LTZ-55: mga detalye, larawan, review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang traktor na ito ay ginawa sa planta ng Lipetsk. Ipinanganak ito salamat sa isang pagbabago ng nakaraang modelo, na mayroong T-40 index. Siya ang naging batayan para sa bagong kagamitan sa LTZ-55. Ang mga makinang ito ay kinuha ang lahat ng pinakamahusay mula sa kanilang mga nauna at ganap na sumunod sa mga modernong kinakailangan sa panahong iyon. Ang traktor ay idinisenyo para sa iba't ibang uri ng field work na maaaring isagawa gamit ang mga attachment. Ang all-purpose na "hard worker" na ito ay kadalasang ginagamit para sa mga row crop.

Lahat ng attachment ay hinati sa ilang uri.

Kaya, may mga trailed, semi-mounted system na maaaring gumana nang nakapag-iisa, nang walang tulong ng mga organ ng traktor. Ang mga attachment ay nakikilala rin, na maaaring makipag-ugnayan sa ilang bahagi ng makina. Ang LTZ-55 tractor ay nakatulong nang malaki sa pagsasagawa ng iba't ibang mga gawa, at ginamit din sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal, ginamit sa pagkarga o samga pagpapatakbo ng pagbabawas.

Mga Pagbabago

Ang pabrika ay gumawa ng ilang pagbabago. Kabilang sa mga ito ang ilang mga kagiliw-giliw na mga modelo. Ito ay isang all-wheel drive na bersyon na may index na 55A, isang modelo na may mababang ground clearance, isang pagbabago na may mababang ground clearance at all-wheel drive na tinatawag na 55AN. Mayroon ding traktor na idinisenyo para sa mga lugar kung saan kailangan ng minimal na presyon sa lupa.

Ang planta ng Lipetsk ay gumawa din ng mga export na bersyon ng makina. Mapapalitan sila.

LTZ-55: mga detalye

Ang makinang pang-agrikultura na ito ay 3750 m ang haba, 1710 mm ang lapad, at ang traktor ay 2560 mm ang taas. Ang kabuuang timbang ay 2900 kg, at ang ground clearance para sa base na modelo ay 50 mm. Ang wheelbase ay 2145 mm.

Ang D-144 ay ginamit bilang isang power unit, na naging posible upang makakuha ng hanggang 30 km / h sa lakas nito na 50 hp. Ang pagkonsumo ng gasolina ng traktor na ito ay 249 g ng diesel bawat 1 kW / h. Ang tangke ng gasolina ay may volume na 70 litro.

Cab

Ang cabin ay ginawa alinsunod sa lahat ng pinaka-technologically advanced na mga pamantayan sa panahong iyon. Ang lugar ng trabaho ay ganap na sumusunod. Ang cabin ay ganap na selyado. Pinoprotektahan nito ang tractor operator mula sa kahalumigmigan, dumi at alikabok.

Ito ay ginagawang posible na magtrabaho sa anumang mga kundisyon. Bilang karagdagan, ang manggagawa ay maaaring maging komportable sa loob - ang pagkakabukod ng tunog, pati na rin ang proteksyon ng panginginig ng boses, ay ginawa sa pinakamataas na antas. Tiyaking bigyang-pansin ang LTZ-55. Ang mga larawan, siyempre, ay hindi nagpapahintulot sa amin na pahalagahan ang kagandahan at paggawa ng makina, ngunit sulit ang mga itotingnan mo. Makikita mo sila sa artikulo.

Karagdagang naka-install na heating at ventilation system. Ang pampainit ay nagpapanatili ng komportableng temperatura, at hindi lamang nagpapainit sa hangin. Kabilang sa mga pakinabang ay maaaring mapansin ang glazing area, na medyo malaki. Ito ang pinakamahusay na paraan upang maapektuhan ang kadalian ng pamamahala. Nakaupo ang operator sa isang komportableng upuan na madaling iakma para sa taas at timbang.

Engine

Ang LTZ-55 ay nilagyan ng D-144 diesel engine. Ang dami ng yunit ay 4.15 litro. Ginawa ito sa halaman ng Vladimir, kung saan ginawa ang mga makina para sa mga traktor. Ang makinang ito ay may 4 na silindro. Nakaayos ang mga ito sa mga hilera at patayo.

Ang motor ay napatunayang lubos na maaasahan, ligtas at sa parehong oras ay may mataas na kalidad. Ang modelong ito ay makabuluhang naiiba sa lahat ng bagay na inilagay sa makinarya ng agrikultura kanina. Ang mga advanced na teknolohiya ay naging posible upang gawin ang yunit hindi lamang malakas, ngunit matipid din. Kung tungkol sa pagiging friendly sa kapaligiran, lahat ng bagay dito ay napakahusay din. Ang motor ay naglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa kaunting dami.

Transmission

Ito ang pangunahing gumaganang katawan ng LTZ-55. May 8 gear ang gearbox, pati na rin ang reverse.

Gayundin, ang transmission ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng friction clutch at isang single-plate clutch.

Chassis

Ang traktor ay nilagyan ng dalawang uri ng suspensyon. Ito ay isang matibay na sistema sa mga gulong sa harap at isang spring suspension sa likuran.

Ang brake system ay kinakatawan ng band at parking brakes. Ngunit hindi lang iyon. Gayundin, bilang isang opsyon, maaari kang bumili ng tape-diskbrake system, hydrostatic control, parking brake, na may pangalawang shaft, gearbox para sa 7 gears na may speed reducer system.

Parts

Minsan kahit na ang pinaka-maaasahang kagamitan ay napapagod.

Pagkatapos, haharapin ng mga may-ari ang gawain ng pagkumpuni. Pero para makapag-repair ng sasakyan, kailangan ng spare parts. Ang mga katangian ng LTZ-55 tractor ay ginagawang madali upang mahanap ang lahat ng kinakailangang mga node. Sa modernong merkado mayroong isang malaking halaga ng iba't ibang uri ng mga ekstrang bahagi para sa mga makinang pang-agrikultura: parehong bago at ginamit. Samakatuwid, walang problema dito.

Sa malaking bilang ng mga ekstrang bahagi para sa traktor na ito, mayroong mga bahagi para sa anumang pangkat ng kagamitan. Maaari mong palitan ang mga sira na bahagi ng motor, transmission, mga kagamitang elektrikal.

Magkano ang halaga ng traktor

Ang mga presyo para sa mga modelong ito ng mga makinang pang-agrikultura ay iba. Ang lahat ay nakasalalay sa kondisyon ng partikular na makina. Kung pangalanan mo ang average na figure, kung gayon ang bagong traktor ay nagkakahalaga ng mamimili ng 1 milyong rubles. Gayunpaman, kung bumili ka ng kagamitan nang maramihan, maaari kang makakuha ng malaking diskwento. Ang mga ginamit na sasakyan ay palaging isang panganib, kaya dapat kang mag-isip nang dalawang beses.

Ang una at pangunahing kondisyon para sa pagbili ng mga ginamit na kagamitan ay isang kamakailang pag-overhaul. Ang mga naturang makina ay may pinakamataas na halaga sa mga second-hand na alok. Pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang bilang ng mga oras. Gayundin, kapag bumibili, ang kondisyon ng mga indibidwal na sangkap at mekanismo ay lalo na maingat na sinuri. Ang presyo ay nabuo depende sa kung magkano ang pagkasira sa makina. Atang huling salik na kahit papaano ay maaaring makaapekto sa presyo ay ang hitsura.

Mga kalamangan at kawalan

Sa loob ng 20 taon ng paggawa ng LTZ-55, maraming magsasaka ang umibig sa mga katangian ng traktor na ito. Ang kotse ay nakakuha ng mga positibong pagsusuri dahil sa mga tampok nito. Kaya, binibigyang-diin nila ang maraming pagkakataon na nagbibigay-daan sa iyong magtrabaho kasama ang malaking hanay ng lahat ng uri ng karagdagang kagamitan.

Ang modelo ay may medyo maliit na timbang at medyo compact na mga dimensyon.

Bukod dito, ang kapangyarihan ay napakahalaga. Ito ay isang magandang pagkakataon na magtrabaho kung saan kailangan ang bilis at katumpakan. Kasabay nito, ang presyon sa lupa ay ang pinakamababa. Ang traktor ay may matataas na katangian ng cross-country at medyo madaling mapakilos, na hindi available sa mga katulad na solusyon mula sa ibang mga tagagawa.

Sa diskarteng ito, dahil sa pagkakaroon ng heating sa cabin, maaari kang magsagawa ng mga gawain sa trabaho kahit na sa mababang temperatura.

Ito ay isang seryosong kalamangan. Ang mataas na clearance, dahil sa kung saan ang kagamitan ay nadagdagan ang kakayahan sa cross-country, ginagawang posible na magtrabaho kasama ang iba't ibang uri ng mga pananim.

Maaaring isang problema ang mahinang traksyon, na hindi angkop para sa malalaking sakahan, ngunit maaaring higit pa ito sa saklaw ng mga katangian ng bilis na malawakang ginagamit para sa gawaing transportasyon.

Mga Review ng May-ari

Para makakuha ng kumpletong impormasyon tungkol sa LTZ-55, malaki ang maitutulong ng mga review.

Mga may-ari na ni-rate niang bentahe ng kakayahang gumamit ng malaking bilang ng iba't ibang mga attachment sa makinang ito. Karamihan sa mga tao ay nagsasalita ng napakapositibo tungkol sa talagang maluwag na cabin. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa front axle, na ginawang nangungunang. Napili din ang traktor na ito dahil sa kabaligtaran.

Kapag ang iskedyul ng trabaho ay masyadong abala, ang mga may-ari ay nagsasalita tungkol sa isang kakulangan - mahina ang traksyon, ngunit ito ay indibidwal. Sa pangkalahatan, karamihan sa mga may-ari ng katamtamang laki ng mga sakahan ay ganap na nasisiyahan sa traktor na ito.