2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Sa simula ng ikadalawampu siglo, ang mga kotse ay pumasok sa pang-araw-araw na buhay ng mga ordinaryong mamamayan. Ang mga pabrika ay nagsimulang makabisado ang in-line na produksyon ng mga bagong yunit. At sa lalong madaling panahon ang hitsura sa kalye ng isang apat na gulong na self-propelled na himala ay hindi na nagulat sa sinuman.
Ang driver ay isang batang propesyon
Bilang resulta nito, kahit isang bagong propesyon ang lumitaw - ang driver. Sa madaling araw ng pagbuo nito, ang mga driver ay halos katumbas ng mga kosmonaut ngayon, dahil alam nila kung paano, at higit sa lahat, alam nila kung paano magmaneho ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ang pagmamaneho ng mga kotse ay napakahirap, at kung minsan ay mapanganib pa nga.
Walang sistema ng edukasyon sa pagmamaneho. Sa mga panahong iyon, naunawaan ng mga driver ang sining ng pagmamaneho ng kotse sa kanilang sariling inspirasyon lamang. Bukod dito, ang mga mekanismo ay lubhang hindi maaasahan at nangangailangan ng patuloy na pangangalaga.
Sinuman ay maaaring magmaneho
Ngunit sa paglipas ng panahon, lumawak ang mga linya ng produksyon ng mga makina, na nagbigay-daan upang mapataas ang kabuuang bilang ng mga produktong ginawa at mabawasan ang mga presyo.
Naging marami na ang mga driver, natututong magmaneho ng kotse sa paligid ng lungsod, sa mga espesyal na paaralan osa mga kurso sa pagmamaneho. Sa bawat taon, ang mga kotse ay naging mas at mas perpekto, at sa ating panahon, sinumang nais, na may napakakaunting pagsisikap, ay maaaring makapunta sa likod ng gulong. Nasa pagtatapos na ng huling siglo, ang mga kotse ay naging mahigpit na isinama sa pang-araw-araw na buhay na ang tanong kung paano matutunan kung paano magmaneho ng kotse ay nabawasan sa pagdalo sa isang tatlong buwang kurso.
Saan magsisimula
Maraming tanong ang mga nagsisimula: "Ano ang kailangan para maging driver, paano magmaneho ng kotse nang mahusay at ligtas, paano hindi matakot sa iyong sasakyan sa huli?"
Ang unang bagay na dapat ayusin ay ang uri ng sasakyan na aming sasakyan. Mga sukat, dimensyon, uri ng katawan, lakas ng makina at displacement - lahat ay mahalaga. Ang isang napakahalagang desisyon ay ang pagpili ng uri ng kontrol ng gearbox.
Bilang isang panuntunan, ang mga residente sa lunsod ay bumibili ng mga sasakyan ng katamtaman o maliit na klase na may awtomatikong transmission. Ang "awtomatikong" kahon ay ginagawang mas madali ang buhay para sa isang baguhan na hindi pa marunong magmaneho ng kotse. Ang simpleng paglilipat ng tagapili ng naturang kahon at ang kawalan ng karagdagang clutch pedal ay nagbibigay-daan sa hinaharap na driver na mag-concentrate ng higit na atensyon sa mga sitwasyon ng trapiko.
Matuto mula sa mga pros
Ang susunod na hakbang na dapat gawin ay maghanap ng mahusay, seryosong kurso sa pagmamaneho. Mayroong maraming mga naturang ad, ngunit mas mahusay na huwag magmadali upang pumili. Makinig sa feedback mula sa mga taong nakapag-aral na, basahin ang mga rekomendasyon sa mga site.
Ang kumpanyang nag-aalok ng mga naturang serbisyo ay dapat mayroong lahat ng nauugnay na certificate. At higit sa lahat, dapatkumuha ng lisensya ng gobyerno pagkatapos matutong magmaneho.
Bilang panuntunan, ang karanasan sa pagmamaneho ay nakukuha sa pamamagitan ng pagsasanay. Samakatuwid, hindi dapat limitahan ng iyong mga kurso sa pagmamaneho sa hinaharap ang iyong mga mag-aaral sa pagsasanay sa pagmamaneho. Kapag natutunan nating magmaneho ng kotse, ito ay isang medyo mahalagang nuance, dahil ang naturang pagsasanay ay isinasagawa lamang sa gastos ng mga tagapakinig. Ang bawat oras na ginugugol sa likod ng gulong ng isang pagsasanay na kotse ay makakatulong sa iyong mabilis na umangkop sa mga katotohanan ng kalsada.
Mahalaga rin ang teorya
Anumang mga kurso sa paghahanda na nagtuturo kung paano magmaneho ng kotse ay nagsisimula sa isang teoretikal na bahagi. Samakatuwid, hindi dapat pabayaan ang mga lektura. Maniwala ka sa akin, hindi ito magiging kalabisan. Walang mag-aatas sa iyo na masusing pag-aralan ang materyal na bahagi ng kotse, ngunit dapat alam ng sinumang karampatang driver ang mga pangunahing kaalaman.
Ang parehong ay maaaring maiugnay sa mga patakaran ng kalsada. Mayroong maraming mga palatandaan at simbolo ng kalsada sa modernong Mga Panuntunan ng Daan, ngunit kahit dito dapat kang manatili sa "ginintuang kahulugan". Para sa mga nag-iisip pa lamang kung paano magmaneho ng kotse, sapat na na malaman ang isang hanay ng mga pangunahing palatandaan at panuntunan sa kalsada upang hindi magulo ang kanilang mga ulo sa hindi kinakailangang impormasyon. Halimbawa, tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng isang hayop sa isang mug o isang maliit na eroplano. Siyempre, ito rin ay mahalagang mga palatandaan at kailangan mong malaman ang mga ito. Ngunit darating ang lahat sa paglipas ng panahon.
Sa unang yugto, ang pangunahing bagay ay ang iligtas ang iyong buhay, ang buhay ng mga nakapaligid sa iyo at, kung maaari, ang iyong sasakyan. Samakatuwid, kinakailangang tumuon sa pangunahing pagpili ng mga palatandaan at panuntunan. Hindi sila ganoonmarami at hindi magiging mahirap na alalahanin ang mga halaga.
Pagsasanay at higit pang pagsasanay
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga guided city tour ang pundasyon ng lahat ng pag-aaral. Sa kasong ito, ang pangunahing bagay ay upang mapagtagumpayan ang unang kaguluhan na nauugnay sa pagmamaneho. Ang isang eksperto na nakaupo sa tabi mo ay palaging darating upang iligtas sa isang mahirap na sitwasyon. Ang unang paglalakbay ay karaniwang hindi isang napaka-memorable na kaganapan. May excitement. Gayunpaman, mabilis na mapapawi ng mga susunod na session ang iyong mga takot.
Ang pinakamahalagang bagay ay maramdaman ang mga sukat ng sasakyan. Kung hindi, magiging napakahirap gumawa ng anumang mga maniobra. Sa mga espesyal na site, ituturo sa iyo ng mga instruktor ang simpleng alpabeto na ito sa pamamagitan ng simple at maiikling maniobra sa maliliit na bahagi ng kalsada. Kapag naramdaman mo na ang una mong sasakyan, maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod.
Kapag nagmamaneho sa kalsada, pinakamainam na sundin ang isang simpleng panuntunan: dapat na predictable ang bawat aksyon para sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Bukod dito, ang lahat ng maniobra, bilang panuntunan, ay dapat na sinamahan ng naaangkop na mga espesyal na signal: pag-on ng mga ilaw, sound effect, at mga light sign.
Kapag nagmamaneho tayo, hindi tayo dapat magambala sa dashboard. Ito ay lumalabas na medyo isang problema para sa mga nagsisimula. Kinakailangang malinaw na maunawaan na ang pangunahing bagay para sa mag-aaral ay ang sitwasyon ng trapiko. Kaya tumingin lang sa kalsada at kontrolin kung ano ang nangyayari dito. Ang impormasyong nagmumula sa dashboard ay magiging interesado ka sa ibang pagkakataon, at kahit na sa mga bihirang kaso.
Atensyon samga detalye
Bilang panuntunan, lahat ng kurso sa pagmamaneho ay nag-aalok upang makabisado ang maliliit na elemento ng tinatawag na matinding pagmamaneho. Siyempre, hindi ito full-speed na 360-degree na pagliko. At hindi nagmamaneho sa yelo. Pinag-uusapan natin ang mga elementarya na kasanayan sa paggalaw tulad ng "pababa".
Lahat ng sasakyan ay nilagyan ng handbrake. Siya ang kailangan kapag huminto ka, nakakita ng pulang ilaw, sa isang maliit na burol. Para sa pangkalahatang kaligtasan sa kasong ito, kinakailangang ilagay ang kotse sa handbrake. Gayunpaman, ang karagdagang pagmamaneho sa kasong ito ay nangangailangan ng isang tiyak na kasanayan, na maaaring makuha bilang resulta ng praktikal na pagsasanay sa mga kurso.
