2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang mga sasakyang UAZ ay nilagyan ng parehong uri ng makina: petrolyo at diesel. Ang huling uri ay may motor, na, ayon sa mga katangian nito, ay isa sa pinakamakapangyarihang panloob na mga yunit ng pagkasunog sa domestic market. Ang Ulyanovsk Automobile Plant ay gumagawa ng ilang serye ng mga makina na binago mula sa apat na silindro na makina. Isaalang-alang ang UAZ diesel engine nang mas detalyado.
Mga katangian ng UAZ diesel engine
Ang pag-install ng ganitong uri ng mga makina ay naging isang bagong yugto sa pag-unlad ng Ulyanovsk automotive industry: mas maraming pagkakataon, pinahusay na mga parameter at functionality ng kotse, mas perpektong dynamics at gumagana sa pangkalahatan. Kung isasaalang-alang natin ang motor na ZMZ-5143, kung gayon ang dami nito ay bahagyang higit sa dalawang litro. Ito ay sapat na mabilis, nilagyan ng perpektong sistema ng recirculation ng gas at turbocharging. Siya ang nakasakay sa mga UAZ-Patriot na kotse.
UAZ diesel engine parameters
Pag-isipan natinmga parameter ng engine. Mayroon itong direktang sistema ng iniksyon na may kontrol sa makina. Ang mga silindro ay nakaayos sa isang hilera, patayo. Ang kanilang gawain ay ginagawa sa pagkakasunud-sunod ng una-ikatlo-ikalawa-ikaapat. Ang crankshaft ay lumiliko sa kanan. Ang lakas ay siyamnapu't walong lakas-kabayo.
Ang UAZ diesel engine ay nilagyan ng mga pin glow plug. Ang starter ng gearbox ay may malayong pagsisimula, at ang sistema ng gasolina ay distributive sa uri nito. Mechanical pump controller.
May espesyal na lubrication unit sa cooling system, na isang water-oil exchanger. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng cylinder block at ng oil filter. Ang crankcase ay naglalaman ng oil pump na may isang seksyon.
Ang sistema ng paglamig ay sarado ang uri na may posibilidad ng sapilitang sirkulasyon. Ang masa ng makina na walang refueling ay halos dalawang daang kilo. Ang dami ng napunong makina ay tumataas ng humigit-kumulang sampung litro.
Ang mga nuances ng isang diesel engine sa UAZ
Ang UAZ diesel engine ay nangangailangan ng pag-init sa lamig, at sa mabuting paraan. Kapag sinimulan ang kotse, kung ang temperatura sa labas ay mas mababa sa zero, inirerekumenda na maghintay ng ilang sandali kapag pinihit ang susi sa unang posisyon. Ginagawa ito upang mapainit ang filter ng gasolina. Bago simulan ang makina sa buong operasyon, kinakailangan na hayaan itong tumakbo nang maikling panahon sa mababang mode ng kuryente. Upang masira ang makina, kailangan mong magmaneho ng humigit-kumulang tatlong libong kilometro.
Ang UAZ diesel engine ay kailangang sumunod sa ilang mga mode,na magpapalaki sa buhay ng serbisyo nito.
Hindi pinapayagang mag-overheat, na dapat na subaybayan sa lahat ng oras ng gauge ng temperatura sa panel ng instrumento. Kung bibigyan mo ang isang makina na hindi pa ganap na uminit hanggang sa dulo, ang mataas na bilis ay hahantong sa pagtaas ng konsumo ng gasolina at mas mabilis na pagkasira ng mga bahagi ng makina.
Kailangan ding sundin ang mga tuntunin ng inspeksyon na nakasaad sa service book. Bilang karagdagan, gamitin lamang ang langis at antifreeze na tinukoy sa parehong aklat.
Do-it-yourself na pag-install ng diesel engine sa isang UAZ
Ang pag-install ng diesel engine sa isang UAZ ay hindi napakahirap na gawain. Magagawa mo ang gawaing ito nang mag-isa.
Bago tanggalin ang makina, kailangang alisan ng tubig ang antifreeze, idiskonekta ang lahat ng tubo, alisin ang mga blind na may radiator. Mabuti kung tatanggalin din ang takip ng hood, dahil nakakasagabal ito sa madaling pagbuwag ng motor.
Ang susunod na hakbang ay tanggalin ang lahat ng mga wire at tubo na direktang nakakonekta sa motor. Kabilang dito ang isang muffler, universal joints, mga cable sa handbrake at higit pa. Pagkatapos ang gearbox ay tinanggal at tinanggal, ang mga wire ay naka-disconnect mula sa generator, ang mga filter na may generator at ang fuel pump ay hindi naka-screw. Ang lahat ng hose ay tinanggal mula sa kalan at radiator.
Pag-alis ng lumang motor at pag-install ng bagong motor
Pagkatapos idiskonekta mula sa makina ang lahat ng bahaging angkop para dito, maaari mo itong alisin. Ang pagpapalit ng makina ng UAZ na may isang diesel ay dapat isagawa ng maramimga tao, dahil ang motor ay tumitimbang ng halos dalawang daang kilo. Para sa layuning ito, pinakamahusay na isama ang apat hanggang limang tao. Maipapayo na isabit ang motor sa isang cable at ilabas ito sa cabin sa gilid ng pasahero.
Kailangan ding mag-install ng diesel engine sa isang UAZ sa tulong ng limang tao, sa parehong pagkakasunud-sunod kung saan ito inalis. Ang lahat ng kinakailangang mga yunit ay konektado sa motor sa reverse order - isang generator, isang gasolina ng bomba, at iba pa. Ang lahat ng mga wire, tubo at radiator ay naka-install pabalik. Pagkatapos ay naka-install ang gearbox at clutch. Naka-screw ang muffler, at sa wakas ay inilagay ang takip ng hood.
Kaya, malinaw na ang paglalagay ng diesel engine sa isang UAZ ay hindi kasing hirap na tila sa una.
Mga malfunction ng makina ng diesel at mga feature ng pagkaka-disassembly nito
Una, isaalang-alang ang mga dahilan na magiging senyales para i-disassemble ang makina:
- tumaas na konsumo ng langis;
- hindi maintindihan na usok mula sa motor;
- drastikong pagtaas sa konsumo ng gasolina;
- hindi pangkaraniwang ingay;
- compression drop.
Kapag natukoy ang mga dahilan, kinakailangan upang simulan ang pagkukumpuni. Ang pag-install ng isang diesel engine sa isang UAZ ay nangangailangan na ito ay ayusin sa tuwing lumalala ang mga parameter ng pagganap. Gayunpaman, dapat mong isaalang-alang ang katotohanan na ang ilang bahagi ay maaaring magamit muli sa hinaharap.
Kapag dinidisassemble ang motor, nililinis ito ng alikabok at dumi, nasusunog na mantika. Matapos i-disassembling ito, nagsisimula silang magtrabaho sa paglilinis ng mga deposito ng carbon at pag-degreasing ng mga bahagi ng makina. Kung sila ay nasa ilalim ng pagsasaayosay pinalitan, mga bagong bahagi lamang ang dapat gamitin, mas mabuti na mula sa parehong tagagawa ng mismong unit.
Ang mga makinang diesel ay may isang natatanging tampok - kung hindi maayos ang pagkasira sa oras, maaari itong humantong sa mga seryosong malfunction o napakabilis na pagkasira ng mga piyesa, na sa huli ay hahantong sa huling pagkasira ng buong unit. Ang mga malfunction sa pagpapatakbo ng motor, katulad ng mga gasoline engine, ay natukoy gamit ang mga diagnostic ng computer.
Sa wakas, magbibigay kami ng mga rekomendasyon kung aling mga tatak ng mga makina ang angkop kapag nag-i-install ng diesel engine sa isang UAZ. Ang mga bihasang driver ng mga domestic SUV ay pinapayuhan na mag-install ng isang diesel engine mula sa isang Ford Sierra na kotse. Ang isang magandang opsyon ay isang motor din mula sa Mercedes.
Inirerekumendang:
Martilyo ng tubig sa makina: sanhi at kahihinatnan. Paano maiwasan ang martilyo ng tubig sa makina
Ang internal combustion engine ang puso ng kotse. Ang buhay ng serbisyo ng yunit ay depende sa mga kondisyon kung saan ito ginagamit. Ngunit may mga pagkasira na walang kinalaman sa kasalukuyang estado ng motor. Tatalakayin ng artikulong ito kung ano ang martilyo ng tubig ng makina, bakit ito nangyayari at kung paano maiiwasan ang ganitong uri ng pagkasira. Ngunit una sa lahat
Paano ilagay ang mga LED sa fog lights gamit ang iyong sariling mga kamay
Anong uri ng mahilig sa kotse ang maaaring tumanggi na i-tune ang kanyang sasakyan? Ang ganitong panukala ay hindi palaging tinatanggap sa mga espesyalista, dahil may ilang mga panganib na masira ang lahat. Gayunpaman, ang paglalagay ng mga LED sa mga foglight ay ang uri ng pag-tune na, kung ipapatupad nang tama, ay magiging isang mapagkakakitaang opsyon
Ano ang buhay ng makina? Ano ang buhay ng makina ng isang diesel engine?
Pagpili ng isa pang kotse, maraming tao ang interesado sa kagamitan, multimedia system, ginhawa. Ang mapagkukunan ng motor ng makina ay isang mahalagang parameter din kapag pumipili. Ano ito? Tinutukoy ng konsepto sa kabuuan ang oras ng pagpapatakbo ng unit hanggang sa unang pag-overhaul sa buhay nito. Kadalasan ang figure ay depende sa kung gaano kabilis ang crankshaft wears out. Ngunit ito ay nakasulat sa mga sangguniang aklat at encyclopedia
Xenon: pinapayagan o hindi? Posible bang ilagay ang xenon sa mga ilaw ng fog?
Kamakailan lamang, lumitaw ang mga xenon lamp sa pagbebenta, at kasama nila ang maraming kontrobersya tungkol sa kung pinapayagan ang xenon sa Russia at sa ibang mga bansa. Sa katunayan, sampung taon na ang nakalilipas, ang mga headlight na ito ay magagamit lamang sa mga may-ari ng mga mamahaling kotse, at sa paglipas ng panahon, ang mga xenon lamp ay nagsimulang gamitin para sa kagandahan
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
