2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang Ford Transit ay isang pangkaraniwang trak sa Russia. Pinipili ito ng marami bilang alternatibo sa Sprinter. Ang halaga ng "Transit" ay mas mababa, at ang mga katangian ng kapasidad ng pagdadala at ginhawa ay nasa parehong antas. Mayroong iba't ibang mga pagbabago sa mga trak na ito - mula sa mga minibus hanggang sa 20-cc na mga van at refrigerator. Karaniwan, ang mga bukal o leaf spring ay inilalagay sa likurang ehe ng Transit. Ngunit maraming mga may-ari ang pinapalitan ang suspensyon na ito ng isang pneumatic. Ano ang ibinibigay nito? Isaalang-alang sa aming artikulo ngayong araw.
Katangian
AngPneumatic ay isang uri ng suspensyon kung saan maaari mong ayusin ang taas ng biyahe. Ang sistemang ito ay malawakang ginagamit sa mga komersyal na sasakyan. Ang mga tagagawa ay unti-unting lumalayo sa mga lumang bukal na may maraming dahon pabor sa mga bukal ng hangin.
Ngayon lahat ng semi-trailer at mabibigat na sasakyan ay nilagyan ng mga ito. Tulad ng para sa maliliit na komersyal na sasakyan (hanggang sa tatlong tonelada at mas mababa), ang air suspension ay hindi gaanong karaniwan dito. Ito ay dahil sa malakas na pagtaas ng halaga ng kotse - ang sistema ay mas kumplikado kaysa sa mga coil spring at spring. Kung paano inaayos ang air suspension, ilalarawan namin sa ibaba.
Tungkol sa disenyo
Ang system na ito ay binubuo ng ilang elemento:
Mga air balloon. Kumilos sila sa prinsipyo ng mga bukal at bukal - hawak nila ang bigat ng kotse at bahagyang pinapawi ang mga panginginig ng boses. Makikita mo kung ano ang hitsura ng mga pneumatic cylinder sa Transit sa ibaba. Ang mga ito ay ginawa mula sa isang makapal na piraso ng goma. Ang loob ay puno ng mataas na presyon ng hangin. Dahil sa nababanat nitong disenyo, maaaring magbago ang hugis ng unan, at sa gayon ay maisasaayos ang clearance
- Compressor. Nagsisilbi para sa pagbomba ng hangin sa receiver. Ang huli ay may dami ng 3 hanggang 10 litro. Kapag nag-i-install ng air suspension sa isang Ford Transit, inirerekomendang gumamit ng 10-litro na receiver. Kadalasan ito ay matatagpuan sa katawan o sa taksi. Tandaan na ang budget air suspension na naka-install sa Ford Transit ay maaaring hindi kasama ang mga elementong ito (receiver). Tulad ng para sa compressor, ito ang pangunahing bahagi ng system. Kung wala ito, imposible lamang ang gawain ng pagsususpinde. Ang unit ay pinapagana ng 12 volts at awtomatikong nag-o-off kapag naabot ang isang partikular na pressure.
- Mga linya ng hangin. Sa pamamagitan ng mga ito, gumagalaw ang hangin sa ilalim ng presyon mula sa compressor patungo sa mga actuator.
- Mga electronic na sensor. Pagsubaybayposisyon at pagtabingi ng katawan ng kotse sa real time. Kaya, ang mga cylinder ay maaaring pumped up sa isang tiyak na sandali, na ginagawang mas matatag ang kotse sa kalsada. Ang mga sensor na ito ay nakikipag-ugnayan sa control unit. Ngunit ang mga naturang electronics ay bihirang naka-install sa mga komersyal na sasakyan. Mas madalas na ito ang maraming negosyo at mga premium na kotse.
Ano ang kaugnayan ng tatanggap?
Kapag pumipili ng kumpletong set ng air suspension para sa Ford Transit, hindi ka dapat magtipid sa elementong ito. Pinapayagan ka ng aparato na mag-imbak ng hangin sa ilalim ng presyon sa loob ng mahabang panahon. Kung kinakailangan na itaas ang kotse, ang hangin mula sa receiver ay mabilis na pinupuno (sa loob ng 4-5 segundo) ang silid ng tagsibol ng hangin. Ang huli ay nagiging mas solid, at ang clearance ay tumataas. Sa kawalan ng receiver, direktang ibubuhos ang hangin sa mga unan. Ngunit ito ay napakatagal at nakakapinsala sa compressor. Sa madalas na paggamit, maaari lang itong masunog.
Mga Benepisyo
Paano kumikilos ang Ford Transit sa air suspension? Sinasabi ng mga review ng may-ari na ang pag-install ng mga unan ay nagpapahintulot sa iyo na alisin ang mga kahihinatnan ng labis na karga ng kotse. Ito ay mga side roll, pagkasira ng mga bukal at pagkasira ng suspensyon. Tungkol sa huling salik, ang lobo ay nagsisilbing buffer, na pumipigil sa frame na madikit sa mainspring.
Ano pa ang sinasabi nila tungkol sa "Ford Transit" sa mga pagsusuri sa air suspension? Gayundin, ang kotse ay nagiging mas komportable. Ang unan ay maayos na nagbabasa ng mga panginginig ng boses at pagkabigla kapag natamaan ang mga bumps. Para sa kadahilanang ito, madalas na naka-install ang air suspension sa FordTransit" na minibus.
Gayunpaman, ang pangunahing salik na nagtutulak sa mga may-ari na mag-install ng air suspension sa Ford Transit ay ang pagtaas ng kapasidad sa pagdadala. At sa gawaing ito, ang mga cylinder, ayon sa mga pagsusuri, ay nakayanan ang "mahusay." Ang load sa mga karaniwang bukal ay minimal, at ang ground clearance ay nananatiling pareho.
