BFGoodrich g-Force Winter 2 gulong: mga review, paglalarawan at mga detalye

Talaan ng mga Nilalaman:

BFGoodrich g-Force Winter 2 gulong: mga review, paglalarawan at mga detalye
BFGoodrich g-Force Winter 2 gulong: mga review, paglalarawan at mga detalye
Anonim

Maraming brand, kapag gumagawa ng mga gulong para sa isang bagong sample, ginagamit ang mga nakaraang modelo bilang batayan, na gumagawa ng ilang partikular na pagsasaayos sa mga ito. Naapektuhan din nito ang pagiging bago ng 2016 - mga gulong mula sa pangunahing tagagawa ng Amerika na BFGoodrich. Ang modelong BFGoodrich g-Force Winter 2 sa mga review ng mga motorista ay nanalo lamang ng mga pinakanakakapuri na mga rating. Ang mga gulong ay nagpapakita ng mataas na pagiging maaasahan kapag nagmamaneho sa basang asp alto at niyebe.

Layunin

Crossover sa isang kalsada sa taglamig
Crossover sa isang kalsada sa taglamig

Mga gulong sa klase na ito ay available sa 45 iba't ibang laki. Kasabay nito, ang mga landing diameter ay nag-iiba mula 15 hanggang 18 pulgada. Ang goma ay inilaan para sa pag-install sa mga kotse na may all-wheel drive. Kasabay nito, ang mga ipinakita na produkto ay angkop para sa pagpapatakbo sa ibabaw ng asp alto; hindi sila makatiis ng malubhang pagsubok na may dumi. "Babara" ng mga butil ng lupa ang pagtapak, kapansin-pansing bababa ang kalidad ng pagkakahawak.

Disenyo ng tread

Tread ng gulong ng BFGoodrich g-Force Winter 2
Tread ng gulong ng BFGoodrich g-Force Winter 2

Maraming tumatakbong katangian ang direktang nauugnay sa mga feature ng disenyotagapagtanggol. Ang mga gulong sa taglamig na ito ay may klasikong pattern para sa ganitong uri ng gulong. Ang direksyon ng pag-aayos ng mga bloke ay nagpapataas ng rate ng pag-alis ng tubig at niyebe mula sa lugar ng kontak. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng BFGoodrich g-Force Winter 2, napansin ng mga may-ari ang mababang posibilidad ng hydroplaning. Pinapabuti ng agresibong pattern ng pagtapak ang pagkakahawak at pinapabuti ang traksyon ng sasakyan.

Mga Feature ng Pagsakay

Mahigpit na seksyon sa gitna para sa predictable na tuwid na biyahe. Walang mga drift sa mga gilid, ang kotse ay nagpapanatili ng isang naibigay na trajectory na rin. Ang mga open shoulder zone ay nagpapataas ng bilis ng pag-alis ng tubig at snow mula sa contact area. Ang mga bloke ng bahaging ito ng gulong ay medyo matibay, na ginagawang posible upang makamit ang mataas na pagpapapanatag ng sasakyan kapag naka-corner at nagmamaniobra. Sa mga review ng BFGoodrich g-Force Winter 2 XL, pinag-uusapan ng mga motorista ang tungkol sa katatagan ng cornering at maikling distansya ng pagpepreno. Siyempre, ang gulong ito ay hindi maaaring makipagkumpitensya sa mga Nokian analogue sa mga tuntunin ng ipinakita na mga parameter, ngunit ito ay nauuna sa maraming iba pang mga tatak, halimbawa, Michelin o Continental.

Compound

Hiwalay, dapat nating pag-usapan ang tungkol sa mga tampok ng rubber compound ng ipinakita na mga gulong. Ito ay binuo gamit ang Helico Compound 3G na patented na teknolohiya. Mayroong ilang mga tampok sa kasong ito.

Una, ang vegetable oil ay ginagamit bilang bahagi ng compound. Sa mga review ng BFGoodrich g-Force Winter 2, napapansin ng mga driver ang katatagan ng performance ng pagmamaneho sa pinakamalawak na hanay ng temperatura. Ang mga alitan na itoang mga gulong ay maaaring gamitin kahit na sa matinding hamog na nagyelo. Ang elasticity ng rubber compound ay magsisiguro ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak kahit na sa matinding lamig ng panahon.

Pangalawa, pinataas ng mga chemist ng concern ang proporsyon ng carbon dioxide kapag kino-compile ang mixture. Ang tambalan ay may positibong epekto sa kalidad ng pagkakahawak ng mga gulong sa basang asp alto. Ang kadahilanan na ito, kasama ang isang binuo na sistema ng paagusan, ay ganap na nag-aalis ng panganib ng skidding na nangyayari kapag nagmamaneho sa ulan. Ang bentahe ng mga gulong na ito ay ang katatagan din ng mga katangian ng pagmamaneho sa panahon ng pagbabago ng ibabaw (basa at tuyo na asp alto).

Pangatlo, ginamit din ang carbon black sa compound. Ang sangkap na ito ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang rate ng mekanikal na abrasion. Ang pagtapak ng gulong ay mas lumalaban sa nakasasakit na pagkasuot. Bilang resulta, tumataas ang mileage ng modelo sa kabuuan.

itim na molekula ng carbon
itim na molekula ng carbon

Frame

Sa mga review ng BFGoodrich g-Force Winter 2 SUV, napapansin din ng mga driver ang mataas na tibay ng ipinakitang modelo. Nakamit ito salamat sa mga kakaiba ng paggawa ng frame. Ang mga bakal na sinulid ay konektado sa bawat isa gamit ang naylon. Ang elastic polymer ay nagbibigay-daan sa pinakamahusay na paraan upang muling ipamahagi at mapatay ang labis na enerhiya na nangyayari kapag nagmamaneho sa mga bumps. Binabawasan ng mga pinatibay na sidewall ang panganib ng mga hernia at bukol pagkatapos ng impact deformation.

Isang halimbawa ng isang herniated na gulong
Isang halimbawa ng isang herniated na gulong

Comfort

Natural, ang mga inhinyero ng brand ay nagbigay ng espesyal na atensyon sa kaginhawaan ng pagsakay. Sa mga review ng BFGoodrich g-Force Winter 2, mataas ang napapansin ng mga drivermaayos na pagtakbo at katahimikan sa cabin. Ang unang epekto ay nakamit dahil sa mga kakaibang istraktura ng balangkas at ang tambalan. Ang mga gulong ay nakapag-iisa na pinapatay ang bahagi ng labis na enerhiya na nangyayari kapag gumagalaw sa ibabaw ng mga bumps. Bilang isang resulta, ang pagkarga sa suspensyon ng sasakyan ay nabawasan, ang pagyanig sa loob ng kotse ay nabawasan. Ang mga elemento ng drainage ay tumutunog sa bahagi ng sound wave, na nagpapababa ng ingay.

Ice

Sa maraming review ng BFGoodrich g-Force Winter 2, ang tanging disbentaha ng ipinakitang mga gulong ay ang pagmamaneho sa mga nagyeyelong ibabaw. Ang kawalan ng mga spike ay makabuluhang binabawasan ang pagiging maaasahan ng paggalaw sa ganitong uri ng patong. Ang mga gulong ay nagsisimulang kumilos nang hindi sapat, ang kontrol ay bumababa nang malaki.

Inirerekumendang: