Salon "Cadillac-Escalade", pagsusuri, pag-tune. Cadillac Escalade full-size na SUV
Salon "Cadillac-Escalade", pagsusuri, pag-tune. Cadillac Escalade full-size na SUV
Anonim

AngCadillac-Escalade salon, tulad ng ibang bahagi, ay binuo ng American corporation na General Motors. Ang magandang SUV na ito ay itinuturing na isang tunay na alamat. Kapag nililikha ito, binigyang pansin ng mga developer ang kahit na ang pinakamaliit na detalye at naglalaman ng mataas na teknolohiya at hindi nagkakamali na istilo sa bagong modelo. Isaalang-alang ang mga feature at katangian nito.

SUV "Cadillac-Escalade"
SUV "Cadillac-Escalade"

Mga Henerasyon

Ang unang henerasyon ng kotseng pinag-uusapan ay inilabas noong 1998. Ang makina ay ginawa bilang analogue ng Lincoln Navigator.

Higit pang history ng pagpapalabas ng mga sasakyang ito:

  • ikalawang henerasyon - 2002-2006 na may apat na bilis na awtomatikong transmission;
  • ikatlong linya - 2007-2013 na may awtomatikong transmission para sa anim na mode;
  • Ang fourth na bersyon ay inilabas mula 2014 hanggang sa kasalukuyan. Pag-usapan natin ito nang mas detalyado.

Appearance

Tulad ng interior ng Cadillac Escalade, ang panlabas ay ginawa sa pinakamahusay na tradisyon ng mga Amerikanoluho. Ang mga taga-disenyo ay nahaharap sa gawain ng paggawa ng isang moderno at naka-istilong hitsura ng bagong SUV. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang bersyon na ito ay nakatanggap ng angular at tinadtad na mga gilid sa mga balangkas ng katawan, na nagbibigay ng karagdagang pagiging agresibo sa labas ng kotse.

Ang SUV ay mukhang kahanga-hanga at kahanga-hanga, ang luxury class ay binibigyang-diin ng mga chrome parts at ang kaukulang disenyo. Ang ilong ng sasakyan, na nilagyan ng orihinal na ihawan ng radiator na may mga swinging na pinto, ay partikular na namumukod-tangi. Bilang karagdagan, ang mga LED na headlight at isang sculpted bumper ay nakakaakit ng pansin.

Mga Dimensyon

May mga solidong dimensyon ang Cadillac Escalade SUV:

  • haba - 5.17 m;
  • lapad - 2.04 m;
  • taas - 1.88 m;
  • ground clearance - 20.5 cm;
  • variation na may base ESV ay may wheelbase na tumaas ng 356 millimeters.

Ang hitsura ng kotse na pinag-uusapan ay idinisenyo na isinasaalang-alang ang pagpapakilala ng isang mataas na patag na bubong, malalaking pinto, mga naselyohang elemento sa mga arko ng gulong at 22-pulgadang mga gulong na haluang metal. Ang isang mahalagang papel sa panlabas ng kotse ay ginagampanan ng mga light elements na may mga LED, na magandang pinagsama sa isang malaki at eleganteng bumper.

Kotse ng Cadillac Escalade
Kotse ng Cadillac Escalade

Review ng interior ng Cadillac-Escalade

Sa loob ng ikaapat na henerasyon ng SUV na ito, ang kagamitan ay puno ng karangyaan at pagiging presentable. Ang malaking four-spoke steering wheel ay adjustable sa iba't ibang posisyon. Taglay nito ang nameplate ng tagagawa atkontrolin din ang mga button para sa trip computer at climate system.

Ang panel ng instrumento ay isang 12.3-pulgadang graphic monitor na available sa isa sa apat na posibleng disenyo. Ang "Torpedo", ayon sa mga ideya ng mga taga-disenyo, ay maayos na nagbabago sa batayan ng interior ng isang mamahaling kotse. Ang center console ay pinalamutian ng mga elemento ng chrome, na kinumpleto ng isang walong pulgadang display na nagpapaalam sa may-ari tungkol sa pagpapatakbo ng split system at mga deflector ng bentilasyon. Gayundin sa steering column ay isang gearshift control knob.