Flaws
Bakit hindi naka-install mula sa pabrika ang air suspension sa passenger-and-freight Ford Transit at iba pang mga pagbabago? Ang isa sa mga negatibong kadahilanan ay ang mababang pagpapanatili. Sa kaganapan ng isang pagkasira ng silindro (at ito ay isang depressurization), dapat itong ganap na mabago. Mahirap din ayusin ang compressor. At ang sistema mismo ay hindi mura. Magkano ang magagastos sa pag-install ng air suspension sa isang Ford Transit? Ang presyo ng pinaka pagpipilian sa badyet ay nagsisimula mula sa 20 libong rubles. Maaaring mag-install ng kumpletong set sa halagang 100 thousand.
Alin ang pipiliin?
Para sa maliliit na komersyal na sasakyan, kadalasang pinipiling maglagay lamang ng air suspension sa rear axle.
Para sa uri, mas mainam na mag-install ng isang solong circuit system. Maaari kang maglagay ng double-circuit, ngunit walang saysay - sabi ng mga review.
Pag-install
Paano mo i-install ang air suspension sa Ford Transit gamit ang iyong sariling mga kamay? Tandaan na para sa pag-install ay hindi kinakailangan na ganap na gawing muli ang tsasis. Isaalang-alang ang pinakasikat na opsyon - ang pag-install ng isang single-circuit air suspension sa Ford Transit (ang presyo ng kit ay mula sa 15 libong rubles) sa rear axle. Una, naka-install ang mga bracket para sa mga unan. Ang itaas ay nakakabit sa frame, ang ibaba ay nakakabit sa leaf spring.
Sa panahon ng trabaho, kinakailangang gumawa ng mga butas para sa mga bolted na koneksyon ng mga bracket. Susunod, ang mga pneumatic cylinder ay naka-install dito. Ang mga ito ay konektado sa mga hose. Mas mainam na mag-install ng compressor na may receiver sa cabin. Sa kompartamento ng makina, limitado ang espasyo, at sa likod (kung ito ay isang booth), maaari itong masira. Ikinonekta namin ang mga solenoid valve sa unit at ipinapakita ang control panel sa front panel. Kinukumpleto nito ang pag-install ng air suspension sa Ford Transit. Ang mga tubo ay dapat na inilagay sa kahabaan ng loob ng frame, na ikinakabit ang mga ito sa mga clamp.
Pinapalawak namin ang mapagkukunan
Upang magsilbi ang mga cylinder nang mahabang panahon (at kalahati ito ng halaga ng buong system kit), kailangan mong malaman ang ilang mga panuntunan sa pag-aalaga sa kanila. Ang patong ng goma ng mga unan ay labis na natatakot sa mga reagents ng kalsada at dumi. Kahit na ang mga maliliit na particle ay maaaring kumilos bilang isang nakasasakit sa mga joints ng air spring. Upang ang mga unan ay maglingkod nang mahabang panahon at hindi ibababa, dapat itong pana-panahong linisin ng dumi. At sa taglamig - gamutin gamit ang silicone.
Habang bumababa ang temperatura, tumitigas ang goma at kahit na walang dumi, nagsisimula itong "kumain" mismo. Gagawa ang Silicone ng isang uri ng layer na magbibigay ng libreng paggalaw ng mga bahagi ng airbag.
Konklusyon
Kaya, nalaman namin kung ano ang air suspension, paano at bakit ito naka-install sa Ford Transit. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, marami ang nasiyahan sa pagpipiliang ito. Pinapabuti ng air suspension ang katatagan ng sasakyan sa kalsada at pinatataas ang kapasidad ng pagdadala, na lalong mahalaga sakomersyal na aktibidad.
Inirerekumendang:
"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): paglalarawan, mga detalye
Ang bagong henerasyon ng Ford Transit Van, isang European-level compact van, ay naging isang tramp card para sa mga driver ng trak. Para sa isang trak, ang isang traktor ay isang pangalawang apartment, ngunit maaari bang maging isa ang isang mas maliit na kotse?
"Ford Transit": mga review, paglalarawan, mga detalye, mga pakinabang at kawalan
"Ford Transit" - marahil ang pinakamalakas na magaang komersyal na sasakyan sa Europe. Ang kotse na ito ay kilala sa marami, at nakikita ito sa mga lansangan ng lungsod ay hindi karaniwan. Ang ganitong mga kotse ay nanalo ng unibersal na pag-ibig dahil sa kanilang pagiging simple at pagiging maaasahan. Ang Ford Transit ay may maparaan at mataas na torque na makina, isang malakas na kahon at isang maaasahang suspensyon. Mula noong 2012, ang mga makinang ito ay na-assemble sa Russia. Ano ang Ford Transit?
Air suspension: prinsipyo ng pagpapatakbo, device, mga kalamangan at kahinaan, mga review ng may-ari. Air suspension kit para sa kotse
Ang artikulo ay tungkol sa air suspension. Ang aparato ng naturang mga sistema, mga uri, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan, mga pagsusuri, atbp
"Mercedes W140": mga detalye, paglalarawan, pag-tune, mga ekstrang bahagi at mga review
"Mercedes W140" ay isang maalamat na kotse. Ito ay maaasahan, mabilis, napakahusay na binuo, presentable, makapangyarihan. Mula sa isang sulyap lamang sa kotse na ito, nanginginig ang isang tunay na eksperto sa industriya ng kotse ng Aleman. Ang kotse na ito ay ang tuktok ng pagiging perpekto sa teknikal na pag-iisip ng 90s. At hindi mahirap patunayan
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse