Continental Contiicecontact na gulong: mga review ng may-ari, mga presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang modernong industriya ng gulong taun-taon ay nag-aalok ng mga bagong modelo ng gulong sa taglamig, na nakakumbinsi sa bumibili sa kanilang walang kapantay na kalidad. Gayunpaman, iilan lamang sa kanila ang nakakakuha ng pamumuno sa merkado ng mamimili. Sa ngayon, ang mga gulong ng tagagawa ng Aleman na Continental Contiicecontact ay partikular na hinihiling. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse tungkol sa mga gulong ng kumpanyang ito ay halos positibo, ngunit, gayunpaman, bago bumili, dapat mong alamin ang lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng mga produktong ito.

Ang Mga gulong sa taglamig mula sa "Continental" ay sikat sa kanilang mahusay na kalidad at maaasahang pagkakahawak sa pinakamadulas at nalalatagan ng niyebe na mga kalsada. Ang mga katangian na ipinahayag ng kumpanya ay matagumpay na nakumpirma ng maraming mga pagsubok, kung saan ang mga gulong na ito ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon dahil sa pinakamahusay na pagganap sa pagpepreno, acceleration at katatagan ng kalsada. Gayunpaman, ang mga produkto ng brand na ito ay may mga kakulangan, na kailangang malaman ng sinumang potensyal na mamimili.

Sinasaklaw ng artikulong ito ang mga sumusunod na aspeto:

• Aling mga gulong ang nakakakuha ng Continental Contiicecontact (mga review mula sa mga motorista).
• Kwento ng BrandContinental.
• Paglalarawan ng mga produkto ng brand.
• Kategorya ng presyo ng iba't ibang modelo.
• Mga positibo at negatibong katangian ng Continental Contiicecontact na gulong (ang mga review ng may-ari ng sasakyan ang pangunahing pinagmumulan ng impormasyon).

Continental history

Ang pinagmulan ng Continental Aktiongeselschaft AG ay naganap noong 1871. Sa lungsod ng Hannover ng Aleman, isang kumpanya ng joint-stock ang itinatag, at maraming mga pabrika ang binuksan para sa paggawa ng iba't ibang mga produktong goma, kabilang ang mga solidong gulong para sa mga karwahe at kariton. Noong 1882, lumitaw ang logo ng kumpanya - isang kabayong tumatakbo, na sumisimbolo sa lakas, bilis at tagumpay.

Noong 1892, ang kumpanya ay gumawa ng unang pneumatic na gulong para sa mga bisikleta, at pagkaraan ng ilang panahon ay nagsimulang magpakadalubhasa sa paggawa ng mga gulong ng kotse. Noong 1901, isang karera ang ginawa sa rutang Nice-Salon-Nice, na napanalunan ng mga sasakyang Mercedes na may mga gulong ng Continental. Mula noong 1904, ang mga unang gulong na may tread ay nagsimulang gawin, na ginagawa pa rin hanggang ngayon. Gayundin, may ideya ang kumpanyang ito na gumawa ng mga gulong na may mga anti-skid elements, na ginagamit pa rin hanggang ngayon.

Noong 1908, nag-imbento ang kumpanya ng mga naaalis na rim para sa mga kotse, na lubos na nagpadali sa pamamaraan ng pagpapalit ng mga gulong. Noong 1914, ang mga gulong ng Continental ay nanalo sa French Grand Prix ng tatlong beses, isang patunay ng kanilang mataas na kalidad.

Noong 1921, ang kumpanya ay gumagawa ng unang kurdon na gulong, na nailalarawan sa pagtaas ngpaglaban sa napaaga na pagsusuot. Bilang karagdagan, ang mga developer ng kumpanya ay may ideya ng pagdaragdag ng carbon black sa compound ng goma. Pinapataas nito ang tibay ng rubber compound, at ang mga gulong ay pininturahan ng pamilyar na itim na kulay.

Noong 1928-29, isang kaganapan ang naganap na direktang nakaapekto sa karagdagang pag-unlad ng kumpanya. Ang kumpanya ng Continental ay sumanib sa mga pang-industriya na negosyong Aleman na dalubhasa sa paggawa ng goma. Bilang isang resulta, ang pinakamalaking kumpanya na Continental Gummi-Werke AG ay ipinanganak, na kasama ang ilang mga pabrika sa German Korbach at Hannover-Limmer. Dahil dito, pinalaki ng kumpanya ang dami ng benta, unti-unting nasakop ang merkado ng consumer sa Europe.

Noong 1932, naglabas ang kumpanya ng Continental ng isang espesyal na mount na nagpahusay sa suspensyon ng engine at idinisenyo upang soundproof at bawasan ang vibration ng engine.

Ang panahon mula 1935 hanggang 1940 naging panahon para sa kumpanya ng pandaigdigang pagkilala sa kalidad ng mga gulong ng karera, salamat sa mga tagumpay na napanalunan sa mga kumpetisyon na ginanap sa iba't ibang bansa - Germany, Africa, France, Italy.

Mula noong 1936, ang mga negosyo ng kumpanya ay nagsimulang gumamit ng artipisyal na goma sa paggawa ng gulong. Noong 1938, ipinakilala ng kumpanya ang mga bagong flexible cord na gulong at ang unang komersyal na pneumatic na gulong.

Noong 40s, nakatuon ang kumpanya sa paggawa ng mga gulong para sa makinarya at trak ng agrikultura. Kaugnay nito, ang mga gulong na idinisenyo para sa mahirap na mga kondisyon ng kalsada ay aktibong binuo at nasubok. Di-nagtagal ay lumabas ang mga de-kalidad na gulong sa linya ng pagpupulong, atang mga resulta ng pananaliksik ay kapaki-pakinabang para sa kagamitang militar. Noong 1943, nakatanggap ang kumpanya ng patent para sa paggawa ng mga tubeless na gulong.

Pag-unlad pagkatapos ng digmaan

Mula noong 1945, nagsimula na ang paggawa ng mga conveyor belt na may steel cord. Pagkatapos ay nagsimula silang magamit sa paggawa ng mga gulong. Noong 1952, ang unang espesyal na gulong sa taglamig ay ipinakilala sa merkado. Panahon mula 1951 hanggang 1955 muling naging panahon ng mga tagumpay sa karera para sa kumpanyang Continental. Kasama sina Daimler-Benz at Porsche, ang mga sikat na racer na may mga gulong ng Continental ay nanalo ng matagumpay na tagumpay.

Noong 1967, malapit sa Lüneburg Heath, binuksan ang sentro ng pagsubok ng Contidrom, na kinakailangan para sa pagsubok ng mga bagong gulong na ginawa sa mga negosyong Continental. Ang modernong lugar ng pagsubok ay napabuti at pinalawak ng 2 beses; ang mga gulong para sa lahat ng uri ng kagamitan sa lupa ay sinusuri dito.

Noong 1983, binuo ng kumpanya ang makabagong Conti anti-puncture na gulong para sa mga pampasaherong sasakyan. Sa gayong mga gulong, maaari kang magpatuloy sa paggalaw kahit na pagkatapos ng kanilang mekanikal na pinsala. Ang mga gulong ito ay ginagamit pa rin ngayon sa mga espesyal na sasakyan ng pamahalaan. Noong 1995, kinuha ng kumpanya ang Teves, isang research and development firm na dalubhasa sa braking at road safety system. Lumaki ang manggagawa ng Continental sa 62,000.

Ngayon, ang kalidad ng produkto ay lumalaki bawat taon, at ang mga kakaibang pag-unlad at ang pagpapakilala ng mga pinakabagong teknolohiya ay gumawa ng mga gulong na itoisa sa pinakasikat sa Europa. Noong 1996, ang turnover ng kumpanya ay umabot sa higit sa DM 10 bilyon.

Continental Contiicecontact gulong

Ang mga review tungkol sa mga produktong ito ay kadalasang positibo, na patunay ng kanilang kalidad. Ngunit dapat mong tingnang mabuti kung para saan ang papuri sa mga gulong ito.

Sa kasalukuyan, mayroong ilang mga pagpipilian sa gulong sa merkado na tinatawag na Continental Contiicecontact. Sila ay naiiba lamang sa pag-label. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga gulong Continental Contiicecontact BD.

Ang mga pagsusuri mula sa mga driver na nagkaroon ng pagkakataong subukan ang mga gulong na ito ay nagpapakilala lamang sa mga ito sa positibong bahagi. Ang Continental Contiicecontact tire tread ay partikular na binuo para sa hilagang rehiyon ng Europa, kabilang ang mga kalsada sa Russia. Ang asymmetric pattern ay nilikha gamit ang mga makabagong teknolohiya. Ang mga gulong na ito ay may ibang pattern sa loob at labas. Ang bawat zone ng naturang tread ay gumaganap ng ilang partikular na function sa panahon ng pagpapatakbo ng mga gulong ng Continental Contiicecontact.

Feedback mula sa mga customer at development engineer tungkol sa tread pattern ay kinabibilangan ng impormasyon tungkol sa mga benepisyo ng mga opsyon na walang simetriko. Sa kanila, ang lugar ng balikat ng panloob na bahagi ay bukas - ito ay kinakailangan upang mabilis na maubos ang gulong at alisin ang labis na tubig at dumi mula sa contact patch sa ibabaw ng kalsada. Ang pattern na ito ay nakakatulong na mabawasan ang panganib ng aquaplaning sa pamamagitan ng pagpigil sa madulas sa mga basang kalsada sa taglamig. Gayundin, ang panloob na bahagi ng gulong ay ginagamit para sapalakasin ang braking at acceleration.

Ang panlabas na bahagi ng Continental Contiicecontact tread ay may pinakamataas na tigas. Ito ay kinakailangan upang matiyak ang katatagan kapag pumapasok sa mga liko, pati na rin para sa pinakamahusay na kakayahang magamit. Kapag ini-install ang mga gulong na ito, dapat mong tandaan na mayroon silang direksyon. Para sa mga pahiwatig sa labas ng gulong mayroong isang inskripsiyon na "sa labas". Ang pattern ng tread na ito ay nagpapakita ng pinakamainam na performance, kaya naman ang mga gulong ng Continental Contiicecontact BD ay may mga positibong review lang.

Slats

Bilang karagdagan sa asymmetric pattern, ang mga gulong na pinag-uusapan ay may espesyal na pamamahagi ng mga sipes. Sa panlabas na bahagi ng tread, ang mga ito ay matatagpuan sa isang sinusoidal pattern, na nagpapabuti sa paghawak ng kotse kahit na sa pinaka madulas na mga kalsada sa taglamig. Matatagpuan ang stepped sipes sa loob, na nagpapataas sa pagtakbo at paghawak ng mga katangian ng gulong sa panahon ng mabilis na trapiko.

Gayundin, ang mga sipes ay matatagpuan sa pagitan ng mga uka sa gilid. Ang iba't ibang pamamahagi at pag-aayos ng mga sipes na ito ay gumagana sa isang solong kadena, na kapwa nakakatulong upang mapataas ang mga kinakailangang katangian ng gulong para sa pagmamaneho sa madulas na ibabaw ng kalsada.

Ang mga malalawak na pamato na may matutulis na gilid sa bahagi ng bahagi ng balikat ay nagbibigay ng pinakamataas na kakayahang tumawid sa bansa sa mga kalsadang may niyebe. Pinapataas nito ang lateral grip at pinatataas ang paninigas ng gulong upang patatagin ang sasakyan sa panahon ng high-speed na operasyon.

Tandaan ang tibay ng mga gulong ng Continental Contiicecontact. Ang mga review ng mga may-ari na gumagamit ng mga gulong na ito ay inirerekomenda ang mga ito bilang lalo na matibay at lumalaban sa pagsusuot. maramisinasabi ng mga driver na ang mga gulong ng Contiicecontact ay maaaring ligtas na magamit hanggang sa 300,000 km nang walang makabuluhang pagbaba sa kalidad.

