Volkswagen Phaeton na kotse: mga detalye, paglalarawan at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Nakapasok ang sasakyan ng mga tao sa premium class - VW Phaeton. Ang mga tagalikha ng mga kotse ng sikat na brand na Volkswagen ay nagkaroon ng ideya na palawakin ang kanilang modelong arsenal sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga executive na sasakyan doon. Ang sedan na ito ang una sa kasaysayan ng tatak, at kabilang sa klase F. Ang "Phaeton" ay inihayag noong Marso 2002 sa Geneva Motor Show.

Pagkatapos ng world debut, nagsimula ang manu-manong pag-assemble ng kotse sa pabrika ng kotse ng hotel sa Dresden. Noong nakaraan, ang modelo ay mayroon nang prototype, na tinawag na Concept D at inihayag noong 1999 sa Frankfurt Motor Show. Itinatago ng kotse sa ilalim ng hood ang isa sa pinakamalakas at multi-cylinder na makina hindi lamang sa hanay ng Volkswagen, kundi pati na rin sa iba pang mga tatak ng grupo. Ang ICE na ito ay naging tanda ng Phaeton at ang prestihiyosong Tuareg crossover ng unang henerasyon.

Appearance

Bagaman ang hitsura ni Phaeton ay maaaring hindi magdulot ng bagyo ng emosyon, ito ay mukhang solid at marilag.

Visually, ang modelo ay nakatanggap ng malaking halaga ng konserbatismo. Ayon sa mga pagsusuri, ang Volkswagen Phaeton ay may malaki at "maskulado" na katawan, kung saan inilalagay ang mga naka-istilong headlight na "nakakunot ang noo"mga parol, malalaking bumper at mga arko ng gulong ng isang relief outline. Ang isang karagdagang pakiramdam ng kapangyarihan sa sedan ay idinagdag sa pamamagitan ng bifurcated exhaust system nozzles.

Mga Dimensyon

European classification F ay inaakala ang haba na higit sa 5 m, at ganap na nakayanan ni Phaeton ang gawaing ito. Kaya, ang pamantayan ay may haba na 5059 mm, lapad na 1903 mm, taas na 1450 mm. Ang wheelbase ay isang kahanga-hangang 2881 mm.

Ang extension, Long, ay may haba na 5176 mm, at ang base ay 3001, na nangangahulugang extension na 120 mm. Ang ground clearance sa normal na mode ay 128 mm, ngunit kung ninanais, ang clearance ay maaaring mag-iba mula 112 hanggang 153 mm. Para dito, pati na rin para sa komportableng biyahe, ang air suspension ang may pananagutan.

Interior

Bagaman ang cabin sa kabuuan ay tila medyo makaluma (bagama't may kulay na screen), ngunit ang interior ay may mataas na kalidad. May "chubby" multifunctional steering wheel na gawa sa mamahaling leather. Sa gitna ay isang monumental center console na may malaking color monitor at analog na orasan sa itaas.

Nasisiyahan din sa isang pares ng malalaki at komportableng armrest. Ang tagapili ng isang limang- o anim na banda na makina ay may vintage na disenyo at nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking pindutan. Ito ay gawa sa katad at kahoy. Ang salon ay pinutol ng eksklusibong mataas na kalidad na mga materyales - tunay na katad, marangal na kahoy at mga elementong metal.

"Phaeton", anuman ang bersyon, ay may malaking espasyo sa harap at likod. Ang mga napaka-kumportableng upuan sa harap ay nakatanggap ng isang grupo ng mga setting, electricmassager, bentilasyon at built-in na memorya para sa ilang mga napiling mode. Sa likod ng sedan na may conventional base ay isang maginhawa at komportableng sofa, na idinisenyo para sa tatlong pasahero.

At ang Volkswagen Phaeton Long na bersyon sa listahan ng mga opsyon nito ay may magkakahiwalay na upuan, kung saan naka-install ang isang grupo ng mga electric adjustment, masahe at iba pang function.

Baul

Ang tatlong-volume na Volkswagen Phaeton ay may malawak na 500-litro na baul. Ang kapaki-pakinabang na dami na ito ay nakakamit gamit ang tamang pagsasaayos ng kompartimento. Sa ilalim ng nakataas na sahig, sa isang espesyal na angkop na lugar ay isang buong laki na ekstrang gulong. Mayroon ding set ng mga tool.

Mga Detalye ng Volkswagen Phaeton

Ang mga base sedan ay may petrol 3.2-litro na six-cylinder engine sa kakaiba at maalamat na VR6 configuration. Gayunpaman, ang internal combustion engine na ito ay may magandang dynamics lamang kapag ito ay nilagyan ng light hot hatch Volkswagen Golf R32 o isang coupé Audi TT 3, 2 Quattro. At para sa isang sedan na may masa na 1970 kg na may manu-manong paghahatid at, lalo na, 2010 kg na may awtomatikong paghahatid, ang pagpabilis sa daan-daang ay tumatagal ng "walang hanggan" 8.4 at 9.3 segundo. Ang lakas ng makina - 241 litro. Sa. sa 6200 rpm, torque - 315 Nm.

Noong 2007, lahat ng base ng Volkswagen Phaeton ay nilagyan na ng 24-valve V-sixes na may mas seryosong 3.6-litro na volume, na nakagawa na ng 280 kabayo at isang kahanga-hangang 370 Nm ng thrust. Sa listahan ng mga pagpapadala, nawala ang hawakan mula sa base, ngunit lumitaw ang parehong 6-band DSG robot, na, bilang karagdagan, ay dumating lamang na may isang karaniwang wheelbase. At sa pinalawig na bersyon ay nanatiling 6-bilisawtomatiko.

Ano ang mga detalye ng Volkswagen Phaeton? Ang maximum na bilis ay 250 kilometro bawat oras na may limitasyon, at ang sedan ay nakakuha ng unang daan pagkatapos ng 8 o 8.9 segundo. Sa karaniwan, ang isang kotse ay "kumakain" ng 11.4 o 11.9 litro ng gasolina. Ang motor na ito ay base para sa Russia. Dagdag pa, sa pataas na pagkakasunud-sunod, mayroong isang gasolina na 4.2-litro na top-end na makina (parehong para sa Russia at para sa natitirang bahagi ng merkado). Kaya, ang aspirated engine na ito ay gumagawa ng 335 lakas-kabayo. Ang thrust ay 430 Nm. Pagpapabilis - 6.9 segundo hanggang sa unang daan, at ang pinakamataas na bilis - lahat ng parehong 250 kilometro bawat oras, limitado ng electronics. Pagkonsumo ng gasolina bawat daan - isang average ng 12.5 litro. Ngunit bilang nagpapakita ng kasanayan, ang tunay na pagkonsumo ay higit sa 20 litro ng ika-95 sa lungsod. Siyanga pala, ang makinang ito ay may 40-valve cylinder head.

Diesel

Ang 2967cc V6 na ito ay naglabas ng 224 horsepower at 450 Nm sa unang bahagi ng karera nito. Ang isang kotse na may bigat na 2133 kg ay nakakakuha ng 234 kilometro bawat oras, at gumugugol ng 8.8 segundo hanggang sa isang daan na may average na pagkonsumo ng diesel fuel na 9.6 litro. Noong 2007, na may parehong tulak, ang lakas ay nadagdagan sa 233 pwersa, bahagyang nagpapabuti ng dinamika sa daan-daang - 8.4 segundo at pinapataas ang maximum na bilis sa 236 kilometro bawat oras na may average na pagkonsumo ng diesel fuel na 9.4 litro. At sa wakas, ang anim na silindro na diesel noong 2007 ay tumanggap ng mas mataas na output: 240 lakas-kabayo at eksaktong 500 Nt ng torque, na nabuo sa hanay sa pagitan ng 1500 hanggang 3000 rpm.

Mga transmission at uri ng drive

Status, prestihiyo at malalakas na makina ay nagmumungkahi ng all-wheel drive, lalo na dahil ito ay kamag-anak ng mahalAudi at Bentley. Ang mga Phaeton, maliban sa mga pangunahing pre-styling na 3.2-litro na bersyon, ay all-wheel drive. Ito ay isang system na gumagamit ng Torsen center differential, na namamahagi ng sandali sa pagitan ng mga axle ng kotse na may ratio na 40:60.

Ngunit depende sa mga kondisyon ng kalsada, ang mga gulong sa harap ay nakakakuha ng maximum na posibleng 65% ng traksyon, habang ang likuran ay maaaring makakuha ng hanggang 85%. Ito ay isang maaasahan at nasubok sa oras na sistema sa mga modelo ng Audi. Sa Audi, ang sistemang ito ay tinatawag na Quattro, at sa Volkswagen, ito ay tinatawag na 4Motion. Sa merkado ng Russia, ang lahat ng mga pagbabago ay "napunta" ng eksklusibo sa isang all-wheel drive na transmission.

undercarriage

Ang Volkswagen Phaeton ay batay sa punong D1 bogie na may ganap na independiyenteng suspensyon. Mayroong isang time-tested na dalawang-lever sa harap, at isang multi-lever sa likod. Ang kotse ay nilagyan na ng electronically controlled air suspension bilang default.

Rack at pinion power steering na may variable na effort electromechanical type. Sa sistema ng pagpepreno, may mga ventilated na disc sa isang bilog na may suporta ng mga "assistant" system tulad ng sa ABS, BAS, EBD.

Tungkol sa mga package at presyo

Sa merkado ng Russia, makakahanap ka ng mga hackneyed na kopya na may presyong humigit-kumulang 2 milyon 150 libong rubles, at kahit napakaluma o pangunahing mga bersyon mula sa 650 libong rubles. Para sa mga bersyon sa mabuting kondisyon mula 2015, humihingi sila mula sa 4 milyon 350 libong rubles. Mga karaniwang kagamitan ng modelo, maliban sa mga device sa itaas,kasama rin ang 8 airbag, 4-zone climate control, 18-inch wheels, multimedia, cruise control, musika na may sampung premium na speaker, full power na accessory at marami pang kagamitan.

Kaya, nalaman namin kung ano ang katulad na sedan, at kung ano ang presyo ng Volkswagen Phaeton.