Ang pinakamalaking BelAZ ay isang karera na "higante"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Malaki ang pangangailangan ng sangkatauhan sa mga mineral. Araw-araw, hindi lamang langis o gas ang nagagawa sa ating planeta. Ang isang problema, ngunit sa parehong oras, ang isang binuo na industriya ay ang pagbuo ng mga deposito ng karbon. Ang pangunahing lugar ng pagkuha ng mineral na ito ay isang quarry. Iyon ay, isang mining enterprise na idinisenyo upang bumuo ng isang deposito sa isang bukas na paraan. Para sa pagmimina, ang mga malalim na pagbawas ay ginawa sa crust ng lupa, na nagbubukas ng access sa target - karbon.

Mga pangunahing problema sa industriya ng extractive

Ang pagmimina ng karbon ay higit pa sa pag-quarry. Ang kabilang panig ng barya ay ang transportasyon ng mga nakuhang hilaw na materyales sa pagproseso ng mga negosyo. Hindi posible sa ekonomiya na bumuo ng isang malaking conveyor sa isang quarry na nagtatapon ng karbon pataas, dahil ang disenyo nito ay sasailalim sa patuloy na labis na karga, bilang isang resulta kung saan ito ay magiging hindi magagamit pagkatapos ng ilang buwan ng operasyon. Ang paglalagay ng mga track para sa transportasyon ng tren ay napakaproblema din, dahil ang pag-access sa pinakamataas na lalim ng quarry ay nangyayari sa isang spiral path. Samakatuwid, ang tanging tunay na solusyon sa problema sa transportasyon ay ang pinakamalaking BelAZ - isang dump truck ng pagmimina ng Belarusianproduksyon.

Bakit may mining truck?

Bakit gumamit ng ganitong kalaking sasakyan? Ito ay kapaki-pakinabang dahil sa kapangyarihan at kapasidad ng pagkarga nito. Isipin lamang na ang isang ordinaryong traktor na uri ng trak ay may kakayahang magdala lamang ng 20 tonelada ng kargamento, habang ang pinakamalaking BelAZ ay gumagalaw ng 450 tonelada nang walang mga problema. Kaya, pagkatapos ng maliliit na kalkulasyon, nakuha namin na ang naturang espesyal na sasakyan ay may kakayahang palitan ang halos 23 na mga trak. Kung isasaalang-alang natin ang hindi masyadong maginhawang mga kondisyon para sa paglipat ng mga sasakyan sa kahabaan ng quarry spiral road, ang isang dump truck na ganito ang laki ay hindi na mapapalitan.

Mga Benepisyo ng Dump Truck

Kung ipagpapatuloy natin ang tema ng mga pakinabang na mayroon ang mga dump truck sa pagmimina, magbibigay ang mga ito ng posibilidad sa iba pang mga mode ng transportasyon sa mga sumusunod na parameter:

1. Ang pinakamalaking BelAZ ay may mahusay na kakayahang magamit, na nagbibigay-daan sa iyong magtrabaho sa medyo masikip na lugar, gayundin sa mga lugar kung saan nabubuo ang mga mukha na mahirap maabot.
2. Maliit na gastos para sa konstruksyon at pagpapanatili ng pansamantalang kalsada sa isang quarry. Kung kailangan mo ng isang mahusay na ibabaw ng kalsada upang ilipat ang isang ordinaryong traktor ng trak (hindi bababa sa isang gravel na kalsada na maingat na na-level ng isang bulldozer), kung gayon ang pinakamalaking BelAZ na mga trak ay maaaring umakyat sa burol na may pare-parehong slope na 12% at isang pansamantalang isa - 18%. Bilang resulta, maaaring maging mas compact ang quarry.
3. Ang cross-country na kakayahan ng pagmimina ng mga dump truck ay higit na mataas kaysa sa karaniwang mga heavy truck. Nakamit ito salamat sa malaking sukat ng mga gulong at maingat na disenyokanilang mga disenyo ng drive. Kaya, ang pinakamalaking BelAZ ay may record-breaking na mga gulong, na ang diameter nito ay humigit-kumulang 4 na metro.
4. Kasabay ng isang single-bucket excavator, titiyakin ng mining truck ang maximum productivity ng field development.

Ang transportasyon sa kalsada ay may isang makabuluhang disbentaha kung ihahambing sa transportasyong riles - mataas na gastos sa gasolina. Gayunpaman, dahil sa mga pangyayaring inilarawan sa itaas, maaari mong ipikit ang iyong mga mata dito. Samakatuwid, ang isang mining dump truck ay kailangang-kailangan sa pag-aayos ng transportasyon ng mga ore rock sa mga malalayong distansya, na sinusundan ng pagkarga sa isang tren.

Lineup

Ang kaugnayan ng disenyo ay nagpapasigla sa mga tagagawa ng sasakyan na bumuo ng malawak na hanay ng mga mining dump truck. Maraming mga negosyo sa paggawa ng makina sa buong mundo ang nakikibahagi sa pagpapalabas ng naturang mga "higante". Ang isa sa kanila ay inayos noong Setyembre 1948 sa BSSR. May mga larawan kung saan gumagana ang pinakamalaking BelAZ truck noong panahong iyon para sa kapakinabangan ng sosyalistang lipunan ng Sobyet sa malalaking negosyo sa pagmimina.

Ngayon, pinalawak ng planta ang hanay ng produkto nito. Inuri namin ang mga kotse ayon sa kapasidad ng dala:

1. 30 tonelada - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 tonelada – 77547, 75473.
3. 55 tonelada - 7555B, 7555E.
4. 90 tonelada – 7557.
5. 110-136 tonelada - 75137, 75135.
6. 154-160 tonelada – 7517.
7. 200-220 tonelada - 75302, 75306.
8. 320 tonelada – 7560.

Isang pinuno na naging pagmamalakiang mga developer, ay ang pinakamalaking BelAZ 7571 dump truck na may kapasidad na magdala ng 450 tonelada.

Mga halimbawa ng pagpapatupad ng produkto

Sa panahon ng operasyon nito, ang planta sa Belarusian city ng Zhodino ay makabuluhang pinalawak ang kanilang customer base, kaya ngayon ay ipinagmamalaki nito ang bawat ikatlong mining dump truck sa mundo na may sariling logo sa katawan. Tulad ng para sa may hawak ng record na inilarawan sa itaas, ang pinakamalaking BelAZ ay matagumpay na nagpapatakbo sa rehiyon ng Kemerovo ng Russia. Ang mga sukat ng dump truck ng pagmimina ay talagang kamangha-mangha: haba - 20.6 metro; lapad - 9, 87 metro; taas - higit sa 8 metro. Ang pagkonsumo ng gasolina sa maximum load sa parehong power plant ay halos 600 litro kada oras.

Mayroong ibang mga rehiyon sa mundo kung saan tumutulong ang mga dump truck mula sa Belarus sa pagkuha ng mga mineral. Kaya, halimbawa, noong Enero ng taong ito, nagsimula ang operasyon ng mga BelAZ truck na may kapasidad na magdala ng 110 tonelada sa Tavan Tolgoi field, na matatagpuan sa Gobi Desert (Mongolia).