2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang tradisyon ng pagdekorasyon ng mga kotse na may mga branded na emblem ay lumabas na matagal na ang nakalipas. Bilang isang patakaran, halos hindi sila naiiba sa mga logo ng mga tatak ng sasakyan na may mga pangalan. Kadalasan, ang mga tagagawa ng kotse ay gumagamit ng mga larawan ng mga hayop bilang mga emblema. Hindi gaanong sikat ang paggamit ng mga elemento ng coats of arms ng mga lungsod at rehiyon bilang mga logo para sa mga tatak ng kotse. Ang mga pangalan, kasaysayan at mga larawan ng ilan sa kanila ay makikita sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulo.
Mga logo ng mga dayuhang sasakyan
Ang unang BMW emblem ay isang umiikot na propeller. Ang kumpanya ay gumawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid. Nang maglaon, ang logo ng tatak ng sasakyan na may pangalan ay inilarawan sa pangkinaugalian bilang isang bilog, na hinati sa apat na pantay na bahagi. Ito ang hitsura ng umiikot na propeller kapag tiningnan mula sa tamang anggulo. Ang logo ng tatak ng kotse na may pangalan ay ipininta sa mga kulay ng bandila ng Bavarian:asul at puti.
Ang Mercedes ay bahagi ng Daimler-Motoren-Gesellschaft. Sa simula ng huling siglo, ang kumpanya ay gumawa ng mga makina para sa mga kotse, barko at sasakyang panghimpapawid. Ang kanyang logo ay dapat na sumisimbolo ng kataasan sa lupa, dagat at hangin. Ang sagisag ng kumpanya ay isang three-pointed star. Matapos ang pagsasama ng Mercedes sa Benz, ang logo ay nakasulat sa isang bilog na may dahon ng bay. Sinisimbolo nito ang mga tagumpay ng pangkat ng Benz sa karera ng kotse. Ang logo ay pinasimple sa kalaunan at ang dahon ay nawala sa emblem.
Sa gitna ng logo ng Porshe ay ang coat of arms ng Stuttgart - isang kabayong nagpapalaki. Ang natitirang mga elemento ay hiniram mula sa coat of arms ng Kaharian ng Württemberg.
Mitsubishi ay nilikha mula sa pagsasama ng dalawang negosyo ng pamilya. Ang kanilang mga sandata - tatlong rhombus at dahon ng oak - ay pinagsama sa isa. Ang pangalan ng kumpanya ay isinalin sa Russian bilang "tatlong diamante".
Ang Chevrolet emblem ay nilikha ng tagapagtatag ng kumpanya, si W. Durant. Mayroong ilang mga bersyon ng pinagmulan ng logo. Ayon sa isa sa kanila, sa isang paglalakbay sa Paris, isang hindi pangkaraniwang pattern sa wallpaper sa isang silid ng hotel ang nakakuha ng kanyang pansin. Pinunit ni Durant ang isang piraso ng wallpaper at dinala sa bahay. Kaya, naging logo ng kumpanya ang bow tie.
Ang isa pang logo na may kawili-wiling kasaysayan ay ang trident sa mga kotse ng Maserati. Lumitaw ito salamat sa fountain ng Neptune, na matatagpuan sa makasaysayang sentro ng Bologna. Ang kahanga-hangang disenyong ito ang naging inspirasyon ng magkakapatid na Maserati nang magtrabaho silapaglikha ng isang sagisag. Itinatampok ang logo ng Maserati sa pangunahing larawan ng artikulo.
Mga logo ng mga tatak ng sasakyan ng USSR na may mga pangalan
Ang mga unang GAZ na kotse ay nilikha batay sa mga modelo ng Ford. Ang emblem ng GAZ ay kahawig din ng emblem ng Ford - ang letrang G sa isang asul na oval. Ang logo ay binago noong 1950. Isang tumatakbong usa, isang tradisyonal na simbolo ng rehiyon ng Nizhny Novgorod, ang lumitaw sa mga sasakyang Volga.
