"Volkswagen Polo Sedan": mga review ng may-ari tungkol sa mga kalamangan at kahinaan ng kotse

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang "Volkswagen Polo Sedan" ay isang espesyal na dinisenyong kotse para sa merkado ng Russia. Ang makina na ito ay ginawa sa loob ng mahabang panahon, mula noong 2010. Mayroong maraming mga kotse na ito sa Russia. Ang Volkswagen Polo ay isa sa mga pinakasikat na sedan sa budget B-class. Ang makina na ito ay nakakuha ng katanyagan dahil sa mababang halaga nito. Ngunit ang Volkswagen Polo Sedan ba ay talagang maaasahan? Isasaalang-alang pa ang mga review ng mga may-ari at feature ng modelo.

Itsura at bodywork

Ang disenyo ng sasakyan ay halos kapareho ng hatchback. Kaya, ang kotse ay may parehong naka-streamline na bumper na may halogen optics. Ayon sa mga may-ari, ang kotse ay may parehong mahigpit at maigsi na disenyo.

Ngunit anong mga problema ang mayroon ang Volkswagen Polo sedan? Mga pagsusurisinasabi ng mga may-ari na ang kotse ay may hindi magandang kalidad na pintura. Pagkatapos ng 30 libong kilometro, ang katawan ay magkakalat ng mga chips. Gayunpaman, ang metal sa katawan ay hindi nabubulok dahil sa galvanized na proteksyon. Kung ang isang malalim na chip ay nabuo, kung gayon ang kalawang sa ilalim nito ay hindi lalabas. Kabilang sa iba pang mga problema ng Volkswagen Polo sedan (2017), ang mga review ng may-ari ay nagpapansin ng hindi magandang kalidad na mga wiper blades. Mabilis silang napupuna at nagsimulang gumawa ng maraming ingay habang nagpapatakbo.

Mga Dimensyon, clearance

Tulad ng sinabi namin kanina, ang kotseng ito ay kabilang sa B-segment, kaya medyo compact ang mga sukat. Ang kabuuang haba ng kotse ay 4.39 metro, lapad - 1.7, taas - 1.47. Ngunit ang pinakamahalaga ay ang clearance. Espesyal na pinalaki ito ng mga Aleman sa 17 sentimetro, na umaangkop sa kotse para sa mga kondisyon ng Russia. Ito ay napakahusay, ngunit huwag kalimutan na kapag ganap na na-load, ang clearance na ito ay lumubog ng hanggang 4-5 sentimetro. Gayundin, pinapayuhan ang mga may-ari na maglagay ng metal na proteksyon ng kawali ng makina.

Salon

Medyo katamtaman ang interior design. Walang kasiyahan dito: lahat ay nasa corporate style ng Volkswagen. Tatlong-spoke na manibela, adjustable. Ang panel ng instrumento ay binubuo ng dalawang arrow dial. Tungkol sa pagiging madaling mabasa ng kalasag, ang mga pagsusuri ay hindi nagrereklamo. Ang klima system at mga kontrol sa radyo ay matatagpuan sa isang maginhawang distansya mula sa kamay.

Ang mga upuan ay puno ng puno at may malawak na hanay ng mga pagsasaayos. Mayroon ding microlift para sa driver's seat. Gayunpaman, mayroon ding mga disadvantages. Oo, saAng "Polo" ay walang lateral at lumbar support. At ang foam mismo ay gumuho sa paglipas ng panahon, habang ito ay dumidikit sa metal na frame ng upuan.

Napakahinang pag-iilaw ng mga butones at glove compartment sa cabin. Gayundin, maraming mga kotse ang may pinakamababang antas ng kagamitan - mga mekanikal na bintana, paghahanda ng audio at isang simpleng kalan, na walang air conditioning. Dapat na maunawaan na maraming kopya ang binili para sa isang taxi, kaya mayroon silang pinakamaliit na configuration nang walang anumang karagdagang kagamitan.

Kabilang sa iba pang mga disadvantage ng Volkswagen Polo sedan, ang mga review ng may-ari ay napapansin na ang plastic glass ng panel ng instrumento ay mabilis na natatakpan ng mga gasgas, at hindi sila maaaring alisin. Sa mga temperaturang mas mababa sa 10 degrees sa ibaba ng zero sa isang hindi pinainit na kotse, ang fan ng kalan ay "humatungal". Ang dahilan nito ay ang kakulangan ng lubrication sa metal-graphite bearing.

Baul

Ang luggage compartment sa Volkswagen ay dinisenyo para sa 460 liters. Bukod pa rito, maaari mong tiklop ang likod ng likod na sofa.

Gayunpaman, para magawa ito, kailangan mo munang tanggalin ang mga hadlang sa ulo. Kabilang sa mga pagkukulang ng puno ng kahoy, ang mga review ay nagpapansin na madaling marumi ang tapiserya ng tela. Ngunit kapag nagsara ang takip, ito ay gumagawa ng isang kaaya-ayang mapurol na tunog.

Elektrisidad

Anong mga electrical cons mayroon ang Volkswagen Polo sedan? Ang mga review ng may-ari ay nagsasabi na ang power window sa pinto ng driver ay natigil sa kotse na ito. Nabigo rin ang lock ng takip ng puno ng kahoy. Nabigo rin ang mekanismo para sa pag-aayos ng mga rear-view mirror. Sa iba pang mga problema sa bagong Volkswagen Polo sedanang mga review ng may-ari ay napapansin ang isang malfunction ng electric power steering. Dahil dito, sa mababang bilis, umiikot ang manibela nang 15 degrees sa gilid.

May mga depekto sa mga headlight. Kaya, sa mga optika ng ulo, ang pangkalahatang mga bombilya ay mabilis na nasusunog. May mga downsides sa rear lights. Ang mga ito ay natatakpan ng mga bitak, at mula sa loob.

Mga Pagtutukoy

Dalawang uri ng makina ang naka-install sa kotse. Ang pinakasikat ay ang 1.6-litro na gasolina na natural aspirated na makina ng serye ng CFNA. Ang pinakamataas na lakas nito ay 105 lakas-kabayo. Nilagyan ito ng anim na bilis na awtomatikong paghahatid mula sa tagagawa ng Hapon na si Aisin. Ang kahon na ito ay may function na "Sport", kung saan limang gear lang ang kasama. Ano ang sinasabi ng mga may-ari tungkol sa Volkswagen Polo sedan sa makina? Ang kahon ay medyo maaasahan at madaling gamitin. Kapag ang paglilipat ng awtomatikong paghahatid ay hindi "sipa". Sa mga tuntunin ng pagpapanatili, nangangailangan lamang ito ng pana-panahong pagpapalit ng langis. Bilang karagdagan, ang Volkswagen Polo ay nilagyan din ng manual transmission. Medyo malakas din siya at matatag. Wala siyang problema.

Ang acceleration ng Volkswagen Polo sa daan-daan ay tumatagal mula 10.5 hanggang 12 segundo, depende sa kahon. Ano ang mga problema sa motor na ito? Kabilang sa mga pitfalls, ito ay nagkakahalaga ng noting ang mabilis na pagsusuot ng balbula cover gasket. Sa taglamig, nabigo ang gas recirculation valve.

Gayundin, napansin ng mga may-ari ang pagkatok ng mga hydraulic lifter "sa lamig". SaPara sa karamihan, nawawala ang problemang ito habang umiinit ang makina. Ngunit kung minsan ang mga hydraulic lifter ay patuloy na kumakatok kahit na mainit ang makina.

Ang Volkswagen Polo ay maaari ding nilagyan ng turbocharged engine ng TSI series. Ito ay isang four-cylinder gasoline engine na may displacement na 1.4 litro. Salamat sa turbine, nagkakaroon ito ng 125 lakas-kabayo, na isang order ng magnitude na higit pa sa atmospheric na 1.6-litro. Ano ang sinasabi nila tungkol sa mga review ng may-ari ng Volkswagen Polo sedan (1.4 l)? Ang motor na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagkonsumo ng langis (gayunpaman, tulad ng lahat ng mga makina ng seryeng ito). Kailangan mong regular na subaybayan ang antas gamit ang dipstick at magdagdag ng langis kung kinakailangan.

Gayundin, maaaring mahirap simulan ang makina sa taglamig. Dahil sa starter. Sa mababang temperatura, ang lubricant ay nagyeyelo at ang starter ay hindi maaaring umiikot nang normal. Tandaan na ang turbocharged engine na ito ay idinisenyo lamang para sa high-octane na ika-98 na gasolina (bagaman ang ilang mga tao ay nagmamaneho sa ika-95).

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung ano ang "Volkswagen Polo Sedan." Tulad ng nakikita mo, ang kotse na ito ay walang mga depekto. Una sa lahat, ito ang mababang kalidad ng mga materyales sa pagtatapos at mahinang pagkakabukod ng tunog. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng mga yunit ng kuryente, ang makina na ito ay lubos na maaasahan. Mayroong maraming mga halimbawa kapag ang Volkswagen Polo Sedan ay nag-aalaga ng 500 o higit pang libong kilometro. Ito ay dahil sa pagiging maaasahan ng mga makina at gearbox na ang kotse na ito ay karaniwan sa serbisyo ng taxi. Ngunit kapag bumili ng isang Volkswagen Polo sa pangalawang merkado, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na maraming mga kopya ang naaksidente.at may malubhang mileage, na pinipilipit ng mga walang prinsipyong nagbebenta. Samakatuwid, ang pagpili ng sasakyan ay dapat na maging maingat.