Gulong "Matador MP-50 Sibir Ice": mga review. Mga gulong ng taglamig na "Matador"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Kapag pumipili ng mga gulong ng kotse para sa taglamig, kailangan mong isaalang-alang ang maraming iba't ibang mga nuances. Ang kaligtasan sa kalsada ay higit na nakasalalay sa kalidad at pagiging maaasahan ng mga gulong. Sa mga motorista ng mga bansang CIS, ang mga gulong ng tagagawa ng Slovenian na "Matador" ay medyo popular. Ang tatak ay may maraming maganda at mataas na kalidad na mga gulong. Isa sa mga naging hit ay ang modelong "Matador MP 50 Sibir Ice". Ang feedback sa mga ipinakitang uri ng goma ay lubhang positibo.

Ilang salita tungkol sa tagagawa

Ang kumpanya ay nakarehistro noong 1905, ang mga unang gulong lamang ang umalis sa linya ng produksyon makalipas lamang ang 20 taon. Sa una, ang tatak ay nakikibahagi sa pagbuo ng iba't ibang mga produktong goma. Kadalasan, nagtataka ang mga motorista kung paano konektado ang mga gulong na "Matador" sa Alemanya. Kaya lang ngayon ang nagkokontrol na stake sa tagagawa ng gulong na ito ay ganap nang pag-aari ng German Continental. Ang pagsasanib na ito ay naging posible na gawing makabago ang kagamitan, na may positibong epekto sa kalidad ng produkto. Nakatanggap ang kumpanya ng mga TSI at ISO certificate.

Para sa aling mga sasakyan

Ang ipinakita na mga gulong ay idinisenyo para sa mga kotse na may iba't ibang klase. Ang mga gulong ay ginawa sa 36 na pagkakaiba-iba ng mga karaniwang sukat na may mga landing diameter mula 13 hanggang 17 pulgada. Maaaring pumili ng mga gulong para sa parehong maliit na compact na subcompact na kotse at isang all-wheel drive na kotse. Bukod dito, ang mga gulong para sa mga crossover ay nakatanggap ng karagdagang reinforcement. Ang matibay na sidewall ay lumalaban sa malalakas na impact, mga hiwa.

Season of applicability

Ang mga gulong ito ay "Matador" na taglamig. Napakalambot ng tambalan. Nakakatulong ito upang mapanatili ang ninanais na pagkalastiko kahit na sa pinakamatinding hamog na nagyelo. Hindi inirerekomenda ang pagmamaneho sa kalsada sa temperaturang higit sa +5 degrees Celsius. Sa sobrang pag-init, tumataas ang rubber roll. Ang rate ng pagsusuot ay tumataas nang husto.

Mga Feature ng Pag-develop

Kapag idinisenyo ang mga gulong na ito sa taglamig, ginamit ni "Matador" ang pinakabagong mga pag-unlad ng alalahanin ng Aleman. Una, ang mga inhinyero ng tatak ay lumikha ng isang digital na modelo ng gulong, pagkatapos ay gumawa sila ng isang pisikal na prototype. Sinubukan ito sa isang espesyal na stand na ginagaya ang tunay na mga kondisyon ng operating. Pagkatapos ay nagsagawa sila ng isang pagsubok sa site ng pagsubok sa Continental. Pagkatapos gawin ang lahat ng kinakailangang pagpapabuti, inilagay ang modelo sa mass production.

Disenyo

Ang disenyo ng mga gulong ay direktang nakakaapekto sa kanilang mga pangunahing katangian sa pagmamaneho. Sa kasong ito, ang pag-aalala ay napunta sa isang napatunayang landas. Ang katotohanan ay ang mga gulong ay inilagayklasikong direksyon na pattern. Ang configuration ng block na ito ay itinuturing na mainam para sa taglamig.

Sa pinakagitna ng gulong mayroong dalawang solidong tadyang na katamtaman ang lapad. Sa kanilang tulong, posible na madagdagan ang katatagan ng gulong sa panahon ng paggalaw ng rectilinear. Ang mga demolisyon sa gilid ay hindi kasama. Mayroon lamang dalawang kundisyon: wastong pagbabalanse at pagsunod sa mga limitasyon ng bilis na idineklara ng mismong tagagawa ng gulong. Kung babalewalain ang mga ito, tataas ang vibration nang maraming beses, na nagpapahirap na panatilihing nasa kalsada ang sasakyan.

Ang iba pang mga tadyang ng gitnang bahagi ay binubuo ng mga bloke ng kumplikadong hugis na nakadirekta sa daanan. Ang geometry na ito ay nagpapabuti sa mga katangian ng traksyon ng mga gulong. Ang kotse ay nakakakuha ng bilis ng mas mahusay. Kasabay nito, ganap na hindi kasama ang posibilidad ng mga demolisyon.

Malalaki ang mga bloke ng bahagi ng balikat. Ang mga tumaas na dimensyon ay nagbibigay-daan sa kanila na panatilihing matatag ang kanilang hugis sa ilalim ng malakas na dynamic na pagkarga na nangyayari sa panahon ng pagkorner at pagpepreno. Sa mga review ng Matador MP 50 Sibir Ice, nabanggit ng mga driver na kahit na may matalim na pagliko sa isang pagliko, ang posibilidad na mawalan ng kontrol sa kalsada ay minimal.

Kaunti tungkol sa mga spike

Ang mga ipinakitang gulong ay kumikilos din nang maayos kapag nagmamaneho sa isang nagyeyelong kalsada. Tumutulong ang mga stud na panatilihing ligtas ang biyahe at ganap na kontrolado ang biyahe. Kasabay nito, ganap na nahayag ang teknolohikal na potensyal ng brand.

