2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Isa sa pinakasikat na truck crane sa Russia at sa mga bansang CIS ay ang KS 4572. Ginagamit ang makina sa konstruksyon at larangan ng ekonomiya at mga operasyon sa paghahanap at pagsagip. Dahil sa mababang gastos sa maintenance, mataas na maintainability at malawak na functionality, ang KS 4572 truck crane ay naging isa sa pinakasikat. Pinahahalagahan ng mga propesyonal na gumagamit ang katatagan, kaginhawahan, kahusayan at pagiging maaasahan ng teknolohiya. Ang modelo ay nilagyan ng mga makabagong teknolohiyang Ruso at pag-unlad ng panahon ng Sobyet.
Paglalarawan
Ang Crane KC 4572 ay isang multi-purpose truck crane na nakabatay sa chassis 53228. Mataas na kapasidad ng pagkarga - humigit-kumulang 25 tonelada - nagbibigay-daan sa makina na maghatid ng malaki at napakalaking kargamento. Ang mga tampok ng truck crane ay ang kinis at kadaliang mapakilos ng kurso, mabilis na pagpasa at pagmamaniobra ng mga liko. Sa mga tuntunin ng dinamika at mga katangian sa pagmamaneho, ang truck crane ay hindi mas mababa sa mga dayuhang katapat.
Mga Application ng Crane
KS 4572ginagamit sa iba't ibang larangan ng aktibidad, gayunpaman, ang pangunahing layunin ng kagamitan ay ang transportasyon ng mga kalakal sa malalayong distansya. Ang truck crane ay idinisenyo din upang magsagawa ng gawaing pagtatayo na may kaugnayan sa pagtatayo ng mga istruktura, gusali at malalaking teknikal na gusali. Maaaring ilipat ang mga load nang pahalang at patayo.
Dahil sa unibersal na disenyo, ang truck crane ay maaaring gamitin saanman, kabilang ang mga low-power manipulator sa mga logistics center. Ang buong potensyal ng mga kagamitan ay inilalantad kapag nagdidisassemble, nag-aalis, at nag-aalis ng mga durog na bato sa panahon ng mga operasyon ng pagliligtas sa partisipasyon ng Russian Emergency Ministry.
Mga Pagtutukoy KS 4572
- Maximum na kapasidad - 25 tonelada.
- Load moment, o rollover resistance - 75 tm.
- Maximum na taas at haba ng boom - 18 at 21.7 metro.
- Na may boom length na 21 metro, ang lifting capacity ng crane ay 0.8 tonelada.
- Ang maximum na taas kung saan maaaring buhatin ang kargamento ay 22 metro.
- Pagbaba ng lalim - 13 metro.
- Radius ng pagliko - 11.6 metro.
- Curb weight na may boom - 22 tonelada.
- Malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo -40 hanggang +40 degrees.
- Pagkonsumo ng gasolina sa crane mode - 13 litro.
- Ang lakas ng diesel engine ay 210 horsepower.
Mga katangian ng cargo- altitude ng KS 4572
- Mula sa 6 hanggang 25 tonelada na may taas na boom na hanggang 10 metro.
- Mula sa 1.6 hanggang 10 tonelada na may taas ng boom hanggang 16metro.
- Na may taas na boom na 12 hanggang 22 metro - nag-iiba mula 0.8 hanggang 6 na tonelada.
Mga feature ng disenyo at pagpapatakbo
- Ang 4572 crane ay nilagyan ng mga differential at lock na nakapaloob sa rear axle ng chassis. Kasama sa pangunahing kagamitan ang mga stabilizer na nagsisiguro sa katatagan ng makina sa transverse at longitudinal na posisyon. Nagbibigay ito ng malawak na hanay ng functionality sa mga lugar na mahirap maabot. Ang mga kakayahan ng truck crane ay nagbibigay-daan sa iyo na malampasan ang halos anumang off-road, na maginhawa at kapaki-pakinabang sa pagbuo ng gas at oil field.
- Ang maximum na binuong bilis ng truck crane ay 75 km/h. Nagbibigay-daan sa iyo ang dinamika at mahusay na mga indicator ng bilis na mabilis na magsagawa ng ilang operasyon nang sabay-sabay.
- Pinapadali ng naka-install na pre-heater na simulan ang makina sa mababang temperatura.
- Ang operasyon ng mekanismo ng crane ay batay sa isang hydraulic drive, na gumagana dahil sa dalawang hydraulic pump, na kinokontrol ng mga kakayahan sa traksyon ng makina. Ang mekanikal na transmisyon ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa motor patungo sa mga hydraulic pump. Ang malinaw at maayos na operasyon ng mekanismo ng crane at ang mga gumagalaw na sistema at bahagi nito ay ibinibigay ng hydraulic drive. Posibleng ayusin ang mga bilis sa isang malawak na hanay at ayusin ang mga outrigger, na nagpapahintulot sa iyo na gamitin ang kreyn upang magsagawa ng anumang operasyon, anuman ang kanilang pagiging kumplikado. Ang disenyo ng KS 4572 truck crane ay pinalakas ng mga outrigger hydraulic cylinder, na umaangkop sa kagamitan sa napakalaking karga atpagtaas ng tibay nito.
- Ang haba ng three-section telescopic boom ay 21.7 metro, na nagbibigay-daan sa iyong maghatid ng mga kalakal sa malalayong distansya nang hindi gumagamit ng chassis ng sasakyan. Ang pinahusay na kakayahang magamit at kakayahang magamit ng pag-install ng crane ay binibigyan ng pinakamababang haba ng boom na 10 metro. Ang mga seksyon ng teleskopiko na boom ay pinalawak nang sunud-sunod ng mga hydraulic cylinder. Ang ganitong mekanismo ay nag-aambag sa pagtaas ng saklaw ng lugar ng pagtatrabaho, kabilang ang pagganap ng trabaho sa isang 240-degree na sona. Ang telescopic boom sa transport position ng truck crane ay naayos na may cone elements.
- Ang taksi ng operator ay sound at heat insulated. Ang mekanismo ng crane at mga gumagalaw na bahagi ay kinokontrol ng isang ergonomic control panel na matatagpuan sa taksi. Kasama sa pangunahing kagamitan ang isang sistema ng bentilasyon, isang electric wiper, isang sun visor at isang lighting dome. Pinapainit ng auxiliary heater ang taksi at bintana sa harap sa panahon ng malamig na panahon.
- Ang mga sensor at control device ay tumitiyak sa pangmatagalan, ligtas at mahusay na operasyon ng pag-install ng truck crane. Sa kaso ng mga malfunctions, ang kaukulang impormasyon ay ipinapakita sa display ng computer, na ipinaalam sa operator. Dahil dito, mapipigilan at maaalis ang mga pagkasira sa tamang panahon.
- Ang OGM-240 system, na naglilimita sa kapasidad ng pagdadala, ay sinusubaybayan ang pinahihintulutang pagkarga. Ang gitnang display sa taksi ng operator ay nagpapakita ng lahat ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng sistemang ito: ang masa ng itinaas na pagkarga, ang anggulo ng pagkahilig at ang haba ng boom, ang sandali ng pagkarga, ang antascrane loading at iba pang mga parameter. Ang truck crane ay nilagyan ng high voltage protection module, na ginagawang ligtas na magtrabaho malapit sa mga linya ng kuryente. Kasama sa pangunahing pakete ng KS 4572, bukod sa iba pang mga bagay, imbentaryo ng tool, na nagpapadali sa pagpapanatili ng makina.
Gastos
Sa merkado ng Russia, ang pinakamababang presyo ng isang truck crane KS 4572 ay 6.2 milyong rubles. Maaari ding rentahan ang kagamitan: ang halaga ng isang shift sa isang crane ay nag-iiba mula 5 hanggang 8 libong rubles, depende sa functionality, haba ng boom at kapasidad ng pagkarga ng makina.
Sa pangalawang merkado, maaari kang bumili ng mga ginamit na modelo ng truck crane KS 4572 sa presyong 600 thousand rubles at higit pa sa magandang teknikal na kondisyon at kumpleto.
Inirerekumendang:
DEK-251 crane: mga detalye, sukat, timbang, kapasidad ng pagkarga at mga feature ng pagpapatakbo
DEK-251 crane: mga detalye. mga sukat, disenyo, scheme, tampok, aplikasyon, kalamangan at kahinaan. Crawler crane DEK-251: mga parameter, timbang, kapasidad ng pagkarga, mga nuances ng operasyon, transportasyon, larawan
ZIL-49061: mga detalye, pagkonsumo ng gasolina, kapasidad ng pagkarga at larawan
ZIL-49061 all-terrain na sasakyan: mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo, larawan, kapasidad ng pag-load, case ng paglilipat. ZIL-49061 "Blue Bird": paglalarawan, pagkonsumo ng gasolina, disenyo, kalamangan at kahinaan, kasaysayan ng paglikha
ZIL-131: kapasidad ng pag-load, mga detalye, pagkonsumo ng gasolina at mga tampok sa pagpapatakbo
Military truck ZIL-131: kapasidad ng pagkarga, mga detalye, larawan, operasyon, mga tampok. Paglalarawan, pagkonsumo ng gasolina, mga pagbabago, pagpapanatili, kasaysayan ng paglikha. Ano ang kapasidad ng pagdadala ng isang onboard na ZIL-131 at isang katulad na dump truck?
Bakit tumaas ang pagkonsumo ng gasolina? Mga sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina
Ang kotse ay isang kumplikadong sistema kung saan ang bawat elemento ay gumaganap ng malaking papel. Halos palaging, ang mga driver ay nahaharap sa iba't ibang mga problema. Para sa ilan, ang kotse ay nagmamaneho sa gilid, ang iba ay nakakaranas ng mga problema sa baterya o sistema ng tambutso. Nangyayari din na ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas, at biglang. Ito ay naglalagay ng halos lahat ng driver sa pagkahilo, lalo na ang isang baguhan. Pag-usapan natin nang mas detalyado kung bakit ito nangyayari at kung paano haharapin ang gayong problema
Gasolina: rate ng pagkonsumo. Mga rate ng pagkonsumo ng mga gasolina at pampadulas para sa isang kotse
Sa isang kumpanya kung saan kasangkot ang mga sasakyan, palaging kailangang isaalang-alang ang gastos ng kanilang operasyon. Sa artikulo, isasaalang-alang natin kung anong mga gastos ang dapat ibigay para sa mga gasolina at pampadulas (POL)