Marshal gulong: mga review at paglalarawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Mga tagagawa ng automotive na goma, napakarami. Ang ilang mga tatak ay kilala lamang sa ilang mga rehiyon, ang mga produkto ng iba ay nasa matinding demand sa buong mundo. Ngayon ay may posibilidad na mapataas ang interes ng mga mamimili sa mga produkto ng mga tagagawa ng South Korea. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ipinaliwanag ng maraming mga kadahilanan. Una, ang goma ng mga kumpanyang kinakatawan ay nakikilala sa pamamagitan ng isang demokratikong presyo. Halimbawa, ang mga gulong ng mga tatak na ito ay madalas na 20% na mas mura kaysa sa mga analogue mula sa pinakamalaking internasyonal na consortium. Pangalawa, ang mga gulong mula sa South Korea ay maaasahan at may mataas na kalidad. Ang mga tesis na ito ay sinusunod din sa mga pagsusuri ng mga gulong na "Marshal". Ang lahat ng modelo ng kumpanya ay abot-kaya, ligtas na gamitin.

Kaunti tungkol sa brand

Kadalasan, nagtataka ang mga motorista kung sino ang gumagawa ng mga gulong ng Marshal. Sa mga pagsusuri, ang mga gulong ng tatak na ito ay direktang nauugnay sa South Korean consortium na Kumho. Ang kumpanyang ito ay itinatag noong 1960. Sa una, ang tatak ay nagtrabaho lamang upang mababad ang domestic demand. Matapos niyang makamit ang lokal na merkado, nagsimula ang internasyonal na pagpapalawak. Matapos ang pagpapatupad ng sistema ng pamamahala ng kalidad ng ISO / TS, posible na i-level ang mga panganib ng mga may sira na gulong na pumasok sa tingian. Ang pagiging maaasahan ng mga gulong ng ipinakita na tatak ay nakumpirma ng mga sertipiko ng kalidad ng ISO, QS, VDA. Naipasa pa ng brand ang F. A. A. test, na nagbibigay-daan sa paggawa nito ng mga gulong para sa militar at sibilyang sasakyang panghimpapawid sa US.

Paano nauugnay ang mga gulong "Kumho" at "Marshal"? Sinasabi ng mga review ng driver na ang Marshal brand mismo ay ganap na pag-aari ng higanteng South Korean na ito. Nagmula ito noong 1980. Sa oras na ito nagpasya ang higante mula sa South Korea na sakupin ang European market. Lalo na para sa mga lokal na mamimili, isang mas nakakatuwang pangalan ang binuo. Sa pangkalahatan, walang partikular na pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng mga tatak na ito. Lahat sila ay magkapareho sa isa't isa. Ang pagkakaiba lang ay nasa pangalan.

Development

Pana-panahong pinapasaya ng kumpanya ang mga mamimili gamit ang mga bagong produkto. Ang mga inhinyero mula sa South Korea ay lumapit sa isyu ng pag-unlad nang maingat hangga't maaari. Halimbawa, unang ginawa ang isang modelo ng digital na gulong. Ang pattern ng pagtapak nito ay na-optimize para sa ilang partikular na kondisyon ng operating. Pagkatapos nito, ang isang pisikal na prototype ay ginawa din ayon sa digital analogue. Ang mga pagsusuri nito ay unang isinasagawa sa isang espesyal na stand, pagkatapos nito ang mga gulong ay nasubok sa site ng pagsubok ng Kumho. Pagkatapos lamang gawin ang lahat ng mga pagsasaayos, ang modelo ay pumasok sa mass production. Pag-unlad ng gulongnagaganap sa isang European research center, ang paggawa ng mga gulong na "Marshal" - sa Korea. Sa mga pagsusuri ng mga driver, ang kaakit-akit na presyo ng goma at mahusay na kalidad ay nabanggit din. Nakamit ang gayong kahanga-hangang pagganap salamat sa kumbinasyon ng murang produksyon sa Asia at maaasahang pag-unlad sa Europa.

Lineup

Ang mga review tungkol sa mga gulong "Marshal" ay iniiwan sa mga may-ari ng iba't ibang uri ng mga sasakyan. Gumagawa ang kumpanya ng higit sa 20 variation ng goma na idinisenyo para sa mga sedan, SUV at komersyal na sasakyan. Ang pagpili ng tamang modelo ay hindi magiging anumang makabuluhang gawain. Ang mga flagship na gulong ay magagamit sa maximum na hanay ng laki. Maaari silang mai-install pareho sa mga sedan at sa mga kotse na may all-wheel drive. Upang mapabuti ang mga katangian ng pagganap sa huling kaso, ang mga gulong ay nilagyan din ng reinforced carcass.

Season

Ang tatak ay gumagawa ng mga gulong para sa iba't ibang panahon ng paggamit. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan nila sa kasong ito ay ang uri ng tambalan. Halimbawa, sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Marshal para sa taglamig, ang mga driver ay napapansin din ang hindi kapani-paniwalang lambot ng mga gulong. Ang mga chemist ng pag-aalala ay gumagamit ng mga espesyal na elastomer sa paggawa ng tambalan. Nagbibigay-daan ito sa mga gulong na makayanan ang matinding lamig.

Mga variation sa lahat ng season

All-season na gulong ay nakatayo sa lineup. Ang mga gulong na ito ay maaaring gamitin sa parehong taglamig at tag-araw. Ang pagkalastiko ng tambalan ay nagpapahintulot sa mga gulong na makatiis kahit isang bahagyang malamig na snap. Ngunit ang mga pagkakaiba-iba ng goma na ito ay hindi makatiis sa napakababang temperatura. Ang negosyoay ang tatak mismo ay hindi nagrerekomenda na gamitin ang mga modelong ito sa mga temperaturang mas mababa sa -7 degrees Celsius. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Marshal ng ganitong uri, napapansin ng mga driver na ang goma ay tumitigas sa matinding malamig na panahon. Binabawasan nito ang kalidad ng pagdirikit sa kalsadang asp alto. Ang pagiging maaasahan ng kontrol ay bumaba nang malaki.

Mga gulong sa taglamig

Ang mga gulong sa taglamig ng brand na ito ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya: friction at studded. Ang unang uri ng goma ay mahusay para sa mga rehiyon na may banayad na klima. Tinitiis nito ang isang malakas na lamig, ngunit sa isang nagyeyelong kalsada maaari itong mawalan ng kontrol. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng taglamig ng Marshal mula sa Kumho ng ganitong uri, napapansin ng mga driver, una sa lahat, ang matatag na pag-uugali sa isang maniyebe na kalsada. Ang mga uka ng paagusan ay pinalaki. Bilang resulta, posible na makabuluhang mapabuti ang kalidad ng paggalaw sa niyebe. Ang posibilidad ng slippage ay hindi kasama. Ang mga pagkakaiba-iba ng goma na ito ay nakikilala din sa pamamagitan ng mataas na rate ng acoustic comfort. Napakatahimik ng mga gulong. Ang sobrang ingay ay pinapatay ng gulong mismo. Ang mga sound wave na nagmumula sa friction ng gulong sa ibabaw ng asp alto ay inalis gamit ang isang variable na pitch sa pag-aayos ng mga tread block. Sa ilang mga kaso, ang sobrang ingay ay maaaring bawasan sa 1 dB.

Sa mga pagsusuri ng mga gulong sa taglamig na "Marshal" na may mga spike, napapansin ng mga driver, una sa lahat, halos perpektong pag-uugali sa isang nagyeyelong kalsada. Sa yelo makikita ang lahat ng mga pakinabang ng mga gulong na ito.

Ang brand ay gumagawa ng mga stud na iniayon saang pinaka-modernong solusyon. Halimbawa, ang ulo ng mga elementong ito ng metal ay nakatanggap ng isang heksagonal na hugis. Ang solusyon na ito ay ipinatupad sa lahat ng mga modelo ng gulong ng Marshal. Salamat dito, posible na makabuluhang taasan ang pagiging maaasahan ng kontrol. Ang mga gulong ay kumikilos nang perpekto sa anumang mga vector at mga mode ng pagmamaneho. Ang side drift ay hindi kasama kahit na sa matalim na pagliko.

