Ang mga pangunahing sintomas ng malfunction ng DMRV

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang mga pangunahing sintomas ng malfunction ng DMRV
Ang mga pangunahing sintomas ng malfunction ng DMRV
Anonim

Ang mass air flow sensor (MAF) ay isang bahagi na tumutukoy sa dami ng air flow na ibinibigay sa pamamagitan ng air filter. Ang mekanismong ito ay matatagpuan malapit sa parehong filter. Sa kabila ng maliit na sukat nito, ang sensor na ito ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa kotse. Ang pagkabigo ng DMRV ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng buong makina. Samakatuwid, upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na kahihinatnan, kailangan mong regular na suriin ang bahaging ito at, kung kinakailangan, ayusin o palitan ito.

mga palatandaan ng hindi gumaganang MAF
mga palatandaan ng hindi gumaganang MAF

Mga palatandaan ng hindi gumaganang DMRV

Maaari mong matukoy na ang air flow sensor ay may depekto sa pamamagitan ng mga sumusunod na sintomas. Una, ito ay makikita sa tumaas na pagkonsumo ng gasolina. Pangalawa, ang mga palatandaan ng isang malfunction ng DMRV ay maaaring pagkawala ng lakas ng engine. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpapatunog ng alarma kapag lumitaw ang error na "Check Engine" sa panel ng instrumento. Ang isa pang sintomas ay hindi magandang simula.

Gayunpaman, sa parehong oras, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na lahatAng mga palatandaan sa itaas ng isang malfunction ng DMRV ay maaaring magpahiwatig ng iba pang mga pagkasira. Sa partikular, ang mahinang pagsisimula ng makina ay ipinakita sa isang mahinang naayos na karburetor. Ang pagkawala ng lakas ng makina ay maaaring maitago sa isang maruming filter. Lumilitaw ang ilaw na "Check Engine" kapag may sira ang lambda probe sensor. At ang sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina ay madalas na isang maruming filter. Samakatuwid, upang malaman kung ang kotse ay talagang "nagbibihis" dahil sa air flow sensor, kailangan mong kunin ito mismo at i-diagnose ito.

mga palatandaan ng isang malfunction ng DMRV VAZ
mga palatandaan ng isang malfunction ng DMRV VAZ

Ang pinakamahusay na diagnostic equipment para sa MAF ay isang motor tester. Gayunpaman, kung wala kang ganoong tool sa bahay, maaari kang gumamit ng isang maginoo na voltmeter na may sukat na 2 V. Upang matukoy kung ito ay mga tunay na palatandaan ng isang malfunction ng VAZ DMRV o hindi, ipinapasok namin ang pin sa lahat ng paraan sa contact sa pagitan ng dilaw na kawad at ng selyo. Pagkatapos ay i-on ang ignisyon at tingnan ang sukat. Sa isip, ang boltahe ay dapat mula sa 0.98 hanggang 0.99 volts. Ang isang maliit na error na 0.03 V ay pinapayagan. Kung ang arrow sa sukat ay nagpakita ng mas mababa sa 0.95 o higit sa 1.03 V, ito ay nagpapahiwatig na ang mga palatandaan ng isang malfunction ng VAZ 2110 DMRV ay nakumpirma. Ngunit hindi mo kailangang palitan kaagad ang sensor. May pagkakataon pa tayong buhayin siya.

mga palatandaan ng isang malfunction ng DMRV VAZ 2110
mga palatandaan ng isang malfunction ng DMRV VAZ 2110

Kaya, i-unscrew ang mga fastener ng block at magpatuloy sa pag-aayos. Upang gawin ito, maghanda ng isang aerosol carburetor cleaner at ibaluktot ang tubo sa isang tamang anggulo, painitin ito ng isang tugma. Dagdag pagupitin ang tubo upang ang jet ay matalo sa gilid, at ang bahagi mismo ay tuwid. Ipinakilala namin ang huli sa lalim na 9-10 millimeters sa itaas na channel ng DMRV at linisin ang risistor. Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng cotton swabs sa kasong ito. Pagkatapos ng ilang minuto, ulitin namin ang lahat. Matapos matuyo ang bahagi, ibalik ito sa case at sukatin ang boltahe gamit ang parehong voltmeter. Kung ang natanggap na data ay tumutugma sa mga halaga sa itaas, ang MAF ay matagumpay na naayos. Kaya, kung ang arrow ay bumaba sa ibaba 0.95 V, kailangan mong gawin ang isang kumpletong kapalit ng bahagi. Walang ibang binigay.

Inirerekumendang: