pinaka-karaniwan, maliban na ang makina ay tumatakbo sa isang stand, walang silencer, at para lamang sa isang reference load. Kung ang lahat ay konektado dito, kung wala ito ay walang kotse ang maaaring magmaneho, ngunitlalo na ang transmission, generator, radiator fan, atbp., kung ihahambing sa kabuuang sukat, ang kapangyarihan ay mag-iiba ng hindi bababa sa isang ikalimang bahagi. Pababa, siyempre.
2. Mga trick sa gasolina. Upang matukoy kung gaano karaming lakas ng kabayo ang maaaring ilabas ng isang makina, ito ay pinagagana ng pinakamataas na octane na gasolina na magagamit sa merkado. Sa ilang bansa, kahit 100 brand aviation fuel ang ibinebenta sa mga gasolinahan, at ginagamit ito ng mga automaker (lalo na ang Japanese) nang may lakas at pangunahing. Posible na sila ang nag-sponsor ng pagbebenta ng naturang gasolina, dahil halos hindi ito kailangan ng mass consumer, ngunit ang mismong katotohanan ng libreng pag-access dito ay nagpapahintulot sa iyo na subukan ang makina sa isang kritikal na mode at makakuha ng napakahusay na mga resulta.
Ganyan ang kakayahan sa marketing. At the same time, walang panloloko, lahat ay tapat.
Inirerekumendang:
Inalis ang mga plaka sa sasakyan: ano ang gagawin, saan pupunta? Mga dobleng numero. Anti-vandal frame para sa numero ng kotse
Ngayon ay tatalakayin natin ang paksa, na may kinalaman sa sitwasyon kung kailan inalis ang mga numero sa kotse. Ano ang dapat gawin sa ganitong sitwasyon at sino ang maaaring magdaos ng ganitong kaganapan? Sa katunayan, maaaring magrenta ng mga numero ang alinman sa mga opisyal ng gobyerno o mga scammer. Isaalang-alang ang isyu nang detalyado at alamin ang mga nuances
Bakit isasara ang mga numero kapag nagbebenta ng kotse? Pagbili ng ginamit na kotse: kung ano ang kailangan mong malaman
Bakit isasara ang mga numero kapag nagbebenta ng kotse? Ang isang katulad na tanong ay madalas na maririnig mula sa mga mahilig sa kotse na nagpasya na ibenta o bilhin ang kanilang unang sasakyan. Kapansin-pansin na may kaunting dahilan kung bakit sinusubukan ng mga tao na itago ang mga numero. Sa aming artikulo, susuriin namin ang bawat isa sa kanila nang detalyado, pati na rin magbigay ng ilang praktikal na rekomendasyon na magbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng isang patas na pakikitungo
Tire speed index: pag-decipher kung ano ang ibig sabihin nito at kung ano ang epekto nito
Kapag pumipili ng mga bagong gulong, maraming mga driver ang hindi nag-iisip tungkol sa kanilang label o binibigyang pansin lamang ang laki. Gayunpaman, ang bilis ng gulong at index ng pagkarga ay kasinghalaga ng diameter o lapad. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng speed index sa mga gulong, at kung paano pumili ng tamang mga bagong gulong
Ang kahulugan ng numero ng kotse - kung paano pumili ng masuwerteng numero
May isang opinyon na sa pamamagitan ng ilang partikular na palatandaan ng isang kotse matutukoy mo kung paano ito nakakaapekto sa may-ari nito. Tatalakayin ng artikulong ito kung paano nakakaapekto ang halaga ng mga numero sa numero ng kotse sa isang tao. Ang tanong ay isasaalang-alang mula sa punto ng view ng numerolohiya at ang mga turo ng Feng Shui
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito
