"Lacetti" hatchback: interior tuning. Mga Review ng Chevrolet Lacetti

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Noong 2014, lumabas ang pinakabagong pagbabago ng Chevrolet Lacetti sa tatlong istilo ng katawan: sedan, station wagon at hatchback. Sa labis na kagalakan ng mga motoristang Ruso, opisyal na lumabas ang kotseng ito sa domestic market at nagkaroon ng napaka-makatwirang presyo.

Mga Pagtutukoy

Ang bagong "Chevrolet Lacetti" ay nanatiling tapat sa tradisyon, at naaakit pa rin sa kaginhawahan at pagiging compact nito.

Ang kotse ay inilabas lamang gamit ang isang makina ng gasolina, ngunit sa dalawang volume - 1.4 litro, na may kapasidad na 95 litro. Sa. at 1.6 l na may 106 l. Sa. Ang pagpili ng transmission ("awtomatiko" o "mechanics") ay nasa mga kotse na may 1.6-litro na makina. Ang 1.4 l ay nilagyan ng manual transmission lamang.

Suspension - independent MacPherson - parehong harap at likuran. Matagal na nitong itinatag ang sarili bilang maaasahan at madaling mapanatili.

Chevrolet Lacetti interior ay medyo maluwag. Kumportable itong tumanggap ng apat na pasahero. Ang upuan ng driver ay may mahusay na kagamitan - lahat ng kailangan mo ay nasa kamay, hindi mo maabot ang anumanaccounted para sa, tandaan ang mga review ng mga may-ari. Sa kanilang opinyon, ang negatibo lang ay ang malalawak na A-pillar, na nakaagaw ng espasyo sa panonood.

Medyo katamtaman ang volume ng trunk - 145 liters lang. Gayunpaman, ang pagtitiklop sa mga likurang upuan sa likuran ay maaaring tumaas ito ng isang ikatlo. Sinubukan ng mga taga-disenyo na mabayaran ang maliit na volume sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga bulsa sa kompartimento ng bagahe para sa maliliit na bagay. Sa ilalim ng sahig ay may puwang para sa full-size na ekstrang gulong.

Sa mga teknikal na katangian nito, ang "Lacetti" hatchback ay umaakit ng medyo malawak na madla: mula sa mga tao sa pamilya hanggang sa mahilig sa bilis at drift. Ang huli, sa turn, ay kadalasang nagdadala ng maraming pagbabago, kapwa sa mga elemento ng katawan at interior, at sa pagpapatakbo ng makina. Sa kabutihang palad, ang kotseng "Lacetti" na hatchback at tuning ay ginawa lang para sa isa't isa!

Pag-tune ng chip. Dagdagan ang lakas ng makina

Simple chip tuning ay gumagawa ng mga pagbabago sa pagpapatakbo ng engine control unit. Kung mayroon kang espesyal na programa at kasanayan, magagawa mo ito sa iyong sarili, sabi ng mga motorista. Kung hindi, mas mabuting bumaling sa mga propesyonal.

Ang mga pagbabago sa pagpapatakbo ng makina pagkatapos ng pag-tune ng chip ay kapansin-pansin kaagad: tumataas ang torque, lakas at traksyon ng internal combustion engine na tumaas, bumababa ang konsumo ng gasolina.

Ang bentahe ng chip tuning ay kung ang may-ari ay hindi humanga sa pagpapatakbo ng binagong makina, maaari mong ibalik ang mga parameter ng control unit sa mga factory setting, na positibong napansin ng mga motorista.

May kasamang deep engine tuningnakabubuo na interbensyon. Upang madagdagan ang kapangyarihan, ang mga cylinder ay nababato, ang mga sports lightweight na piston at mga bagong camshaft ay naka-install, at ang intake manifold ay pinakintab. Ang isang air filter na may zero resistance ay naka-install. Ito ay kinakailangan upang ang bagong disenyo ng sapilitang makina ay hindi makaranas ng gutom sa oxygen.

Sa paghusga sa mga review ng Chevrolet Lacetti, ang pag-install ng turbocharger ay magdaragdag ng hanggang 20% ng lakas ng makina nito. Pagkatapos ng lahat ng pagbabago, dapat na i-configure ang control unit.

AngChip-tuning ng engine ay kinabibilangan ng parehong adaptasyon ng transmission at ng exhaust system. Ang mga reinforced clutch disc ay naka-install sa gearbox. Ang linya ng tambutso ay dinagdagan ng straight-through na muffler at pipe system: mula sa exhaust manifold hanggang sa resonator.

Pagbutihin ang aerodynamics at panlabas

Para sa marami, ang salitang "tuning" ay agad na nauugnay sa chrome at body kit sa lupa. Ang wastong paggamit ng mga elementong ito ay magbibigay sa body elegance ng kotse at makikilala ito sa pangkalahatang daloy ng mga sasakyan.

Ang mga threshold at bumper pad ay hindi kailangang katumbas ng asp alto. Ang mga threshold ay maaaring magkaroon ng ibang hugis: bahagyang nakausli lampas sa kabuuang sukat ng katawan, o maging hubog. Ang "palda" ng front bumper ay madalas na nilagyan ng mga puwang - mga air intake na may grill o mesh sa loob. Bukod pa rito, maaaring maglagay ng mga fog light dito.

Ang pakpak ay nakakabit sa ilalim ng bintana sa likuran at sa bubong sa pinakadulo ng puno ng kahoy. Sa parehong mga kaso, ito ay idinisenyo upang mapabuti ang paghawak ng kotse sa mataas na bilis.

Upang makinis ang mga kasukasuan ng attachment ng body kit, inilalapat ang airbrushing sa katawan. Sa tulong nito, maaari mong pakinisin ang mga attachment point, o maaari mong biswal na baguhin ang disenyo, halimbawa, gamit ang mga 3D na drawing.

Ang wastong napiling body tuning na "Lacetti" (hatchback) ay nagpapabuti sa aerodynamics ng kotse, ayon sa pagkakabanggit, binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, na kinumpirma ng mga pagsusuri ng mga may-ari. Maaaring mapanganib ang hindi maayos na trabaho.

Pagpapalit ng mga headlight at lantern

Makakatulong ang LED at chrome na gawing eksklusibo ang iyong sasakyan kahit sa dilim.

Ang LED lamp (sikat na "mga mata ng anghel") ay unang nakakuha ng mahusay na katanyagan sa mga headlight ng BMW, pagkatapos ay sinimulan nilang palamutihan ang iba pang mga kotse. Ang kanilang pag-install sa mga headlight na "Lacetti" (hatchback) ay hindi mahirap. Ang mga pilikmata ay idinagdag din sa kit, parehong sa kulay ng kotse at chrome. May iba't ibang hugis at lapad ang mga ito: maaari nilang sundin ang contour ng headlight, o maaari silang maging continuation ng gilid ng hood (huwag takpan ang bahagi ng headlight na sumasali sa fender).

Ang LED strip ay ginagawang mas maliwanag ang mga ilaw at samakatuwid ay mas kapansin-pansin. Para sa pag-reverse, piliin ang puti o dilaw na tape, para sa mga ilaw - pula.

Chrome trims ang naka-install sa mga ilaw. Sa liwanag ng araw, sinasalamin nila ang liwanag ng araw, at sa gabi binabago nila ang hugis ng ningning ng mga lampara.

Pagkatapos i-tune ang mga optika, pinapayuhan ang mga may-ari ng sasakyan na mag-install ng kasalukuyang stabilizer upang maiwasan ang mga pagkaantala sa boltahe ng mains.

Chevrolet Lacetti wheel tuning

PagpipilianAng mga sukat ng disk at goma ay direktang nakakaapekto sa lapad ng taas ng biyahe. Kung mas malaki ang radius ng disk at gulong, mas mataas ang hitsura ng kotse at tumataas ang kakayahan nitong cross-country. Kung mas mababa ang kotse, mas maganda ang aerodynamics nito.

Ang karaniwang sukat ng mga rim sa Lacetti ay 15 . mas tumitigas ang suspensyon. Kapag mas naunat ang spring, mas mababa ang mga bukol sa kalsada.

Ang iba't ibang mga alloy na gulong sa pattern at shade (metallic, matt, chrome, sa kulay ng katawan) ay nagbibigay-daan sa iyo upang masiyahan ang lasa ng sinumang may-ari ng kotse, umakma sa disenyo, parehong agresibo at malambot (pambabae) na pag-tune.

Bilang karagdagan sa mga disc, ang mga caliper ay pininturahan din, parehong sa kulay ng katawan at, halimbawa, sa pula lamang. Ang goma sa "Lacetti" ay naka-install nang mas malawak (na may bahagyang extension na lampas sa katawan). Ginagawa nitong mas sporty ang istilo ng kotse, ayon sa mga mahilig sa kotse.

Tuning salon "Lacetti" (hatchback)

Diyan lumipad ang pantasya! Maaari mong baguhin ang kulay ng buong interior, gupitin ang manibela at upuan, i-install ang floor lighting o i-transform ang dashboard.

Bago gumawa ng matinding pagbabago, sulit na palakasin ang sound insulation. Nararamdaman ang pagkakabukod ng pabrika. Kailangan itong alisin at palitan ng mas advanced na mga materyales: vibrating sheet at splenitis.

Kung walang hatch

Ang pagkakaroon ng hatch ay isang magandang karagdagan sapanloob. Karagdagang liwanag at bentilasyon. Ang pag-install nito ay maaaring mag-order mula sa mga espesyalista o isagawa nang nakapag-iisa. Una kailangan mong piliin ang tama.

Ang drive ng mga hatches ay maaaring mechanical at electric. Ang pag-install ng pangalawa, siyempre, ay mas mahal. Ang salamin ay maaaring tinted o salamin, o maaari itong magkaroon ng isang espesyal na embossed coating na nagpoprotekta mula sa direktang sikat ng araw. Karamihan sa mga sunroof ay maaaring tumaas nang patayo para sa bentilasyon, at dumudulas pabalik sa shell ng bubong para sa buong pagbukas.

Disenyo ng upuan at pagpili ng upholstery

Ang pag-tune ng mga tagahanga sa kanilang mga review ng Chevrolet Lacetti ay nagsasabi na sapat na upang baguhin ang materyal sa mga upuan sa kotse na ito, at ang kanilang disenyo ay maaaring magkasya sa anumang naimbentong disenyo.

Ang pagpili ng materyal at kulay ay depende sa pangkalahatang paningin ng buong interior ng cabin. Maaari kang gumuhit ng mga upuan na may katad o velor, pagsamahin ang ilang mga tela at kulay. Ang mga bentahe ng leather o leatherette upholstery ay madali itong linisin, hindi ito nabasa, ngunit sa isang mainit na araw, ang interior ng katad ay nagiging sobrang init at pinapanatili ang temperatura sa loob ng mahabang panahon. Kasabay nito, ang tela, kahit na hindi uminit, ay nababasa, at kung ang loob ay napakarumi, kailangan mong dalhin ang kotse sa dry cleaning.

Bukod sa baywang, may mas madaling paraan para baguhin ang hitsura. Ang merkado ay puno ng mga car seat cover para sa bawat panlasa at badyet. May mga modelo na may mga pagsingit ng foam na nagbabago sa hugis ng upuan, na ginagawa itong mas sporty. Ang mga takip ay itinuturing na mas praktikal, dahil maaari silang alisin sa upuanat maghugas, na hindi mo magagawa sa isang kaluban. Gayundin, kung ninanais, maaari silang mapalitan ng iba. Ang interior ng buong cabin ay magbabago nang naaayon.

