2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang Java motorcycles ay ligtas na matatawag na simbolo ng panahon. Noong panahon ng Sobyet, ang Java ang pangarap ng sinumang batang lalaki, at kahit na ang mga matatandang mamamayan ay nagbigay sa kanya ng kredito. Naamoy niya ang mga banyagang bansa, ngunit ang paghahanap ng mga kinakailangang bahagi ay hindi mahirap. At ang pinakamahalaga: ang mismong motorsiklo at lahat ng kinakailangang piyesa para dito ay medyo mura.
Ngayon, ang demand para sa mga unit na ito ay bumaba nang husto, hindi makayanan ang lumalagong kompetisyon sa merkado. Ngunit hayaan ang masasamang dila na patalasin na ang Java ay isang motorsiklo na idinisenyo hindi para sa pagsakay kundi para sa paglilibang sa garahe! Ang unit na ito ay patuloy na nakakakuha ng mga puso, na nagtitipon ng parami nang paraming mga tagahanga ng Soviet-era na mga motorsiklo sa ilalim ng mga flag nito.
Isa sa mga pinakabagong likha ng tagagawa ng Czech - Jawa 350 Premier. Ang modelong ito, tulad ng marami sa mga nauna nito, ay nakakakuha ng katanyagan hindi lamang sa mga tagahanga ng industriya ng sasakyan ng Sobyet, kundi pati na rin sa mga residente ng mga nayon at pribadong sektor (mula sa praktikal na pananaw). Ito ay hindi nakakagulat, dahil sa tibay sa mababang timbang, ang karaniwang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, kadalian ng operasyon.
Jawa 350, Premier na mga detalye. Mga pangunahing tampok
Ang mga teknikal na katangian ng Jawa 350 na mga motorsiklo, siyempre, ay hindi idinisenyo para sa mataas na bilis, o para sa transportasyon ng mabibigat na karga, o para sa off-road, o para sa malayuang paglalakbay. Gayunpaman, ang mga motorsiklong ito ay medyo angkop para sa "mga sakay" sa lungsod sa medyo pantay na ibabaw, gayundin para sa paglutas ng mga problema sa bahay.
Ang makina ay two-cylinder, two-stroke, may gumaganang volume na 343.5 cubic meters, air-cooled, at medyo mahina ang pagtakbo. Ang compression ratio ay 9, 8:1, salamat sa kung saan ang motor ay may kapangyarihan, habang nananatiling hindi mapagpanggap.
Ang tangke ng gas ay idinisenyo para sa 17 litro. gasolina. Mas gusto ang 92. Ang isang tampok ng modelo ay isang paraan upang suriin ang antas ng langis - para dito kailangan mong itaas ang upuan. Matigas ang lock na nag-aayos sa upuan, kailangan mong magsikap na buksan/isara ito.
Ang mga muffler ay iba sa mga nilagyan ng Jawa 350, na may mas mahusay na pagsipsip ng tunog. Ang contactless ignition, electric starter, sa kasamaang-palad, ay nawawala. Ang mga preno sa Jawa 350 Premier ay hydraulic disc brakes. Ang steel frame ay tumaas ang lakas (kumpara sa mga nauna nito). Ayon sa kaugalian, ang Premier model ay may kasamang stroller at kickstarter. Maaaring maabot ng Motorcycle Jawa 350 Premier ang bilis na hanggang 125 km / h.
Ang hitsura ng bagong modelo ay kapansin-pansing "na-moderno", ang mga linya ng katawan ay naging mas makinis, ang mga sporty na tampok ay makikita sa disenyo ng mga gulong. Ang pambalot na sumasaklaw sa kadena ay hindi lamang gumaganap ng isang direktang proteksiyongawain, ngunit nagdadala din ng isang aesthetic load. Ang hugis-parihaba na headlight at ang fairing ribs na diverging mula sa mga sulok nito ay maaaring ganap na ituring na pangalan ng tatak ng modelo. Ang pagpili ng mga kulay ay maliit: ang itim na pagtakpan at gatas na puti ay idinagdag sa mga pulang klasiko. Sa pangkalahatan, mukhang moderno at maayos ang motorsiklo. Ang mga posibilidad para sa pag-tune ay maaaring ituring na medyo malaki.
Dahil sa mababang presyo nito, kadalian sa pagkukumpuni, pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, pati na rin sa mga teknikal na katangian nito, ang Jawa 350 Premier ay magiging isang mainam na sasakyan para sa mga kabataan mula sa labas o para sa mga nangangailangan ng badyet na mobile bike para sa mga city trip.
Inirerekumendang:
Motorcycle "Jawa 650": isang classic mula sa Jawa
Sa USSR, ang mga motorsiklo na ginawa ng planta ng Jawa ay napakapopular sa loob ng maraming taon. Motorsiklo "Java 650. Classic" - ang tagapagmana ng dating kaluwalhatian ng halaman ng motorsiklo
Mercedes CLS 350 na kotse: mga feature at review
Ang luxury coupe na Mercedes CLS 350 ay ginawa ng kilalang kumpanya ng Stuttgart mula noong 2004. Ito ay isang marangyang kotse, na isang krus sa pagitan ng mga klase ng S at E. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga katangian tulad ng kapangyarihan, dynamism, kaginhawahan at pag-andar. Gayunpaman, marami kang masasabing mas kawili-wiling mga bagay tungkol sa Mercedes CLS 350
Lexus GS 350: mga detalye, mga review
Marami ang nakarinig tungkol sa Lexus at alam na ito ay isang subsidiary ng sikat at sikat na Toyota. Ang modelo ng GS ng pag-aalala ay napakabata, ngunit napakasikat na. Ang mga budget business-class na mga kotse na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng high-speed performance at isang di malilimutang "hitsura". Ipinapakilala ang na-refresh na 2017 Lexus GS 350
Motorcycle "Java": pag-tune. "Java 350": mga paraan upang mapabuti
Isa sa mga pinakamahusay na paraan para mag-upgrade ng motorsiklo ay ang pag-tune. Ang Java 350 ay walang pagbubukod. Gusto ng ilang may-ari ng mas sporty na hitsura, ang iba ay gumagamit ng mas praktikal na diskarte
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