Ang loob ng Cadillac Escalade
Ang loob ng Cadillac Escalade

Paglalarawan at pag-tune ng Cadillac-Escalade salon

Sa bagong henerasyon, ikinatuwa ng mga tagagawa ang mga potensyal na may-ari sa pamamagitan ng pagbibigay pansin sa modernisasyon ng interior ng SUV na ito. Malaki ang kahalagahan ng pagtiyak ng kaligtasan sa mga sumusunod na device:

  • airbag sa harap;
  • adaptive cruise control;
  • opsyon sa pagsubaybay sa daanan ng trapiko na nagbabala sa posibleng banggaan at awtomatikong huminto ang sasakyan sa mababang bilis;
  • pinahusay na security kit na may satellite surveillance.

Ang presyo ng Cadillac Escalade ay higit na nakadepende sa mga materyales sa pagtatapos (leather, carpet, premium plastic, metal inserts). Ang mga panloob na elemento ay binuo sa pamamagitan ng kamay, na ginagawang posible upang magkasya ang lahat ng mga detalye na may na-verify na mga puwang sa mga bahagi ng panel. Ang mga upuan sa harap ay komportable atkapasidad, na nagpapahintulot sa transportasyon ng sobra sa timbang at matatangkad na mga pasahero na may disenteng antas ng kaginhawaan. Kapansin-pansin na ang mga upuan ay nilagyan ng 12 adjustment mode na may kakayahang pumili ng pinakamainam na akma.

Sa kanilang sarili, inaayos din ng mga may-ari ang marangyang sasakyan tulad ng sumusunod:

  • i-mount ang side sills at iluminated spoiler pad sa front bumper;
  • i-install ang mga tip ng muffler sa magkabilang panig;
  • ayusin ang pag-iilaw ng mga threshold;
  • magdagdag ng higit pang mga light tone sa interior decoration.
Salon na "Cadillac-Escalade"
Salon na "Cadillac-Escalade"

Flaws

Ang lateral support ng mga upuan sa cabin ng Cadillac Escalade ay hindi isang huwaran. Ang pagtaas sa antas ng kaginhawaan ng paggalaw para sa driver at mga pasahero ay sinisiguro ng pagkakaroon ng isang gitnang armrest, memorya para sa pagsasaayos ng mga presetting mode, pagpainit at bentilasyon. Ang pangalawang row ay binubuo ng mga flat-layout na upuan na nagtatampok din ng mga opsyon sa heating at climate control.

Maaaring mag-order ang mga customer ng sofa na idinisenyo upang tumanggap ng tatlong pasaherong nasa hustong gulang para sa karagdagang bayad. Ang mga taong may malaking taas o timbang ay pinakaangkop para sa isang pinahabang base ng pangalawang row na uri ng ESV. Ang natitiklop na ikatlong antas ng mga upuan ay nagbibigay-daan sa iyong dagdagan ang volume ng luggage compartment ng 430 litro.

Kagamitan

Ang pinahabang configuration ng Cadillac Escalade ay nagtataglay ng higit sa 1100 litro ng nagagamit na volume sa trunk. Ang likurang linya ng mga upuan ay nakatiklop nang elektrikal, napinapadali ang prosesong ito sa pamamagitan ng karagdagang pagtaas ng kapasidad sa 1460 litro. Kung kinakailangan, ang pangalawang hilera ng mga upuan ay maaari ding i-roll up, na pinapataas ang dami ng libreng espasyo sa 2, 6 o 3, 4 na libong litro.

Panlabas ng Cadillac Escalade
Panlabas ng Cadillac Escalade

Ang pagpuno ng isang ganap na Cadillac Escalade SUV, na patuloy naming ilalarawan nang higit pa, ay may kasamang malawak na functionality na nakatago sa mga tamang anyo ng trim at bodywork. Kabilang dito ang:

  • rain indicator;
  • bukas na baul mula sa malayo;
  • mga de-kuryenteng bintana at salamin;
  • pagsasaayos ng upuan ng driver at pasahero;
  • pinainit na upuan at salamin;
  • navigation system;
  • multimedia installation;
  • subwoofer.

