2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang mga kotse ng Honda ay malawak na kinakatawan sa merkado ng Russia, kaya naman iniisip ng maraming tao na ang kumpanya ay nakatuon sa kanila. Sa katunayan, ang pag-aalala ay isinasaalang-alang at palaging isinasaalang-alang ang mga motorsiklo bilang isang madiskarteng produkto. Hindi nakakagulat na napakalawak ng saklaw.
Ang motorsiklo ng Honda ay palaging prestihiyoso, maaasahan, matibay. Makatitiyak ang may-ari ng dalawang gulong na "bakal na kabayo" na ginawa ng brand na ito na makakatanggap siya hindi lamang ng de-kalidad na transportasyon, kundi pati na rin ng 100 puntos sa hindi mapaglabanan.
Ngayon, sa bawat kasalukuyang kategorya ng motorsiklo, tiyak na mayroong isa o kahit ilang mga modelo mula sa Honda na itinuturing na iconic.
Supersport
May ilang bike sa kategoryang ito. Ang maalamat na CBR1000RR Fireblade ay pinapagana ng 999cc 4-cylinder engine3 na may kakayahang maghatid ng hanggang 178 hp
Ang makina ng CBR600RR ay mayroon ding 4 na cylinder, na ang kabuuang dami nito ay 599 cubic meters. Lakas ng motorsiklo - 120 hp
Sikat sa mga tagahanga ng high speed CBR650F. Ang kapangyarihan nito ay bahagyang mas mababa (90 "kabayo"), ngunit ang presyomas maganda.
Ang CBR250R ay mas katamtaman: 1 cylinder na may volume na 249 cubes, isang lakas na 26 "kabayo". Ngunit ito ang parehong ganap na supersport.
Sport Tour
Matagal nang nasa lineup ang serye ng VFR.
Ang isang Honda na motorsiklo na may higit sa 1000 metro kubiko ay hindi maaaring maging maliit. Ang VFR1200FD ay isang malinaw na kumpirmasyon nito. Nakakuha siya ng 4-cylinder engine, na umaabot sa 1237 cm3. Idinisenyo ang motorsiklong ito para sa mga taong pinahahalagahan hindi lamang ang bilis, kundi pati na rin ang ginhawa.
Ang VFR 800F engine ay mas maliit sa volume (782cc3) at lakas, ngunit mayroon ding 4 na cylinder.
Sport
Hindi dahil ang mga CBR na motorsiklo ang pinakamahusay na mga sasakyang pang-sports sa mundo, ngunit tiyak na isa sila sa mga nangungunang pinuno ng klase.
Ang 500RA ay nilagyan ng liquid-cooled na 2-cylinder engine. Ang dami nito ay 471 cubic meters. tingnan mo. Sa 8, 6 na libong rebolusyon, ito ay magpapasaya sa iyo sa lakas na 48 “kabayo”.
Ang 300RA ay pinapagana ng 286cc 1-cylinder valve engine. Ang limitasyon nito ay 30 hp
Tourer
Sa loob ng maraming taon, pinalamutian ng Honda Pan-European na motorsiklo ang lineup. Ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na panlalakbay na bisikleta sa mundo. Ang V-shaped na apat na silindro na makina nito ay may displacement na 1261 cc. tingnan ang lakas ng motorsiklo 126 hp
Speaking of Honda tourers, hindi mabibigo ang isa na banggitin ang maalamat na GL1800 Bagger na may six-cylinder engine na naka-mount sa tapat. Ang kabuuang dami ay umabot sa 1832 cubic meters. tingnan Ang transportasyong ito ay dinisenyo para samga hindi mabubuhay nang walang malalayong kalsada.
Cruiser
Ang mga motorsiklo ng Honda Gold Wing ay kabilang sa mga pinakamahal na mass-produce na motorsiklo sa mundo. Ang mataas na presyo ay dahil sa mahusay na performance at sobrang naka-istilong disenyo.
Isang makapangyarihang makina ng anim na magkasalungat na silindro, modernong sistema ng preno, kumportableng leather na upuan, pinainit na footrest at hawakan, isang airbag - tila isinama ng tagagawa sa modelong ito ang lahat ng mga ideya kung ano ang dapat ng isang talagang cool na bike maging.
Hindi gaanong sikat, ngunit medyo sikat din ang isa pang Honda cruiser - GL1800 F6C Vakyrie. Iba ang configuration nito, ngunit kapareho ng engine tulad ng sa maalamat na Gold.
Nakyd
Ang Honda ay gumagawa ng ilang naked bike. Ang pinakasikat sa neikid class ay ang SV series. Kabilang dito ang mga pagbabago nang walang body kit, na nilagyan ng mga makina na may iba't ibang laki: 1100, 650, 400 at 125.
Ang CB 400 na motorsiklo ay isa sa pinakamabentang naked bike sa mundo. Ang kakulangan ng body kit ay binibigyang-diin lamang ang karisma nito, dahil kitang-kita ang 4-cylinder na puso.
Tour Enduro
Ang guwapong lalaking ito ay isang tunay na alamat kung saan sikat ang lineup. Ang Honda Transalp na motorsiklo ay nasa produksyon sa loob ng 30 taon at may ilang mga pagbabago. Ito ay dinisenyo para sa mga gustong maglakbay hindi lamang sa mga autobahn, kundi pati na rin sa off-road. Ang "Transalp" ay nakayanan ang maraming mga gawain na hindi mas masahol kaysa sa enduro. Well, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa ginhawa sa kalsada.
Mga natatanging tampok ng pamilyang ito: natatanging hitsura, mataas na posisyon ng upuan, ginhawa ng pasahero, medyo mataas na limitasyon sa bilis.
"Enduro" at "cross"
Ang Honda ay gumagawa din ng mga motorsiklo na idinisenyo para sa karera. Ang isa sa pinakasikat sa kategoryang enduro ay ang modelong Bahia, isang magaan at mabilis na bisikleta na idinisenyo para sa parehong amateur cross-country rides at mga propesyonal na kompetisyon.
Para sa mga cross-country na tagahanga mayroong ilang mga propesyonal na kagamitan sa sports. Isa sa pinakasikat sa klase ay ang Honda CRF 450X motocross motorcycle. Ang bike na ito ay hindi angkop para sa lungsod, ang suspensyon nito ay masyadong malambot, at ang kakulangan ng mga salamin ay magpapahirap sa paglipat sa paligid. Kailangan ng trailer para maihatid ito.
Inirerekumendang:
"Nissan Qashqai" - pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km: mga pamantayan para sa awtomatiko at manu-mano. Nissan Qashqai
"Nissan Qashqai": pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, mga detalye, mga pagbabago, mga larawan, mga review ng may-ari. "Nissan Qashqai 2019": aparato, mga tampok ng disenyo, makina, mga rekomendasyon para sa pag-save ng gasolina. Nissan Qashqai: paglalarawan, awtomatiko at mekanika
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
Mga Motorsiklo 250cc. Motocross na motorsiklo: mga presyo. Mga Japanese na motorsiklo 250cc
250cc na mga motorsiklo ay ang pinakasikat na mga modelo sa klase ng kalsada. Ang iba't ibang mga pagbabago ng mga tatak na "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ay matatagpuan pa rin ngayon sa highway at sa mga lansangan ng lungsod
Honda VTR 1000 na motorsiklo: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga pagsusuri. Mga motorsiklo "Honda"
Nang inilabas ng Honda ang Firestorm noong 1997, hindi maisip ng kumpanya ang katanyagan ng motorsiklo sa buong mundo. Dinisenyo upang mapakinabangan ang tagumpay ng Ducati 916 racer noong 1990s, ang disenyo ng Honda VTR 1000 F ay isang pag-alis mula sa napatunayang apat na silindro na handog ng isport ng tagagawa. Marahil ito ay isang hakbang na hindi gustong gawin ng kumpanya
Motorsiklo M-72. motorsiklo ng Sobyet. Mga retro na motorsiklo M-72
Motorcycle M-72 ng panahon ng Sobyet ay ginawa sa maraming dami, mula 1940 hanggang 1960, sa ilang mga pabrika. Ginawa ito sa Kyiv (KMZ), Leningrad, ang halaman ng Krasny Oktyabr, sa lungsod ng Gorky (GMZ), sa Irbit (IMZ), sa Moscow Motorcycle Plant (MMZ)
