2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
May kumplikadong device ang kotse. Ito ay hindi lamang ang makina, gearbox, suspension at bodywork. Mayroon ding exhaust system ang kotse. Kabilang dito ang isang elemento bilang isang silencer. Para saan ito at paano ito inayos? Isasaalang-alang namin ang device ng car muffler sa aming artikulo ngayong araw.
Destination
Ito ay isang mahalagang structural element ng exhaust system. Ito ay ang muffler na nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang antas ng ingay ng tambutso kapag ang makina ay idling at nasa ilalim ng pagkarga. Bilang karagdagan, ginagawa ng naturang elemento ang mga sumusunod na gawain:
- Binababa ang daloy ng mga gas.
- Pinababawasan ang kanilang temperatura.
- Binabago ang kanilang enerhiya (binabawasan ang ripple).
Kailangan mong maunawaan na ang mga tambutso na gas na nagmumula sa mga silindro ng makina ay may napakataas na presyon. Dahil dito, nalilikha ang mga makabuluhang panginginig ng boses. Ang gawain ng silencer ay i-convert ang mga vibrations na ito sa thermal energy. Pinapababa nito ang antas ng ingay.
Siyempre, hindi posibleng makamit ang kumpletong katahimikan, ngunit maaalis niya ang karamihan sa mga vibrations. Ngunit ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng muffler ay tulad na lumilikha ito ng presyon sa likod sa sistema ng tambutso. Nagreresulta ito sa bahagyang pagbawas sa lakas ng engine. Para sa layuning ito, naka-install ang mga sports muffler sa ilang kotse, ngunit pag-uusapan natin ang mga ito sa ibang pagkakataon.
Device
Kaya, isaalang-alang natin ang muffler device ng VAZ at iba pang modernong sasakyan. Kasama sa disenyo ng naturang elemento ang:
- katawan ng metal;
- harap na butas-butas na tubo;
- middle partition;
- inlet pipe;
- rear baffle;
- butas na tubo sa likuran;
- outlet.
Ang silencer ay may kumplikadong disenyo. Mayroong ilang mga tubo sa kaso ng metal - lahat ng mga ito ay butas-butas. Kung isasaalang-alang namin ang silencer device sa seksyon, makikita namin na mayroon itong ilang mga silid. Depende sa modelo ng kotse, maaaring mayroong dalawa hanggang apat. Sa mga mamahaling muffler, ginagamit din ang sound-absorbing material. Ngunit, bilang panuntunan, ang bahagi ay napupunta nang walang isa. Nalalapat ito sa lahat ng modelo ng VAZ at mga banyagang sasakyan na may badyet.
Kaya, ang daloy ng mga gas ay patuloy na nagbabago ng direksyon nito. Ang muffler ay isang uri ng labirint, na dumadaan kung saan ang mga maubos na gas ay nagiging mas malakas. Ang kaso mismo ay gawa sa ordinaryong metal. Upang pahabain ang buhay ng serbisyo, lumikha ang mga tagagawa ng aluminum plating. Ngunit hindi nagtatagal ang coating na ito.
Unang paglaganaplumalabas ang kaagnasan sa ibabaw sa loob ng isang taon pagkatapos ng operasyon. Lalo na ang gayong mga muffler ay natatakot sa kahalumigmigan at mga reagents ng kalsada. Gayundin, lumilitaw ang kaagnasan hindi lamang sa labas, kundi pati na rin sa loob. Kapag pinuputol ang ginamit na muffler, makikita mo na ang mga partisyon nito ay walang matibay na pundasyon, at ang ilan ay nabulok na.
Pasulong na daloy
Siya ay isang sports muffler. Ang disenyo nito ay medyo naiiba sa pamantayan. Kaya, ipinapalagay ng device ng straight-through na muffler ang pagkakaroon ng mga sumusunod na bahagi:
- katawan;
- tuwid na labasan;
- butas na tubo;
- bakal na mesh;
- sound-absorbing material (glass fiber ay ginagamit nang ganoon);
- all-welded joints.
Tulad ng nabanggit namin kanina, ang isang karaniwang muffler ay lumilikha ng back pressure sa exhaust system. Dahil ito ay ipinapakita nang negatibo sa kapangyarihan, isang direktang daloy na analogue ay nilikha. Naiiba ito sa wala itong anumang mga silid na may mga partisyon. Sa katunayan, ito ay isang tuwid na butas-butas na tubo. Sa disenyo, ito ay kahawig ng isang resonator.
