2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang BMW R1200R na motorsiklo ay kabilang sa klase ng mga road motorcycle. Ito ay napapailalim sa dynamic na acceleration na may kalahating pagliko, at nasusukat na paggalaw na may bilis ng cruising at maximum na ginhawa.
Mga tampok ng modelo
Ang BMW R1200R ay isang mahusay na kandidato para sa tungkulin ng isang maaasahang kasama at tunay na kaibigan. Binibigyan ng manufacturer ang mga customer nito ng sapat na pagkakataon na i-customize ang device "para sa kanilang sarili." Maaari itong iakma sa isang sporty mood, at sa lungsod, at sa kalsada. O maaari mong iwanang hindi nagbabago ang halos unibersal na karakter nito.
Ang hitsura ng BMW R1200R ay mahalaga din. Ang mga review ng may-ari ay madalas na pinupuri ang naka-istilong panlabas nito, na may nakikilalang pagiging ganap ng industriya ng motorsiklo ng Germany at ang atensyon nito sa detalye.
Puwersa ng oposisyon
Nang ilagay ng Harley-Davidson concern ang unang V-twin sa kanilang motorsiklo, tila nahumaling ang mundo sa ganitong uri ng makina. Parehong ang industriya ng motorsiklo ng Hapon at Amerika ay agad na nagsimulang gumawa ng sarili nilang mga bersyon ng mga V-engine. At tanging ang BMW lamang ang nananatiling tapat sa oposisyon, binibigyan sila ng mga sasakyang sibilyan, at maging ang mga motorsiklo na nasa serbisyo ng hukbo at pulisya. At, dapat kong sabihin, nagdala itomga plus lamang para sa mga German na motorsiklo.
Ang BMW R1200R ay nilagyan ng 1200cc boxer engine. Ang isang malakas na pusong bakal ay hindi natatakpan ng balat at lumilitaw sa harap ng hinahangaang titig sa buong kaluwalhatian nito. Nagbibigay ito ng 109 litro. Sa. at 115 Nm. Salamat sa kanya, ang motorsiklo ay maaaring mapabilis sa 200 o higit pang km / h. Sa isang kahanga-hangang bigat na 223 kilo at isang malaking lakas ng makina, ang BMW R1200R ay kumonsumo ng gasolina nang medyo matipid. Ang mga review ng may-ari ay nagpapahiwatig na ang pagkonsumo ay karaniwang hindi hihigit sa 6-7 litro. Siyempre, higit na nakadepende ito sa istilo ng pagsakay.
Ang R1200R na makina ay hindi umaangat mula sa ibaba gaya ng mga nauna nito. Salamat sa ito, kapag muling nag-gassing sa lugar, ang bike ay hindi magtapon ng labis sa gilid. Ang metalikang kuwintas ay tumaas nang kapansin-pansin at pantay na ipinamamahagi sa saklaw ng pagpapatakbo. Para sa urban na paggamit, ito ay napaka-maginhawa dahil maaari kang magpalit ng mga gear nang hindi gaanong madalas.
Sa pangunahing configuration, dalawang engine operating mode ang available - ulan at kalsada. Bilang karagdagan, ang motorsiklo ay nilagyan ng ABS at ASC stability control system, na gumagana pabor sa pagpapabuti ng kaligtasan sa pagsakay.
Itong BMW na motorsiklo, ang presyo nito ay mula 18-20 thousand dollars, ay mabibili na sa mga opisyal na kinatawan. Sa pangalawang merkado, ang gastos ay nagsisimula sa 13 thousand.
TTX
- Ang motorsiklo ay nilagyan ng progresibong Telelever na suspensyon sa harap na madaling makayanan ang lahat ng mga bukol sa kalsada.
- Kasidad ng tangke ng gas - 19 litro.
- Ang maximum na pinapayagang timbang ay 450kg.
- checkpoint -6 na bilis.
- Pagpapalamig ng motor - air-liquid.
- Gulong sa harap: spoked, 120/70 ZR17.
- Gulong sa likuran: spoked, 180/55 ZR17.
Ang bagong R1200R frame ay isang tandem ng dalawang subframe na naka-mount sa isang bearing element - ang makina. Ang Paralever rear cantilever suspension ay tradisyonal para sa mga produkto ng tagagawa na ito, ngunit sa modelong ito ito ay naka-mount hindi sa kanan, gaya ng dati, ngunit sa kaliwa. Bilang karagdagang opsyon, available ang Dynamic ESA electronic suspension tuning system. Awtomatikong umaangkop ito sa mga kondisyon sa pagmamaneho, depende sa mga maniobra at istilo ng pagmamaneho.
Mga opsyon sa pag-tune
Ang BMW ay gumagawa ng napakaraming karagdagang accessory at piyesa ng motorsiklo para sa modelong ito. Kabilang sa mga ito, isang mahalagang papel ang itinalaga sa aktibo at passive na mga sistema ng seguridad. Halimbawa, mag-install ng integral na anti-lock braking system (ABS Integral), isang electronic stability control system (ASC), proteksyon ng crankcase sa isang bisikleta. Sikat din ang mga upgrade na nagpapahusay sa ginhawa: Electronic Suspension Adjustment System (ESA II), Akrapovića lightweight titanium sports muffler, high windshield, chrome cylinder head covers.
Maaari ka ring mag-ipon para sa napakakapaki-pakinabang na opsyon sa Riding Pro, na nagbibigay-daan sa iyong makakuha ng DTC traction control system na nilagyan ng tilt sensor.
Inirerekumendang:
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc
250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon sa highway at sa mga lansangan ng lungsod
Mga Motorsiklo 125cc. Mga magaan na motorsiklo: mga larawan, presyo
Ang mga magaan na motorsiklo na may 125cc na makina ay ang pinakakaraniwang paraan ng transportasyon sa mga kabataan. Ang unang impression ng "octopus", bilang ang bisikleta ay magiliw na tawag, ay mayroong isang bisikleta sa ilalim mo. Ngunit sa sandaling i-on mo ang throttle, isang pakiramdam ng lakas at bilis ay agad na lilitaw
Mga Motorsiklo "Kawasaki-Ninja 1000": paglalarawan, mga pagtutukoy, mga presyo
Kawasaki Corporation ay isa sa pinakamalaking sa mundo sa paggawa ng iba't ibang produkto. Ito ay tumatakbo nang higit sa isang daang taon, kung saan nagtayo ito ng sasakyang panghimpapawid, traktora, barko, robot, tren, armas at jet ski. Sa ating bansa, ang kumpanya ay mas kilala bilang isang tagagawa ng motorsiklo. Kaya, ang modelo ng Kawasaki-Ninja 1000 ay napakapopular. Tungkol sa kumpanya sa pangkalahatan at tungkol sa modelong ito sa partikular, ang sumusunod na artikulo ay ipinakita sa iyong pansin
Motorsiklo M-72. motorsiklo ng Sobyet. Mga retro na motorsiklo M-72
Motorcycle M-72 ng panahon ng Sobyet ay ginawa sa maraming dami, mula 1940 hanggang 1960, sa ilang mga pabrika. Ginawa ito sa Kyiv (KMZ), Leningrad, ang halaman ng Krasny Oktyabr, sa lungsod ng Gorky (GMZ), sa Irbit (IMZ), sa Moscow Motorcycle Plant (MMZ)
