2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kadalasan kapag isinasaalang-alang ang mga opsyon sa pagpili ng motorsiklo, lalo na ang una, gustong makuha ng baguhang rider ang maximum na mga impression at pagkakataon mula sa isang bagong pagbili. Mayroong hindi mapaglabanan na pagnanais na agad na mag-saddle ng bike at magmadali sa paglubog ng araw hanggang sa mga dulo ng mundo. Gayunpaman, kadalasan ang pinansiyal na bahagi ng isyu ay gumagawa ng sarili nitong mga pagsasaayos at medyo nagpapatahimik sa nasasabik na diwa ng bagong minted na nakamotorsiklo. Makatuwiran na marami, bilang unang dalawang gulong na transportasyon, sa halip na mga top-end na ultra-moderno at high-tech na mga kabayong bakal, ay isinasaalang-alang ang mga opsyon sa mga alok ng pangalawang merkado, nasubok sa oras na mga motorsiklo na nakakuha ng pagkilala sa mga motorista sa buong mundo. Isasaalang-alang namin ang isa sa mga ito nang mas detalyado.
Ang Kawasaki-ZZR-600 ay isang motorsiklo na matapat na nagsilbi sa ilang henerasyon ng mga sakay. Ito ay ginawa sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba mula noong 1989. Ito lamang ay nagpapahiwatig na ang bike ay naging napaka-matagumpay. Ang Kawasaki ZZR 600 ay isang kinatawan ng sporttourist na klase ng motorsiklo. laroNakikita ng component ang ekspresyon nito sa katotohanan na ang modelo ay maaaring bumilis sa isang daang kilometro bawat oras sa loob lamang ng apat na segundo.
Ang mga katangian ng turista ay ipinakita sa anyo ng isang mas kumportableng akma kaysa sa "sports", isang malawak at malambot na upuan, na maginhawa para sa parehong driver at sa pangalawang numero. Bilang karagdagan, posible na mag-install ng isang sistema ng saddlebag, na makabuluhang nagdaragdag sa kapasidad ng pagdadala, na kinakailangan sa mahabang paglalakbay. Binibigyang-daan ka ng motorsiklong ito na mabilis at kumportableng tumawid ng hanggang 500 kilometro bawat araw sa mga katanggap-tanggap na kondisyon ng kalsada.
Appearance
Ang ZZR 600 ay mukhang medyo simple, ngunit masarap - laconic na disenyo, sporty na istilo, double o single exhaust pipe. Nananatiling tuwid ang likod ng driver kapag nagmamaneho, na nakakatulong na hindi mapagod sa mahabang paghakot. Ang kalidad ng pagkakagawa at pag-assemble ng mga bahagi at assemblies, pati na rin ang mga elemento ng plastic lining, ay nasa taas, na hindi nakakagulat para sa mga motorsiklo ng mga sikat na Japanese motorcycle manufacturer.
Pamamahala
Mula sa pagtigil hanggang sa isang daang kilometro, bumibilis ang bike sa loob ng apat na segundo. Ang idineklarang maximum na bilis ay dalawang daan at limampung kilometro bawat oras, at ito ay ibinibigay sa motorsiklo nang walang anumang problema. Ang isang komportableng bilis para sa mahabang paglalakbay, ang tinatawag na cruiser, ay halos isang daan at apatnapu, isang daan at limampung kilometro bawat oras. Kapag nagmamaneho sa mode na ito, ang daloy ng papasok na hangin ay hindi nagiging sanhi ng mga problema para sa driver, ang proteksyon ng hangin ay gumagana nang perpekto, at ang paghawak ng bisikleta ay nagbibigay ng ganap.kontrol sa trapiko.
Ang power unit ng motorsiklo ay bubuo ng humigit-kumulang isang daang lakas-kabayo, kapag sinusukat mula sa gulong, na nagbibigay ng magandang dynamics at kumpiyansa kapag nagbabago ng mga lane at nag-overtake, kahit na nagmamaneho sa matinding gear. Ang pagganap ng ZZR 600 ay medyo mahusay na balanse, ang bigat ay hindi mukhang labis, ang sistema ng pagpepreno ay sapat para sa karamihan ng mga biyahe, kahit na kung nagmamaneho ka nang mahabang panahon sa mga aktibong mode, ang mga reinforced na linya ng preno ay maaaring irekomenda.
