Saan naka-assemble ang Datsun on-DO? Bagong Datsun on-DO

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Sa pagdating ng mga bagong Datsun na sasakyan sa merkado ng Russia, maraming mamimili ang may mga tanong. Paano mo nagawang magtakda ng presyong mas mababa sa 400,000 rubles para sa isang Japanese na kotse? Sino ang magbebenta ng kotseng ito at, sa pangkalahatan, saan naka-assemble ang Datsun on-DO? Makakakita ka ng mga sagot sa lahat ng mga tanong na ito sa artikulong ito. Isasaalang-alang din namin ang mga pakinabang ng mga kotse ng mga tatak na ito, ang mga pangunahing kawalan at ang karanasan ng mga driver na mayroon o mayroon ng mga kotse na ito. Sa ibaba ng larawan ay isang Datsun na kotse. Ang mga makinang ito ay tinatalakay sa ibaba.

Saan naka-assemble ang Datsun on-DO? Bansang pinagmulan

Noong 2012, inihayag ng Nissan na nilayon nilang buhayin ang tatak ng Datsun. Nagpasya ang Japanese automobile giant na gumawa ng mga budget car sa ilalim ng tatak na ito para sa merkado ng mga atrasadong bansa. Ang pangunahing tampok ng naturang mga kotse ay ang kanilang pagbagay para sa bawat merkado nang hiwalay. Halimbawa, para sa Indian market, kung saan ang presyo lamang ng kotse ang gumaganap, isang Japanese Datsun ng isang configuration ang nilikha, para sa Russian market.- isa pa. Dahil sa katotohanang may mas matataas na pangangailangan ang mga Ruso kahit para sa mga murang modelo, kinailangan ng Datsun na magsikap nang husto.

Sa karagdagan, kapag gumagawa ng kotse, kailangang isaalang-alang ang umiiral na klima sa Russia at ang kalidad ng ibabaw ng kalsada. Mahalaga rin na makita ng mga makina at sistema ng gasolina ang domestic gasolina. Nagpasya ang mga Hapones na mayroon nang mga katulad na kotse sa merkado ng Russia - ito ang Lada Kalina at ang Lada Granta. Samakatuwid, nagpasya silang huwag nang abalahin at pumirma ng kontrata sa AvtoVAZ.

Ang mga sasakyan na "Lada" at "Datsun" ay may parehong platform

Pagkatapos noon, naging malinaw kung saan naka-assemble ang "Datsun on-DO". Ang mga Japanese na kotseng ito ay naka-assemble sa Tolyatti sa parehong pabrika at sa parehong linya ng produksyon tulad ng Lada Kalina at Lada Granta na mga kotse. Gayundin, ang bagong "Datsun" ay ginawa sa parehong platform na ginagamit sa mga modelo ng domestic auto industry. Ayon sa pinuno ng kumpanya ng AvtoVAZ, ang Dutsun ay magiging isang impetus para sa pagbuo ng alalahanin.

Ito ay nangangahulugan din na ang lahat ng pagpapahusay sa Dutsun ay lalabas nang napakabilis sa "Kalina" at "Grants". Halimbawa, binago ng mga sasakyang Datsun on-DO ang mga panlabas na salamin na makabuluhang nagpapababa ng ingay ng hangin sa matataas na bilis. Nakakatulong din ito upang mabawasan ang kontaminasyon sa salamin. Malapit nang lumabas ang isang katulad na solusyon sa Ladakh.

Bakit Japanese manufacturereksaktong pinili mo ba ang mga platform ng mga sasakyang AvtoVAZ? Ang katotohanan ay ang mga ito ay mura at simple, ang lahat ng mga sangkap para sa kanila ay ginawa sa Russia. Samakatuwid, ang halaga ng mga ekstrang bahagi ay mababa. At kaya nangyari na ang bagong Datsun ay mayroon ding mababang presyo dahil sa mababang halaga ng platform.

Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Dutsun at Lada

Sa istruktura, ang mga kotseng "Datsun" at "Grant" ay may mga pagkakaiba. Ang pangunahing isa ay ang disenyo ng panlabas at panloob. Ngunit para sa mga teknikal na parameter, ang mga modelo ay magkapareho. Bukod dito, ang mga kotse ng Lada ay may ilang mga pagsasaayos ng makina - na may 16 at 8 na mga balbula. Gayundin, ang mga kotse na ito ay maaaring nilagyan ng awtomatiko o manu-manong paghahatid. Ang kotse ng Datsun ay mayroon lamang 8-valve engine na may kapasidad na 87 lakas-kabayo at nilagyan din ng manual o awtomatikong paghahatid. May mga pahayag din na lalabas ang isang bersyon ng badyet ng Datsun na may makina na may connecting rod at piston group, ngunit kakaunti ang mga ganoong sasakyan. Mga larawan ng mga sasakyang "Datsun" at "Lada Granta" na makikita mo sa seksyong ito.

Mga pagpapahusay ng Datsun

Mahalaga rin para sa Datsun na lumikha ng mga pakinabang kaysa sa mga sasakyan ng Lada. Samakatuwid, pinahusay ng mga developer ang sound insulation ng cabin. Bilang isang resulta, ang nadama na fender liner ay lumitaw sa mga likurang arko, dahil sa kung saan mayroong mas kaunting ingay sa lugar ng gulong sa likuran. Mas maraming sasakyan ang nakatanggap ng shock absorbers na maypinahusay na mga parameter, iba pang mga spring at preno. Maa-appreciate mo ang lahat ng mga pakinabang ng mga bagong Japanese cars salamat sa isang Datsun on-DO test drive.

Ang isang natatanging tampok ng mga Japanese-Russian na kotseng ito ay isang malaking trunk na 530 liters, na 10 liters na higit pa kaysa sa Granta cars. Marahil, sa klase na ito, ang Datsun on-DO na kotse ang may pinakamalaking trunk.

Gastos

Kung isasaalang-alang kung saan naka-assemble ang Datsun on-DO, anong platform at mga bahagi ang ginagamit dito, hindi dapat magtaka sa mababang presyo. Sa opisyal na website, mayroong isang presyong pang-promosyon para sa kotse na ito - 342,000 rubles kasama ang paglahok ng mamimili sa programa ng pag-recycle ng Datsun at kapag bumili ng kotse sa kredito.

Nang walang mga diskwento, ang karaniwang kagamitan ng isang kotse na may 87 horsepower na makina ay nagkakahalaga ng 442,000 rubles. Ang pinakamahal na kagamitan sa Dream II ng kotse na ito na may 4-speed automatic transmission ay nagkakahalaga ng 617,000 rubles. Maaari mong i-test drive ang "Datsun on-DO" sa mga branded car dealership ng kumpanya, na nasa maraming lungsod ng Russia.

Tandaan na kahit ang pangunahing bersyon ng modelong ito ay may airbag ng driver, pinainit na upuan at salamin. Kasama sa nangungunang configuration ang multimedia na may USB interface, isang navigation system na may Citiguide software, 4 na airbag, isang ESP system, heated windshield.

Mga problema ng Japanese-Russian co-production

Dahil ang mga Japanese na sasakyan ay ginawa sa mga pabrika ng Russia kung saan ang Ladas ay ginawa na may ilang mga problema, hindi ba natatakot ang mga Japanese manufacturer na masira ng AvtoVAZ ang saloobin ng mga mamimili sa Japanese brand? Pagkatapos ng lahat, ang problema ng mga kotse ng Russia ay hindi nangangahulugang sa disenyo. Ang kalidad ng gawaing pag-assemble at mahihinang mga bahagi ang pangunahing pagkukulang ng mga domestic na sasakyan.

Dahil dito, kapag naghahanda ng isang proyekto para sa magkasanib na trabaho sa AvtoVAZ, binigyang-pansin ng Datsun ang modernisasyon ng produksyon. Noong 2013, nirepaso ng Nissan ang linya ng pagpupulong at gumawa ng mga 40 rekomendasyon para sa pagpapabuti ng linya ng produksyon. Ang mga komento ay ginawa sa iba't ibang lugar, mula sa kontrol sa kalidad hanggang sa mga rekomendasyon para sa paggawa ng mga bagong lalagyan para sa pagdadala ng mga bahagi. Ngayon, ang planta ng AvtoVAZ ay gumagamit ng maraming dayuhan na nangangasiwa at nagsasanay.