Ang bentahe ng naturang muffler ay nakakatulong ito sa isang mas mahusay na pag-scavenging ng mga cylinder. Iyon ay, ang mga gas ay malayang umalis sa sistema. Bukod dito, dahil sa tumaas na diameter ng tubo sa dulo, ang mga gas ay tila nahugot nang hindi nagtatagal sa kolektor at iba pang mga elemento. Ang lahat ng ito ay may positibong epekto sa kapangyarihan.
Ngunit dapat kong sabihin na ang pag-install ng isang straight-through na muffler ay may kaugnayan lamang sakung sa ilalim ng hood ay isang sports, turbocharged engine. Kung ito ay isang karaniwang kotse, kahit na may kaunting mga teknikal na pagbabago, hindi mo mararamdaman ang pagtaas ng kapangyarihan. Bilang karagdagan, ang daloy ng pasulong ay lumilikha ng mas malakas na tunog, gaya ng sinasabi ng mga review. At hindi lahat ay nagugustuhan ito.
Motorcycle muffler device
Ito ay medyo katulad ng disenyo ng muffler sa itaas. Kaya, binubuo ito ng:
- cylindrical na bahagi;
- tuwid na kono;
- exhaust pipe;
- reverse cone.
Dahil ito ang pinakasimpleng disenyo ng baffle, ang naturang muffler ay hindi nakakatulong sa isang makabuluhang pagbawas sa tunog ng tambutso. Gumagana ito sa halos parehong paraan tulad ng isang direktang kasalukuyang. Napakalakas ng tunog ng tambutso - sabihin ang mga review.
Ang prinsipyo ng silencer
Tingnan natin kung paano gumagana ang isang classic na muffler ng kotse. Dapat sabihin na ang mga gas ay sumasailalim sa isang paunang pamamaraan ng pagbabawas ng ingay sa resonator. Ito ay matatagpuan sa likod ng exhaust manifold at sa harap ng muffler. Ito ay tumatagal ng hanggang 40% ng gas pressure. Papasok ang mga substance sa silencer.
Dahil ang disenyo ng muffler ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng ilang partition, ang mga gas ay napipilitang dumaan sa labyrinth na ito. Matapos dumaan sa bawat silid, ang antas ng panginginig ng boses at ang rate ng daloy ng tambutso ay nabawasan. Sa kasong ito, ang katawan ng muffler mismo ay pinainit. Sa labasan, nakakakuha kami ng isang tahimik, hindi masyadong mainit na tambutso, dahil ang temperatura nito sa simula ay higit sa 400 degrees. Kaya, ang pagbawas ng tunog ay nakakamit sa pamamagitan ng pamamasa ng tunogwaves baffles.
Mga feature ng absorber
Isinasaalang-alang ang aparato ng silencer, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa naturang bahagi bilang absorber. Ito ay kadalasang ginagamit sa mga sports muffler. Ang absorber ay matatagpuan sa puwang sa pagitan ng pabahay at ng butas-butas na tubo. Ito ay may malambot at porous na texture. Dinisenyo upang bawasan ang vibration at sound vibrations. Maaaring gamitin bilang absorber:
- metal shavings;
- glass wool;
- mineral na lana;
- metal wool;
- iba pang hindi nasusunog na materyales.
Ang bahagi ng tunog ay pumapasok sa absorber. Kaya, ang enerhiya ng mga gas ay nabawasan. Ngunit kailangan mong malaman na kapag hinihigop, ang materyal na ito ay umiinit nang malaki. Samakatuwid, dapat itong lumalaban sa sunog.
Alin ang mas maganda - forward flow o conventional muffler?
Walang tiyak na sagot sa tanong na ito. Hindi masasabi na ang isang sports muffler ay isang pamantayan, kung hindi, ito ay gagamitin sa bawat kotse. Kabilang sa mga pakinabang ng forward flow, ang mga review ay tandaan:
- Mataas ang buhay ng serbisyo dahil ang katawan ay gawa sa hindi kinakalawang na asero.
- Nadagdagang lakas ng engine. Sa karaniwan, ang bilang na ito ay tumataas ng 3-5%. Samakatuwid, ang gayong pagkakaiba ay nararamdaman lamang sa mga makinang may mataas na lakas at produktibo.
Kasabay nito, ang mga naturang muffler ay may isang malaking minus. Ito ang tunog ng tambutso. Napakalakas nito, kaya ang mga muffler na ito ay hindi angkop para sa normal na paggamit.
Para sa mga classic, silaMas tahimik, ngunit mas tumatagal. Karaniwan, ang buhay ng serbisyo ay tatlo hanggang limang taon.
Supressor device para sa mga armas
May ilang uri. Kung pag-uusapan natin ang pinakasimpleng silencer para sa isang pistol, ang device nito ay ang sumusunod:
- case;
- goma lamad;
- connecting nut;
- expansion chamber.
Ang huli ay may cylindrical na hugis at natatakpan ng rubber membrane sa harap. Dahil ang silid ay may mas malaking diameter kaysa sa bariles, ang mga gas sa loob nito ay lumalawak at nawawalan ng bilis. Pagkatapos ng bala, lalabas sila nang may kaunting enerhiya.
Ngunit dapat sabihin na ang naturang silencer device para sa mga armas ay hindi mapagkakatiwalaan. Idinisenyo ang disenyong ito para sa 100 shot. Pagkatapos ang lamad ay napupunta at kailangang palitan. Mayroong mas maaasahang mga pagpipilian. Kaya, ang silencer device para sa mga armas ay may kasamang solidong plug ng goma. Pinapalitan nito ang manipis na lamad.
Isa pang uri ng muffler - na may obturation. Binubuo ng:
- expansion chamber;
- spacer;
- Ihinto ang mga plug sa dami ng dalawang piraso.
Ang susunod na uri ng mga weapon silencer ay dalawang-chamber eccentric. Ipinapalagay ng aparatong silencer ang pagkakaroon ng isang silid na may partisyon. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay kapareho ng sa pinakasimpleng species.
Ang isang mas kumplikadong uri ay ang heat-absorbing muffler. Ang kakanyahan ng trabaho nito ay sumipsip ng init at enerhiya sa pamamagitan ng aluminyo shavings, tanso o tansong kawad. Kabilang sa mga pagkukulang ng naturanguri, ito ay nagkakahalaga ng noting ang madalas na pagsusuot ng absorbers - kailangan nilang baguhin nang regular. Kasama sa silencer device ang:
- wire stack;
- nut;
- spacers;
- interchamber partition.
Konklusyon
Kaya, sinuri namin ang silencer device at ang mga feature nito. Tulad ng nakikita mo, mayroong ilang mga uri ng naturang mga elemento. Sa modernong mga kotse, ang pag-install ng isang multi-chamber muffler ay isinasagawa. Ngunit ang sports forward flow ay inilalagay lamang sa ilang partikular na uri ng mga kotse.
Inirerekumendang:
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
Energy storage device - mga feature, diagram at review
Ang sistema ng preno ng trak ay nilagyan ng energy accumulator. Ano ito? Ito ay isang responsable at mahalagang bahagi ng mga brake pneumatic system ng mga trak. Pamilyar ang mga trucker sa device at prinsipyo ng pagpapatakbo ng energy accumulator. Maaaring hindi alam ng mga may-ari ng kotse ang pagkakaroon ng gayong mekanismo
Supercapacitors sa halip na mga baterya: device, paghahambing ng feature, mga benepisyo ng paggamit, mga review
Ang ideya ng isang mataas na tiyak na kapasidad ay ginalugad noong 1960s, ngunit ngayon ay may isang bagong alon ng pagtaas ng interes sa teknolohiyang ito, dahil sa natatanging kumbinasyon ng mga katangian ng pagganap ng huling produkto. Ngayon, sa batayan ng teknolohiyang ito, ang iba't ibang mga pagbabago ng supercapacitors at ultracapacitors ay ginawa, na maaaring maituring na isang ganap na baterya ng kuryente
K-151 carburetor: device, pagsasaayos, mga feature, diagram at mga review
Sa madaling araw ng paggawa ng mga modelo ng pasahero ng GAZ at UAZ-31512, ang mga carburetor ng serye ng K-126 ay na-install kasama ang mga power unit. Nang maglaon, ang mga makinang ito ay nagsimulang nilagyan ng mga elemento ng serye ng K-151. Ang mga carburetor na ito ay ginawa ng Pekar JSC. Sa panahon ng kanilang operasyon, parehong may-ari ng pribadong sasakyan at mga negosyo ay nakaranas ng ilang mga paghihirap sa pagkumpuni at pagpapanatili. Ang katotohanan ay ang disenyo ng K-151 carburetor ay makabuluhang naiiba sa mga nakaraang modelo
SIM module "Opel-Astra H": mga feature, device, pagkumpuni at mga diagram
Ang pinakakaraniwang dahilan ng pagkabigo ng mga radio control button sa manibela ng Opel Astr ay isang depekto sa SIM module. Maaari rin itong maiugnay sa mga paglabag sa pagpapatakbo ng turn signal at turn signal paddles. Kadalasan ito ay isang problema sa pabrika na nauugnay sa mababang kalidad na mga ekstrang bahagi. Alamin natin kung paano "gagamot" ang problemang ito