Paano ilabas ang kotse mula sa putik nang mag-isa: mga paraan at tip

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Na-stuck sa isang kanal, off-road sa putik, sa isang masukal na kagubatan - isang dahilan para magsimulang mag-panic: kung paano hilahin ang "lunok" mula sa putik, magkaroon ng oras upang lumiko bago madilim. Magiging kapaki-pakinabang na makinig sa mga rekomendasyon ng mga driver na sumagot sa tanong kung paano ilabas ang kotse mula sa putik nang mag-isa, na nakaligtas na sa bangungot na ito, at higit sa isang beses.

Mga aspetong sikolohikal

Ang off-road ay isang nakakalito na bagay. Sa pagpunta sa kalsada patungo sa kagubatan o nayon, dapat ay handa ka sa pag-iisip.

Kapag naglalakbay, kailangan mong magkaroon ng ilang kapaki-pakinabang na device sa kotse, kahit isang pala ng kotse, isang cable. Kung natigil ka, huwag agad na pindutin ang pedal ng gas, ito ay magpapalubha lamang sa sitwasyon, at ang proseso ng pagsagip ay tatagal nang ilang oras. Walang dapat magdalamhati at managhoy, gayunpaman, walang tutulong sa masukal na kagubatan, mas mabuting umasa lamang sa iyong sarili. Huminahon at kumilos - ang tanging paraan sa mabilis na kaligtasan. Ito ay totoo lalo na para sa mga babaeng driver.

Pagbabawas ng presyon ng gulong bilang isang siguradong paraan sa paglabas ng sitwasyon

NaranasanInirerekomenda ng mga driver ang pagmamaneho sa front-wheel drive. Nagbibigay ito ng mahusay na kakayahang magamit, kaya ang likuran ay dapat na mapalaya mula sa mga timbang. Para magawa ito, kailangan mong ilipat ang mga kargamento mula sa mga upuan sa likuran at sa trunk patungo sa mga upuan sa harap.

Susunod, ito ay kinakailangan, sa payo ng mga eksperto, upang mabawasan ang presyon ng gulong. May tatlong dahilan para dito:

1. Ang pagbabawas sa parameter na ito ay magbibigay ng ginhawa. Sa ganitong mga gulong, ligtas kang makakapagmaneho sa mga kalsada sa bundok, pinapabuti nito ang mga katangian ng suspensyon kapag nagmamaneho sa mga slope.
2. Ang ganitong uri ay hahantong sa pagpapabuti ng traksyon ng sasakyan dahil sa tumaas na pagsasama-sama ng tread-to-road.
3. Ang mga gulong ay magkakaroon ng mga function ng "caterpillars", magiging mas madali itong gumalaw sa tunaw na lupa, ito ay magbibigay-daan sa mga sasakyan na hindi gaanong nabaon sa putik.

Ano pa ang inaalok sa mga motorista?

Dapat ko bang gamitin ang rear-wheel drive? Kapag ginagamit ito upang hilahin ang kotse mula sa putik nang mag-isa, maaari mong isaalang-alang ang gayong pamamaraan. Sa sitwasyong ito, kailangan mong i-load ang rear axle. Inilalagay namin ang manibela nang tuwid, dahan-dahan at maingat na lumipat sa kabaligtaran na direksyon. Kailangang ilapat ang handbrake upang maiwasan ang pagdulas.

Sa pagiging angkop ng buildup

Ang mga may karanasang motorista ay nakakaalam ng ilang higit pang mga sagot sa tanong kung paano makaalis ng sasakyan sa putik nang mag-isa. Ang isa sa kanila ay swing: pasulong at paatras.

Bakit hindi makamaneho ng diretso ang isang kotse mula sa malalim na putik? Ang sikreto ay nasa awtomatikong paghahatid, na idinisenyo upang maiwasan ang pagdulas ng gulong. gear shifting ditoimposible ang sitwasyon, tulad ng ginagawa sa isang mekanikal na kahon. Kaugnay nito, ang mga pagtatangka na ilipat ang transportasyon sa ganitong paraan ay magiging walang saysay. Ano ang ipapayo dito?