Mga Depekto ng Sasakyan at Iskandalo ng Outboard Engine

Sa nakalipas na mga buwan, maraming impormasyon sa Internet na nahuhulog ang mga makina sa mga sasakyang Datsun. Iyon ay, ang motor mount break, at ang makina ay literal na lumubog sa ilalim ng hood, at kung minsan ay nakakapit pa sa lupa. Nalalapat ito hindi lamang sa mga On-Do na modelo, kundi pati na rin sa iba pang mga kotse mula sa linya. Sa kasong ito, ang kaso ay hindi nakahiwalay. Maraming may-ari ng mga makinang ito ang nagrereklamo tungkol sa depektong ito sa disenyo.

Ang mga katulad na problema ay lumitaw din sa mga sasakyan ng Lada Granta, ngunit sa huling kasoang may-ari ay nagawang maghabla ng humigit-kumulang 900 libong rubles mula sa kumpanya. Samakatuwid, nagkaroon ng gayong precedent. Gayunpaman, ang mga may-ari ng mga sasakyan ng Datsun ay hindi matagumpay na sinusubukang manalo sa korte. Ang katotohanan ay ang pagsusuri na hinirang ng korte ay nagpasiya na ang makina ay bumagsak bilang isang resulta ng pinsala sa suspensyon at pagkasira ng mga bracket ng engine mount. Ito, ayon sa Datsun, ay dahil sa hindi pagsunod sa mga patakaran sa pagpapatakbo, lalo na dahil sa shock inertial load sa mga bracket ng engine. Ang ganitong mga pagkarga ay nagreresulta mula sa pagmamaneho ng kotse sa mga bukol sa kalsada.

Forensics

Nararapat tandaan na ang pagsusuri ay hindi nagpapakita ng anumang mga depekto sa pagmamanupaktura na makakaapekto sa mga katangian ng lakas ng mga bracket ng motor. Nangangahulugan ito na ang mga naturang suporta ay ibinibigay ng disenyo ng suspensyon, at hindi isang nakahiwalay na kaso na nagreresulta mula sa isang depekto o depekto sa pagmamanupaktura. Kasabay nito, hindi binabayaran ng Datsun ang mga customer nito at hindi nagsasagawa ng pag-aayos alinsunod sa warranty, dahil ang libro ng warranty ay nagsasaad na ang serbisyo ay hindi sumasaklaw sa mga depekto at pagkasira na lumitaw bilang resulta ng hindi pagsunod sa mga patakaran para sa paggamit ang kotse.

Ito ay nagpapahiwatig na ang mga kotse ng tatak na ito ay ganap na hindi angkop para sa paggamit sa mga kalsada ng Russia. At sa pangkalahatan, mayroong isang teknikal na hindi tamang pagkalkula ng mga pagkarga na nakikita ng mga bracket bilang resulta ng pagpapatakbo ng kotse. At gaano man kahirap subukan ng Datsun na iugnay ang gayong mga pagkukulang sa hindi wastong pagpapatakbo ng mga sasakyan, umiiral ang problema.

Gayundin sa iba't-ibangMga portal at forum sa Internet, nagrereklamo ang mga gumagamit na sa opisyal na pangkat ng Datsun ng social network ng VKontakte, ang mga pinuno ng grupo ay halos hinaharangan ang mga gumagamit na nagrereklamo at nagtatanong ng hindi komportable na mga tanong tungkol sa mga nahuhulog na motor.

Konklusyon

At nagsimula ang lahat nang maayos sa mga sasakyang ito. Ang kahanga-hangang Japanese na alalahanin na Nissan, na pinagkakatiwalaan sa Japan at sa buong mundo, ay dumating sa merkado ng Russia upang magbenta ng maaasahang mga kotse na may kalidad na Japanese. Napakaganda ng mga inaasahan, at ang mga kotse, sa kanilang mahusay na pagganap, ay naging karapat-dapat, hanggang sa nangyari ang kilalang iskandalo sa mga motor. Malamang, ang kumpanya mismo ng Datsun ay walang kinalaman dito, dahil ang mga kotse ng brand na ito ay gumagamit ng Lada car platform, at, tulad ng alam mo, may mga katulad na precedents sa Grant.