Kumpanya ng Lemforder: bansang pinagmulan at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Maraming motorista ang nahaharap sa mga ekstrang bahagi sa ilalim ng tatak ng Lemforder. Ito ay isang medyo kilalang tagagawa na gumagawa ng mga de-kalidad na ekstrang bahagi para sa mga dayuhang kotse. Gayunpaman, ang mga pagsusuri ng mga motorista ay malayo sa palaging hindi malabo. Mas gusto ng isang tao ang tatak na ito, ang iba ay mas walang malasakit dito, habang sinusubukan ng iba na i-bypass ito. Bansa ng paggawa ng Lemforder - Germany, ngunit kung papalarin ka.

Sulit bang magbayad ng dagdag para sa isang brand?

Ang German na lungsod ng Lemförder, na matatagpuan sa Hilaga ng Germany, ay naging lugar kung saan itinatag ang kumpanyang may parehong pangalan. Ang logo ng organisasyong ito ay isang kuwago. Mula nang mabuo ang kumpanya noong 1947, hindi gaanong nagbago ang logo. Siya ang kasalukuyang tinitiyak sa kalidad.

Ngayon, ang Lemforder ay bahagi ng kumpanyang Aleman na ZF, naay ang pinakamalaking tagagawa ng mga ekstrang bahagi hindi lamang sa Germany kundi pati na rin sa buong mundo. Sa partikular, ang organisasyon ay nakikibahagi sa paggawa ng mga ekstrang bahagi para sa chassis ng iba't ibang uri ng mga sasakyan. Gusto kong tandaan na ang mga ekstrang bahagi ng Lemforder ay medyo mahal. Ang bansang pinagmulan, siyempre, ay gumaganap ng isang papel. Pagkatapos ng lahat, sa Alemanya ang lahat ay ginagawa nang may konsensya at hindi maaaring mura. Ngunit hindi isang katotohanan na sa pamamagitan ng labis na pagbabayad para sa isang tatak, makakatanggap ka ng mga ekstrang bahagi na hindi mula sa China. Kung may mga mapagkakatiwalaang supplier, hindi ka dapat makatipid, dahil palaging magandang kalidad ang Lemforder.

Magkita sa pamamagitan ng damit

Ang unang impresyon ng isang inorder na ekstrang bahagi ay palaging nabuo sa pamamagitan ng isang visual na inspeksyon ng packaging. Kamakailan lamang, medyo binago ng kumpanya ang kulay ng packaging. Mula sa madilim na asul ay naging mas magaan. Bilang karagdagan, ang tagagawa na Lemforder ay nagdagdag ng isang espesyal na palatandaan na nagpapahiwatig na ang pag-install ay dapat isagawa sa isang dalubhasang serbisyo. Kung hindi, ang kumpanya ay hindi mananagot para sa kalidad. Kapag bumibili, agad na bigyang-pansin ang detalyeng ito. Kung walang ganoong palatandaan, kung gayon ito ay alinman sa isang pekeng, o isang ekstrang bahagi na nakahiga sa bodega sa loob ng mahabang panahon. Sa maraming pagkakataon, mas mabuting tanggihan ang naturang pagbili.

Ngunit kung malambot ang packaging, maaaring walang logo, ngunit sa kasong ito ito ay ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pag-install. Ano pa ang dapat bigyang pansin ay ang mga sticker, na, anuman ang uri ng packaging, ay dapat na 2 piraso. Ang una ay naglalaman ng pangunahing impormasyon tungkol sa bahagi, halimbawa, artikulo (3844101), tagagawa (Lemforder), bansapagmamanupaktura. Ang pangalan at bansang pinanggalingan ay nadoble sa pangalawang sticker. Kung may mali, kung gayon, nang naaayon, mayroon kang pekeng nasa iyong mga kamay, at hindi orihinal na mga ekstrang bahagi ng Lemforder.