Tulad ng nalaman namin kanina, walang silbi na irekomenda ang paggamit ng reverse gear upang i-rock ang isang kotse na tumatakbo sa isang awtomatikong gearbox. Mas mainam na simulan ang paglipat sa lahat ng paraan, at pagkatapos ay magsagawa ng mga manipulasyon sa kabaligtaran na direksyon. Ang scheme ay kailangang gawin nang maraming beses. Upang ilipat, ang lever ay kailangang ilagay sa "D" na posisyon, at ang clutch sa "N" na posisyon.

Paano i-rock ang "mechanics"?

May sumusunod na opinyon ang mga propesyonal sa kung paano makaalis sa sitwasyong ito:

1. Unang gear engaged, unit starts.
2. Sa simula ng slip, ang clutch ay binitawan, ang reverse gear ay mabilis na naka-engage at ang reverse ay nagsisimula.
3. Narating mo na ang sukdulan, kailangan mong sumulong muli.

Ang uri ng paglipat ay pinili depende sa kung aling direksyon ang mas madaling puntahan. Pag-abot sa hintuan, maaari mong hayaan ang "bakal na kabayo" na dumausdos sa tilapon sa ilalim ng sarili nitong timbang. Pagkatapos huminto, magsimulang sumulong muli.

Winch at ang mga pakinabang nito

Sa mahirap na bagay na ito, malaki ang naitutulong ng 12V car electric winch. Piliin ito bago ang biyahe alinsunod sa masa ng katawan. Ang halaga ng naturang kagamitan ay mula 15 hanggang 70 libong rubles.

Meronnakatigil at portable ang mga winch. Halika, ang mga brand ng Warn ay partikular na matagumpay.

Nakalimutan ang iyong instrumento sa bahay? Wala nang natitira kundi gawin ito mula sa mga improvised na materyales. Ang mga pangunahing bahagi ay ang tangkay ng isang pala, isang sanga ng puno. At mainam na gumamit ng mga metal na tinirintas na cable at isang bar ng kahoy. Ang mga scrap ay hinihimok sa lupa nang may pagsisikap at mapagkakatiwalaan, ang cable ay nakatali dito at sa puno. Hindi dapat pahintulutan ang sagging. Ang pangalawang cable ay dapat na nakatali sa isang sangay at sa mga sasakyan. Ito ay lumalabas na isang lever kung saan maaari mong ilabas ang isang naka-stuck na kotse.

Sulit na isaalang-alang ang pagpili ng tether

Ang maliit ngunit kapaki-pakinabang na item na ito ay dapat nasa kotse sa lahat ng oras. Ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang haba ng towing cable para sa isang pampasaherong sasakyan ay dapat na 4-6 metro na may hindi bababa sa dalawang pula at puting bandila na nakalagay. Ang bagay na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa isang sitwasyon kung saan ang driver ay naiwang mag-isa, at kapag may ibang tao na makakatulong sa kanya na ilabas ang kotse mula sa putikan.

Kailangan mong maging maingat sa pagbili ng mga cable mula sa mga tagagawa ng Chinese. Sa pasaporte sa produkto, ipinapahiwatig nila ang isang haba, ngunit sa katotohanan ito ay lumalabas na isang ganap na magkakaibang laki. Sa isang mahirap na sitwasyon, ito ay maaaring gumanap ng isang masamang papel. Kung pipiliin mo ang isang produkto na may haba na mas mababa sa apat na metro, ang panganib ng banggaan sa isang hila ng sasakyan ay tumataas. Masyadong mahaba ang isang produkto ay hindi rin sulit na bilhin: magdudulot ito ng abala kapag nagmamaniobra at umiikot.

Tungkol sa materyal ng lubid

Ngayon ay iniisip ng lahat ang bakal bilang ang pinakamatibay na hilaw na materyal. Ngunit kung minsan ay may mga wire na metal na pinagtagpihindi masyadong maginhawang gamitin. Bakit? Sagutin ang tanong:

1. Hindi palaging nakakayanan ng steel cable ang shock absorption, na nagdudulot ng karagdagang pagkarga sa towing vehicle.
2. Ang higpit nito kumpara sa kapron ay hindi angkop sa anumang kaso. Ito ay mas kaaya-aya upang kunin, siyempre, mga modelo ng naylon, mas madaling magtrabaho sa kanila. Lalo na kung naiwang mag-isa ang driver na may hindi magandang sitwasyon.
3. Sa paglipas ng panahon, maaaring lumabas ang kalawang sa metal na cable, na magdudulot ng pagkasira.
4. Ang mga produktong nylon ay mas madaling iimbak sa pamamagitan ng pag-ikot sa mga ito sa isang roll. Makakatulong ang maliwanag na kulay upang maiwasan ang pangangailangang mag-install ng mga karagdagang elemento ng signal na nakikita ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Sa isang halaga, ang mga naturang cable ay mas mura kaysa sa mga bakal. Kapag bumibili, kailangan mong bigyang-pansin ang mga indicator ng gap: ang lakas ay dapat na lumampas sa bigat ng sasakyan nang dalawang beses.

Huwag kalimutang i-unload ang makina para sa kalidad ng mga manipulasyon.

Tip: para maglabas ng kotse na may isang h altak, inirerekumenda na gumamit ng nylon cable na hinabi sa isang pigtail.

Ang perpektong pagpipilian ay ang magkaroon ng praktikal na "lubid" na alternatibo sa mga kawit sa mga dulo: mas komportable, mas maaasahang gumamit ng mga scabbard loop. Ito ay isang garantiya na hindi maluluwag ang sasakyan.

Ang Rope ay isang mahusay na tool para sa paghila kahit mag-isa. Maaari mong balutin ito, nakatiklop sa kalahati, sa paligid ng isang puno, ayusin ito sa isang kotse. Magpasok ng stick sa gitna sa pagitan ng mga linya at simulan ang pag-twist ng cable dito, na tumutulong sa pag-alis ng kotse mula sa putik.

Paraan ng Jacking

Ang paraang ito ay kilala mula nang lumitaw ang kotse. Ang jack ay isang mahalagang bagay na hindi dapat kalimutan sa garahe. Kapag natigil sa mga latian na lugar, ito ay magiging kapaki-pakinabang. Maaari kang gumamit ng board upang magbigay ng patag na ibabaw para sa base. Sa kawalan nito, maaari kang gumamit ng rubber mat. Ang pangunahing gawain ay itaas ang mga gulong sa pagmamaneho at ilagay ang solidong materyal sa ilalim ng mga ito - dayami, bato, sanga. Makakatulong ito na itaas ang ibaba.

Tungkol sa lifesaver

Ang mga taon ng pagsasanay ay nagpakita na ang pamamaraang ito ay mahusay para sa pagharap sa mga hadlang para sa parehong SUV at pampasaherong sasakyan. Maaaring maglaro ang isang patpat sa mga kamay ng may-ari ng sasakyang nadulas sa putikan. Ito ay nakadikit sa gulong gamit ang tape.

Sa tanong kung paano makaalis ng kotse sa putik nang mag-isa, dapat na nasa isip ng bawat motorista ang sagot bago ang biyahe. Sa pamamagitan ng maagang paghahanda, lubos na posible na maiwasan ang maraming paghihirap.

Posible ba talagang makalusot sa dumi?

Dapat mag-isip nang isang daang beses bago gumamit ng kotse na idinisenyo para sa mga kalsada ng lungsod na sundan ang mga maruruming kalsada. Pangunahing naaangkop ito sa mga may-ari ng mga awtomatikong pagpapadala. Sa isang hindi pamilyar na landas, kapag nagsisimula na ang mga puddles, mas mabuting huminto at lumakad pasulong upang siyasatin ang landas.

Clay soil ay lubhang nakakalito. Minsan ito ay tila mahirap, ngunit sa katunayan ito ay lumalabas na napakalambot. Binabara ng luad ang pagtapak sa bilis, ang pagdulas ay hindi nagtagal sa paglabas kahit na sa asul. Mapanganib din na isara ang lokasyon ng mga puno sa kahabaanruts: kung hindi sumunod ang manibela, malaki ang posibilidad na mabangga sila.

Imposibleng bumilis sa malapot na lupa. Papataasin nito ang paghuhukay ng mga gulong. Ito ay mas kumikita upang i-on ang pangalawang bilis na may mga rebolusyon na katulad ng "idle". Ang makina na may katangian nitong kinis ay magre-react sa pagpindot sa gas at hindi ma-stuck.

Maginhawang gawin ito kapag umaalis sa hindi sementadong lugar sa highway. Ang maliliit na puddles ay pinakamahusay na nagtagumpay sa acceleration. Kung naipit sa putik, ang mga pasahero ay dapat umalis sa cabin para gumaan ang sasakyan.