Paano muling buhayin ang baterya ng kotse sa bahay?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Marahil ang bawat motorista kahit minsan ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan ang baterya sa ilang kadahilanan ay tumangging gumana. Ito ay isang seryosong problema kung kailangan mong pumunta kaagad sa isang lugar. Marami ang pupunta at kukuha ng bagong baterya. Ngunit, sa pag-alam kung paano i-reanimate ang baterya ng kotse sa bahay, hindi mo lang maibabalik ang baterya, ngunit mapahaba pa ang buhay nito sa loob ng ilang taon.

Paano gumagana ang mga baterya, paano gumagana ang mga ito

Ang baterya ay isang selyadong plastic na lalagyan, kung saan naka-install ang mga negatibo at positibong lead plate. Sa mga modernong modelo, ang mga plato ay maaaring hindi lamang gawa sa tingga, kundi pati na rin sa nickel, cadmium at iba pang mga haluang metal.

Mayroon ding sulfuric acid sa loob - salamat dito, nabuo ang isang galvanic couple.

Kapag inilapat ang kasalukuyang sa mga terminal ng baterya, magsisimula ang pag-iipon ng enerhiya. Kapag naabot na ang limitasyon sa kapasidad, magiging 12V power source ang baterya.

Sa tuwing pasisimulan ng may-ari ng kotse ang kanyang sasakyan, nawawalan ng kaunting enerhiya ang baterya. Ngunit sa sandaling magsimula ang makina, ang generator ay dapat maglagay muli ng mga reserbang enerhiya. Ngunit ito ay nasa perpektong kaso lamang. Samakatuwid, kung minsan ang baterya ay na-discharge hanggang sa limitasyon, at ang isang motorista, lalo na ang isang baguhan, ay hindi laging alam kung paano muling buhayin ang baterya. Maraming dahilan kung bakit nabigo ang isang baterya. Ipinapakita ng mga istatistika na ang malaking bilang ng mga baterya ay nabigo dahil sa sulfation at pagkalaglag ng putty.

Ang sulfation ay isa sa mga dahilan ng pagkabigo ng baterya

Kaya, ang karaniwang baterya ay mga lead plate sa sulfuric acid. Ang metal na ito ay madaling nawasak sa pamamagitan ng pagkakalantad sa mga mahinang acid, halimbawa, acetic acid. Ngunit ang sulfuric acid ay hindi mapanganib para sa kanya, kahit na ito ay napaka-puro o pinainit. Ang pelikulang nabubuo bilang resulta ng reaksyon ng sulfuric acid at lead ay nagpoprotekta sa metal mula sa pagkasira.

Ang baterya ay pinagmumulan ng kemikal na uri ng kuryente. Kung ang baterya ay sisingilin, kung gayon ang sulfuric acid ay nasa electrolyte. Kapag ang baterya ay pinalabas, ito ay nasa mga electrodes sa anyo ng sulpate. Ang operasyon ay nababaligtad kapag nagcha-charge at ito ay isang normal na proseso.

Kung ang baterya ay pinabayaang hindi naka-charge nang mahabang panahon, ang lead sulphate ay magsisimulang matunaw, at bilang resulta, sila ay magsisimulang mabuo sa mga electrodes sa anyo ng malalaking hindi matutunaw na kristal.

Sulfate layer ay isang insulator. Bilang resulta, nawala ang ilan sa kapasidad.mga baterya, at kung ang baterya ay matagal nang nasa estado ng discharge, ito ay mamamatay.

Ang pag-diagnose ng sulfation ay napaka-simple - ang kapasidad ng baterya ay mabilis na nawala, walang sapat na lakas upang simulan ang makina, kumukulo ang electrolyte at nag-overheat ang mga plato. Mayroon ding mas mataas na terminal voltage.

Calcium sulfates

Sa modernong mga baterya, ang lead ay pinaghalo ng calcium. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang halos sa isang minimum na kumukulo ng tubig at bawasan ang self-discharge. Gayunpaman, kung ang baterya ay na-discharge nang malakas, ang mga electrodes ay natatakpan ng calcium sulfate. Ang bateryang ito ay hindi maaaring ganap na ma-charge. Dahil sa ang katunayan na ang panloob na paglaban ng naturang baterya ay tumataas, pinaniniwalaan na kailangan itong singilin ng mga boltahe ng 15 V. Ito ay isang pagkakamali. Kailangan mong malaman nang eksakto kung paano buhayin ang baterya, kung hindi, maaari mo itong patayin nang buo.

Shelling of coal plates

Isa rin itong medyo karaniwang dahilan ng pagkasira ng baterya. Madaling gawin ang diagnosis - magdidilim ang sulfuric acid. Sa kasong ito, may panganib na mamatay ang baterya - sa kasamaang-palad, ang gawaing tulad ng muling pagbuhay ng baterya ng kotse ay hindi malulutas sa kasong ito.

Ang mga lead na baterya ay binago at na-upgrade nang maraming beses sa panahon ng ebolusyon.

Gayunpaman, ang prinsipyo ng pagkilos ay nanatiling pareho. Ang lead oxide paste ay inilalapat sa mga plato. Ang bahagi o pagkalat na ito ay hawak sa mga electrodes dahil sa mga katangian ng malagkit at disenyo ng mga plato. Ito ay gumuho bilang isang resulta ng mga vibrations, sulfation, pagbabago-bago ng temperatura. Ang proseso ng pagpapadanak ay ganap nanatural. Ito ay nagpapahiwatig ng pagtanda ng baterya. Kung hahawakan mo nang may pag-iingat ang baterya, mas mapapahaba ang buhay nito.

Paano muling buhayin ang baterya ng kotse

Sa mga dahilan ay malinaw ang lahat. Sa mga warranty card para sa mga kotse sa kasong ito, ang driver ay makakahanap lamang ng isang rekomendasyon upang palitan ang baterya. Ngunit may mga opsyon para ibalik ang power supply.

Paano pataasin ang capacitance at density

Ang pangunahing paraan na ginagamit para sa mga baterya ng iba't ibang pagbabago ay mababang kasalukuyang pag-charge. Mabilis na nag-charge ang baterya at naglalabas din. Sa maikling panahon, hihinto sa pag-charge ang power supply. Dito kailangan mong i-pause, at pagkatapos ay ulitin ang cycle.

Kailangan mong malaman nang eksakto kung paano muling buhayin ang baterya ng kotse - kung pipiliin mo ang mga maling parameter ng pagsingil, maaari mong ganap na sirain ang baterya. Kaya, ang kasalukuyang lakas ay dapat na 4-6% lamang ng kapasidad ng baterya. Halimbawa, para sa 60 Ah na baterya, pinapayagan ang charge current na hindi hihigit sa 3.6 A. Kadalasan, ang oras ng isang ganoong cycle ay mga 6-8 na oras. I-pause - mula 8 hanggang 16 na oras. Maaaring tumagal ng 5-6 na mga cycle ang pagbawi.

Maaari mong ihinto ang pamamaraan kung ang density ng electrolyte ay naibalik, at ang antas ng boltahe ay nasa loob ng pinapayagang mga limitasyon para sa isang partikular na baterya.

Mga paggamot sa pagbawi sa bahay

Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga walang oras. Matagal nang ginagamit ito ng mga bihasang motorista. Kung ang isang tao ay hindi alam kung paano muling buhayin ang baterya, kung gayon ang pamamaraang ito ay nagbibigaypaglusaw ng mga sulfate sa pamamagitan ng paghuhugas gamit ang mga espesyal na solusyon.

Una sa lahat, sisingilin ang baterya sa maximum na kapasidad nito. Susunod, ang electrolyte ay pinatuyo, at ang mga loob ay hugasan ng distilled water 2-3 beses. Pagkatapos, ang isang solusyon ng ammonia at Trilon B ay ibinuhos sa lukab at ang baterya ay naiwan sa loob ng isang oras. Kapag natapos na ang reaksyon, makikita ito. Ang paglabas ng mga gas ay titigil. Pagkatapos ang proseso ay dapat na ulitin kung ang mga plato ay hindi sapat na nalinis. Pagkatapos ng lahat, ang baterya ay hinugasan muli, napuno ng electrolyte at naka-charge sa karaniwang paraan.

Paano muling buhayin ang lumang baterya ng kotse

Inirerekomenda ng mga manufacturer ng baterya na itapon ang mga lumang baterya sa pagtatapos ng kanilang buhay. Huwag magmadali dito - may pagkakataon na buhayin sila. Ngayon sa maraming lungsod, may mga kumpanyang bumibili ng mga lumang baterya - binubuhay nila ang mga ito at pagkatapos ay ibinebenta ang mga ito sa abot-kayang presyo.

Kung mayroong isa sa mga ito sa garahe, maaari mong subukang ibalik ito sa dati nitong kakayahan. Kailangan mo lang malaman kung paano i-reanimate ang lumang baterya para gumana ito. Pagkatapos ng lahat, kahit na ang isang Chinese na baterya ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 2000 rubles, at ito ang ilan, ngunit maaari pa ring makatipid ng pera.

Simulan ang proseso

Ang unang hakbang ay tukuyin ang mga pagkakamali. Ang itim na electrolyte ay nawasak ang mga carbon plate. Ang kapasidad ay bumagsak - sulfation. Posible ring isara ang mga plato, ngunit sasabihin namin sa iyo sa ibaba kung paano i-reanimate ang baterya na may ganoong problema. Malubhang kaso - namamaga ang mga gilid ng baterya. Ito ay kapalit lamang.

Paano gamutin ang mga shorted plate

Para maalis ang problemang ito ay makakatulongespesyal na additive.

Ito ay idinagdag sa electrolyte, na ang density ay 1.28 g/cc, at iniwan doon sa loob ng dalawang araw. Pagkatapos nito, ang halo ay ibinuhos sa baterya at ang density ay sinusukat. Kung ang tagapagpahiwatig ay nananatili sa parehong antas, pagkatapos ito ay sisingilin at pinalabas. Kung walang naobserbahang pag-init o pagkulo sa proseso, maaaring hatiin ang agos.

Pagkalipas ng dalawang oras, ang density ng electrolyte ay muling sinusukat. Kung ito ay bumalik sa normal, ang pagsingil ay ititigil. Maaari naming ipagpalagay na ang baterya ay naibalik. Kung tumaas ang density, magdagdag ng tubig. Kapag nabawasan, pagkatapos ay sulfuric acid. Pagkatapos nito, nag-charge ulit sila.

Pag-aayos ng mga circuit: paraan 2

Upang alisin ang short circuit, ang lugar ng problema ay sinusunog ng matataas na agos. Upang gawin ito, sapat na upang ikonekta ang baterya sa isang welding machine na may rectifier diode. Ang kasalukuyang ay dapat mula sa 100 A. Ang circuit ay sarado lamang sa loob ng ilang segundo.

Tungkol sa mga bateryang walang maintenance

Ginawa ng mga manufacturer na madaling palitan ang mga bateryang ito.

Kung paano muling buhayin ang isang bateryang walang maintenance ay hindi nakasulat sa mga tagubilin para sa kanila. Ngunit may paraan pa rin.

Una sa lahat, ang electrolyte ay pinatuyo, at pinapalitan ng distilled water. Susunod, ang baterya ay sisingilin sa isang pare-parehong boltahe ng 14 V. Pagkatapos ng ilang oras, dapat mong pakinggan kung ano ang nangyayari sa loob ng baterya. Ang proseso ay dapat na sinamahan ng pagbuo ng mga gas. Sa masinsinang pagpili, nababawasan ang kasalukuyang.

Sa loob ng dalawang linggo ay iikot ang bateryatubig sa isang electrolyte, at ang lead sulfate ay na-convert sa sulfuric acid.

Pagkalipas ng dalawang linggo, ang mga nilalaman ay pinatuyo at muling ibubuhos ang tubig, at ang prosesong ito ay nauulit muli. Kapag ganap na natapos ang desulfation, maaari mong punan ang normal na electrolyte at i-charge ang baterya gamit ang mga karaniwang parameter.

Paano maayos na muling buhayin ang baterya, hindi sinasabi ng modernong tagagawa. Ang lahat ng mga pamamaraang ito ay ginagamit ng mga motorista mismo, sa kanilang sariling peligro at peligro. Ang pangunahing bagay ay mahigpit na sundin ang mga rekomendasyong ito, at pagkatapos ay may pagkakataon na mabuhay ang baterya at masisiyahan ang may-ari nito sa loob ng maraming taon.

Kaya naisip namin kung paano muling buhayin ang isang baterya ng kotse na walang maintenance.