Pagkatapos matukoy ang uri ng mga upuan, maaari kang magpatuloy sa disenyo ng kisame at door trim. Maaari silang tumugma sa mga kulay ng mga upuan, o maaari silang mag-iba mula rito.

Ang materyal ng pinto ay dapat na matibay at madaling linisin.

Panel tuning

Ang dashboard ay palaging nasa harap ng iyong mga mata. Gusto ko itong magmukhang kakaiba at kasiya-siya. Ang plastik ay madaling pininturahan ng espesyal na pintura, na ibinebenta sa mga lata.

Gayunpaman, mukhang mas malikhain ang isang panel na nababalutan ng leather o Alcantara. Kung ang isang leather panel ay isang medyo mahal na kasiyahan, kapwa sa mga tuntunin ng mga materyales at trabaho, kung gayon ang pag-paste ng Alcantara ay medyo abot-kaya para sa sinumang may-ari ng kotse.

Self-adhesive Alcantara rolls ay ibinebenta sa mga online na tindahan. Ngunit para magawa ang pag-tune ng panel na "Lacetti" (hatchback), kailangang alisin ang lahat ng plastic na elemento ng katawan at idikit ang mga ito nang hiwalay.

Ilaw sa loob

Maaari mong palitan ang backlight sa dashboard gamit ang gasket na may mga diode ng gustong kulay. Sa serbisyo ng pag-tune, mag-aalok ang mga eksperto ng iba't ibang uri ng mga panel, gayundin ng mga kulay.

Ang ilaw sa sahig ay madaling i-install nang mag-isa. Kadalasan para sa pag-tune ng "Lacetti" (hatchback) neon LED ay pinili. Mayroong ilang mga yari na diode device na ibinebenta,gumagana iyon mula sa saksakan ng sigarilyo.

Mga pangkalahatang rekomendasyon para sa pag-tune ng interior ng kotse

Automotive interior design ay dapat sumasalamin sa katangian ng may-ari ng kotse, bigyang-diin ang pagiging natatangi, tumugma sa kanyang mga libangan. Gayunpaman, ang anumang pagbabago ay dapat gawin nang may pagtingin sa kaligtasan at ginhawa ng driver at mga pasahero, payo ng mga eksperto.

Ang mga materyales na lumalaban sa apoy na walang banyagang amoy ay pinili para sa dekorasyon, dahil ang kotse ay may medyo maliit na espasyo. Maaaring mahilo ang driver kung patuloy na nalalanghap ang mga kemikal na usok.

Hindi dapat masyadong maliwanag ang neon lighting. Sa gabi, ang mga maliliwanag na ilaw sa cabin ay nakakabawas sa visibility ng kalsada minsan. Dapat nakatago ang mga wire sa ilalim ng balat at plastik, lalo na iyong malapit sa mga binti.

Ang pinakamahalagang bagay sa mahabang paglalakbay ay ang ginhawa ng mga upuan. Ang matagal na pag-upo sa posisyong nakaupo ay nagdudulot ng pagkapagod sa likod, sakit sa rehiyon ng lumbar. Ang mga upuan ay dapat na matatag at sapat na kumportable para maupo ang mga ito ng driver at mga pasahero nang hindi pinipigilan ang gulugod.

Ang trim ng manibela ay hindi dapat makinis. Kung madulas ang iyong mga kamay sa manibela, maaari itong magdulot ng aksidente.

Sulit na pumili ng mga banig na mahigpit na tumutugma sa ginhawa ng sahig ng kotse. Kung bibilhin ang mga universal carpet, kailangang gupitin ang mga ito upang mahiga ang mga ito sa sahig nang walang bristling at hindi natatakpan ang mga pedal.

Ang pag-tune ng Lacetti hatchback ay isang kapana-panabik na karanasan. Bukod dito, available ang mga ready-made kit na ibinebenta upang baguhin ang disenyo ng interior, mga headlight o katawan.