Ang mga spike mismo ay ginawa mula sa magaan na haluang metal batay sa aluminyo. Ginagawa ito upang masiyahan ang mga mahigpit na pamantayan at mga kinakailangan ng mga bansa ng European Union. Ang steel spike lang ay may negatibong epekto sa kalsada.

Ang mga spike sa ipinakita na mga variation ng goma ay nakatanggap ng variable na kaayusan. Ayon sa lugar ng pagtapak, inilalagay sila sa ilang mga hilera. Ang epekto ng rut ay ganap na naalis. Ang kotse ay sensitibo at mabilis na tumutugon sa anumang pagbabago sa mga command sa pagpipiloto.

Mga gulong sa tag-init

Dito ang pangunahing diin ay inilagay sa paglaban sa hydroplaning. Kapag nagmamaneho sa ulan, lumilitaw ang isang tiyak na hadlang sa tubig sa pagitan ng gulong at ng asp alto. Bilang resulta, bumababa ang lugar ng contact patch, na humahantong sa pagkawala ng kontrol. Posibleng alisin ang epektong ito dahil lamang sa pinagsamang diskarte.

Ang gulong tread ay nilagyan ng advanced na drainage system. Ang kumbinasyon ng mga longitudinal at transverse grooves ay nagbibigay-daan sa mabilis mong alisin ang tubig mula sa contact patch. Ang fluid ay inaalis sa lalong madaling panahon, kaya walang hydroplaning effect kahit na sa mas mataas na bilis.

Kapag kino-compile ang tambalan, pinataas ng mga inhinyero ng brand ang proporsyon ng silicic acid. Sa tulong niyanagtagumpay sa pagpapabuti ng pagkakadikit ng gulong sa asp alto.

Ayon sa mga eksperto mula sa ADAC, ang hanay ng mga hakbang na ito ay humantong sa isang bahagyang kabalintunaan na resulta. Ang katotohanan ay ang mga gulong ng tag-init na "Marshal" ay nagpapakita ng mas mahusay na paghawak sa mga basang kalsada kaysa sa mga tuyo. Sa huling kaso, ang distansya ng pagpepreno ay naiwan.

Mga modelo ng komersyal na sasakyan

Dapat din nating banggitin ang mga variation ng mga gulong ng tatak na ito, na idinisenyo para sa mga komersyal na sasakyan. Sa kasong ito, ang mga inhinyero ng kumpanya sa pagbuo ng mga gulong ay nakatuon sa pagbawas ng halaga ng pagmamay-ari. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mileage at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.

Posibleng mapataas ang tibay ng goma dahil sa paggamit ng carbon black sa komposisyon ng compound. Sa tulong ng tambalang ito, posible na bawasan ang rate ng pagsuot ng tread. Ang paggamit ng dalawang patong ng nylon cord bilang bahagi ng bangkay ay positibo ring nakaapekto sa mileage. Ang katotohanan ay ang mga nababanat na polymer na mga thread ay muling namamahagi at nagbasa-basa ng labis na enerhiya ng epekto. Bilang resulta, ang panganib ng mga hernia at bukol ay minimal.

Nababawasan ang pagkonsumo ng gasolina dahil sa malalaking bloke sa tread. Binabawasan ng solusyon na ito ang rolling resistance. Ang paggamit ng mga polymeric na materyales sa paggawa ng bangkay ay nabawasan ang panghuling bigat ng gulong. Bilang resulta, mas kaunting enerhiya ang kinakailangan upang paikutin ang gulong sa paligid ng axis nito.

Mga Opinyon

Sa pangkalahatan, mga review ng gulong"Marshal" positibo. Pansinin ng mga driver na maganda ang ipinakitang tatak ng mga gulong para sa mga mahilig sa tahimik na biyahe.