"3M Sunrise" - buhay pa rin ang alaala

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Sa mga labi ng industriya ng motorsiklo ng Sobyet, mahirap makahanap ng "mga alamat sa kalsada". Karaniwan, ang mga ito ay hindi matukoy na mga yunit na may dalawang gulong, karaniwan lamang sa maliliit na bilog. Hindi mo sila madalas makita, ngunit mayroon sila. Ang "3M Voskhod" ay hindi lamang naging isang sikat na motorsiklo sa mundo, at hindi rin sila gaanong hinangaan sa bahay. Ngunit gayon pa man, ang alaala ng "Pagsikat ng Araw" ay unti-unti pa ring nagbabaga. Samakatuwid, hindi mo dapat isulat ito. Ang "3M Voskhod" ay isang entry-level na motorsiklo. Binili nila ito upang matikman ang buhay na may dalawang gulong, upang magsimulang maunawaan ang mga motorsiklo. Ngunit mayroon pa ring mga tunay na nagmamahal kay Voskhod. Kaunti na lang sila ngayon. Gusto man o hindi, ang Voskhod-3M ay nanatili sa kasaysayan ng industriya ng motorsiklo ng Sobyet magpakailanman. Hayaang maliit ang lugar na ito, na nakakaapekto sa isang maliit na bahagi ng kasaysayan, ngunit umiiral ito.

Umuwi

3M Voskhod unang nakita ang liwanag ng araw noong 1983. Iniwan niya ang linya ng pagpupulong ng halaman ng Kovrov at agad na nakakuha ng kaunting katanyagan. Hindi dahil nakakabighani ang mga katangian at hitsura nito. Hindi, hindi lang 3M ang nauna ditoserye. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Voskhod ang pangalawang na-moderno", "Voskhod-3" at pagkatapos lamang na "Ang ikatlong moderno" - ang puno ng pamilya na ito ng produkto ng Kovrov ay nakuha na ang pagkagusto ng mga customer.

Mura, kadalian ng operasyon, simpleng pag-aayos - ito ang mga pangunahing tampok na nakakaakit ng mga connoisseurs ng Voskhod. Kinuha ng 3M ang pinakamahusay na mga tampok mula sa mga nauna nito, kaya ang karera nito ay nagsimula kaagad sa isang matarik na pagtaas. Ngunit ang isang makatarungang hangin ay hindi palaging kasama ng Voskhod. Hindi nagtagal, pinilit siyang palabasin ng ibang mga motorsiklo sa merkado ng motorsiklo. Noong 1993, pagkatapos ng sampung taon ng trabaho, sa wakas ay tumigil ang produksyon ng 3M.

Presyo ng produkto

Kapag pumipili ng bagong sasakyan, palaging isaalang-alang ang punto ng presyo. Binubuo ito ng ilang mga kadahilanan: taon ng paggawa, pangkalahatang kondisyon at hitsura. Narito ang mga pangunahing pamantayan kung saan dapat kang pumili ng isang motorsiklo. Ang mga lumang modelo mula sa mga unang taon ng produksyon (1983-1985) ay mura. Sila ay kadalasang nasa sira. Ang ganitong mga pagbili ay nangangailangan ng isang bilang ng mga mamahaling pamumuhunan, kaya ang mga pagbili ng ganitong uri ay dapat na iwasan. Ang presyo ng bakal na ito ay hindi lalampas sa isang daang dolyar.

Ang Motorcycles of middle years of production (1986-1990) ay isang mainam na pagbili para sa isang mahirap na mamimili. Ang bike "in the prime of life" ay may magandang teknikal na katangian, ngunit ang hitsura ay pilay. Hindi kinakailangang mamuhunan sa naturang pagbili, kahit na maaari kang mag-conjure sa disenyo. Ang pagbili ng isang dalawang-gulong na yunit ng gitnang taon ng paggawa ay babayaran ng mamimiliisang daan at walumpung dolyar. Motorsiklo "Voskhod-3M 01" ng huling, 1993, ay lubos na pinahahalagahan ng mga amateurs. Siya (kung itatapon natin ang congenital flaws) ay perpekto. Ang pagpuno ay binuo, ang view ay tulad ng isang bagong sentimos. At higit sa lahat, ang lahat ay nasa lugar nito. Ang bike na ito ay hindi nangangailangan ng anumang pamumuhunan. Umupo at pumunta. Ngunit maaaring medyo mahal ang pagbili - dalawang daan at limampung kumbensyonal na unit.

Appearance

Sa kaibahan sa mga teknikal na detalye, ang "Voskhod-3M" ay mukhang maganda. Ang makinis na katawan ay mukhang maganda lalo na kung titingnan sa gilid. Ang tangke ng gas ay naka-set forward ng kaunti. Nakataas ang chrome steering wheel. Ang isang malaking bilog na headlight ay naka-install sa harap. Ito ay medyo makabago. Idinisenyo upang maiwasan ang pagbulag sa mga paparating na driver. Sa pangkalahatan, ang pagkakaroon ng mga chrome parts ay ang calling card ng Voskhod-3M.

Bilang karagdagan sa manibela, mga tubo ng tambutso at, sa ilang mga kaso, ang mga segment ng frame ay natatakpan din ng makintab na materyal. Ang isa pang katangian ng motorsiklo na ito ay ang saddle. Ito ay may dalawang uri. Ang una ay hiwalay. Ang pangalawa ay buo. Siyempre, pareho ay mahusay sa kanilang sariling paraan, ngunit kung mayroong isang pagpipilian, ito ay mas mahusay na kumuha ng one-piece type na upuan. May mga dahilan para dito. Una sa lahat, ito ay mas malambot at mas komportable. Oo, mukhang biker. Maliit ang split saddle at parang lumang saddle ng bisikleta.

Voskhod-3M na motorsiklo: mga detalye

Hindi lahat ng motorsiklo ay "lumipad" sa mga kalsada. Ang "Voskhod-3M", ang mga katangian na kung saan ay hindi masyadong kahanga-hanga, ay may kakayahang pa rin ng ilang mga gawa. Hindi ito ayhindi mabilis na pagmamaneho sa mataas na bilis, hindi tibay. Ordinaryo at pang-araw-araw na paglalakbay sa loob ng lungsod ang misyon at gawain nito. Para dito, nilikha ang Voskhod-3M. Ang mga katangian ng motorsiklo ay umaangkop sa urban lifestyle, wala na.

Sa loob ng bike ay nag-iimbak ng one-cylinder two-stroke engine na may volume na isang daan at pitumpu't tatlong cubic centimeters. Ang pinakamataas na lakas ng yunit na ito ay hindi lalampas sa labinlimang lakas-kabayo. Ang motor na ito ay may kakayahang pabilisin ang motorsiklo sa isang daan at sampung kilometro kada oras. Ngunit ang Voskhod engine ay napakatipid. Sa loob ng isang daang kilometro, kumukonsumo ito ng apat na litro ng gasolina. Ang motorsiklo ay may four-speed transmission. Ang sistema ng pagpepreno ng "two-wheeled" ay kinakatawan ng dalawang drum brakes. Hindi masyadong epektibo ang mga ito, ngunit sa maliit na bigat ng bike ay magagawa nila.

Konklusyon

Ang 3M Voskhod ay isang karaniwang motorsiklo, may daan-daang mga ito sa mundo. Ngunit salamat sa mga pangunahing tampok nito - mura, simple at kahusayan, nawala ang bike sa kasaysayan.