"Izh Planet-2" - ang ideal ng Soviet na motorsiklo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Sa kabila ng katotohanan na higit sa 40 taon na ang lumipas mula nang matapos ang produksyon ng modelong ito ng motorsiklo, patuloy itong naglalakbay sa mabaluktot na kalsada ng Russia, Belarus, Ukraine at iba pang mga bansang CIS. Ito ay tungkol sa motorsiklo na "Izh Planet-2".

Kasaysayan

Ang road motorcycle na "Izh Planeta-2" ay ginawa ng planta ng Izhmash sa panahon mula 1965 hanggang 1971. Sa loob ng 6 na taon ng paglabas ng modelo, nakita ng mundo ang tungkol sa 245,000 ng mga kopya nito. Ang Planet-2 ay sakop ng warranty ng isang manufacturer sa loob ng isang taon at kalahati o 15,000 kilometro.

Ang dating modelong "Izh Planet" ay hindi gaanong malakas at kumportable. Bilang karagdagan sa pagtaas ng lakas, ang mga inhinyero ng Izhmash ay hindi gumawa ng mga makabuluhang pagbabago sa bagong Izh Planet-2 na motorsiklo.

Ang kasunod na modelong "Izh Planet-3" ay itinuturing na pinaka maaasahan sa lahat ng "Planets" ng Sobyet. Ang ikatlong modelo ng single-cylinder na motorsiklo na "Izh" ay may mas modernong disenyo kumpara sa nauna. Gayundin, ang "Planet-3" ay nilagyan ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon, ang motor ay may reciprocating purge. Bagong brake system at pinahusay na clutchay tipikal para sa motorsiklo na "Izh Planet-3".

Katangian

Sa oras na iyon, ang motorsiklo na "Izh Planet-2" ay may mga modernong parameter. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod: 346 cc two-stroke engine. cm ang nagmamaneho ng 155-kilogram na motorsiklo. Lakas ng makina - 15 lakas-kabayo sa bilis ng crankshaft na 4,200–4,600 kada minuto. Ang pinaghalong gasolina ay pumapasok sa silindro kasama ng lubricating oil. Pagkatapos ng pag-aapoy, ang isang compression na halos 7 ay nilikha sa isang normal na silindro. Ang gasolina ay pumapasok sa K-36I carburetor sa pamamagitan ng gravity mula sa isang tangke na may kapasidad na 18 litro, pagkatapos nito ay sinipsip sa silindro sa pamamagitan ng reverse stroke ng piston.

Maximum na bilis - 105 kilometro bawat oras, habang tumataas ang konsumo ng gasolina, at makabuluhang nabawasan ang buhay ng engine. Ang pag-ikot ng crankshaft ay ipinadala ng isang dalawang-hilera na kadena sa clutch, at sa mga gulong - sa pamamagitan ng isang two-way, four-speed gearbox sa pamamagitan ng isang multi-plate clutch system. Mula sa kahon hanggang sa likurang gulong, ang pag-ikot ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang chain, ang gear ratio na kung saan ay 2, 33.

Ang lambot ng paggalaw ay ibinibigay ng sistema ng depreciation. Ang front telescopic fork ay nilagyan ng spring mechanism na may hydraulic shock absorber. Ang rear fork ay pendulum, na may parehong shock absorber gaya ng harap. Ang frame ng motorsiklo ay non-separable, all-metal, tubular.

Mga kundisyon sa pag-aayos at pagpapatakbo

Ang motorsiklo ay idinisenyo upang hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon, kasangkapan at kagamitan para sa pagkumpuni nito. Ito ay kanais-nais, ngunit hindi kinakailangan, na magkaroon kapag nag-assemble ng motor, ang pagtatakda ng ignition:

• solvent;
• flat head screwdriver;



• metal brush;
• cap heads;
• collar;
• compressometer;
• micrometer;
• multimeter;
• blowtorch (mabuti na lang, sa tulong nito na ipinapasok ang mga daliri sa mga bagong piston);
• sweep para sa 14, atbp.

Mukhang hindi lahat ng garahe ay may listahan ng mga appliances at tool. Sa katunayan, ang lahat ng nasa itaas ay maaaring mapalitan ng mga nakasanayang kasangkapan. Halimbawa, pindutin ang mga daliri gamit ang isang bolt na may naaangkop na diameter at isang nut, at mga ring wire o anumang mga electrical appliances na may 12-volt na bumbilya.

Mga review tungkol sa motorsiklo na "Izh Planeta-2"

Karamihan sa mga may-ari ng motorsiklong ito ay nasa kategoryang "over 40". Siyempre, hindi lahat, ngunit karamihan sa kanila ay ipinanganak at lumaki sa USSR, kaya sila pa rin ang nagmamay-ari ng teknolohiya noong mga panahong iyon.

Ang mga modernong kabataan ay namamana o bumili ng mga katulad na modelo para sa pagpapanumbalik. Ang ilang halimbawa ng mga modernized na motorsiklo mula sa USSR ay maaaring makipagkumpitensya sa mga modernong bisikleta sa mga tuntunin ng kanilang mga teknikal na katangian at hitsura.

Bilang panuntunan, inaangkin ng mga may-ari ng motorsiklo ang pagiging maaasahan at pagiging simple ng unit. May kaugnayan sa mas modernong mga modelo ng Planet-4, o higit pa sa Jupiter-4, ang single-cylinder na Izh ng 2nd generation ay partikular na matibay. Pagkatapos ng lahat, sa panahon ng paggawa ng huli ay walamahusay na kompetisyon at paghahangad ng kapangyarihan.