Ang logo ng VAZ ay isang sulat na inilarawan sa pangkinaugalian bilang isang lumang bangkang Ruso. Ito ay nilikha ng isa sa mga direktor ng halaman - A. Dekalenkov. Ang logo ay pinal ng taga-disenyo na si Yuri Danilov. Ang sagisag ay naging mas bilugan, ang inskripsiyon na "Togliatti" ay lumitaw sa ibaba. Ang unang modelo ng VAZ ay ginawa nang magkasama sa kumpanyang Italyano na Fiat. Isang larawan na may logo ng tatak ng kotse na may pangalan ay ipinadala sa Turin. Nalito ng mga Italyano ang letrang Ruso na "I" sa sagisag na may Latin na "R". Ang mga emblema na may inskripsiyon (mali) ay itinuturing na may malaking halaga. Ang mga ito ay na-install lamang sa mga unang modelo ng Zhiguli. Pinahahalagahan sila ng mga kolektor sa ilang daang euro. Noong unang bahagi ng 90s ng huling siglo, ang hugis ng logo ay binago sa isang hugis-itlog.
Russian manufacturer
Ang emblem ng UAZ ay isang itim na ibon na nakasulat sa isang bilog. Ang kulay ng logo ay binago sa berde. Ang logo ng KamAZ ay isang asul na kabayo. Ang sagisag na ito ay isang pagkilala sa mga tradisyon ng Tatar. Sinasagisag nito ang lakas, lakas at mahusay na teknikal na katangian ng mga kotse.
Inirerekumendang:
Langis para sa mga gasoline turbocharged engine: isang listahan na may mga pangalan, mga rating ng pinakamahusay at mga review ng mga may-ari ng kotse
Upang mabawasan ang mga karga (pagpainit, friction, atbp.) sa mga makina, ginagamit ang langis ng makina. Ang mga turbocharged engine ay medyo sensitibo sa kalidad ng gasolina at mga pampadulas, at ang pagpapanatili ng naturang kotse ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan sa pananalapi mula sa may-ari nito. Ang langis para sa mga gasoline turbocharged engine ay isang hiwalay na grupo ng mga produkto sa merkado. Ipinagbabawal na gumamit ng grasa na inilaan para sa maginoo na mga yunit ng kuryente sa mga makina na may turbine
Mga logo at pangalan ng mga brand ng kotse
Ang bawat trademark ay may sariling logo, emblem, na maaaring magpakita sa kasaysayan ng kumpanya, bigyang-diin ang katayuan nito at i-highlight ang mga feature ng brand o walang anumang semantic load. Ang mga kotse ay walang pagbubukod. Tiyak na binibigyang pansin ng bawat tao na mayroong isang icon sa harap na bumper, pandekorasyon na ihawan o takip ng hood ng kotse, na siyang logo ng tatak. Sa likod, bilang panuntunan, ang mga nameplate ay naka-attach: ang pangalan ng tatak ng kotse at ang modelo
Logo "Lada": ang kasaysayan ng sagisag at mga kawili-wiling katotohanan
Ang terminong "logo" ay maaaring masubaybayan pabalik sa siglo bago ang huling. Ngunit ang kanilang mga tanda o marka sa Russia ay inilagay sa mga panginoon noong sinaunang panahon. Sa lehislatibo, ang posibilidad ng paglalapat ng trademark sa kanilang mga produkto ay ipinakilala noong 1830, at sinimulan nilang irehistro ang mga ito sa katapusan ng ika-19 na siglo. Sa simula, ang mga logo ng mga negosyanteng Ruso ay ang kanilang buong pangalan, kadalasan sa mga italics
Mga badge ng mga brand at pangalan ng kotse. Mga brand ng kotseng German, American at Chinese at ang kanilang mga badge
Mga badge ng mga tatak ng mga kotse - kung gaano sila magkakaibang! May at walang pangalan, masalimuot at simple, multi-color at plain … At lahat ay napaka orihinal at kawili-wili. Kaya, dahil ang mga Aleman, Amerikano at Asyano na mga kotse ay ang pinaka-karaniwan at hinihiling, kung gayon gamit ang halimbawa ng kanilang pinakamahusay na mga kotse, ang paksa ng pinagmulan ng mga emblema at pangalan ay ihahayag
BMW: ang kasaysayan ng brand. Mga kotse at motorsiklo
Ang pinakasikat na German manufacturer na BMW ay lumilikha ng mga kotseng minamahal sa buong mundo. Ano ang kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad ng tatak na ito?