Engine
Ang makina ng bike ay hindi mapagpanggap, maaasahan at medyo madaling mapanatili at patakbuhin, ngunit nangangailangan ng pansin sa kalidad at antas ng langis ng makina. Kapag sinusuri ang isang motorsiklo na binalak para sa pagbili mula sa pangalawang merkado, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga kakaibang tunog at metal na ingay. Bilang karagdagan, ang mekanismo ng coolant pump ay nangangailangan ng isang masusing inspeksyon at pag-troubleshoot: ang mga motorsiklo ng mga unang taon ng modelo ay nagkaroon ng mga problema sa mga bearings ng pagpupulong na ito, sa paglipas ng panahon ang pump ay na-jam at ang antifreeze ay nagsimulang dumaloy sa crankcase at ang cylinder-piston group ng ang makina, kung ang malfunction na ito ay iwanang walang pag-aalaga, ang pag-aayos ng power unit ay maaaring magresulta sa isang medyo maayos na kabuuan.
Gearbox
May isang opinyon na ang ZZR 600 gearbox ay hindi sikat sa espesyal na pagiging maaasahan nito, lalo na, may mga madalas na problema sa pag-alis, o mahirap na pakikipag-ugnayan ng pangalawang gear. Dapat pansinin na ang mga naturang tsismis ay hindi walang batayan. Gayunpaman, ang mga paghihirap sa gearbox ay maaari lamang lumitaw kung ang manu-manong pagtuturo ng ZZR 600 ay napapabayaan, kung saansadyang partikular na nakasaad na pinapayagang magtrabaho kasama ang kahon kapag lumilipat ng mas mababang mga gears lamang kung ang bilis ng crankshaft ay hindi mas mataas kaysa sa halaga ng limang libong mga yunit.
Resulta
Ang ZZR 600 ay perpekto para sa mga sakay para sa pang-araw-araw na paggamit sa mga kapaligirang urban, gayundin para sa mahabang biyahe sa motorsiklo sa sport riding mode kung saan ang mga kalsada ay may de-kalidad na ibabaw, halimbawa, sa European na bahagi ng planeta. Sa kabila ng medyo kagalang-galang na edad, ang bisikleta ay madali, mabilis at kumportableng magpapalipat-lipat sa iyo at sa iyong pasahero, gayundin sa lahat ng iyong bagahe sa nakaplanong ruta ng paglalakbay, o magiging isang hindi mapagpanggap at maginhawang sasakyan para sa bawat araw sa trapiko sa lungsod.
Matapat na magsisilbi sa iyo ang motorsiklo sa loob ng higit sa isang season, lalo na kung binibigyang pansin mo ang pagpapanatili ng mga bahagi at assemblies, huwag ipagpaliban ang pagpapalit ng mga fluid sa proseso at langis ng makina, at huwag mag-shoot ng mga gear nang masyadong marahas kapag bumibilis. mula sa isang traffic light.
Inirerekumendang:
Kawasaki ZZR 400 na motorsiklo: paglalarawan, mga tampok ng disenyo, mga pagtutukoy
Noong 1990, ipinakita ang unang bersyon ng Kawasaki ZZR 400 na motorsiklo. Ang matagumpay na kumbinasyon ng isang rebolusyonaryong disenyo para sa panahong iyon at isang makapangyarihang makina ay ginawa ang motorsiklo na isang tunay na bestseller
Kawasaki ZZR 1100 na motorsiklo: mga pagtutukoy, mga pagsusuri
Kawasaki ZZR 1100 ay nararapat na ituring na isang klasikong sports tour. Ang oras ng paglubog ng araw ng kaluwalhatian ay pinalitan ng mga taon ng limot, ngunit ngayon ang modelong ito ay muling umaakit sa mga tagahanga ng genre
Kawasaki ZZR 250 ang iyong unang bike
Ang artikulong ito ay inilaan para sa mga driver na naghahanap ng kanilang unang motorsiklo. Bakit perpekto ang Kawasaki ZZR 250 para sa pagpapahusay ng iyong mga kasanayan sa pagmamaneho? Makakatulong ito upang maunawaan ang pagsusuri ng mga pangunahing pakinabang at disadvantages ng motorsiklo
Motorcycle "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): mga detalye, paglalarawan, mga review
Ang Japanese motorcycle na "Kawasaki Ninja 600" ay ginawa sa mga pabrika ng Kawasaki Motorcycles mula 1985 hanggang 1995 at nilayon para sa road racing
Kawasaki Ninja 300 ang iyong unang sports
Kawasaki Ninja 300 ay isa sa mga pinakabagong miyembro ng pamilyang Ninja, na ipinagmamalaki ang mga nangungunang tampok na nagbibigay-daan sa modelong ito na higit na makalamang sa mga kakumpitensya nito