2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang kasaysayan ng Opel na kotse, na para sa maliit na pera ay nagbibigay-daan sa iyo na isipin ang iyong sarili na nagmamaneho ng isang sports coupe at tinawag na Astra GTC, ay nagsimula sa Italy noong 1999. Doon, sa disenyo ng studio ng kumpanyang Italyano na Bertone, ang modelo ng Opel Astra Coupe ay binuo at nagsimulang tipunin. Mula noong Agosto 1999, nagsimulang lumitaw ang mga pagbabago sa OPC (Opel Performance Center) sa mga naturang makina, isang organisasyon na, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagpapabago sa mga sasakyan ng Opel para sa pakikilahok sa mga kumpetisyon sa karera. Noong 2001, nilikha ang isang modelo ng cabriolet batay sa Opel Astra Coupe.
Ang bagong Opel Astra Coupe sa linya ng produksyon ng kumpanya ay nakaposisyon bilang isang sports car at tinatawag na Astra GTC. Sa panlabas, ito ay mukhang kahanga-hanga at presentable, na kung saan ay ang walang alinlangan na merito ng taga-disenyo, si Uwe Müller. Bagama't ang pinakabagong mga uso sa disenyo ng mga nangungunang tagagawa ng kotse sa mundo - isang "unisex" na hatchback, na alinman ay "flattened" sa laki ng isang sports coupe, o "inflated" sa isang maliit na crossover - ay hindi nakalampas sa solusyon na ito ng Opel, kasama ng ang bagong Mokka crossover.
Lalong kahanga-hanga ang interior ng bagong Opel Astra Coupe (siyabagaman ito ay mukhang isang ordinaryong Astra, mayroon itong "zest"), pati na rin ang mga napaka-ergonomic na upuan sa palakasan na pinatunayan ng mga dalubhasang Aleman na AGR ("back protection society", na pabirong tawag sa kanila). Napakahusay na lateral support sa kabuuan na may walong iba't ibang pagsasaayos, kabilang ang isang drive para sa lumbar roller, ay nagbibigay-daan sa iyong ganap na matiis ang anumang pagliko, pati na rin ang mga biyahe sa anumang distansya at tagal.
Ang rear suspension ng Opel Astra Coupe ay nagmamana ng isang kawili-wiling solusyon mula sa bagong regular na modelo ng Astra: Ang pagkakaugnay ng Watt na sinamahan ng variable na torsion beam stiffness. Ang front suspension ng Coupe ay may inobasyon na mahalaga para sa paghawak sa mga high-speed na pagliko: mga buko na nagpapababa sa running-in na balikat at parasitiko na pagpipiloto. Nakakatulong din ang adaptive lighting system kapag naka-corner. Kung ipagpapatuloy namin ang listahang ito, tila ang kotse ay inihanda lamang para sa mga karera ng circuit, ngunit nakalimutan nila ang tungkol sa bilis sa track. Kung hindi, paano maipapaliwanag ng isang tao ang katotohanan na ang isang sports coupe ay mas mabigat kaysa sa isang regular na limang-pinto na Astra na may parehong lakas ng makina? Sa tulong ng isang manu-manong gearbox at hanggang sa bilis na 160 km / h, maaari mong pisilin ang magandang dynamics mula sa Opel sports coupe, ngunit pagkatapos ay ang kotse ay nagiging "mapurol", at hindi ka makakarating sa 200 km / h sa lahat. "Saan ka pupunta sa sobrang bilis?" - tanong mo. Bakit ako bumili ng sports car? - Sasagot ako, - lalo na ang isang kotse na nagpoposisyon sa sarili bilang Grand Turismo.”
Ngunit bumalik sa realidad ng ating buhay at tanungin ang ating sarili: ano ang pangunahing ginagawa ng mga may-ari ng murang mga sports car sa ating mga lansangan? Tama iyon: takutinmga batang babae at lola na may papabilis na ungol sa pinakamalapit na pagliko o kinikiliti ang mga nerbiyos ng kanilang sarili at ng mga nakapaligid sa kanila na may peligrosong pag-overtake sa trapiko ng lungsod. Kaya, para sa parehong mga operasyong ito, ang bagong Astra Coupe ay mayroong lahat ng kailangan mo "nakasakay", na sinamahan ng isang hitsura na maaaring makuha ang hinahangaang mga tingin ng mga nanonood.
Tulad ng para sa pagbili ng isang bagong Opel Astra Coupe, ang presyo para dito sa Russia ay nagsisimula mula sa 719,000 rubles sa pinakasimpleng pagsasaayos ng ENJOY na may 1.8-litro na natural na aspirated na makina. Sa kabila ng katotohanan na ang batayang presyo ng pinakamahal na karaniwang kagamitan ay hindi lalampas sa 928,000 rubles, sa tulong ng isang configurator at karagdagang mga opsyon, madali itong "pumasa" sa mahigit isang milyon.
Inirerekumendang:
Ford Transit ay hindi magsisimula: mga sanhi, teknikal na kondisyon ng kotse at mga tip para sa paglutas ng problema
Bakit hindi magsisimula ang Ford Transit at paano mag-troubleshoot? Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga sanhi ng problema: isang detalyadong paglalarawan ng mga posibleng breakdown, mga paraan ng pag-troubleshoot at ilang mga rekomendasyon
Clearance "Opel-Astra". Mga pagtutukoy ng Opel Astra
Ang bagong henerasyong Opel Astra ay ipinakilala sa mundo noong 2012, at ipinakita ito sa Motor Show sa Frankfurt. Sa loob ng ilang buwan, dinala ang kotse na ito sa Russian Federation at ibinenta doon. Siya ay minahal kaagad, mayroon siyang mga karaniwang pagkakatulad sa mga lumang punong barko, pati na rin ang isang bago, maganda at naka-istilong disenyo, at, siyempre, mga optika, na hinahangaan ng bawat may-ari ng kotse
Opel Astra H: fuse box. "Opel Astra N": layout ng mga relay at piyus
Sa mga sasakyan ng Opel Astra N, ang mga fuse block ay gumaganap ng napakahalagang papel sa pagprotekta sa sasakyan mula sa sunog dahil sa matinding pagtaas ng boltahe. Samakatuwid, ang ilang impormasyon tungkol sa kanilang lokasyon, paggana at device ay magiging lubhang kapaki-pakinabang para sa isang motorista
"Opel Astra" ay hindi nagsisimula, ang starter ay hindi lumiliko. Mga sanhi ng malfunction at pag-troubleshoot
Ang naka-istilong at naka-istilong kotse ng industriya ng kotse sa Germany ay umibig sa mga consumer. Ang mga problema ay nangyayari sa anumang pamamaraan, at kailangan mo lamang na maging handa para dito. Ang isa sa mga problema na madalas na tinalakay sa mga forum ng Opel Astra ay hindi ito nagsisimula, hindi lumiliko ang starter
Webasto ay hindi nagsisimula: mga dahilan. Mga fault code para sa awtonomiya ng Webasto
"Webasto" ay naging halos kailangang-kailangan na bagay sa modernong mundo ng automotive. Ang lahat ng mga masuwerteng tao na mayroong pre-heater na ito ay maaaring maiwasan ang maraming malubhang problema sa taglamig. Ngunit kung minsan sila ay nangyayari. Sinusubukan ng driver na i-on ang system at nakita na hindi nagsisimula ang Webasto. Ang mga dahilan para sa pag-uugali na ito ay maaaring ibang-iba, at ilang tao ang nagbabasa ng mga tagubilin para sa pag-install na ito