Hitsura ng mga ekstrang bahagi

Pagkatapos mong lubusang maging pamilyar sa packaging at matiyak na nasa iyong mga kamay ang orihinal, maaari kang magpatuloy sa isang visual na inspeksyon ng ekstrang bahagi mismo. Malinaw na marami ang nakasalalay sa kung ano ang hawak mo sa iyong mga kamay. Ito ay magiging isang stabilizer bar o isang steering rod - lahat ng goma anthers ay dapat na masikip, ang metal ay hindi dapat magkaroon ng mekanikal na pinsala. Bilang karagdagan, ang mga orihinal na rubber band ay may mas matte na finish kaysa sa mga peke.

Sa pangkalahatan, sa hitsura, marami kang masasabi. Kung mayroon ka talagang orihinal sa iyong mga kamay, kung gayon ito ay magiging malinis at napakahusay na ginawa. Ito ang sikat sa Germany - ang bansang pagmamanupaktura ng Lemforder. Ang mga ekstrang bahagi ay dapat na may tatak - isang kuwago o ang titik L. Ang logo ng kuwago ay nangangahulugan na ang bahagi ay ginawa sa isa sa unang 5 pabrika ng kumpanya. Ang natitira ay may markang L.

Tungkol sa kalidad ng mga produktong goma

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang mapagkukunan ng bahagi ay higit na nakadepende sa kalidad ng anther. Kung masira ang huli, kung ito ay bola o steering rod, ang ekstrang bahagi ay nabigo nang napakabilis. Ngunit dapat itong maunawaan na ang Lemforder ay bahagi ng grupo ng mga kumpanya ng ZF, na kinabibilangan ng mga tatak tulad ng BOGE, SACHS at iba pa. Kaya, ang produksyon ng lahat ng mga produktong goma para saang chassis ng sasakyan ay hawak ng BOGE. Para sa simpleng kadahilanang ito, maaari kang magbigay ng kagustuhan sa isang mas murang bahagi, at hindi na kailangang magbayad nang labis sa kasong ito.

Nararapat na bigyang pansin ang katotohanan na ang goma ay buo. Ang anumang mga depekto sa anyo ng mga microcracks ay hindi katanggap-tanggap, dahil ang naturang anther ay masisira sa lalong madaling panahon. Ngayon, magpatuloy tayo.

Produksyon sa buong mundo

Kadalasan, inaasahan ng mamimili sa isang sticker na makikita na ang bahagi ay gawa sa Germany, sa pangunahing planta. At kung ano ang isang sorpresa ito ay kapag wala sa lahat kung ano ang inaasahan. Halimbawa, ang isang ekstrang bahagi ay maaaring gawin kahit saan sa Europa o kahit sa China o Japan. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na ikaw ay natisod sa isang pekeng. Kinakailangang maingat na suriin ang packaging at ang bahagi mismo. Kung tumugma ang lahat sa paglalarawan sa itaas, kumuha ka lang ng ekstrang bahagi mula sa isa pang pabrika, na walang mali.

Mayroon ding opinyon na ang magandang kalidad ay gawa lamang sa Germany. Ngunit hindi rin ito ganap na totoo. Kung ang ekstrang bahagi ay umalis sa linya ng pagpupulong sa opisyal na pabrika ng kumpanya, pagkatapos ay pumasa ito sa parehong kontrol ng kalidad tulad ng lahat ng iba pa, kaya hindi ka na dapat mag-alala muli. Mayroong maraming mga pagsusuri sa paksang ito sa web. Ang bansang pagmamanupaktura na Lemforder (Germany) ay nagsu-supply ng mga de-kalidad na piyesa na ginagamit ng maraming motorista.

Mga Review ng Consumer

Maraming kapaki-pakinabang na impormasyon ang makikita sa mga pampakay na forum kung saanang mga kotse, ekstrang bahagi, atbp. ay tinalakay. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review ng mga motorista, ang Lemforder ay medyo mataas ang kalidad na mga piyesa, nasubok sa oras. May nag-install ng mga ito sa loob ng 20 taon sa iba't ibang mga kotse at nasiyahan. Humigit-kumulang 80% ng oras, positibong tumutugon ang mga consumer sa mga piyesa ng kotse ng German.

