Mga Pagtutukoy "Daihatsu-Terios": paglalarawan ng modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang mga teknikal na katangian ng Daihatsu-Terios na ibinigay sa artikulong ito ay tutulong sa iyo na maunawaan ang kalidad ng sasakyang ito at magdesisyon kung ang kotse ay karapat-dapat sa atensyon mula sa mga mahilig sa komportableng paggalaw.

Daihatsu Terios

Ang Daihatsu-Terios, na ang mga detalye ay ilalarawan sa ibaba, ay marahil ang pinaka-istilong maliit na kotse sa merkado. Ang bagong Daihatsu Terios ay may pabago-bago, kaaya-ayang hitsura na may:

• malakas na panlabas na relief;
• maiikling mga overhang sa harap at likuran;
• mahabang wheelbase;
• lalo na ang malalawak na track;
• malapad na katawan.

Ang maluwag nitong four-door, five-seat space ay higit sa pagiging compact at practicality, iniiwasan ang bigat at mataas na fuel consumption na nagbibigay ng negatibong imahe sa ilang sasakyan.

Pagsakay sa Pamilya

Daihatsu-Therios specifications ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay naka-address sa mga batang pamilya at mga matatandang naghahanaptradisyonal na mga katangian:

• good visibility;
• kaligtasan kapag nagmamaneho sa masamang panahon;
• versatility.

Nag-aalok din ang Daihatsu Terios ng mababang maintenance at kakayahang magamit.

Mga Pagtutukoy

Ang torque ng Daihatsu ay 9.8 metro (Surb-to-curb) para sa S at SE, habang ang haba ng katawan ng SX ay halos nasa kalagitnaan ng sa pagitan ng bagong Renault Clio at ng mas malaking Megane.

Kumpara sa nakaraang modelo, "Daihatsu-Terios-2", ang mga teknikal na katangian na inaalok namin sa ibaba, ay 230 mm na mas mahaba, 4075 mm na mas mataas at 190 mm na mas malawak. Ito ay dahil lamang sa mga karaniwang riles nito. Ang entry-level na "S" na modelo, na walang roof rails, ay talagang mas mababa ng 5mm kaysa dati.

Lubhang nagpapahusay sa malakas at matatag na tindig ng Terios, ang mga track sa harap at likuran ay may sukat na 1450mm at 1480mm ayon sa pagkakabanggit, mas mataas ng 145mm at 170mm kaysa dati. Samantala, lumalaki ang wheelbase ng 180mm mula sa 2.580mm.

Espesyal na tala ay ang malalaking 16-inch na gulong para sa lahat ng modelong may 215/65R na gulong para sa entry-level na Terios 1.5 S. At para sa mas mataas na stock na gulong ng sasakyan o taba, 235/60R para sa manual na SX.

Daihatsu Terios (2007)

Ang Daihatsu-Therios na mga detalye ay nagpapahiwatig na ang maraming gamit na interior ay nag-aalok ng katamtamang laki ng espasyo ng pasahero na may komportableng natitiklop na upuan sa likuran nanaglalabas ng maximum floor length na 1290 mm - sapat na para magdala ng mountain bike sa trunk.

Kahit na ginagamit ang upuan sa likuran, ang 380-litro na trunk ay maaaring humawak ng:

• apat na 45" na golf bag;
• apat na patayong nakasalansan na medium na maleta;
• karaniwang laki ng andador.

Karamihan sa mga modelo ay mayroon ding mga shelf hook.

Mahusay na powertrain

Ang mga review ng Daihatsu-Therios ay nagpapahiwatig na ang modelo ay nilagyan ng 1.3-litro na DOHC Sirion diesel engine na may apat na Sirion valves. Ang Daihatsu Terios ay may malaking kapangyarihan, na gumagawa ng 105 hp. Sa. sa 6000 rpm at flexible torque na 103 lb-ft. Sa 4400 rpm

Ang karaniwang Dynamic Variable Valve Timing (DVVT) nito ay nagpapabuti sa mababang bilis ng traksyon at mataas na tugon ng throttle, na nagpapataas ng kahusayan sa pagkasunog. Pinapabuti din nito ang fuel economy at binabawasan ang mga exhaust emissions.

Ang bagong Terios engine - na may parehong 72mm bore gaya ng 1.3-litro ngunit mas mahabang stroke na 91.8mm - ay parehong mabilis at maliksi, na nangangailangan ng mas kaunting mga gear upang makakuha ng hanggang sa bilis.

Ang torque curve nito ay halos flat sa pagitan ng 3200 at 4000rpm - ang pinakakaraniwang ginagamit na rpm sa normal na pagmamaneho.

Ang pinakamataas na bilis para sa mga manu-manong modelo ay halos 100 mph at higit sa 93 mph para sa awtomatiko.

Bata

"Daihatsu-Therios-Kid" niang antas ng kaginhawaan ay hindi mas mababa sa mga karibal gaya ng:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Ang mekanismo ng five-speed shift ay kumportable at magaan, at ang four-speed na automatic transmission ay mabilis na tumugon ngunit may kakayahang mag-upshift sa panahon ng maayos na pagmamaneho, tumutulong sa fuel economy at refinement.

Lahat ng bagong modelo ng Terios ay may full-size na 4WD system na may nakapirming 50/50 front torque at isang center differential na nag-aalis ng axial ventilation - nagiging mabigat ang steering sa full lock.

Dahil sa torque gap na ito, ang mataas na bilis at traksyon sa madulas na ibabaw ay lubos na napabuti kumpara sa karamihan ng mga kotse ng mga kakumpitensya. Ang mga modelong ito ay karaniwang nilagyan ng rear-wheel drive na may pagpipiliang 4WD o mahusay na front-wheel drive.

Ina-activate ng switch ang electronically controlled differential lock. Ito ay higit pang nakakatulong sa traksyon sa putik o malalim na niyebe, habang ang maiikling mga overhang sa harap at likuran at 190mm ng ground clearance ay nagpapahiwatig din ng malubhang kakayahan sa labas ng kalsada. Ang bagong Daihatsu Terios ay may front viewing angle na 38 degrees.

Ang center differential ng compact engine ay nagpapadala ng kapangyarihan sa parehong mga axle sa harap at likuran sa pamamagitan ng dalawang magkahiwalay na shaft.

Ibuod

Ang pagsusuri ng mga teknikal na detalye at pagsusuri ng mga motorista ay nagbibigay-daan sa amin na magtapos tungkol samataas na kalidad na kotse Daihatsu Terios.