Ang masamang panahon ay hindi dapat ikatakot
Huwag matakot sa ulan at basang asp alto. Ang pangunahing bagay sa kasong ito ay "markahan" ang kotse sa kalsada sa pamamagitan ng pag-on sa marker o fog lights. Kapag nagmamaneho sa malalaking puddles, huwag kalimutan ang tungkol sa epekto ng "hydroplaning". Ito ay nakasalalay sa katotohanan na ang makina, kapag tumatawid sa ibabaw ng tubig, ay napapailalim sa hindi makontrol na skidding. Ito ay maaaring humantong sa mga kalunus-lunos na kahihinatnan. Samakatuwid, kapag nakakita ka ng isang malaking puddle sa daan, dapat mong pabagalin at mahinahon na pagtagumpayan ang balakid na ito. At huwag kalimutan na ikaw mismo, bilang isang pedestrian, ay sumaway sa mga walang ingat na driver na nag-iwan ng mga splashes mula sa puddles sa iyong mga damit hanggang kamakailan lamang.
Tahimik na pagmamaneho sa taglamig, una sa lahat, ay dahil sa magandang teknikal na kagamitan ng iyong sasakyan. Ang mga gulong ay dapat na partikular na bilhin para sa panahon ng taglamig at palitan sa oras. Nagbago ang lahat ng nagyeyelong likido.
Taglamigang pagmamaneho ay pangunahing hinihimok ng bilis. Ang mabagal na pagmamaneho sa taglamig ay hindi kailanman hahantong sa isang aksidente.
Siyempre, hindi ibinubunyag ng nasa itaas ang lahat ng pagiging kumplikado at salimuot ng pagmamaneho ng kotse, ngunit makakatulong ito upang makaligtas sa mga unang takot mula sa lugar na ito. Kaya, tandaan natin ang mga pangunahing elemento ng tagumpay sa mahirap na negosyo ng pagmamaneho ng kotse:
- sumunod sa mga panuntunan sa trapiko;
- pagsubaybay sa teknikal na kondisyon ng iyong bakal na kabayo;
- predictability sa kalsada.
Magandang kalsada at berdeng ilaw sa iyo at sa iyong sasakyan!
Inirerekumendang:
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Puting uling sa mga spark plug: mga sanhi, posibleng pagkasira, mga tip sa pag-troubleshoot, mga tip mula sa mga master
Ang makina ng anumang sasakyan ay gumaganap ng napakahalagang function. Ang tama at matatag na operasyon nito ay nakasalalay sa coordinated na pakikipag-ugnayan ng lahat ng mga mekanismo ng sistema ng sasakyan. Ang pinakamaliit na pagkabigo sa alinman sa mga node ng system na ito ay humahantong sa malfunction ng isa pang bahagi o pagkabigo ng isang bilang ng mga bahagi
Paano magbenta ng kotse na may mga numero? At ilang higit pang mga tip mula sa isang makaranasang driver
Ang pagbili at pagbebenta ng mga sasakyan ay seryosong negosyo at dapat tratuhin nang naaayon. Kinakailangang muling magparehistro ng maraming iba't ibang mga dokumento at magsagawa ng ilang mga pamamaraan. Posible bang malaman ang lahat ng mga subtleties na ito sa iyong sarili?
Talahana mula sa bloke ng engine. Paano gumawa ng isang mesa mula sa isang makina
Maraming opsyon para sa kung paano palamutihan ang loob ng isang kuwarto at gawin itong kakaiba. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng iba't ibang mga kasangkapan. Gayunpaman, ngayon ay bibigyan natin ng pansin ang gayong paksa na malinaw na hindi matatagpuan sa iyong mga kaibigan o kapitbahay. Ito ay isang talahanayan mula sa bloke ng engine. Ang talahanayan na ito ay may natatanging hitsura, habang hindi walang pag-andar
Paano “magsindi” ng kotse mula sa kotse? Paano "ilawan" ang isang iniksyon na kotse?
Marahil ang bawat driver ay nahaharap sa ganoong problema gaya ng patay na baterya. Ito ay totoo lalo na sa malamig na taglamig. Sa kasong ito, ang problema ay madalas na nalutas sa pamamagitan ng "pag-iilaw" mula sa isa pang kotse
