2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang sasakyan ay naging mahalagang bahagi ng ating buhay. Madalas siyang tumutulong sa tamang oras. Gayunpaman, nangyayari rin na ang isang tao ay huli para sa isang bagay, at isang kotse lamang ang makakatulong. Ngunit, pagpasok sa kotse, napagtanto ng driver na hindi ito magsisimula. Sa kasong ito, kinakailangan upang mahanap ang dahilan kung bakit ito nangyari. Ang ilang mga may-ari ng Niva-Chevrolet ay nahaharap sa problemang ito. Maaaring hindi magsimula ang iyong sasakyan sa iba't ibang dahilan. Kung mangyari ito, magsisimulang magtaka ang mga motorista kung bakit ito. Gayunpaman, napakahirap na maunawaan kung ano ang eksaktong wala sa kaayusan. Dahil ang anumang kotse ay may medyo kumplikadong istraktura. Isasaalang-alang ng artikulong ito ang mga dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang Niva-Chevrolet. At kung paano ayusin ang mga ito.
Kasaysayan
Noong 80s ng huling siglo, gumawa ang AvtoVAZ ng kotse na tinatawag na Niva. Pamamahala ng negosyo at mga inhinyeronagsimulang maunawaan na ang modelo ay nagiging lipas na at nawawalan ng katanyagan. Pagkatapos ay nagsimula silang magtrabaho sa pag-update ng Niva. Sa unang pagkakataon, ang restyled na modelo ay ipinakita sa malawak na madla noong 1998 at nagkaroon ng VAZ-2123 index. Gayunpaman, sa oras na iyon, ang negosyo ay nagdusa ng ilang mga problema sa ekonomiya, dahil sa kung saan ang mass production ng bagong modelo ay hindi maisagawa nang buo. Sa AvtoVAZ mismo, ang modelo ay ginawa lamang mula 1998 hanggang 2002, at, bilang panuntunan, sa maliliit na batch. Noong 2002, binili ng Chevrolet ang mga karapatan sa paggawa ng kotse. Mula sa sandaling iyon, nagsimula ang modelo ng isang ganap na naiibang hinaharap. Ang mga espesyalista ng kumpanya ay nagsimulang mapabuti ang kotse. Ang pagsisimula ng paggawa ng Niva-Chevrolet ay naganap noong Setyembre 2002. Kapansin-pansin na nais ng AvtoVAZ na magpatuloy sa paggawa ng isang kotse sa ilalim ng trademark ng Lada, ngunit sa planta ng Chevrolet. Gayunpaman, iginuhit ng American firm ang mga dokumento sa paraang naging imposible.
Ang record number ng mga ginawang sasakyan ay naitala sa pagitan ng Nobyembre 2006 at Abril 2008. Pagkatapos ay humigit-kumulang 1000 kopya ang lumabas sa linya ng pagpupulong. Ang kotse ay nilagyan ng Opel Z18XE engine at 5-speed manual transmission Aisin.
Noong 2009 na-restyle ang modelo. Salamat dito, ang hitsura ng Niva-Chevrolet ay nagbago nang malaki. Ang mga elemento ng disenyo mula sa BERTONE ay na-install dito. Gayundin, naapektuhan ng mga pagbabago ang chassis at ang motor.
Mga dahilan ng mahinang pagsisimula ng sasakyan
Upang maayos na mag-troubleshoot, kailangan mong malaman kung bakit hindi ito magsisimula"Niva-Chevrolet". Ang dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang makina. Magagawa ito sa iba't ibang paraan: sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga pagbabasa ng lahat ng mga sensor sa panel ng instrumento, maingat na pakikinig sa mga tunog na nagmumula sa motor kapag nagsasagawa ng iba't ibang mga aksyon. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin ang mga pinakakaraniwang dahilan ng mahinang pagsisimula ng makina sa isang Niva-Chevrolet na kotse.
Mga problema sa kuryente
Ang dahilan ng hindi magandang pagsisimula ay maaaring isang malfunction sa elektrikal na bahagi ng sasakyan. Ang pinakakaraniwan ay isang patay o nabigong baterya. Gayundin, madalas na ang dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang Niva-Chevrolet ay maaaring isang malfunction ng starter. Ito ay dahil sa pagkabasa nito o katapusan ng buhay.
Ang mga naka-oxidized na terminal ng baterya ay maaaring magdulot ng mahinang pagsisimula ng makina. Samakatuwid, dapat silang protektahan mula sa oksihenasyon sa pamamagitan ng mga espesyal na paraan. At kung nangyari ito, linisin mo ito.
Kadalasan nangyayari ito dahil sa mga sira na spark plugs. Maaari silang masira ng masamang gasolina, pagkatapos ay maaabala ang kanilang normal na operasyon. Maaari din silang maubusan ng serbisyo.
Ang Chevrolet Niva engine ay maaaring hindi magsimula dahil sa pumutok o basang fuse. Ang pinakabihirang kaso ay ang pagkabigo ng immobilizer. Gayunpaman, posible rin ito. Kung mangyari ito, hindi magsisimula ang sasakyan.
Mga mekanikal na pagkabigo
Ang mga dahilan na dulot ng mekanikal na bahagi ng kotse ay kinabibilangan ng: pagbara ng fuel filter o gasoline pump, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng parehong elemento;pagbara ng nozzle; nauubusan ng langis sa makina o coolant sa radiator. Ang huling dahilan ay lubhang mapanganib, dahil dahil dito, ang power unit ay maaaring mag-overheat at mabigo. Bihira, ngunit nangyayari pa rin na hindi nag-i-start ang makina dahil naubusan ng gasolina, dahil hindi nasubaybayan ng driver ang level nito, o dahil sa sirang fuel sensor.
Alamin ang dahilan
Kaya, kadalasan, ang Niva-Chevrolet ay hindi nagsisimula sa unang pagkakataon dahil sa pinsala sa mga electronic o mekanikal na bahagi ng kotse. Ngunit paano maunawaan kung aling elemento ang wala sa ayos? Pagkatapos ng lahat, mayroong maraming mga pagpipilian para sa pagsuri, at maaari mong gugulin ang buong araw upang suriin ang lahat ng ito. Malalaman mo ang dahilan sa pamamagitan ng maingat na pagsusuri at pag-aaral sa lahat ng elemento, gayundin sa paggamit ng mga tip na ibinibigay mismo ng sasakyan.
Mas mabilis na malaman kung bakit hindi nagsisimula ang Niva-Chevrolet sa lamig, makakatulong ang isang espesyalista. Darating siya mismo sa lugar ng pagkasira at alamin ang dahilan nang mabilis sa tulong ng mga espesyal na kagamitan at tool. Gayunpaman, kailangan mong magbayad ng malaking halaga para sa naturang serbisyo. Maaari mong bawasan ang gastos ng prosesong ito kung magmaneho ka ng kotse sa hila sa pinakamalapit na serbisyo. Ang serbisyong ito ay magiging mas mura sa pananalapi, ngunit mas magtatagal.
Bakit ang "Niva-Chevrolet" ay hindi nagsisimula sa mainit? Upang makatipid ng pera, maaari mong malaman ang sanhi ng isang mahinang pagsisimula ng makina sa iyong sarili. Kinakailangan na gumamit sa tulong ng mga espesyalista lamang kung ang lahat ng posibleng mga bahagi at mekanismonaka-check at nasa maayos na kondisyon, ngunit hindi pa rin umaandar ang makina. Sa kasong ito, tanging mga espesyal na kagamitan ang makakatulong.
Paghahanap ng mga problema sa kuryente
Sa karamihan ng mga kaso, matutukoy mo mismo ang sanhi ng malfunction nang walang anumang problema. Kailangan mong i-on ang susi. Kung pagkatapos nito ay walang mga tagapagpahiwatig sa panel ng instrumento na lumiwanag, kung gayon ang problema ay nasa baterya. Malamang, ito ay pinalabas o wala sa ayos. Sa kasong ito, maaari mong i-recharge ang baterya nang kaunti, na tatagal ng ilang oras. Maaari mo ring subukang "ilawan" ang baterya mula sa ibang kotse. Kung ang mga naturang pagkilos ay hindi hahantong sa anumang bagay, kakailanganin ang pagpapalit ng baterya.
Kung ang baterya ay nasa mabuting kondisyon, kailangan mong suriin: marahil ang Niva-Chevrolet ay hindi magsisimula, dahil ang starter ay hindi umiikot. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay gamit ang isang voltmeter. Upang gawin ito, ang mga wire nito ay dapat na konektado sa mga starter clamp at makita ang mga pagbabasa. Nangyayari din na ang baterya ay nasa mabuting kondisyon, ngunit hindi binibigyan ang starter ng kinakailangang singil, na kinakailangan upang simulan ang makina. Sa kasong ito, ang starter ay gagawa ng mga pag-click, at wala nang iba pa.
Kailangan ding suriin ang mga terminal ng baterya. Madalas na nangyayari na sila ay na-oxidized, at walang kontak sa pamamagitan ng mga ito. At lahat dahil sa ang katunayan na ang mga may-ari ay hindi lamang sinusubaybayan ang kondisyon ng mga terminal. Napakadaling matukoy ito, sa pag-inspeksyon, malinaw na makikita ang oksihenasyon.
Kung nasa mabuting kondisyon ang mga node sa itaas,kailangan mong suriin ang mga spark plugs. Upang gawin ito, dapat silang i-unscrew at siyasatin. Dapat ay tuyo ang mga ito at walang itim na carbon deposit.
Minsan ang mahinang pagsisimula ng makina sa isang Chevrolet Niva ay dahil sa mga pumutok na fuse. Maaari din silang tingnan. Kung ang alinman sa mga ito ay natunaw o nasira, sila ay nag-expire na.
Minsan ang ignition relay ay nabigo. Kung talagang walang mangyayari kapag pinihit mo ang susi, malamang na nabigo ang elementong ito. Kung hindi umandar ang sasakyan dahil sa immobilizer, tila, naubos lang ang baterya sa key fob.
Alamin ang mga sanhi sa mekanikal na bahagi
Kaya, susunod na kailangan mong suriin ang fuel pump at filter. Kung, kapag pinipihit ang susi, may maririnig na huni sa lugar ng upuan sa likuran at sa kompartamento ng bagahe, ito ang mga elementong may sira.
Kung ang CHECK ENGINE sign ay umilaw sa dashboard at ang Niva-Chevrolet engine ay hindi nag-start, malamang na ang problema ay nasa pagbabara ng nozzle. Sa prinsipyo, walang kumplikado.
Niva-Chevrolet repair
Ang pinakamahalagang bagay ay alamin ang dahilan ng mahinang pagsisimula ng motor. Kapag nahanap na ang kasalanan, madali itong ayusin. Halos alinman sa mga dahilan sa itaas ay madaling maalis. Sa isang karampatang diskarte, ang lahat ng ito ay maaaring ayusin sa isang maikling panahon nang hindi humihingi ng tulong mula sa sinuman. Kahit na hindi nagsimula ang Niva-Chevrolet, hindi umiikot ang starter.
Resulta
Bagaman nakasuot ang Niva-Chevroletmedyo Amerikano ang pangalan, ang pagpupulong nito ay isinasagawa pa rin sa Russia. Iyon ang dahilan kung bakit ang kalidad ay hindi naiiba sa iba pang mga modelong Ruso. Dahil dito, nangyayari ang mga naturang pagkasira, pagkatapos nito imposibleng simulan ang makina. Gayunpaman, sa pag-aaral ng mabuti sa mga node, madali mong maalis ang problema na lumitaw sa isang maikling panahon at walang malaking gastos. Kung sakaling magkaroon ng malubhang pagkasira, maaari kang makipag-ugnayan sa anumang serbisyo ng kotse kung saan alam nila ang device at maaaring maayos ang Niva-Chevrolet.
Inirerekumendang:
"Kia Rio" ay hindi nagsisimula: pag-troubleshoot at pag-troubleshoot
Ang kumpanya ng sasakyang Korean na Kia ay matatag na nangunguna sa merkado ng Russia sa loob ng maraming taon. Sa artikulong ito ay isasaalang-alang natin ang kotse na "Kia Rio". Hindi magsisimula ang sasakyan? Hindi mahalaga, ang pag-troubleshoot sa karamihan ng mga kaso ay posible sa iyong sarili
Ball pin: layunin, paglalarawan na may larawan, mga detalye, mga dimensyon, posibleng mga malfunctions, mga panuntunan sa pagtatanggal-tanggal at pag-install
Pagdating sa ball pin, nangangahulugan ito ng ball joint ng suspension ng sasakyan. Gayunpaman, hindi lamang ito ang lugar kung saan inilalapat ang teknikal na solusyong ito. Ang mga katulad na aparato ay matatagpuan sa pagpipiloto, sa mga gabay ng mga hood ng mga kotse. Gumagana silang lahat sa parehong prinsipyo, kaya ang mga pamamaraan ng diagnostic at pagkumpuni ay pareho
Diesel ay hindi nagsisimula: mga posibleng sanhi at solusyon
Ang problema sa pagsisimula ng makina ay isa sa pinaka nakakainis. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong pumunta, ngunit ang kotse ay nakatayo. May gulat. Ano ang gagawin kung ang diesel ay hindi nagsisimula? Mga dahilan at pamamaraan para sa kanilang solusyon - mamaya sa aming artikulo
Ang Lancer-9 ay hindi nagsisimula: pag-troubleshoot at pag-troubleshoot
Paglalarawan ng mga pangunahing pagkakamali ng makina na "Mitsubishi-Lancer-9". Maghanap ng mga dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang makina. Nakabalangkas ang mga opsyon sa pag-troubleshoot. Mga diagnostic ng power unit. Mga pangunahing patakaran para sa normal na operasyon ng engine
"Opel Astra" ay hindi nagsisimula, ang starter ay hindi lumiliko. Mga sanhi ng malfunction at pag-troubleshoot
Ang naka-istilong at naka-istilong kotse ng industriya ng kotse sa Germany ay umibig sa mga consumer. Ang mga problema ay nangyayari sa anumang pamamaraan, at kailangan mo lamang na maging handa para dito. Ang isa sa mga problema na madalas na tinalakay sa mga forum ng Opel Astra ay hindi ito nagsisimula, hindi lumiliko ang starter