Ano ang pag-tune ng MTZ?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Gaano man kaakit-akit at kalakas ang isang technique, palaging may mga baguhan na gustong pagandahin pa ito. At nalalapat ito hindi lamang sa mga kotse. Ang mga traktor ay napapailalim din sa mga pagbabago. Pagpapabuti ng pag-tune ng MTZ ang mga teknikal na katangian ng unit na ito, pati na rin ang hitsura nito.

Mga panloob na makeover

Bawat driver ay nagsisikap na gawing mas komportable ang cabin ng kanyang sasakyan. Ang ilan ay naglalagay ng radyo, ang iba ay nagpapalit ng upuan, ang iba ay nagkukulay ng mga bintana. Ang lahat ng ito ay maaaring gawin sa MTZ tractor. Ang pag-tune, ang larawan kung saan ipinakita namin sa aming artikulo, ay nakakaapekto rin sa iba pang mga uri ng pagpapabuti. Nag-install sila ng isang audio system, isang navigator, binabago at pinipino ang backlight. Totoo, sa proseso ng mga pagpapahusay na ito, mahalagang isaalang-alang ang ilang punto.

Halimbawa, mas mainam na magkulay ng mga bintana pagkatapos ng lahat, at huwag itong isabit ng mga kurtina. Aalisin nito ang labis na alikabok sa taksi. At ito ay magmumukhang kaakit-akit at naka-istilong.

Maging ang pag-install ng audio system ay may mga subtleties nito. Ang radio tape recorder mismo ay dapat na matatagpuan sa lugar kung saan magiging maginhawa para sa operator ng makina na baguhin ang mga setting nito. Ang subwoofer ay karaniwang nakatago sa likod ng upuan. Sabay-sabay na mga columndapat magbigay ng pantay na tunog.

Kapag pumipili ng upuan, kailangan mong isaalang-alang ang mga detalye ng teknolohiya. Ang mga upuang angkop para sa mga traktora ay matataas, komportable, ngunit maliit ang sukat.

Bilang backlight, karaniwang mas gusto ang mga LED na ilaw. Nakakatipid sila ng enerhiya at nagbibigay ng maraming liwanag, na nagbibigay ng mahusay na pag-iilaw. Para sa layuning ito, inirerekomendang gumamit ng mga super-bright na LED.

Mga pagpapahusay sa labas

Ang panlabas na pag-tune sa MTZ ay pangunahing kinasasangkutan ng pagbabago ng kulay ng katawan. Ang tagagawa ay karaniwang nag-aalok ng kagamitan na pininturahan sa isang kulay. Nakakatamad na. At iyon ang dahilan kung bakit ang mga may-ari nito ay may isang buong larangan para sa aktibidad at paglipad ng magarbong. Ang mga traktor ay pininturahan sa iba pang mga kulay, airbrushed - lahat ay nakasalalay sa pagnanais. Ang tanging caveat sa kasong ito ay ang paghahanda ng katawan. Ang pagguhit ay inilalapat lamang sa mga patag na ibabaw, kung hindi, ito ay magiging pangit. Samakatuwid, ang lahat ay dapat na ganap na handa.

Huwag kalimutan ang tungkol sa pagsasabit ng mga karagdagang elemento. Halimbawa, ang mga naka-install na molding, grilles, door sills, at iba pa ay magiging angkop. Naglalagay pa sila ng mga takip ng gulong. Ngunit halos imposible na bilhin ang mga ito sa tindahan. Ang mga naturang elemento ay ginawa ng mga espesyal na sinanay na tao.

Baguhin ang mga parameter ng engine

Ang pag-tune sa MTZ-82 at iba pang mga pagbabago ng mga traktora ay karaniwang nagsasangkot ng mga panloob na pagbabago, iyon ay, isang pagbabago sa mga katangian ng makina. Halimbawa, ang isang diesel power unit ay dinagdagan ng methane.

Ang hakbang na ito ay nagbibigay-daan sa iyong palitan ang hanggang 80%diesel fuel hanggang natural gas.

Ang isa pang paraan para i-tune ang makina ay ang pagsasagawa ng mga teknikal na inspeksyon at pagkukumpuni sa oras. Ang pagtaas sa kapangyarihan ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-install ng turbine. Bilang karagdagan, maaari mong i-mount ang mga indibidwal na elemento mula sa iba pang mga uri ng traktora.

Pinahusay na patency

AngMTZ tuning ay nakakaapekto rin sa pagpapabuti ng patency. Mayroong 2 paraan sa direksyong ito.

Ang una ay ang posibilidad ng pag-install ng mga medium na gulong. Bilang resulta, lumalabas na ang traktor ay gumagalaw sa 8 gulong sa halip na sa karaniwang 4. Ang hakbang na ito ay nagpapataas ng lugar ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng lupa at ng mga gulong.

Para sa parehong layunin, naka-install ang tinatawag na half-track. Upang gawin ito, ang mga caterpillar ng goma-metal ay naka-mount, nagtatrabaho kasama ng mga tensioner. Dahil sa disenyong ito, nababawasan ang presyon sa lupa, at nakakagalaw pa ang traktor sa mga latian na lugar ng mga bukid.

Ang isa pang paraan para mapahusay ang kakayahan sa cross-country ay ang palitan ang tulay. Kadalasan ginagamit nila ang bahaging ito mula sa GAZ-66. Totoo, ang pag-tune ng MTZ na ito ay medyo mahirap gawin. Sa kasong ito, mas mabuting makipag-ugnayan sa mga espesyalista.