2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Maraming baguhan na nag-iisip na bumili ng kanilang unang motorsiklo ang pumipili pabor sa isang chopper. Gayunpaman, halos lahat ng mga karaniwang modelo ng mga bisikleta na ito ay nilagyan ng isang makina na may kapasidad na 800 kubiko sentimetro, na tila nakakatakot para sa mga tagahanga. Gayunpaman, sa mga chopper ay makakahanap ka rin ng mga 400cc na modelo, gaya ng Honda Shadow 400, na nakatanggap ng maraming positibong feedback mula sa kanilang mga tagahanga.
Mga Benepisyo
Ang motorsiklong ito ay maraming tapat na tagahanga, at hindi lamang sa mga baguhan o baguhang bikers. Ang modelong ito ay napakahirap malito sa iba pa. Pagkatapos ng lahat, ang Honda Shadow 400 ay may napaka-nagpapahayag na mga tampok na kahit na ang isang maliit na makina ay hindi nasisira. Bilang karagdagan, ang pagiging maaasahan ng unit na ito ay maalamat sa mga tagahanga, dahil makakahanap ka pa rin ng mga motorsiklo na umalis sa assembly line noong huling bahagi ng dekada otsenta, ngunit nagsisilbi pa rin sa mga may-ari nito ngayon.
Mga teknikal na kagamitan ng HondaShadow 400
Kung isasaalang-alang mo ang mga review tungkol sa bike na ito, maaari kang makakuha ng impresyon na ito ay halos "hindi masisira". Ang pagiging maaasahan ng makina ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga reklamo, at ang mga sukat at kapasidad ng sasakyan ay hindi mas mababa sa kanilang mga katapat mula sa mas lumang linya. Pagkatapos ng lahat, ang mga sukat ng Honda Shadow 400 ay hindi naiiba sa mga makapangyarihang bersyon na may mga makina na 600 at 750 kubiko sentimetro. Ang motorsiklong ito ay may sapat na 33 lakas-kabayo, na madaling nagpapabilis ng 225 kilo na sasakyan sa katanggap-tanggap na bilis ng pagganap.
Ang saddle ng bike ay 67.54 cm ang taas, na nagbibigay-daan sa mga sumasakay na may taas na hanggang 1.80 metro na kumportable. Ang wheelbase ng Honda Shadow 400 ay 1620 mm. Ang tangke ng gas ay may hawak na 14 litro ng gasolina. Ang motorsiklo ay nilagyan ng five-speed gearbox at maaasahang disc brakes na magpoprotekta sa biker sa panahon ng emergency braking. Ang sasakyan ay walang mga paghihigpit sa bigat ng rider, kaya lahat ng makakasakay sa kanyang saddle ay magiging komportable.
Mga depekto ng modelo
Bagaman ang Honda Shadow 400 na motorsiklo ay may ilang mga kapintasan, ang mga pagsusuri ng mga may-ari at mga tagasunod nito na may positibong katangian ay nagtatago ng malungkot na mga tandang ng galit. Gayunpaman, ang lahat na kailangang gumamit ng bisikleta na ito ay nagpapatunay na palaging kinakailangan na magkaroon ng isang bote ng pampadulas sa iyo. Gayundin, kung minsan ay nagpapahiwatig sila ng pinabilis na pagkasira ng kadena o pagpapahaba nito - bilang isang resulta, ang elementong ito ay kailangang palitan o paikliin sa pamamagitan ng pag-alismga link. Ang mga gumagamit ay may iba't ibang mga saloobin sa mga pagkukulang na ito, ngunit iilan lamang sa kanila ang nagbibigay-pansin dito.
Dynamics
Na may buong karga, ang motorsiklo ay maaaring maglakbay sa bilis na hanggang 120 km/h, kung saan ang sakay ay hindi matatangay sa upuan. Ang yunit ng speedometer ay matatagpuan nang bahagya sa itaas ng tangke ng gasolina, kasunod nito, maaari mong tiyakin na ang sasakyan ay madaling malampasan ang marka ng 100 kilometro bawat oras kahit na sa ikatlong bilis. Gayunpaman, pinakamahusay na manatili sa pinakamainam na 120 km / h - sa kasong ito ay masisiyahan ka sa paggalaw, at hindi subukang kalmado ang hindi mapakali na kabayo. Kung bumilis ka sa 140 kilometro bawat oras, kung gayon ang kilig ay garantisadong sa iyo - ang sasakyan ay nawawala ang direksyon ng katatagan nito, at ang kontrol ay nagiging mahirap. Bilang resulta, matagumpay na magagamit ang mga Honda na motorsiklong ito para sa pang-araw-araw na biyahe, dahil kinakatawan ng mga ito ang pinakamainam na solusyon para sa lahat.
Emosyon at pagiging perpekto
Sa panlabas, eksaktong kinopya ng modelo ng bike na ito ang panlabas ng mga racing motorcycle na sikat sa panahon ng pagbuo nito, sa pagtatapos ng ikadalawampu siglo. Ngayon ito ay itinuturing na isang klasiko ng istraktura ng motorsiklo ng Honda, dahil nagawa nitong gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa larangan ng dalawang gulong na transportasyon noong mga panahong iyon. Samakatuwid, ang modelong ito ay pinamamahalaang upang patunayan ang sarili mula sa pinakamahusay na panig. Tungkol sa motorsiklo ng Honda Shadow 400, ang mga pagsusuri ng karamihan sa mga mamimili, tulad ng nabanggit na, ay masigasig, marami sa kanila ang nagpapahiwatig"nahuhulog sa pag-ibig", na agad na bumangon sa pagitan ng "mga kamag-anak na kaluluwa". Bukod dito, ang katanggap-tanggap na halaga ng bike na ito ay hindi matatakot sa mga mamimili na kukuha ng motorsiklo sa kategoryang middle price. Sa kabila ng katotohanang hindi na ito mabibili sa salon, sikat pa rin ito sa pangalawang merkado.
Ang average na presyo para sa isang ginamit na Honda Shadow 400 bike ay humigit-kumulang 5-6 thousand US dollars. Makatotohanang bilhin ito sa magandang teknikal na kondisyon hanggang ngayon, sa kabila ng katotohanan na ang mga unang modelo ay ginawa noong 1986. Ang pagpapanatili ng yunit na ito ay hindi magiging anumang kahirapan para sa may-ari. Ang mga ekstrang bahagi at mga bahagi ay magagamit para sa libreng pagbebenta hindi lamang mula sa mga opisyal na supplier, kundi pati na rin mula sa iba pang mga kumpanya. Maaari ka ring bumili ng lahat ng kinakailangang accessory para sa pag-upgrade mula sa kanila.
Ang motorsiklong ito pa rin ang pinaka-advanced at maaasahang entry-level na sasakyan, dahil ang bar na itinakda ng Honda ay napatunayang hindi maaabot ng iba pang mga tagagawa ng chopper.
Inirerekumendang:
Motorsiklo - ano ito? Mga uri, paglalarawan, larawan ng mga motorsiklo
Nakita na nating lahat ang motorsiklo. Alam din natin kung ano ang isang sasakyan, ngayon ay susuriin natin ang mga pangunahing kaalaman ng mga termino sa kategoryang ito, at makilala din ang mga pangunahing klase ng "mga bisikleta" na umiiral ngayon
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc
250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon sa highway at sa mga lansangan ng lungsod
Honda VTR 1000 na motorsiklo: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga pagsusuri. Mga motorsiklo "Honda"
Nang inilabas ng Honda ang Firestorm noong 1997, hindi maisip ng kumpanya ang katanyagan ng motorsiklo sa buong mundo. Dinisenyo upang mapakinabangan ang tagumpay ng Ducati 916 racer noong 1990s, ang disenyo ng Honda VTR 1000 F ay isang pag-alis mula sa napatunayang apat na silindro na handog ng isport ng tagagawa. Marahil ito ay isang hakbang na hindi gustong gawin ng kumpanya
Motorsiklo M-72. motorsiklo ng Sobyet. Mga retro na motorsiklo M-72
Motorcycle M-72 ng panahon ng Sobyet ay ginawa sa maraming dami, mula 1940 hanggang 1960, sa ilang mga pabrika. Ginawa ito sa Kyiv (KMZ), Leningrad, ang halaman ng Krasny Oktyabr, sa lungsod ng Gorky (GMZ), sa Irbit (IMZ), sa Moscow Motorcycle Plant (MMZ)
