"Triangle" (mga gulong): mga review ng mga motorista

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang kumpanyang Tsino na "Triangle" ay itinatag noong 1976. Sa una, ang mga produkto ng tatak ay ibinibigay lamang para sa domestic na paggamit sa China. Nabago ang sitwasyon matapos magsimula ang pag-aalala sa pakikipagtulungan sa Good Year. Ang pagsasanib sa isang American consortium ay nagpapataas ng mga pamilihan sa pagbebenta. Ang mga gulong na tatsulok ay ibinebenta na ngayon sa 130 bansa sa buong mundo. Kasabay nito, posible na mapabuti ang kalidad ng tapos na produkto. Ang pagiging maaasahan ng gulong ay kinumpirma ng mga internasyonal na sertipiko ng ISO at TSI. Ang kumpanya ay may mahigpit na sistema ng pamamahala ng kalidad. Samakatuwid, ang mga panganib ng kasal ay ganap na hindi kasama. Ito ay makikita rin sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Triangle. Napansin ng mga motorista na ang mga gulong ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagganap at isang kaakit-akit na presyo.

Seasonality

Nag-aalok ang brand ng mga gulong para sa paggamit sa tag-araw at taglamig. Ang mga modelo ay naiiba sa bawat isa lalo na sa uri ng tambalan. Ang tambalang goma para sa mga gulong ng taglamig ay ginawa kasama ang pagdaragdag ng mga espesyal na elastomer. Pinapayagan ka nitong mapanatili ang pagkalastiko ng gulong kahit na sa pinakamatinding hamog na nagyelo. Tag-initkapansin-pansing mas matigas ang goma sa simula.

All-season na mga opsyon sa gulong ay nangangailangan ng hiwalay na pagsasaalang-alang. Sa teorya, maaari silang magamit sa buong taon. Ngunit ang tatak mismo ay hindi nagrerekomenda ng pagpapatakbo ng mga gulong na ito kung ang temperatura ng hangin ay bumaba sa -7 degrees Celsius o mas mababa. Malalanta ang goma. Ito ay negatibong makakaapekto sa kalidad ng pakikipag-ugnay sa ibabaw. Mawawalan ng kalsada ang sasakyan at magiging imposible ang ligtas na pagmamaneho. Sa mga review ng Triangle gulong ng ganitong uri, inirerekomenda ng mga driver ang paggamit ng mga gulong na ipinakita hanggang sa huling bahagi ng taglagas.

Para sa tag-araw

Sa mga driver ng CIS, ang pinakamataas na pangangailangan ay sinusunod para sa mga gulong ng tag-init ng tatak na ito. Nagtatampok ang mga modelo ng agresibong disenyo ng tread. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga gulong na may parehong simetriko at asymmetrical na mga pattern. Halimbawa, ang Triangle TR968 ay binigyan ng direksyong V-shaped na disenyo. Ang pamamaraan na ito ay nagpapabuti sa kalidad ng paggalaw sa mataas na bilis. Ang pag-aayos ng direksyon ng mga bloke ay nagpapabuti sa mga katangian ng traksyon ng mga gulong. Bilang resulta, ang kotse ay mas dynamic sa acceleration, ang posibilidad ng pag-skid at pag-anod sa gilid ay hindi kasama.

Sa mga review ng Triangle summer gulong, napapansin din ng mga driver ang magandang directional stability. Ang mga gulong ay may kumpiyansa na humahawak sa kalsada. Ang ilang mga modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng halos sporty na bilis ng reaksyon sa mga utos ng pagpipiloto. Mabilis ang tugon. Nagbibigay-daan ito sa iyong magmaniobra nang mas may kumpiyansa at makaramdam ng kumpletong kontrol sa kalsada.

Para sa taglamig

Mas maliit ang hanay ng mga gulong sa taglamig. Ang tatak ay kinakatawan ng 8 lamangmga modelo. Ang Triangle TR747, Triangle TR767, Triangle TR778, Triangle TR777, Triangle PL01 at Triangle PL02 friction gulong ay pinakamahusay na ginagamit sa mga rehiyon na may banayad na kondisyon ng klima. Ang ipinakita na mga pagpipilian sa goma ay nagpapakita ng mahusay na paghawak sa asp alto at niyebe, ngunit kumikilos nang hindi mahuhulaan sa isang nagyeyelong kalsada. Ang kawalan ng mga spike ay hindi nagpapahintulot sa kanila na magbigay ng tamang antas ng mahigpit na pagkakahawak at mataas na kaligtasan ng paggalaw at pagmamaniobra. Ang panganib ng pag-anod sa gilid ay tumataas nang maraming beses.

Ang Triangle 777 gulong ay naging hindi mapag-aalinlanganang hit sa segment na ito. Ang feedback mula sa mga driver tungkol sa mga pagkakaiba-iba ng goma ay lubos na positibo. Binigyan ng mga developer ang mga gulong ng klasikong pattern ng pagtapak sa taglamig. Ang direksyong pag-aayos ng mga bloke ay nagbibigay-daan sa mas mabilis at mas mahusay na pag-alis ng snow mula sa patch ng contact. Ang bawat elemento ay nilagyan ng wavy lamellae. Ang maliliit na elementong ito ay nagpapataas ng bilang ng mga grip face, na nagpapaganda sa kalidad ng paggalaw at pagmamaniobra. Sa mga pagsusuri ng Triangle gulong ng ganitong uri, ang mga driver ay nagpapansin din ng pagiging maaasahan kapag gumagalaw sa mga puddles. Ang epekto ng hydroplaning ay hindi lilitaw kahit na sa mataas na bilis.

Triangle IceLink at Triangle TR757 studded gulong ay walang disbentaha na binanggit sa itaas. Ito ay ganap na makikita sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Triangle ng ipinakita na uri. Pansinin ng mga driver ang matatag na pag-uugali sa yelo sa anumang mga vector at driving mode. Ang tatak ay nagbigay ng pinakamalaking pansin sa pag-unlad ng mga spike mismo. Sa kasong ito, sinundan ng kumpanya ang isang napatunayang landas. Ang ulo ng mga elemento ay ginawang heksagonal at may variable na seksyon. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa pagkamit ng mataas na pagiging maaasahan sa anumang vector ng paggalaw. Ang mga spike sa ibabaw ng tread ay nakaayos na may variable na pitch. Walang rut effect.

Mga Modelo ng Cargo

Sa una, ang tatak ay nagdisenyo lamang ng mga gulong para sa mga trak. Dito nakamit ng kumpanya ang makabuluhang tagumpay. Ang brand ay kabilang sa nangungunang sampung sa rubber segment na ito.

Ang Tiangle na gulong ay binibili para sa parehong trapiko ng pasahero at kargamento. Halimbawa, ang mga gulong ng Triangle ay madalas na naka-install sa Gazelle. Ang feedback mula sa mga driver sa kasong ito ay ang pinaka nakakapuri. Ang goma ng klase na ito ay matipid at matibay. Nakamit ito salamat sa isang hanay ng mga solusyon.

Paano nadagdagan ang mileage

Pataasin ang wear resistance at tibay ng mga modelo ng gulong ng trak ng kumpanya gamit ang ilang klasikong solusyon.

Una, lahat ng gulong ng klaseng ito ay nakatanggap ng simetriko na tread pattern na may apat na stiffener. Ang disenyo na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng katatagan ng contact patch at isang mas kumpletong pamamahagi ng panlabas na pagkarga sa ibabaw ng gulong. Ang tagapagtanggol ay nagsuot ng pantay. Hindi kasama ang diin sa gitnang bahagi o mga shoulder zone.

Pangalawa, sa paggawa ng frame, aktibong ginagamit ang mga polymer compound. Pinapabuti nila ang muling pamimigay ng shock load, na nag-aalis ng panganib ng pagkasira ng metal cord.

Pangatlo, ang mga Chinese technologist sa paggawa ng compoundnadagdagan ang bahagi ng carbon black. Ang pagtapak ay mas mabagal. Naturally, ito ay may positibong epekto sa tibay ng mga gulong.

Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Triangle truck, napapansin din ng mga driver ang pagbaba sa konsumo ng gasolina. Sa karaniwan, posibleng makatipid ng halos 5% sa gasolina. Dahil sa patuloy na pagtaas ng presyo ng gasolina, ang bilang na ito ay tila hindi gaanong mahalaga.

Ang paggamit ng elastic polymers sa carcass ay naging posible upang mabawasan ang bigat ng gulong. Samakatuwid, nangangailangan ng mas kaunting enerhiya upang iikot ang gulong sa paligid ng axis nito. Nakakatipid din ang gasolina.

Malalaki ang mga tread block. Binabawasan din ng pamamaraang ito ang rolling resistance. Bilang resulta, kapansin-pansing bumababa ang pagkonsumo.

Mga opinyon ng driver

Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Chinese Triangle, napapansin ng mga motorista, una sa lahat, ang pagiging affordability. Ang mga gulong na ito ay mura. Kasabay nito, ang mababang presyo ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng goma. Ayon sa indicator na ito, ang mga modelo ng brand ay hindi mababa sa kinikilalang mga alalahanin sa mundo.

Mga resulta ng pagsubok

Kadalasan ang mga gulong ng brand na ito ay kasama rin sa mga comparative test ng mga independent rating agencies. Ang mga Chinese na gulong na ipinakita ay hindi sapat na mga bituin mula sa langit, ngunit hindi mo rin matatawag na ganap na kabiguan.

Kapag sinusuri ang mga gulong ng trak, nabanggit ng mga eksperto mula sa ADAC ang mataas na pagiging maaasahan. Ang gulong ito ay hindi natatakot sa masasamang kalsada. Ang mga hernia ay hindi nabubuo kahit na nahulog sa mga hukaysimento. Pinahahalagahan din ng mga eksperto ang mababang pagkonsumo ng gasolina.

Ang pangunahing problema ng mga modelo ng tag-init, tinatawag ng mga eksperto ang mababang ginhawa. Ang katotohanan ay sa pagtugis ng mga katangian ng bilis, ginawa ng mga tagagawa ang mga gulong na ito na hindi kinakailangang matibay. Kahit na ang isang bahagyang bump sa kalsada ay maaaring magdulot ng malubhang pagyanig sa cabin. Ang suspensyon ng kotse ay naghihirap din sa tigas ng mga gulong. Ang enerhiya ng epekto ay hindi nawawala, ngunit inililipat sa mga elemento ng chassis ng makina.

Sa halip na mga kabuuan

Positibong feedback tungkol sa mga gulong "Triangle" ang nangingibabaw sa negatibo. Maraming motorista ang gumagamit ng brand na ito ng mga gulong pagkatapos ng mas sikat na brand.