Mga teknikal na parameter

Sa SUV na isinasaalang-alang ng kategoryang "Lux", ang isang atmospheric-type na engine na may hugis-V na pagkakaayos na may walong cylinders ("EcoTech-3") ay responsable para sa lakas at bilis. Ang motor ay may kakayahang bumuo ng isang lakas ng 409 lakas-kabayo na may dami ng 6.2 litro. Itinatama ng Active Fuel Management system ang pagsara ng kalahati ng mga cylinder sa pinababang karga. Bilang karagdagan, ang disenyo ay nagbibigay ng mga bahagi ng pamamahagi ng gas na may direktang iniksyon ng gasolina.

Cadillac Escalade engine
Cadillac Escalade engine

Ang power unit ay naka-link sa anim na bilis na awtomatikong transmission. Idinisenyo ang mekanismong ito para ma-activate ang trailer towing mode gamit ang all-wheel drive. Sa dating kasomay tatlong yugto ng trabaho: 2H, 4 "Auto" at 4H.

Transmission at running gear

Ang transmission unit sa ipinahiwatig na sasakyan ay nilagyan ng dual-mode transfer case, na matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Sa tulong ng isang malakas na makina at isang unibersal na gearbox, ang isang mabigat na SUV ay maaaring umabot sa 100 km/h sa loob lamang ng 6.8 segundo. Kasabay nito, ang maximum na limitasyon ng bilis ay malapit sa 170 km / h, anuman ang pagbabago at interior ng Cadillac Escalade.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse na ito ay humahanga sa "gana" nito (10-18 litro bawat 100 kilometro, depende sa mode ng pagmamaneho). Ang kotse ng kategoryang "Lux" ay binuo sa batayan ng frame ng K2-XX prototype, ang kabuuang masa ng sasakyan ay 2.6-2.73 tonelada. Sinubukan ng mga designer na makatipid ng kaunting timbang sa pamamagitan ng paggamit ng aluminum alloy roll cage, ang tailgate at hood ay karaniwang gawa sa purong aluminum.

Ang front axle ay nilagyan ng independent suspension unit na may double wishbone na may hugis A na configuration. Ang likurang analogue ay ginawa gamit ang isang tuluy-tuloy na uri ng ehe na may limang lever. Sa ilang modelo, naka-mount ang adaptive Magnetic Ride Control damper, na kinokontrol ng elektroniko. Ginagawang posible ng opsyong ito na ayusin ang higpit ng suspensyon nang direkta sa ilalim ng ibabaw ng kalsada. Upang gawing mas madali ang pagmamaneho, ang SUV ay nilagyan ng variable power steering, depende sa istilo ng pagmamaneho. Ang lahat ng mga gulong ng sasakyang ito ay nilagyan ng ventilated disc brakes,four-mode ABS system, vacuum "assistant" at EBD.

Package at gastos

Ang bagong pinahusay na ika-apat na henerasyon na Cadillac Escalade SUV, na ang presyo sa domestic market ay nagsisimula sa 4.5 milyong rubles, ay inaalok sa ilang trim level. Kasama sa karaniwang pagbabago ang LED optics, pitong airbag, multi-level na climate control, isang set ng mga aktibong sistema ng seguridad, leather trim, 22-inch aluminum wheels at isang digital dashboard.

Tuning salon na "Cadillac-Escalade"
Tuning salon na "Cadillac-Escalade"

Halimbawa, ang pagpupulong sa klase ng Premium ay nagkakahalaga ng mamimili ng humigit-kumulang 4.8 milyong rubles. At ang kagamitan ng isang mas mahal na pagbabago ng ESV ay kinabibilangan ng pagkakaroon ng "pinagsamang seguridad", pag-iilaw ng mga hawakan ng pinto, isang multimedia system para sa mga pasahero sa likurang hilera, at mga wireless headset kit. Ang bersyon ng Platinum ay tinatantya na hindi bababa sa 5.95 milyon, na kinumpleto ng isang refrigerator sa center console, isang mas mataas na hanay ng mga setting ng driver's seat, at isang opsyon sa masahe para sa mga upuan. Siyempre, ang tinukoy na functionality para sa mga nakaraang bersyon ay ganap na naroroon sa pagbabagong ito.

Inirerekumendang: