2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Sa isang malaking lungsod, ang isyu ng transportasyon ng pasahero ay partikular na talamak. Kaugnay nito, ang mga inhinyero ng Russia ay binigyan ng gawain na lumikha ng tulad ng isang modelo ng pampublikong sasakyan na pagsasamahin ang kaginhawahan at kapasidad hangga't maaari. Bilang resulta, naging isang makina ang LiAZ 6213 bus. Pag-uusapan natin ito nang detalyado sa artikulo.
Pangkalahatang impormasyon
Ang LiAZ 6213, ang device na ibibigay sa ibaba, ay ang unang bus na nasa mababang palapag sa Russian Federation. Una itong gumulong sa linya ng produksyon noong 2007. Ang mga parameter ng sasakyan ay ganap na sumusunod sa lahat ng mga modernong pamantayan. Ang bawat isa sa mga bus na ito ay nilagyan ng isa sa dalawang available na uri ng mga makina.
Ang unang opsyon ay MAN D0836LOH 02. Sa makinang ito, ang mga cylinder ay naka-install nang patayo, at ang kapangyarihan nito ay 278 lakas-kabayo. Ang planta ng kuryente ay na-optimize para sa pamantayan ng EURO-3.
Ikalawang opsyon -MAN D0836LOH 55. Ang makinang ito ay may lakas na 280 horsepower, isang gumaganang volume na 6900 cubic centimeters. Pamantayan sa kapaligiran - EURO-4.
Device
Ang LiAZ 6213 ay nilagyan ng awtomatikong pagpapadalapagpapalit ng gear ZF-6HP 504C. Ang sistema ng pagpepreno ay may dalawang pneumatic circuit at kumikilos sa lahat ng magagamit na mga gulong. Mayroon ding sistema ng ABS. Ang bus ay may kakayahang maglakbay sa maximum na bilis na 75 km/h.
Ang katawan ng kotse ay gawa sa all-metal at may layout sa anyo ng isang bagon. Ang sumusuportang istraktura ay gawa sa solidong metal, na hindi napapailalim sa kaagnasan dahil sa paglalagay ng isang espesyal na patong dito bago ihatid sa mamimili.
Apat na pinto ang available para sa embarkation/disembarkation ng mga pasahero, na pantay-pantay sa buong haba ng katawan. Ang kabuuang bilang ng mga upuan ay 153. Sa mga ito, 34 na upuan ang nakaupo. Mayroon ding isang lugar para sa isang taong may kapansanan na gumagalaw sa isang wheelchair. Ang upuang ito ay ganap na inangkop para sa isang taong may espesyal na pangangailangan.
Ang LiAZ 6213 ay nilagyan din ng forced ventilation system. Sa panahon ng malamig na panahon, ang interior ay pinainit na may likidong pampainit. Ang likidong pinainit sa isang tiyak na temperatura ay gumagalaw sa isang sistemang nakaunat sa buong haba ng cabin. Salamat dito, pantay na umiinit ang bawat lugar. Nakahiwalay ang driver's seat mula sa passenger compartment ng isang espesyal na idinisenyong glass partition na idinisenyo upang protektahan ang driver mula sa sobrang ingay mula sa mga tao.
Mga Pagbabago
Ang LiAZ 6213 ay may ilang mga opsyon. Sa partikular, ang 6213.20 ay may ilang mga pagkakaiba mula sa unang modelo: mayroon itong bahagyang naiibang kulay at panloob na trim. Bilang karagdagan, ang bus na ito ay may mga upgraded na upuan na natatakpan ng isang tela na hindi napapailalim samagsuot. Panloob na ilaw - tape, pinahusay na internal noise isolation.
Ang kotse 6213.21 ay may mga bagong optika, bahagyang muling idisenyo (parehong mga handrail at upuan), dalawang air conditioner.
Ang bus na may index na 6213.22, naman, ay nakatanggap ng power plant na dinala sa EURO-5 environmental standard. Ang bilang ng mga upuan sa loob nito ay 41 na. Ang bersyon ng gas-balloon ng bus ay ang modelong LiAZ 6213.70, na ginawa sa halagang sampung piraso. Ngunit ipinakita ng mga pagsubok sa lunsod na medyo mababa ang pagganap, at samakatuwid ay napagpasyahan na ganap itong alisin sa produksyon.
Ang pinakamodernong modelo ng LiAZ bus - 6213.71 ay may awtomatikong kontrol sa mga dokumento sa paglalakbay para sa mga pasahero, pagkontrol sa klima, mga sensor ng temperatura at mga elektronikong tagapagpahiwatig ng ruta ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang bus ay nilagyan ng mga CCTV camera upang masubaybayan ang sitwasyon sa cabin.
Parameter
Ang mga teknikal na katangian ng LiAZ 6213 ay ang mga sumusunod:
- Haba - 18.04 metro.
- Lapad - 2.5 metro.
- Taas - 2.8 metro.
- Ang minimum na kinakailangang turning radius ay 11.5 metro.
- Wheelbase - 5.96 metro.
- Ang bigat ng curb ng sasakyan ay 15.73 tonelada.
- Ang kabuuang bigat ng bus ay 29.7 tonelada.
- Ang front axle ay may load na 7.1 tonelada, ang rear axle ay 11.2 tonelada.
- Formula ng gulong - 6x2.
- Mayroong dalawang tangke ng gasolina na may kapasidad na 270 litro bawat isa.
- Pagkonsumo ng gasolina - 27 litro para sa bawat isa100 km ng distansyang nilakbay sa pinagsamang cycle.
- Ang manibela ay nilagyan ng hydraulic booster.
Halaga ng sasakyan
LiAZ 6213, ang presyo nito ay mula 2.5 hanggang 3 milyong Russian rubles, ay may mga bahagi at assemblies na ginawa na may malaking margin ng kaligtasan, at samakatuwid ang bus na ito ay maaaring gamitin sa loob ng maraming taon. Ang pag-iisa ng mga bahagi ay nagbibigay-daan sa iyong madaling makabili ng mga bagong kopya kung kinakailangan.
Inirerekumendang:
Knuckle "UAZ Patriot": device, katangian at layunin
Pagpapalit ng steering knuckle sa UAZ "Patriot". Ang aparato ng steering knuckle sa kotse UAZ "Patriot". Paano tanggalin ang steering knuckle sa UAZ "Patriot". Scheme at prinsipyo ng pagpapatakbo ng steering knuckle sa UAZ "Patriot". Paano palitan ang steering knuckle sa isang UAZ Patriot na kotse
Saan matatagpuan ang VAZ-2112 starter relay? Lokasyon, layunin, kapalit at device
Ang starter relay sa VAZ-2112 ay gumaganap ng isang mahalagang function sa anumang kotse, anuman ang modelo. Ang pagkabigo ng aparatong ito ay humahantong sa katotohanan na ang kotse ay hindi magsisimula. Ang mga driver na nakikibahagi sa self-repair ng sasakyan ay kailangang malaman kung saan matatagpuan ang unit na ito at kung paano ito ayusin kung may nangyaring malfunction
Connecting rod bearing: device, layunin, mga detalye, mga tampok ng pagpapatakbo at pagkumpuni
Gumagana ang internal combustion engine sa pamamagitan ng pag-ikot ng crankshaft. Ito ay umiikot sa ilalim ng impluwensya ng mga connecting rod, na nagpapadala ng mga puwersa sa crankshaft mula sa mga paggalaw ng pagsasalin ng mga piston sa mga cylinder. Upang ang mga connecting rod ay gumana kasabay ng crankshaft, ginagamit ang isang connecting rod bearing. Ito ay isang sliding bearing sa anyo ng dalawang kalahating singsing. Nagbibigay ito ng posibilidad ng pag-ikot ng crankshaft at mahabang operasyon ng engine. Tingnan natin ang detalyeng ito
Gasoline pump: saan ito matatagpuan at paano ito gumagana, paglalarawan at layunin ng device
Idinetalye ng artikulo ang layunin ng fuel pump. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito sa iniksyon at mga makina ng karburetor ay isinasaalang-alang. Ang atensyon ay nakatuon sa lokasyon ng fuel pump sa parehong mga kaso. Ang mga sanhi ng malfunction ng fuel pump ay ibinibigay
Kotse "Photon 1069": device, paglalarawan, layunin
"Photon 1069" ay isang gawang Chinese na trak na napatunayang mabuti ang sarili sa mga kalsada sa Russia. Pag-uusapan natin ito sa artikulo