Pagsusuri ng kotse KrAZ-65055

Talaan ng mga Nilalaman:

Pagsusuri ng kotse KrAZ-65055
Pagsusuri ng kotse KrAZ-65055
Anonim

Ang Kremenchug Automobile Plant ay isa sa pinakamakapangyarihang negosyo sa Ukraine. Dalubhasa ito sa paggawa ng mga komersyal na trak. Sa partikular, ito ay mga dump truck. Ang isa sa mga ito ay ang KrAZ-65055 na kotse. Ang kotse ay unang lumitaw noong 1997. Ang serial production ng makina ay nagpapatuloy hanggang ngayon. Ano ang KrAZ-65055? Mga detalye at higit pa - higit pa sa aming artikulo.

Appearance

Ang Dump truck ay may napakalupit na hitsura. Ang disenyo ay pinangungunahan ng mga magaspang na parisukat na linya. Ang kotse ay may malaking bakal na bumper, halogen headlight at magkahiwalay na turn signal. Ang hood ng kotse, hindi katulad ng mga "Amerikano", ay gawa sa metal. Mayroon ding mga puwang para sa bentilasyon ng kompartimento ng engine sa mga gilid. At sa itaas - isang malakas na cutout para sa air intake. Para sa kaginhawaan ng landing sa kotse, isang metal footboard ay ibinigay. Ang parehong ay nasa harap ng bumper - ang trak ay napakataas, at ang pag-akyat sa ilalim ng hood ay medyo mahirap kung wala ito. Walang kama ang cabin. Ang makinang ito ay para sa araw na paggamit lamang.

kraz 65055
kraz 65055

Kung tungkol sa mga sukat, karaniwan ang mga ito para sa isang dump truck ng klaseng ito. Ang kabuuang haba ng trak ng KrAZ-65055 ay 8.35 metro, lapad - 2.5 metro, taas - 2.87 metro. Gayundin, ang kotse ay may mataas na ground clearance. Ang ground clearance ng KrAZ dump truck ay halos 30 sentimetro. Hindi ito nakakagulat, dahil ang kotse ay hindi idinisenyo para sa mga sementadong kalsada. Isa itong maaasahan at simpleng dump truck na gumagana araw-araw sa mga quarry at iba pang lugar kung saan walang ibabaw ng kalsada.

Salon

Hindi nagbago ang interior sa kotse mula noong 90s. Kaya, ginagamit nito ang mga lumang arrow dial, isang flat metal panel at isang malaking two-spoke steering wheel. Ang mga upuan ay may limitadong hanay ng pagsasaayos at walang lumbar support.

kraz dump truck
kraz dump truck

Sa mga tuntunin ng kaginhawahan, ang kotse ay hindi idinisenyo para sa mga long-distance na flight. Medyo maingay ang cabin at minsan may draft. Idinisenyo ang cabin para sa dalawang tao lamang (driver at isang pasahero).

Mga Pagtutukoy

Ang Kremenchug plant ay malapit na nakipagtulungan sa Yaroslavl motor plant. Kaya, para sa KrAZ dump truck, isang YaMZ model 238DE2 power unit ang ibinigay. Ito ay isang walong silindro na V-shaped na diesel engine na may displacement na 14.9 liters.

kraz 65055 mga pagtutukoy
kraz 65055 mga pagtutukoy

Ang maximum power ng Yaroslavl engine ay 330 horsepower. Ngunit, sa kabila ng ratio na ito ng dami at kapangyarihan, ang yunit ay may hindi nasusukat na traksyon. Sa dalawang libong rebolusyon, ang halos 15-litro na YaMZ ay gumagawa ng 1274 Nm ng metalikang kuwintas. Ito ang parameter na ito na mahalaga para sa mga naturang komersyal na sasakyan. Kung tutuusin, gumagana ang dump truckpatuloy na nasa ilalim ng mataas na pagkarga.

Transmission

Ipinares sa unit na ito ay isang manual na gearbox na ginawa ng YaMZ sa 8 hakbang. Gayundin, ang kotse ay gumagamit ng dry single-plate clutch YaMZ-183. Ang disenyo ay lubos na maaasahan at makatiis ng malalaking pagkarga.

Dynamics, pagkonsumo

Ang mga sukat ng acceleration sa isang daang kilometro bawat oras ay hindi ginawa (kung dahil lang sa peak figure para sa KrAZ ay 90 km/h). Ngunit sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, ang Ukrainian dump truck ay mas matipid kaysa sa "Tatar" (KamAZ-55111). Para sa isang daan, ang Yaroslavl engine ay kumonsumo ng 34 litro ng gasolina. Ang kapasidad ng tangke na 250 litro ay sapat na para sa 735 kilometrong pagmamaneho nang hindi nagpapagasolina.

Chassis

Ang suspensyon ng dump truck ay pinalakas, na naging posible upang madagdagan ang kapasidad ng pagkarga sa 18 tonelada. Para sa paghahambing, ang KamAZ ay may ganitong figure na 10 tonelada lamang na may parehong layout. Ang drive ng KrAZ 65055th na modelo ay isinasagawa sa dalawang rear axle (wheel formula - 6 x 4). May naka-install na dependent pivot beam sa harap. Ang disenyong ito ay ginamit sa mga trak mula pa noong panahon ng Unyong Sobyet.

kotse kraz 65055
kotse kraz 65055

Sa likod ay may mga tulay na may mga spring na uri ng balanse. Ang vibration damping ay isinasagawa ng hydraulic shock absorbers. Matatagpuan ang mga ito sa harap ng KrAZ 65055th na modelo. Ang pagpipiloto ay pupunan ng isang hydraulic booster. Ngunit sa kabila nito, kailangang gumawa ng makabuluhang pagsisikap ang mga driver na paikutin ang mga gulong.

Gastos

Ang panimulang presyo para sa isang bagong dump truck sa Russia ay 2,700,000 rubles. KrAZnilagyan ng malakas na cabin heater at air conditioning system. Gayundin, makakayanan ng makina ang mga pagbabago sa temperatura at may kumpiyansa na gumagana sa -450С. Samakatuwid, ang dump truck ay aktibong ginagamit sa lahat ng latitude ng maraming kumpanya ng kalsada at construction.

Inirerekumendang: