Lock ng gearbox: paglalarawan, device, prinsipyo ng pagpapatakbo, larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Kung mas mahal ang sasakyan, mas mahalaga at may kaugnayan ang nagiging tanong sa kaligtasan nito. Gaano man tayo kumbinsihin ng mga nagbebenta at nagmemerkado sa pagiging epektibo ng mga alarma, sinisira ng mga hijacker ang mga pinaka-advanced na system tulad ng mga mani.

Ang mga manloloko, at lalo na ang mga seryosong negosyante, ay matagal nang hindi naglalakad na may mga master key at crowbars. Ang mga modernong teknolohiya ay pinagtibay hindi lamang ng mga tagagawa ng alarma, kundi pati na rin ng mga hijacker. At maaari mong i-hack ang isang kotse na nakaupo lang sa isang bangko na may isang mobile na gadget. Kaya dapat pagsamahin ang proteksyon sa pagnanakaw, lalo na pagdating sa malalaking metropolitan area, kung saan ang mga sasakyan ay ninakaw mula mismo sa ilalim ng ilong ng mga may-ari.

Bilang karagdagang hadlang sa mga nanghihimasok, halos kalahati ng mga eksperto sa larangang ito ang nagrerekomenda ng mga espesyal na lock ng gearbox. Ang huli ay lumitaw hindi pa matagal na ang nakalipas at isang uri ng pag-unlad ng mga katulad na aparato para sa manibela. Maraming mga motorista ang naniniwala na ang lock ng gearbox ay ang garantiya ng kaligtasan ng kotse. Oo, ito ay nagdaragdag, at medyo marami, sakit ng ulo sa mga hijacker, ngunit muli, ito ay hindi isang panlunas sa lahat para sa malubhangmga manloloko. At gaya ng nabanggit sa itaas, isang komprehensibong sistema ng proteksyon lamang ang magiging perpektong opsyon, at hindi lamang isang bagay.

Susubukan naming alamin kung ano ang lock ng gearbox: kung paano ito gumagana, anong mga uri ang makikita sa merkado ng kotse, paano at saan naka-install ang device na ito, pati na rin ang mga pakinabang at disadvantage nito.

Ano ang checkpoint lock?

Hini-block ng device na ito ang libreng paggalaw ng shift lever. Ang blocker ng mga awtomatikong pagpapadala ay nag-aayos ng pingga sa posisyon P, at sa mekanikal - sa reverse speed. Ibig sabihin, sa kasong ito, maaari mong simulan ang makina, ngunit ilipat ang kotse mula sa lugar nito - pabalik lamang.

Ang pag-install ng lock ng gearbox ay nangyayari sa dalawang senaryo: alinman sa cabin o sa ilalim ng hood. Ang unang pagpipilian ay mas kanais-nais para sa mga nanghihimasok, dahil maaari kang magtrabaho kasama ang aparato mula sa salon nang hindi nakakaakit ng labis na pansin. Ngunit sa lokasyon ng blocker sa ilalim ng hood, ang mga karagdagang paghihirap ay lumitaw.

Mga kahirapan sa pagpili

Maaasahan at pinakamabisang transmission lock ay gawa sa matibay na metal, na nangangahulugang hindi ito mura. Ang lahat ng mga consumer goods na may presyo ng junk na bumubuhos sa mga domestic market mula sa Middle Kingdom ay medyo madaling malibot.

Kung mahuhusgahan ang maraming review ng mga lock ng gearbox mula sa China, ang mga ito ay madaling i-drill, gupitin, at sa ilang pagkakataon ay masira pa sa pamamagitan ng kamay. Kaya't mas mahusay na huwag mag-save sa mga naturang device, at bumili ng isa pang "sikolohikal na proteksyon" para sa iyong sarilimas mahal.

Dapat mo ring bigyan ng espesyal na pansin ang paraan ng pagkaka-install ng transmission lock. Naniniwala ang mga eksperto sa larangang ito na ang lihim na pag-install ang magiging pinakamagandang opsyon. Dahil dito, mas mahirap para sa mga umaatake na harapin ang mga pangunahing bahagi ng device kaysa kung ito ay nakikita.

Mga uri ng blocker

Nag-aalok ang merkado ng kotse ngayon ng maraming opsyon para sa mga naturang device. At kung ang mga nakaranasang motorista na may mga master ay maaari pa ring malaman ang lahat ng pagkakaiba-iba na ito, kung gayon ang mga nagsisimula ay kadalasang nahuhulog sa pagkahilo at bumili tulad ng "isang bagay para sa kahon, mangyaring, mula sa pagnanakaw." Mabuti kung ang nagbebenta ay magiging matalino at nagtatanong ng mga tamang tanong, ngunit mas madalas ito ay kabaligtaran.

Lahat ng ganitong uri ng device ay maaaring uriin ayon sa kanilang disenyo at paraan ng pag-install. Sa kabuuan, limang pangunahing uri ang mabibilang:

• pin;
• pinless;
• arc;
• mekanikal;
• electromechanical.

Suriin natin sila.

Pin Blocker

Ang pin lock ng gearbox ay ang pinakasimple, ngunit sa parehong oras maaasahang device upang protektahan ang iyong sasakyan mula sa pagnanakaw. Ang pangunahing elemento ng disenyong ito ay isang pin na ipinapasok sa isang espesyal na uka sa gearbox.

Upang ayusin, halimbawa, sa isang awtomatikong transmission, ang blocker, lalo na ang pin, ay dapat na ipasok sa butas kapag ang lever ay nasa posisyon P. Ang lock ay awtomatikong masisira, at ito ay posible na tanggalin mayroon lamang itong espesyal na susi. Ordinaryong takip o carobhindi kasya ang mga tool dito.

Marahil ang tanging kritikal na disbentaha ng mga blocker ng pin, na sa parehong oras ay ang pangunahing "chip" laban sa pagnanakaw, ay isang espesyal na susi. Kung mawala mo ito, magkakaroon ng problema ang may-ari ng sasakyan.

Pinless

Ang pangunahing pagkakaiba mula sa nakaraang bersyon ay ang paraan ng pag-install, ngunit ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay nananatiling pareho. Dito, ang aparato ay direktang naka-mount sa loob ng gearbox, at ang pin mismo ay naroroon din, ngunit hindi ito nakikita sa cabin. Hindi mo kailangang manu-manong ipasok o bunutin ito.

Ngunit kailangan mo rin ng espesyal na tool para i-lock ito. Ang isa sa mga malinaw na bentahe ng pagpipiliang ito ay nakatagong pag-install. Hindi nakikita ng hijacker na naka-block ang checkpoint, at hindi agad mahulaan ang tungkol dito, ibig sabihin, mawawalan siya ng mahalagang oras.

Bilang mga disadvantages, nagkakaroon na naman kami ng aksidenteng pagkawala ng susi at mga paghihirap sa panahon ng pag-install. Lalo na kung gusto mong mag-install ng lock sa automatic transmission. Kung maaari mo pa ring malaman ang mga mekanika sa iyong sarili, kung gayon sa kaso ng isang awtomatikong paghahatid, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse.

Arc

Ang lock na ito ay mukhang isang normal na barn lock. Narito mayroon kaming mga arched bracket na sumasaklaw sa pingga at pinindot ito laban sa lock, sa gayon ay pinipigilan itong gumalaw. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang device ay lubos na simple, ngunit ang visual na bahagi ay hindi ang pinakapersonal.

Sa karagdagan, ang mga arc blocker ay agad na nakapansin, at makikita sila ng hijacker.bintana nang hindi pumapasok sa cabin. Bukod pa rito, mas madaling gupitin ang disenyong ito, at kung manipis ang metal, kagatin gamit ang mga pang-industriyang wire cutter.

Pagkatapos lumabas sa market ang dalawang naunang uri, ang mga arc bollard ay nawawalan na ng kasikatan, hindi sila naliligtas kahit na sa murang halaga.

Mekanikal

Ang mga mekanikal na transmission lock ay pangkalahatan at may tatak. Kasama sa una ang mga device na angkop para sa lahat ng brand ng kotse, habang ang huli ay maaari lang i-mount sa mga partikular na serye at modelo ng mga kotse.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mechanical interlock ay katulad ng functionality sa unang tatlong uri ng lock. Maaari itong tawaging pinagsama. Ibig sabihin, parehong espesyal na pin at isang lock sa gear knob na may orihinal na key ang kadalasang kasama rito.

Ang isang malaking papel, tulad ng sa mga nakaraang kaso, ay ginagampanan ng kalidad ng metal at ang kapal nito. Ang mga murang manipis na produkto ay hindi lamang maaaring lagari, ngunit basta-basta mapupunit nang may malupit na puwersa.

Electromechanical

Ito ang pinaka-advanced na opsyon para protektahan ang iyong sasakyan mula sa pagnanakaw. Ang electromechanical interlock ay hindi kumukuha ng espasyo sa cabin at hindi nakikita. Kaya't mauunawaan lamang ng hijacker kung ano ang kanyang kinakaharap kapag nakapasok na siya sa cabin at sinubukang ilipat ang sasakyan.

Ang pagpapatakbo ng device ay batay sa mga electronic na tag, na makikita sa mga immobilizer. Iyon ay, ang gumagamit ay kailangan lamang na ilakip ito sa isang tiyak na bahagi ng katawan, at ang lockna-activate at binuksan sa parehong paraan.

Medyo mahirap i-crack ang isang electromechanical blocker sa karaniwang paraan sa pamamagitan ng puwersa, dahil ang buong sistema ay naayos gamit ang mga espesyal na shear bolts. Ang huli ay ginawa, bilang panuntunan, ng mataas na kalidad na metal at nakikilala sa pamamagitan ng isang nakatagong pag-install. Kaya ang electromechanical na proteksyon ng gearbox ang pinakamabisa ngayon.

Mga pakinabang ng bollard para sa mga checkpoint

Tulad ng anumang iba pang mga anti-theft system, ang mga blocker ay mayroon ding sariling malinaw na mga pakinabang at disadvantages. Mayroong ilan pa sa huli, ngunit ito ay isang dami lamang, at hindi isang husay na tagapagpahiwatig ng pagiging epektibo ng mga aparato. Ang pangunahing bagay ay nakaya ng blocker ang gawain.

Ang pag-install ng mga naturang device ay lubos na nagpapataas ng oras na kinakailangan upang magnakaw ng kotse. Habang tumatagal ang isang nanghihimasok upang ma-unlock ang gearshift lever, mas mataas ang pagkakataong ma-detect siya. Ipinapakita ng mga istatistika na ang mga scammer ay hindi gumugugol ng higit sa 3 minuto sa pagnanakaw, at kung may mga ganitong pagkaantala, tatanggihan lang nila ito.

Ngunit ito ay kung hindi "na-order" lang ang sasakyan. Pagkatapos ay hindi titigil ang umaatake at pupunta sa huli.

Nararapat ding tandaan na ang mga lock sa mga gearbox ay minsan ay mas maaasahan at mas maginhawa kaysa sa mga alarma ng kotse. Ang mga ito ay hindi gumagana kapag hinawakan ng mga dumadaan o mula sa malakas na hangin at matatag na ayusin ang gear lever. Habang ang mga alarma ay nagtataas ng sirena sa bawat pagkakataon at sa ilang segundo ay na-hack ng propesyonal sa malayomga hijacker.

Flaws

Upang i-bypass ang pagharang ng naturang mga kandado, i-depress lang ang clutch at hilahin ang kotse sa isang liblib na lugar kung saan maaari mong ligtas na maalis ang device na nagsasara ng checkpoint. Oo, ang pagsasagawa ng ganitong operasyon sa araw ay isang malaking panganib na mahuli, ngunit ang pagmamataas at kawalang-ingat ng mga scammer ay walang hangganan.

Ang mga propesyonal na hijacker na nagtatrabaho nang magkapares ay nag-debug ng mga script at tool upang laktawan ang naturang pagharang. Kapag ang isa ay may kinalaman sa lock sa cabin, ang isa ay tumutulong sa kanya sa ilalim ng hood. Dito, muli, sa araw, ang dalawang taong nagkukumpulan malapit sa sasakyan ay maaaring magdulot ng matinding hinala, ngunit hindi nito napipigilan ang mga inveterate na hijacker.

Nararapat ding tandaan na ang self-assembly ng mga locking device ay medyo kumplikado, lalo na pagdating sa pinless at electromechanical lock. Sa isang awtomatikong paghahatid, ang gawain ay mas kumplikado. Kaya para sa karampatang pag-install kailangan mong magbayad ng pera, at kung minsan ay medyo solid (BMW, Mercedes, Audi at iba pang premium na segment).

Bukod dito, ang isang mataas na kalidad na blocker na gawa sa magandang haluang metal ay magkakahalaga ng maayos na halaga. Oo, makakahanap ka ng isang aparato na gawa sa mas marami o mas kaunting makapal na metal at sa isang kaakit-akit na halaga, ngunit ang mga naturang kandado, kahit na hindi mabilis, ay maaari pa ring i-cut gamit ang isang espesyal na tool ng locksmith. Samakatuwid, hindi lubos na angkop ang pag-iipon dito.

Summing up

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang transmission lock lamang ay hindi isang panlunas sa lahat. Kahit nahindi ginagarantiya ng isang electromechanical device ang proteksyon laban sa pagnanakaw ng iyong sasakyan. Mga komprehensibong hakbang lang ang kailangan para sa mga naturang garantiya.

Kabilang dito ang mga kandado sa checkpoint, manibela, mga pedal, at ang lahat ng ito ay binabantayan ng isang technically advanced na alarma ng kotse. Siyempre, ang gayong "palumpon" ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos, at ang may-ari mismo ay mangangailangan ng maraming oras upang i-unlock ito, ngunit ito ay magliligtas hindi lamang sa kotse, kundi pati na rin sa mga nerbiyos. At ang huli ay hindi mabibili ng anumang pera.