Continental Contiicecontact spike

Ang partikular na atensyon ay dapat ibigay sa pagsasaalang-alang sa pag-aaral. Ang pangunahing elemento ng pagpepreno kapag nagmamaneho sa mga snowy na kalsada ay ang spike sa mga gulong ng Continental Contiicecontact. Ang mga review mula sa mga may-ari ng kotse ay nagbabala na ang mga bagong gulong ay kailangang maingat na patakbuhin upang maiwasan ang maagang pagkawala ng mga stud. Mayroon ding tumaas na ingay ng gulong, na kapansin-pansing bumababa pagkatapos ng unang 200,000 km.

Ang mga stud na matatagpuan sa mga produkto ng Continental Contiicecontact ay idinisenyo gamit ang isang espesyal na makabagong teknolohiya ng Brilliant Plus. Ang isang mas mataas na kalidad na haluang metal ay ginagawang mas matibay ang mga ito, at ang isang espesyal na hugis ay nagsisiguro ng pinakamahusay na pagkakahawak ng gulong sa kalsada, kahit na sa mabigat na mga kondisyon ng snow. Ang bagong paraan ng factory mounting ng studs sa tread ay lubos na binabawasan ang panganib ng kanilang maagang pagkawala. Bilang resulta, ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan ng 11%. Sa mga bagong stud, mas mahaba ang mahigpit na pagkakahawak sa mga gilid, na nagpapataas sa mga katangian ng pagpepreno ng produkto.

Na-renew na serye

Ang linya ng Continental Contiicecontact HD ay partikular na hinihiling. Kinukumpirma rin ng mga pagsusuri sa mga gulong na ito ang kawastuhan ng kanilang pinili, dahil napanatili ng mga na-update na gulong ang lahat ng mga pakinabang ng nakaraang modelo, na may label na BD.

Ang mga gulong na may markang HD ay nagpapanatili ng pattern ng tread,nanatili rin ang disenyo. Ang compound ng goma ay sumailalim sa isang pagbabago, ang komposisyon ng kemikal nito ay napabuti. Ang mga spike ay ginawa din sa isang bagong paraan - ang HD-hybrid na teknolohiya ay ginagamit sa kanilang paggawa. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng lapad ng spike ng 0.4 mm at pagpapagaan ng timbang nito, ang acoustic effect ay nabawasan. Bilang karagdagan, ang rolling resistance ay nabawasan, na nag-aambag sa fuel economy. Ang ganitong mga pagpapabuti ay nagdudulot ng pagtaas sa kahusayan ng gulong kapag nagmamaneho sa yelo at sa slush.

Ano pa ang kailangan mong malaman tungkol sa mga gulong ng Continental Contiicecontact HD? Ang mga review ng customer ay nagpapahiwatig na ang mga naturang produkto ay may mas mababang masa, na direktang nakakaapekto sa pagpapabuti ng paghawak at pagbaba sa kabuuang bigat ng kotse. Ang bilang ng mga stud ay nabawasan, ngunit ang kanilang pagkakalagay ay idinisenyo para sa pinakamahusay na pagganap ng pagpepreno.

Idinisenyo ang modelong ito para sa malupit na snowy winter. Dahil sa pagpapabuti ng hugis, gayundin sa bilang at bigat ng mga stud, hindi napinsala ng mga gulong ang ibabaw ng asp alto, na nakakaapekto sa maraming mga salik: pagkamagiliw sa kapaligiran, ekonomiya at kaligtasan.

Ang mga gulong ito ay seryosong nakikipagkumpitensya kamakailan sa mga produkto mula sa ibang mga kumpanya - ang katotohanang ito ay kinumpirma ng mga pagsusuri sa produktong Continental Contiicecontact, ayon sa kung saan ang anumang mga gulong ng tatak na ito ay may mataas na kalidad at pagiging maaasahan.

Custom na disenyo para sa lahat ng laki

Ang Continental Contiicecontact ay partikular na idinisenyo para sa bawat laki. itonagbibigay-daan sa iyo upang pagsamahin ang mga gulong para sa mga kotse para sa iba't ibang layunin sa isang linya. Available ang mga gulong ng Continental Contiicecontact para sa parehong mga kotse at trak.

Lahat ng elemento ng istraktura ng gulong ay na-optimize para sa buong hanay ng mga karaniwang sukat, kabilang ang para sa mga all-wheel drive na sasakyan. Isinasaalang-alang ng mga developer ng kumpanya hindi lamang ang disenyo ng tread at sipes, kundi pati na rin ang lokasyon ng mga stud. Isinasaalang-alang din ang disenyo ng sidewall sa iba't ibang karaniwang sukat.

Salamat sa pag-optimize, naging posible na mapabuti ang paghawak at mga teknikal na katangian sa pagmamaneho sa lahat ng laki. Ang mga bagong gulong na Continental Contiicecontact ay ibinebenta sa 44 na laki para sa mga pampasaherong sasakyan, gayundin sa 25 na laki para sa mga all-wheel drive na sasakyan. Gaya ng nakikita mo, kahanga-hanga ang hanay ng mga produkto.

Continental Contiicecontact gulong: presyo

Lahat ng mga pakinabang ng mga produktong pinag-uusapan ay inilarawan sa mga nakaraang kabanata. Ayon sa mga pagtatasa ng consumer, ang mga gulong ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinaka maaasahang mga katangian. Ang tanging disbentaha na napansin ng lahat ng mga may-ari ng kotse nang walang pagbubukod ay ang mataas na halaga ng mga kalakal. Ang presyo ay depende sa laki ng gulong. Kung mas malaki ang sukat, mas mahal ang item. Ang halaga ay nag-iiba mula 2 hanggang 11 libong rubles para sa isang gulong.

Dapat tandaan na ang isa sa pinakamalaking sukat ng modelong ito ay Continental Contiicecontact XL. Ang mga pagsusuri ng mga motorista tungkol sa mga gulong na ito ay nagpapatunay din sa mga katangian ng kalidad na idineklara ng tagagawa. Ang average na presyo ng isang gulong ay 10,000 rubles.

Ang pinakahiniling na laki saAng hanay ng gulong ng Continental Contiicecontact ay 195 65 r15. Ang mga naturang produkto ay hindi partikular na mahal. Kinukumpirma ng mga review ng customer ng Continental Contiicecontact 195 65 r15 ang mataas na paggana ng mga katangian ng mga produkto. Ang presyo ng isang gulong na ganito ang laki ay 4000 rubles.

4WD range

Bilang karagdagan sa mga modelo para sa mga pampasaherong sasakyan, gumagawa ang kumpanya ng mga gulong Continental Contiicecontact 4x4. Ang mga pagsusuri ng mga motorista tungkol sa mga gulong na ito ay tandaan ang kanilang maaasahang mga katangian sa pagmamaneho. Sinasabi ng maraming mga driver na ang mga naturang gulong ay madaling mapagtagumpayan ang pinakamahirap na mga kondisyon sa labas ng kalsada, at ang posibilidad ng kanilang operasyon sa malalim na mga drift ng niyebe ay nabanggit din. Sa panahon ng break-in, ang mga gulong na ito ay dapat gamitin nang maingat, kung hindi, may mataas na posibilidad ng maagang pagkawala ng mga stud.

Konklusyon

Continental Contiicecontact gulong ay binuo at ginagamit sa Europe. Ang tanong ay lumitaw kung ang mga ito ay angkop para sa taglamig ng Russia, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng matinding lamig at pag-ulan ng niyebe? Pinapayuhan ng mga developer ng kumpanya ang paggamit ng mga gulong na ito sa anumang klimatikong rehiyon. Inirerekomenda din na ang mga ito ay aktibong ginagamit sa Siberia, kung saan ang taglamig ay lalong matindi. Ang Continental Contiicecontact (kinukumpirma rin ng mga review ng gulong ang mga idineklara na katangian) ay nakakaligtas sa malalalim na pag-ulan ng niyebe, madalas na nagyeyelong mga kondisyon at mahirap na kalsada.