"Fiat-Ducato": mga sukat, paglalarawan, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang merkado ng transportasyon ng kargamento ay mabilis na umuunlad. Kaya, bawat taon ay parami nang parami ang mga komersyal na sasakyan. Ngunit ang Fiat-Ducato ay hindi nangangahulugang isang bago, ngunit kahit isang lumang-timer sa merkado ng komersyal na sasakyan. Ang makinang ito ay unang lumitaw noong ika-81 taon ng huling siglo. Ngayon ang kotse na ito ay isa sa mga nangunguna sa klase nito. Ito ay isang magandang alternatibo sa Sprinter at Crafter. Sino itong Italyano? Mga sukat, paglalarawan, at mga detalye ng Fiat Ducato - mamaya sa aming artikulo.

Appearance

Ang mga kotse ay may maliwanag na modernong disenyo. Sa harap - slanted LED headlights at isang malaking grille. Ang bumper ay hindi pininturahan sa kulay ng katawan, na napakapraktikal para sa mga komersyal na sasakyan. Sa mga gilid - isang malawak na plastic molding. Ang mga salamin ay hugis-parihaba at nagbibigay ng magandang pangkalahatang-ideya. Tungkol sa kalidad ng proteksyon ng kaagnasan, ang mga modernong modelo ng Ducato ay may mahusay na anti-corrosionpinoproseso.

Nararapat tandaan na ang Fiat-Ducato ay pupunta sa Yelabuga. Depende sa kagamitan, ang sasakyan ay maaaring may mga fog lamp o hindi.

Ano ang mga sukat ng Fiat Ducato? Ang mga sukat ng sasakyang ito ay maaaring mag-iba nang malaki. Ang tagagawa ng Italyano ay gumagawa ng maraming pagbabago, kabilang dito ang:

• Short base.
• Karaniwan.
• Mahaba.
• Chassis (na may posibilidad na mag-install ng booth).

Tingnan natin ang bawat uri nang mas detalyado.

Short base

Ang Fiat Ducato na ito ay may wheelbase na 3 metro. Ang haba ng katawan ay 4.96 metro. Nag-aalok din ang tagagawa ng pag-install ng mga katawan ng iba't ibang taas. Kaya, ang mababang opsyon sa bubong ay may taas na 2.25 metro, at sa mas mahal na mga bersyon - 2.53 metro. Ang lapad ng Fiat Ducato ay hindi nagbabago at 2.05 metro. Depende sa taas ng cabin, ang kapaki-pakinabang na dami ng booth ng isang minibus ay mula walo hanggang siyam at kalahating metro kubiko. Ang kapasidad ng pagdadala ng short-wheelbase na Fiat Ducato ay 995 kilo. Ano ang layunin ng sasakyang ito? Ipinapalagay na ang "Fiat-Ducato" na ito ay gagamitin sa loob ng lungsod. Kasabay nito, mayroong lahat ng mga kondisyon para sa maginhawang pag-load at pagbabawas. Ang mga sukat ng likurang pinto ay 156 x 152 sentimetro o 156 x 179 sentimetro (depende sa taas ng katawan). Mayroon ding sliding door. Nilagyan siya ng Fiat Ducato minibus. Ang laki ng sliding door ay 107.5 by 148.5 centimeters. Saang taas ng loading na ito ay 54 centimeters.

Medium Base

Maaari itong maging isang pasaherong Fiat Ducato o isang cargo. Ang wheelbase sa kasong ito ay 3.45 metro. Ang kabuuang haba ng katawan ay 5.41 metro. Ang lapad ay 2.05 metro pa rin. Ang taas, tulad ng sa nakaraang kaso, ay maaaring mag-iba. Kaya, ang bersyon na may mababang bubong ay may taas na 2.25 metro. Iba pang mga bersyon - 2, 53. Para sa magagamit na dami, ang lugar ng kargamento ay idinisenyo para sa sampu o labing-isang at kalahating metro kubiko.

Ang kapasidad ng pagdadala ng medium base na Fiat ay maaaring mag-iba. Kaya, ang pasaherong "Fiat-Ducato" ay maaaring sumakay ng hanggang isang toneladang kargamento. Ngunit ang van ay dinisenyo na para sa isang load na 1575 kilo. Ang mga sukat ng likurang gate ay katulad ng nakaraang kaso. Gayunpaman, ang mga sukat ng sliding side door ay medyo naiiba. Kaya, ang lapad nito ay 54 sentimetro, at sa ilang mga pagbabago kahit na 125 sentimetro. Ang maximum na posibleng haba ng cargo compartment ay higit sa tatlong metro (3, 12). Nagbibigay-daan ito sa iyo na maghatid ng malalaking kasangkapan.

Mahabang bersyon

Ang pagbabagong ito ay tinatawag na "Maxi Van". Ano ang mga sukat ng Fiat Ducato bus? Ang wheelbase ay 4.04 metro ang haba. Sa kasong ito, ang kabuuang haba ng katawan ay anim na metro. May isa pang pagbabago. Ang kabuuang haba nito ay aabot sa 6.4 metro.

Kasabay nito, ang rear overhang ay pinalawak hanggang 138 centimeters. Ang taas ay maaari ding mag-iba. Kaya, ang mababang bersyon ng bubong ay mayroontaas na 2.52 metro. At ang maximum na bersyon ay 2.76. Ang lapad ay nananatiling pareho at 2.05 metro. Ang mga panloob na sukat ng Fiat Ducato ay tulad na maaari silang magkasya mula 13 hanggang 17 metro kubiko ng kargamento. Kasabay nito, ang haba ng booth ay mula 3.7 hanggang 4.07 metro.

Chassis

Ito ang isa pang variant ng Fiat Ducato truck. Ang mga sukat ng wheelbase ay maaari ding magkakaiba. Kaya, ang kabuuang haba ng makina ay 5.94 o 6.3 metro. Para saan ang ganitong uri ng sasakyan? Sa chassis maaaring i-install:

• Sideboard.
• Tilted.
• Isothermal.
• Refrigerated van.
• Mga kapasidad para sa pagdadala ng mga likido (parehong pagkain at kemikal).

Posible ring mag-install ng karagdagang kagamitan (halimbawa, isang loader crane) o magbigay ng double cabin, na idinisenyo para sa apat na pasahero. Mayroon ding pagpipilian ng carrying capacity. Ang kabuuang masa ay maaaring mula tatlo at kalahati hanggang apat na tonelada. Gayunpaman, ang pinakabagong bersyon ay nakategorya na bilang C.

Ang taas ng frame at rear overhang ay stable at hindi nagbabago sa lahat ng pagbabago. Kaya, ang parameter na ito ay 65 at 240 centimeters, ayon sa pagkakabanggit.

Platform

Kadalasan ang pagbabago ng chassis ay nilagyan ng onboard na platform. Ito ay gawa sa aluminyo at hindi kinakalawang. Kaya, ang taas ng mga gilid ay 40 sentimetro, at ang lapad ng platform ay 2 metro. Sa kasong ito, ang dami ng katawan ay maaaring iba, depende sa haba ng makina. Ang volume ay animhanggang walong at kalahating metro.

Mga Pagtutukoy

Gumagamit ang kotseng ito ng turbodiesel engine ng MultiJet series. Ito ay isang four-cylinder engine na matatagpuan transversely relative sa katawan. Kabilang sa mga pakinabang ng engine na ito, ang mga review ay nagpapansin ng mataas na pagkalastiko, tugon ng throttle at kapangyarihan. Kapag ang sasakyan ay walang laman, ang sasakyan ay madaling umandar mula sa pangalawang gear. Ang power unit ay nakikilala sa pamamagitan ng direktang fuel injection at may intercooler (intercooler). Mayroong injection control system na may Bosch controller.

Hindi tulad ng sikat na Common Rail, ang MultiJet system ay may espesyal, mas agresibong algorithm sa pag-iniksyon. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang maximum na kapangyarihan ng planta ng kuryente at sa parehong oras bawasan ang antas ng ingay sa panahon ng operasyon. Gayundin, ang MultiJet power unit ay hindi gaanong mapili sa kalidad ng gasolina. At ang gasolina mismo ay nasusunog sa mga cylinder nang ganap. Nakakamit nito ang mataas na kahusayan at performance ng internal combustion engine.

Ang gumaganang volume ng power unit ay 2.28 liters. Na-rate na kapangyarihan - 130 lakas-kabayo. Kasabay nito, ang engine torque ay 320 Nm.

Para naman sa mga transmission, ang bumibili ay inaalok ng mechanical six-speed gearbox na may hydraulic shutdown at single-plate clutch. Ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa mga gulong ng front drive. Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong kahon ay inaalok para sa mga bagong Ford Transit minibus. Ang mga review ay tandaan na ang pagkakaroon ng ika-anim na gear sa kahon na ito ay nagbibigay-daan sa iyong kumpiyansa na mapabilis sa mataas na bilishabang nagtitipid ng gasolina. Kaya, ang maximum na bilis ng kotse ay 150 kilometro bawat oras. At ang pagkonsumo ng gasolina ay 8.4 litro. Ngunit sa track, ang kotse ay makakatipid lamang kung ang bilis ng kotse ay hindi lalampas sa 110 kilometro bawat oras. Ang tangke ng gasolina mismo ay idinisenyo para sa 90 litro ng gasolina. Gaya ng binanggit ng mga review, malinaw na lumilipat ang kahon at hindi gumagawa ng anumang ingay.

Salon

May moderno at komportableng interior ang kotse. para sa driver mayroong isang four-spoke multifunction steering wheel na may kakayahang mag-adjust, pati na rin ang isang informative instrument panel na may on-board na computer. Ang huli ay nagpapakita ng lahat ng impormasyon tungkol sa biyahe - average na bilis, madalian at kabuuang pagkonsumo. Sa center console ay isang digital multimedia display, sa ibaba ay mayroong climate control unit. Sa ilalim ng console ay may dalawang cupholder. Gayundin sa cabin mayroong mga niches sa lahat ng dako para sa iba't ibang maliliit na bagay. Ito ay mga istante, glove compartment at higit pa. Ang gear lever ay matatagpuan sa panel, na kung saan ay napaka-maginhawa. Una, hindi kailangan ng driver na iunat ang kanyang kamay upang baguhin ang bilis. Pangalawa, ang kawalan ng isang pingga sa gitna ng sahig ay makabuluhang nagpapalaya ng espasyo. Ang paglipat-lipat sa salon ay mas madali.

Ang upuan ng driver ay may posibilidad na ayusin hindi lamang ang backrest at cushion, kundi pati na rin ang lumbar support. Depende sa configuration, ang kotse ay maaaring may kasamang single o double passenger seat. Ang huling opsyon ay maaaring baguhin, kaya bumubuo ng isang compact table.

Sarado ang mga pinto nang walang malakas na ingay ng sasakyan. Walang mga langitngit o dagundong habang nagmamaneho. Sa pamamagitan ng paraan, ang taas ng kisame ay 1.9 metro. Samakatuwid, magiging komportable ang matatangkad na pasahero.

Chassis

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa Fiat-Ducato minibus, ang katawan mismo ang carrier nito. Ito ay hinangin mula sa mataas na lakas na mga grado ng bakal. Ngunit ang chassis ay may isang buong frame. Ngunit ang pamamaraan ng pagsususpinde sa parehong mga kaso ay magiging pareho. Parehong may independiyenteng suspensyon sa harapan ang kargamento at pasaherong Fiat Ducato sa mga MacPherson struts. May sinag sa likod, dahil front-wheel drive ang lahat. Ito ay sinuspinde mula sa frame o sa katawan sa pamamagitan ng semi-elliptical spring. Ginagamit din dito ang isang anti-roll bar at hydraulic telescopic shock absorbers.

Test drive car

Paano kumikilos ang Fiat-Ducato on the go? Hindi mahalaga kung ito ay isang kargamento-pasahero o isang kargamento lamang - ang kotse na ito ay kinokontrol tulad ng isang pampasaherong kotse. Pagpipiloto - rack na may hydraulic booster. Nakapagtataka, ang kotse ay humawak sa kalsada nang napakahusay, kapwa sa bilis at sa mga sulok. Sa "Fiat" maaari kang kumportable na pumunta sa isang mahabang paglalakbay. Ang kotse ay lumulunok ng mabuti, lalo na kung ito ay may load na hulihan. Kapuri-puri ang pamamahala.

Tungkol sa pagiging maaasahan ng sasakyan

Tungkol sa pagiging maaasahan ng pagsususpinde, walang pagkakaiba kung ang Fiat-Ducato ay na-assemble sa Yelabuga o sa Italy. Ngunit gayunpaman, sa ating mga kalsada, ang gamit sa pagtakbo ay hindi gaanong matibay kaysa sa mga kalsada ng Kanlurang Europa. Kaya, pagkatapos ng siyamnapung libong mga tip sa pagpipiloto ay maaaring mabigo. Ang mga bearings ay nagsisilbi ng halos isang daan at dalawampung libo. Ang stabilizer struts ay napuputol pagkatapos ng animnapung libong kilometro. Ngunit dapat kong sabihin na ang mga ekstrang bahagi para sa Fiat Ducato ay matatagpuan sa anumang tindahan sa lungsod. Ang mga ito, siyempre, ay mas mahal kaysa sa GAZelle, ngunit gayunpaman ang Italyano na kotse ay mas maaasahan. Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong mga ekstrang bahagi ay maaaring ibigay sa Fiat Ducato nang nakapag-iisa. Ang pangunahing bagay ay ang magkaroon ng karaniwang hanay ng mga susi at tool.

Summing up

Kaya, nalaman namin kung ano ang mga sukat ng Fiat-Ducato booth, ang mga teknikal na katangian at tampok ng kotse. Sa pangkalahatan, ang Fiat Ducato ay isang mahusay na komersyal na sasakyan na angkop para sa operasyon hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa mas mahabang distansya.