Motorcycle Honda VFR 800

Motorcycle Honda VFR 800
Motorcycle Honda VFR 800
Anonim

Ang Honda VFR 800 ay isa sa pinakamagandang "Japanese" na may sporty na ugali. Unang inilabas ng Honda noong 2000, hindi pa rin nawawala ang kaugnayan nito hanggang ngayon. Ito ay hindi nakakagulat - mahusay na disenyo, mataas (para sa isang sport bike) na antas ng kaginhawaan at mahusay na teknikal na mga katangian - lahat ng ito ay ginawa ang Honda VFR na motorsiklo na napakasikat at popular sa loob ng 13 taon.

Honda VFR 800
Honda VFR 800

Tulad ng alam ng maraming tao, ang bike na ito ay kabilang sa sports at tourist class, na nagpapahiwatig ng versatility ng technique na ito. Makinis na asp alto, mga daanan ng bundok, mabuhanging kalsada - lahat ng ito ay pantay na angkop para sa pagmamaneho ng Honda VFR. At ang kapansin-pansin, sa motorsiklong ito, hindi lang malalampasan ng driver ang lahat ng mga hadlang, ngunit hindi rin makaramdam ng discomfort.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga teknikal na katangian, kung gayon, una sa lahat, dapat nating pag-usapan ang tungkol sa puso ng bike na ito - tungkol sa motor nito. Ito ay isang four-stroke, nilagyan ng apat na silindro at labing-anim na balbula, at pinalamig ng likido.

Ang kapasidad ng makina ay 782 cubic centimeters, ang lakas nito ay umaabot sa 107 horsepower, at ang torque ay 8750 rpm. Ang dami ng langis na kinakailangan para sa normal na operasyon ng makina ay 3.8 litro. Mga turnoversa idle umabot sila sa 1200. Ang Honda VFR 800 ay may injection fuel system na may kapasidad na tangke na 22 litro. Ang transmission ay chain, ang bilang ng mga gear ay anim.

Honda VFR
Honda VFR

Sa kahanga-hangang data, ang motorsiklo ay may maliliit na dimensyon, na napaka-convenient para sa piloto, dahil madali itong hawakan sa anumang maniobra. Ang bigat ng isang kumpleto sa gamit na Honda VFR 800 bike ay 208 kilo lamang, ang haba nito ay umaabot sa dalawang metro, at ang taas nito ay isang metro. Kasabay nito, ang motorsiklo ay maaaring mag-alis ng medyo malaking karga - ang kapasidad ng pagdadala nito ay 195 kilo. Ang maximum na bilis ng motorsiklo ay umaabot sa 235 kilometro bawat oras.

Tulad ng anumang pamamaraan, ang Honda VFR 800 na motorsiklo ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Ang hindi maikakaila na mga pakinabang nito ay kinabibilangan ng bilis at kakayahang magamit, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumipat nang may sapat na bilis kasama ang isang mahirap na track na may malaking bilang ng mga pagliko, at ito ay isang napakahalagang pag-aari para sa isang sports bike. Ang bike na ito ay sikat din sa mas mataas na antas ng kaginhawaan nito - kahit na matapos ang pagmamaneho ng daan-daang kilometro sa isang hindi masyadong patag na kalsada, ang driver ay hindi makakaramdam ng sobrang pagod at labis na pagkabalisa. Ang lambot ng biyahe ay sinisigurado ng magandang suspensyon at mataas na kalidad na shock absorbers na ini-install ng manufacturer.

Honda WFR
Honda WFR

Pinahahalagahan din ng mga may-ari ng Honda VFR 800 ang mahusay nitong braking system, magandang balanse at halos walang vibration. Ang lakas ng traksyon ng motorsiklo ay hindi gaanong kapansin-pansin - ito ay nagpapakita ng sarili kahit na sa mababang bilis, na ginagawang madali upang makabangon.sa gulong sa likuran.

Gayunpaman, ang bike na ito ay mayroon ding mga disadvantages, kahit na hindi sila marami. Dahil sa malawak na mga kaso sa gilid, ang lapad ng motorsiklo ay makabuluhang nabawasan, na pumipigil sa isang komportableng biyahe sa mga jam ng trapiko sa lungsod, at ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi masyadong maliit. Bilang karagdagan, pagkatapos maabot ang 6800 rpm, ang acceleration ay medyo mabilis.

Isa pang bagay - ang Honda VFR 800 ay may medyo kumplikadong disenyo, kaya napakahirap nitong ayusin ang sarili.

Inirerekumendang: