PAZ 3206: paglalarawan, device, mga feature

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Ang Pavlovsk Automobile Plant ay isa sa mga nangunguna sa produksyon ng mga sasakyan at bus sa Russia. Kasabay nito, ang transportasyon ng pasahero ng isang maliit na klase, na nagmumula sa linya ng pagpupulong ng negosyong ito, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na kadaliang kumilos, kakayahang magamit at tibay. Isa sa mga sasakyang ito, na karapat-dapat sa aming pansin, ay ang PAZ 3206. Pag-uusapan natin ito sa artikulo.

Pangkalahatang Paglalarawan

Ang PAZ 3206 bus ay binuo noong 1986, ngunit ang serial assembly nito ay inilunsad noong 1994. Ang kotse ay namumukod-tangi dahil mayroon itong sapat na antas ng kakayahan sa cross-country, at ito ay totoo lalo na sa mga kondisyon ng off-road ng Russia. Bilang karagdagan, ang mataas na pagganap at ang pagkakaroon ng isang abot-kayang katalogo ng ekstrang bahagi ay ginagawang in demand ang bus sa mga carrier. Kasabay nito, sinabi ng mga may-ari ng unit na madali itong mapanatili at pinagsasama ang disenteng kalidad at mababang halaga.

Mga tampok ng paggamit

Gaya ng ipinakita ng pagsasanay, ang PAZ 3206, na may sariling timbang na pitong tonelada, ay nangangailangan ng radius na wala pang walong metro upang lumiko. Salamat sa pinag-isipang mabuti na mga sukat, ang makina ay ganap na nakakaangkop sa isang medyo siksik, maaaring sabihin ng isa na puspos,daloy ng trapiko sa lungsod. Napansin din ng maraming driver ang mahusay na paghawak ng bus: ang pagmamaniobra ay hindi nangangailangan ng malaking pagsisikap.

Salon

Pagbuo ng PAZ 3206, ang mga taga-disenyo ay gumawa ng napaka responsableng diskarte sa paglutas ng isyu ng disenyo nito. Sa partikular, ang mga restyled na modelo ng 2007 ay mayroon nang modernong upholstery sa anyo ng plastic, dual semi-soft velor seats, at maalalahanin na pag-install ng mga handrail. Ang mga bus na PAZ 3206-110 ay espesyal na idinisenyo para sa operasyon sa hilagang mga rehiyon at samakatuwid ay nilagyan ng insulated interior, double glazing, at medyo malakas na sistema ng pag-init ng sasakyan.

Ang bentilasyon ng cabin ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga bintana at hatches. Ang katawan ay ginawa sa isang piraso at metal. Uri - kariton. Pneumatic double door. Ang lapad nito ay 72 sentimetro. Ang emergency door ay may isang dahon at nilagyan na ng manual drive. Ang upuan ng driver ay pinaghihiwalay mula sa compartment ng pasahero sa pamamagitan ng isang partition, at ang upuan ay may air suspension na perpektong nakakapagpapahina ng vibration habang nasa biyahe.

May hydraulic power steering ang bus. Ang kapasidad ng sasakyan para sa panggrupong transportasyon ay 25 tao.

Parameter

Ang PAZ 3206 ay maingat na nasubok bago ang pagpapatupad, lahat ng teknikal na katangian nito ay masusing pinag-aaralan at na-verify.

Ang bus ay nilagyan ng four-cylinder diesel engine ng imported na Cummins 4ISBe185 (Euro-3) na uri. kapangyarihan ng power plantay 185 lakas-kabayo. Sa ilang mga kaso, ang bus ay maaaring may ZMZ-5234 na makina na may lakas na 124 lakas-kabayo. Ang bilang ng mga cylinder sa makina na ito ay 8, ang klase sa kapaligiran ay Euro-1. Nilagyan ang power plant na ito ng mabilis na warm-up function, na lalong mahalaga kapag nagpapatakbo ng bus sa malupit na klimatiko na mga kondisyon ng hilagang rehiyon ng Russia.

Ang Paz 3206 ay nagtagumpay sa mga kalsada ng anumang kumplikado nang walang labis na kahirapan. Naging posible ito dahil sa pagkakaroon ng all-wheel drive at sa mga sumusunod na feature ng disenyo:

• sasakyang nilagyan ng auto roll bar;
• dry clutch, single plate, hydraulically actuated;
• gearbox four-speed, manual;
• kapasidad ng tangke ng gasolina - 105 litro;
• pagkonsumo ng gasolina - 20.5 litro para sa bawat 100 kilometrong paglalakbay.

Sa pangkalahatan, ang bus ay may mga bahagi at piyesa na hindi nangangailangan ng pagpapalit para sa mahabang panahon ng operasyon, ngunit mura. Dahil dito, ang kotse ay isa sa mga nangunguna sa merkado ng kotse, halos hindi mas mababa sa mga dayuhang analogue.