2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang bawat maintenance ng sasakyan ay hindi lamang kapalit ng mga consumable at pag-troubleshoot. Isa rin itong diagnostic na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga pagkasira, dahil karamihan sa mga ito ay mapipigilan kahit na sa yugto ng paglitaw. Walang lalabas na kasalanan sa sarili nitong. Ang pariralang ito ay tumutukoy sa buong kotse, lalo na ang powertrain nito, na binubuo ng isang gearbox at isang makina. Ang huli ay isang masalimuot na "organismo", na ang mga "organ" ay gumagana nang magkakasuwato at nagkakaunawaan sa isa't isa o hindi talaga gumagana, walang ikatlong paraan.
Sa paglipas ng panahon, nauubos ng makina ang mapagkukunan nito, nagiging hindi gaanong makapangyarihan at matipid. Para sa ilan, ang mapagkukunang ito ay ilang sampu-sampung libong kilometro, para sa iba ay lumampas ito sa isang milyon. Ngunit ang edad ay hindi lamang ang kadahilanan na nakakaapekto sa pagganap ng engine. Marahil ay nasira lang ang pagsasaayos nito, na nangangahulugang gumagana ang "mga organo", ngunit mali.
Ang tiyak na paraan ay suriin ang mga spark plug. Maraming masasabi ang itim na kandila sa tamang may-ari. Una sa lahat, kailangan mong suriin kung bakit itim ang mga kandila. Upang gawin ito, kailangan mong subukang burahin ang itim na patong samga electrodes at tingnan kung gaano ito kahigpit. Kung ito ay maaaring gawin sa isang daliri, kung gayon ang isang itim na kandila ay hindi masyadong nakakatakot. Dito, ang lahat ay maaaring limitado sa pagsasaayos ng carburetor o pagpapalit ng electronic control unit. Dapat sabihin kaagad na ang nasusunog na halo na pumapasok sa mga cylinder ay masyadong pinayaman ng gasolina. Bilang isang patakaran, sa kasong ito, ang mga club ng itim na usok ay maaaring obserbahan sa likod ng kotse, lalo na kapag ang makina ay nasa ilalim ng pagkarga. Sa kasong ito, sulit na pumunta sa isang istasyon ng serbisyo at ayusin ang sistema ng gasolina alinsunod sa mga pamantayan ng toxicity, ito ang magiging pinakatiyak na paraan upang maalis ang malfunction na ito.
Isa pang hindi kasiya-siyang sitwasyon na binabanggit ng itim na kandila ay ang pagkasira ng mga singsing ng piston. Sa kasong ito, ang langis, na nagsisilbing mag-lubricate sa mga dingding ng silindro, ay dumadaan sa ilalim ng mga singsing ng scraper ng langis, pagkatapos nito ay tumataas sa silid ng pagkasunog. Narito ito ay naka-coked sa mga electrodes. Ang mga itim na spark plug ay dapat mag-isip sa iyo tungkol sa mga valve stem seal din. Naturally, ang lahat ng mga bahagi ng engine ay may humigit-kumulang sa parehong mapagkukunan, pagkatapos ay kailangan nilang baguhin nang sama-sama. Kaya, ang mga singsing at takip ay tulad ng mga detalye. Upang matiyak ang tamang diagnosis, kailangan mong, muli, upang lumiko sa tambutso, ang asul na usok kung saan eksaktong nagpapahiwatig nito. Natural, hindi ito magiging dark blue, ngunit bahagyang maasul.
Ito ay nangyayari na ang isang itim na kandila ay nagpapahiwatig ng isang huli na pag-aapoy, dahil sa sandaling ang piston ay nasa tuktok na patay na sentro, hindi ito nangyayari,samakatuwid, ang bahagi ng gasolina ay nananatili sa mga electrodes. Ang temperatura ng pagkasunog sa kasong ito ay makabuluhang nabawasan.
Sa konklusyon, nararapat na sabihin na ang isang itim na kandila ay maaaring resulta ng mababang kalidad na gasolina. Sa kasong ito, kailangan mo lamang baguhin ang istasyon ng gasolina. Naturally, hindi ka dapat magpadalos-dalos, kailangan mo munang matukoy ang likas na katangian ng malfunction, dahil para sa iba't ibang mga modelo at tatak ng isang kotse, ang presyo ng pagkumpuni ay nag-iiba, at sa loob ng malalaking limitasyon, na imposibleng limitahan.
Inirerekumendang:
Itim na motorsiklo: alin ang pinakamalakas?
Hindi lihim na maraming tao ang gustong mangolekta ng mga bagay: ilang mga selyo, ilang barya, at ilang buong sasakyan, halimbawa, mga motorsiklo, na nagkakahalaga din ng malaking pera. Ang Vyrus 987 C3 4V ay kabilang sa mga naturang collectible na motorbike. Ang presyo nito ngayon ay nasa average na humigit-kumulang 104 thousand US dollars
Baluktot na balbula: ano ang dahilan at kung ano ang dapat gawin tungkol dito
Minsan ang mga kotse ay nagbibigay sa mga may-ari ng maraming problema. Ang isa sa mga pinakamasamang pagkabigo ay ang mga baluktot na balbula. Nangyayari ito kapag nasira ang timing belt. Pagkatapos ng pahinga, ang mga balbula ay ganap na nabigo. Tingnan natin ang mga sanhi, pati na rin matutunan kung paano maiwasan at ayusin
Ano ang sinasabi ng mga review ng Peugeot 406?
Maaari mong humanga hindi lamang sa panlabas, kundi pati na rin sa loob ng Peugeot 406. Ang feedback mula sa mga masayang may-ari tungkol sa mga sensasyon sa loob ng cabin ay pare-parehong positibo. Binigyang-pansin ni Sergio Pininfarin ang ergonomya ng mga upuan ng driver at pasahero. Ang lahat ng mga detalye sa loob ng cabin ay ginawang lohikal at matalino
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
Ano ang turbo timer: ang layunin ng gadget, ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang aktibong paggamit ng mga turbocharged na makina ay ginawa ang paggamit ng mga elektronikong gadget na nagpapahusay sa kanilang pagganap na may kaugnayan. Isa na rito ang turbo timer. Ang paggamit nito ay makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng mga turbine. Magbasa nang higit pa tungkol sa kung ano ang turbo timer, tungkol sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito at ang mga benepisyo para sa makina, basahin ang artikulo
