2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang mabibigat na motorsiklo na "Ural", ang mga teknikal na katangian kung saan inuulit ang mga pangunahing parameter ng hinalinhan na M-72, ay ang huli sa klase ng tatlong gulong na sasakyang de-motor noong panahon ng Sobyet. Ginawa sa IMZ (Irbit Motorcycle Plant), na matatagpuan sa Rehiyon ng Sverdlovsk. Halos lahat ng mga modelo ng Ural na motorsiklo ay idinisenyo para sa operasyon na may sidecar. Ang ilang mga pagbabago ay nilagyan ng switchable wheel drive ng stroller. Ang biyahe ay non-differential, direkta, hiniram mula sa German na katumbas ng BMW R71, isang mabigat na motorsiklo.
Models
Sa kasalukuyan, ang Ural na motorsiklo (ang mga teknikal na katangian ng makina ay nagbibigay-daan sa paggawa ng mga pagbabago sa istruktura sa isang malawak na hanay) ay ginawa sa ilalim ng mga brand name na Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T at Gear-UP ". Ang lahat ng mga modelo ay magagamit sa isang nababakas na andador. Gayundin, ang halaman ay nagtitipon ng mga kotse sa isang bersyon na may dalawang gulong, nang walang mga sidecar: "Solo ST"at "Retro Solo".
Lahat ng Ural na motorsiklo ay nilagyan ng air-cooled four-stroke two-cylinder opposed-type na mga makina. Ang lakas ng motor ay 40 litro. Sa. na may gumaganang dami ng mga cylinder na 745 cm3. Ang gearbox ng motorsiklo na "Ural" ay apat na bilis na may reverse. Ang lahat ng mga shift ay naka-synchronize, pinipili ang mga ratio ng gear na isinasaalang-alang ang pagmamaneho sa labas ng kalsada. Ang unang gear ay idinisenyo para sa mabagal na paggalaw na may pagkarga. Ang pag-ikot ng crankshaft ng engine ay ipinapadala sa drive wheel sa pamamagitan ng isang cardan mechanism.
Sales
Ang Ural na motorsiklo, na ang mga teknikal na katangian ay nagsasalita ng pagiging maaasahan nito, ay pangunahing ipinadala sa ibang bansa. Ang pag-export ng mga sasakyan ay humigit-kumulang 97% ng kabuuang bilang ng mga modelong ginawa. Ang mga pangunahing bumibili ng mabibigat na motorsiklo ay ang mga bansang EU, Canada, USA at Australia. Hindi hihigit sa 3-4 na porsiyento ng kabuuang produksyon ang napupunta sa merkado ng Russia at mga estado ng dating USSR.
Kamakailan, ang kapasidad ng pabrika ng IMZ ay lubos na pinalawak. 20% higit pang mga motorsiklo ang nagsimulang gumulong sa linya ng pagpupulong, ang mga teknikal na katangian ay nagpapabuti, ang pagiging maaasahan ng disenyo ay tumataas at, nang naaayon, ang buhay ng serbisyo ay tumataas. Ang pag-aapoy ng Ural na motorsiklo ay na-moderno - ang karaniwang contact ay pinalitan ng isang elektronikong hindi contact. Dahil dito, nagsimulang tumakbo ng mas maayos ang makina, bumaba ang konsumo ng gasolina.
I-export ang mga unit
Naapektuhan din ng mga pagbabago ang kagamitan ng mga Ural na motorsiklo. Noong 2011, kapag nag-assemble ng mga kotse, nagsimula silang gumamit ng mga dayuhang yunit, at sa lalong madaling panahon ang paggamit ng mga na-import na bahagi ay naging laganap. Sa ngayon, ang mga mapa ng pagpupulong ng motorsiklo ay kinabibilangan ng: Italian-made Marzocchi front suspension, Brembo disc brakes mula sa Italy, German Sachs shock absorbers, gearbox bearings mula sa Sweden, Japanese Keihin carburetors, ELECTREX electrical equipment mula sa USA, SEMPERIT flexible fuel lines na gawa ng isang Austrian company, at Taiwanese rubber seal.
Prospect
Ang Ural na motorsiklo, na ang mga teknikal na katangian ay ganap na angkop para sa produksyon ng Russia, ay hindi hinihiling sa Russia dahil sa mataas na gastos nito - mula 250 hanggang 320 libong rubles, pati na rin ang isang sobrang konserbatibong disenyo na hindi nagbago para sa mga dekada. Ang mataas na presyo ay nabuo dahil sa paggamit ng mga imported na bahagi at hindi sapat na output para sa normal na kondisyon ng merkado.
Ang planta ng motorsiklo ng Irbit ay namamahala upang mabuhay sa mga supply sa USA, kung saan, salamat sa isang mahusay na organisadong dealer team, humigit-kumulang pitong daang motorsiklo ang ibinebenta bawat taon. Sa Russia, 20 kotse lamang ang ibinebenta bawat taon. Noong 2011, ipinagdiwang ng IMZ ang ika-70 anibersaryo nito. Bilang karangalan sa anibersaryo, naglabas ang planta ng dalawang bagong modelo: Sidecar M70 at Solo M70.
Inirerekumendang:
Load capacity ZIL-130: mga detalye, operasyon at pagkumpuni
ZIL-130 na kotse: kailan ito ginawa at ano ang kakaiba nito. Load capacity ZIL 130. Mga teknikal na katangian ng trak ZIL-130. Modernisasyon ng kotseng ZIL 130. Ano ang kapasidad ng pagdala ng ZIL 130. Mga trak ng tatak ng ZIL 130 para sa hukbo, ano ang kakaiba. Ang kapasidad ng pagdadala ng nakasakay na sasakyan ZIL 130
"Lada-Kalina": switch ng ignition. Device, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga panuntunan sa pag-install, sistema ng pag-aapoy, mga pakinabang, disadvantages at mga tampok ng operasyon
Detalyadong kwento tungkol sa ignition switch na Lada Kalina. Pangkalahatang impormasyon at ilang teknikal na katangian ay ibinigay. Ang aparato ng lock at ang pinaka-madalas na mga malfunctions ay isinasaalang-alang. Ang pamamaraan para sa pagpapalit gamit ang iyong sariling mga kamay ay inilarawan
Suzuki Baleno: simula ng produksyon, mga tampok ng disenyo, mga detalye
Suzuki Baleno ay isang kotse na unang ipinakita sa mundo noong kalagitnaan ng dekada 90. Ang kotse na ito ay nakakuha ng ilang katanyagan dahil sa kamangha-manghang ginhawa at mahusay na paghawak nito. Gayunpaman, mayroon itong maraming iba pang mga pakinabang, na nagkakahalaga ng pakikipag-usap
Mga detalye, disenyo, kapangyarihan at gastos ng "Ferrari" ng mga huling taon ng produksyon
Maraming mahilig sa kotse ang interesado sa halaga ng isang Ferrari. Alam ng lahat na ang mga kotseng ito ay maluho, maganda, mahal at pino. Ang sinumang tao ay makikilala ang isang Ferrari mula sa malayo - kahit na ang mga hindi nakakaintindi ng mga kotse. Well, ito ay nagkakahalaga ng maikling pag-uusap tungkol sa pinakasikat at binili na mga kotse, pati na rin ang pagbanggit kung magkano ang kailangang bayaran ng taong sabik na bumili ng isa sa kanila
Listahan ng mga aberya kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng sasakyan. Mga probisyon para sa pagpasok ng mga sasakyan sa operasyon
Ang teknikal na kaligtasan ng isang sasakyan ay ang kalagayan ng isang sasakyan kung saan ang panganib na masira ito o magdulot ng pinsala sa taong nagmamaneho nito o sa ibang tao ay nababawasan