Maraming motorista ang nakakapansin ng medyo mataas na mapagkukunan ng mga ekstrang bahagi ng German. Halimbawa, ang orihinal na stabilizer struts ay tumatakbo ng mga 50-70 libong kilometro, depende sa kondisyon ng mga kalsada, at kung minsan ang Lemforder ay tumatakbo ng higit sa 70 libo. Kasabay nito, ang tag ng presyo para sa orihinal ay kadalasang mas mataas. Sa kasong ito, hindi makatuwirang magbayad nang labis, mas mainam na kumuha ng mga ekstrang bahagi ng Aleman, na medyo mas mura at hindi mas masahol pa.

Tungkol sa mga pagkukulang

May maliit na pagkakataong makatisod ng peke. Ang katotohanan ay ang mga Intsik na may malaking kasiyahan ay pekeng mga sikat na tatak ng Europa. Sa kaso ng mga bahagi ng automotive, ito ay medyo mapanganib. Pagkatapos ng lahat, ang isang biglang lumilipad na bola ay maaaring makapukaw ng isang aksidente, at walang sinuman ang magtatanong. Para sa simpleng kadahilanang ito, hindi inirerekomenda na pumunta para sa masyadong mababang presyo. Kung ang halaga ng isang bahagi ay mas mababa kaysa sa mga online na tindahan ng higit sa 10-20%, pagkatapos ay mas mahusay na i-bypass ito. Tutal, dalawang beses nagbabayad ang kuripot.

Ang isa pang kawalan, na likas hindi lamang sa ZF o Lemforder, ngunit sa maraming modernong tagagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga kotse, ay ang hindi sapat na dami ng grasa sa ilalim ng anther. Mahirap maunawaan kung bakit napakalubha ng partikular na problemang ito. Ngunit kailangan pa rin itong lutasin. Ang kakulangan ng pampadulas sa mga gasgas na bahagi ay humahantong sa pagtaas ng pagkasira, sobrang pag-init at kalaunan ay jamming. Ito ay lubhang mapanganib. Samakatuwid, pagkatapos bumili ng parehong traksyon o steering tip, mas mainam na magdagdag ng grasa sa ilalim ng boot at humimok nang mahinahon.

Ibuod

Siyempre, nagtatanong ito: sulit bang kunin ang "Lemforder" o mas mabuting bigyan ng kagustuhan ang iba pang mga pamalit? Ngunit dito mahirap sagutin nang hindi malabo, dahil maraming mga motorista ang naniniwala na walang mas mahusay kaysa sa orihinal. Totoo, nangyayari na ang mga ekstrang bahagi ng Aleman mula sa tagagawa na ito ay mas mahaba at ang kanilang tag ng presyo ay mas katamtaman. Samakatuwid, hindi kailangang mag-overpay para sa kalidad, sa halip ay mayroong karagdagang bayad para sa isang pino-promote na brand na ganap na nagbibigay-katwiran sa sarili nito.

Kung mag-order ka ng mga ekstrang bahagi sa pamamagitan ng online na tindahan, walang garantiya na ang kahon ng Lemforder ay hindi naglalaman ng RTS o DLZ, na gawa sa China. Samakatuwid, pinakamahusay na gumawa ng mga pagbili sa mga pinagkakatiwalaang tindahan, kung saan ang panganib na malinlang ay mababawasan. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa spelling ng pangalan. Ang katotohanan ay ngayon mayroong isang malaking bilang ng mga pagkakaiba-iba, natural na isa lamang ang tama sa lahat. Kung nahaharap ka dito, mas mahusay na i-bypass ang naturang detalye, dahil wala kahit isang pangalan na natitira mula sa orihinal na Lemforder, upang walang masabi sa kalidad na sinusubukang panatilihin ng kumpanyang Aleman. Lemforder bansang pinagmulan ay hindipalaging Germany. Maaaring ang Japan o maging ang China.