Ang mga stud head ng mga gulong na ito na "Matador" para sa taglamig ay nakatanggap ng hexagonal na hugis at isang variable na seksyon ng bawat mukha. Mula sa naturang teknikal na solusyonang kalidad ng biyahe ay bumuti lamang. Ang makina ay kumikilos nang matatag na may matinding pagbabago sa vector ng direksyon, ang panganib ng pag-skid at pagkawala ng kontrol ay minimal.

Ang mga spike mismo ay inayos na may variable na hakbang na nauugnay sa isa't isa. Ang resulta ay ang pag-aalis ng epekto ng rut. Kumpiyansa ang mga pagliko, hindi umuugoy ang kotse, at napanatili ng driver ang buong kontrol sa kalsada.

Ang ipinakitang modelo ng gulong ay partikular na idinisenyo para sa mga bansang Scandinavian at CIS. Upang makapasok sa European market, binago ng mga tagagawa ang materyal kung saan ginawa ang mga spike. Mula sa karaniwang bakal ay kailangang iwanan. Ang katotohanan ay ang gayong mga pagkakaiba-iba ng mga spike ay pumukaw ng pinabilis na pagpapapangit ng daanan. Bilang resulta, nagsimulang gawin ang mga spike mula sa magaan na haluang metal batay sa aluminyo.

Nakatanggap ng karagdagang reinforcement ang mga puntos sa pag-aaral. Sa ilalim ng panlabas na malambot na pagtapak ay may mas matigas na layer ng goma. Ang mga spike ay naayos nang mas mahigpit. Pinipigilan nito ang kanilang maagang pagkawala. Hindi mo rin makakalimutan ang pagbabalot. Para sa mas mahusay na pag-aayos ng mga spike sa mga review ng "Matador MP 50 Sibir Ice" ipinapayo ng mga driver na magmaneho ng unang libong kilometro nang walang biglaang paghinto o pagsisimula.

Pag-alis ng tubig

Ang ipinakita na modelo ay mahusay ding nakikipaglaban sa hydroplaning. Ang negatibong epekto na ito ay hindi nakikita kahit na sa mas mataas na bilis. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagpapatupad ng ilang mahahalagang desisyon.

Ang drainage system ay kinakatawan ng kumbinasyon ng limang longitudinal grooves at maraming transverse tubules. Bukod dito, ang bawat gilid ng mga elementong itonakaposisyon sa isang espesyal na anggulo upang mapataas ang rate ng pag-alis ng likido.

Posible ring mapabuti ang wet grip salamat sa silicic acid na ipinasok sa compound. Ang mga gulong ay literal na dumidikit sa kalsada. Ang mga basang demolisyon ay hindi kasama.

Ang bawat tread block ay nakatanggap ng ilang parang wave na sipes. Ang mga elementong ito ay "responsable" para sa lokal na pag-alis ng tubig mula sa contact patch. Sa tulong nila, posibleng madagdagan ang bilang ng mga cutting edge, na may positibong epekto din sa grip.

Durability

Sa mga pagsusuri ng "Matador MP 50 Sibir Ice", napansin ng mga driver na ang mga gulong ito ay nagpapanatili ng kanilang mga katangian ng pagganap hanggang sa isang mileage na 50 libong kilometro. Kahanga-hanga ang kakayahang maglakad. Nakamit ito salamat sa pinagsamang diskarte sa pag-unlad.

Ang contact patch ng gulong ay stable sa anumang vector ng pagmamaneho. Ang resulta ay kahit na pagsusuot. Ang gitnang bahagi at mga bahagi ng balikat ay nabura sa parehong bilis. Ibinukod ang binibigkas na accent.

Kapag kino-compile ang compound, dinagdagan ng mga chemist ng concern ang proporsyon ng carbon black. Pinahusay nito ang abrasion resistance ng gulong. Nananatiling stable ang lalim ng pagtapak hangga't maaari.

Metal frame na pinalakas ng nylon. Ang mga nababanat na polymer na mga thread ay mas mahusay na magbasa-basa at muling ipamahagi ang labis na epekto ng enerhiya. Bilang isang resulta, ang posibilidad ng pagpapapangit ng kurdon kapag gumagalaw sa ibabaw ng mga bumps ay nabawasan sa zero. Ang mga hernia at bukol ay hindi kasama.

Mga Pagsusulit

Pagsusuri ng mga gulong "Matador" ng ganitong uri ay nagpakita ng mga kalamangan at kahinaan ng goma. Ang mga pagsubok ay isinagawa ng domestic magazine na "Behind the wheel". Sa panahon ng pagsubok, ang mga gulong ay nagpakita ng isang maikling distansya ng pagpepreno at matatag na pag-uugali kapag nagmamaneho mula sa asp alto patungo sa isang nagyeyelong bahagi ng kalsada. Ang downside ay ang mataas na antas ng ingay. Sa mga review ng "Matador MP 50 Sibir Ice", nagreklamo ang mga eksperimento tungkol sa partikular na dagundong sa cabin na nangyayari habang nagmamaneho.

Mga analogue at presyo

Ang Brand na "Matador" ay nag-aalok ng iba't ibang uri ng mga gulong sa taglamig. Ang modelo sa itaas ay ang punong barko ng kumpanya. Gumagawa din ang halaman ng mga pagpipilian sa friction rubber. Ang ganitong mga gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinababang antas ng ingay, ngunit sa yelo ay madalas silang kumikilos nang hindi mahuhulaan. Ang mga presyo para sa mga gulong na "Matador" ay mas mababa kaysa sa mga gulong mula sa mga pangunahing tatak ng mundo. Higit pa rito, sa mga tuntunin ng kanilang pagiging maaasahan at kalidad, hindi sila mas mababa sa mga analogue mula sa Michelin at Continental.