Motorcycle "Minsk C4 250": mga detalye, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang Domestic na motorsiklo na "Minsk C4 250" ay kabilang sa pangkat ng pang-araw-araw na dalawang gulong na transportasyon, na maaaring gumalaw sa paligid ng lungsod, mga highway at kanayunan. Ang yunit ay may ganap na maaasahang kontrol, nilagyan ng limang bilis na paghahatid at isang nagbibigay-kaalaman na manibela. Ang bike ay nilagyan ng four-stroke engine na may kapasidad na 19 horsepower, na nagbibigay ng medyo mabilis na acceleration at dynamic na biyahe. Ang power unit ay may atmospheric cooling, ang panel ng instrumento ay nagpapakita ng lahat ng impormasyong kailangan ng driver, na ginagawang mas madali ang pagmamaneho ng kagamitan na pinag-uusapan. Pag-aralan natin ang mga katangian at feature ng modelo, gayundin ang mga review tungkol dito.

Paglalarawan

Motorcycle "Minsk S4 250" ay nilagyan ng modernong head light element, na pinagsama sa pangkalahatang disenyo ng kagamitan, na nagbibigay ng magandang visibility sa gabi. Ang mga disc brake sa harap at likuran ay responsable para sa kaligtasan, na ginagarantiyahan ang isang mabilis na paghinto, kahit na isang baguhan na driver ang nasa likod ng manibela.

Nilikha ng mga designer ang machine na pinag-uusapan na may tuyong timbang na 149 kg. Hindi ito lumilikha ng mga problema sa paggalaw, ang mababang sentro ng grabidad ay nagbibigay ng komportableng pagpasoksa mga liko, at ang paglapag ay ginagawang maginhawa ang unit para sa mga nagbibisikleta ng maikling tangkad. Sa kabila ng mahusay na kakayahang magamit, ang bike na ito ay hindi idinisenyo para sa isang agresibong istilo ng pagsakay. Ang pangunahing layunin ng isang dalawang gulong na sasakyan ay sinusukat ang paggalaw sa bilis na hindi hihigit sa 110 km / h. Kasabay nito, ang motorsiklo na "Minsk C4 250" ay gumagawa ng lakas na 19 Nm, na nag-level sa bigat ng yunit, na nagbibigay-daan sa iyong matatag na manatili sa iba't ibang uri ng lupa. Ang isang malawak na 16-litro na tangke ng gasolina ay ginagarantiyahan ang mahusay na supply ng paggalaw nang hindi nagpapagasolina.

Powertrain

Ang pinag-uusapang diskarte ay nilagyan ng 249 cc na makina. cm at isang kapasidad na 19 "kabayo". Ang engine ay pinagsama-sama sa isang limang-bilis na manual transmission, ang paglamig ay atmospheric. Sa mga bagong kopya, kadalasang may problema sa pag-on sa unang bilis. Sa paglipas ng panahon, ito ay umalis, pagkatapos ng pag-unlad ng paglipat ng binti. Mahusay na humatak ang makina sa simula pa lang, gayunpaman, sa bilis na 90 km/h, ang karagdagang acceleration ay nagiging napakaproblema at pisikal na kapansin-pansin.

"Minsk С4 250": mga detalye

Nasa ibaba ang mga indicator ng teknikal na plano:

• Isyu - 2010.
• Powertrain - Single Cylinder 4-stroke engine (249cc, 19HP).
• Rebolusyon - 8000 na pag-ikot bawat minuto.
• Compression – 18, 8.
• Fuel injection - carburetor system.
• Palamig - hangin.
• Working drive - chain drive.
• Suspension sa harap - teleskopiko na tinidor.
• Bumaliksuspension - pendulum assembly na may shock absorber.
• Braking system - ganap na double disc na may hydraulics.
• Pagkonsumo ng gasolina - 4.5 l / 100 km.
• Haba/lapad/taas – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Timbang - 149 kg.
• Speed threshold - 110 km/h.

Modelo "Minsk C4 250", ang presyo nito ay lubos na katanggap-tanggap para sa karamihan ng mga mamimili, ay pangunahing naglalayong sa mga taong hindi nagsusumikap para sa sobrang bilis at agresibong pagmamaneho. Ang natitirang bahagi ng kotse ay nagpakita ng sarili na medyo karapat-dapat sa maraming aspeto.

Ergonomics

Tulad ng ipinapakita sa mga pagsubok, ang bike na pinag-uusapan ay medyo mapagkumpitensya sa segment nito. Ang pamamaraan ay bahagyang kinopya mula sa Loncin analogue. Gayunpaman, ang Minsk C4 250 na motorsiklo ay mas agresibo, bagaman mayroon itong maliit na laki ng makina. Kabilang sa mga bentahe ng teknolohiya: sustained proportional sizes, kumportableng fit.

Ang dashboard ay hindi kumikinang sa mga makabagong pagpapatupad, ngunit mayroong lahat ng kinakailangang data sa status ng mahahalagang node, kabilang ang indicator ng kasalukuyang gear. Ang kotse ay hindi orihinal na idinisenyo para sa circuit racing at nakakapagod na operasyon. Alinsunod dito, kung maayos na ginagamot, ito ay magsisilbing maaasahan sa loob ng maraming taon.

Motorcycle "Minsk C4 250": presyo at mga review

Ang diskarteng ito ay pangunahing idinisenyo para sa pagmamaneho sa lungsod. Ang mga sumusunod na elemento ay nagpapatunay dito:

• mababa at malapad na upuan;
• asph alt gulong;
• soft cushioning system;
• straight fit.

Nag-iiba-iba ang presyo ng modelo sa loob ng 200 libong rubles.

Ang domestic bike na "Minsk C4 250" ay nakatanggap ng karamihan sa mga positibong review. Kabilang sa mga pakinabang, tandaan ng mga may-ari ang mga sumusunod na punto:

• informative dashboard;
• magandang disenyo;
• orihinal na karagdagang bahagi (mga salamin na maganda ang hugis, optika, manibela);
• katamtamang maliwanag ngunit kapansin-pansing mga kulay;
• repairability;
• abot-kayang presyo.

Kabilang sa mga pagkukulang ay ang mga sumusunod:

• hindi isang napakamodernong muffler;
• rear reflector, na hindi gumaganap ng praktikal na papel;
• hindi komportable na upuan ng pasahero at mga footpeg;
• mababang bilis at mababang throughput.

Dahil ang diskarteng ito ay idinisenyo upang lumipat sa paligid ng lungsod, ang feedback mula sa mga may-ari ay halos positibo.

Resulta

Motorcycle "Minsk C4 250" ay sumakop sa isang karapat-dapat na angkop na lugar sa segment nito. Nilagyan ng mahusay na makina at mahusay na sistema ng pagpepreno, ito ay pinaka-angkop para sa pang-araw-araw na paglalakbay sa maikling distansya. Makakaakit ang modernong disenyo, ekonomiya at traksyon na makina hindi lamang sa mga baguhan, kundi pati na rin sa mga may karanasang sakay.