2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang mga brake pad ay isang mahalagang bahagi sa mga kotse. Ang pangunahing gawain ay ang preno at ihinto ang kotse. May 8 sila sa kotse, ibig sabihin, 4 sa likod at 4 sa harap. Kung nabigo ang mga bahaging ito, ang kotse ay magsisimulang bumagal at huminto nang mas malala, at mayroon ding mga kakaibang ingay na makagambala sa driver at mga pasahero. Samakatuwid, ito ay kinakailangan hindi lamang upang subaybayan ang kalusugan ng node na ito, ngunit upang i-update ang mga elemento sa oras. Pag-isipang palitan ang mga rear pad na VAZ-2107 sa aming artikulo.
Paghahanda
Para magtrabaho, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:
- mahaba at maikling pliers;
- flat at Phillips screwdriver;
- bagong hanay ng mga pad;
- dalawang medium mount;
- set sockets;
- jack.
At open-end wrenches.
Tips
Kailangan mong subaybayan ang ilang mahahalagang nuances bago palitan ang rear pads VAZ-2107:
- Ang handbrake ng "7" ay kailangang ibaba nang walang kabiguan.
- Kung gusto mong palitan ang rear pads, dapat mong gawin ito nang magkapares.
Ang pagpapalit ng mga rear pad na VAZ-2107 sa magkabilang panig ay kailangan, kahit na ang mga ito ay pagod sa isang gulong lamang. Kung hindi ito gagawin, hindi magtatagal ang mga pad na ito, dahil hindi pantay ang pagsusuot.
Hakbang 1. Pag-alis ng mga Bahagi
Upang makarating sa mga rear pad ng VAZ, kakailanganin mong ganap na lansagin ang mga brake drum. Itaas ang gulong gamit ang jack at maingat na alisin ito. Sa ilalim ay ang brake drum. Dalawang guide stud na may mga nuts ang nakakabit dito.
Hakbang 2. Pag-alis ng drum
Gumagana sila tulad ng sumusunod. Alisin ang mga mani gamit ang isang 17 wrench. Hilahin ang drum patungo sa iyo kasama ang mga pin ng gabay. Tandaan na dapat itong gawin nang marahan, dahil medyo madaling tanggalin ang mga thread sa studs kung hindi ito tumpak na natanggal.
Hakbang 3. Paggawa gamit ang drum
Kadalasan may mga kaso kapag ang drum ay napakatatag sa riles. Ito ay malamang na hindi posible na ilipat ito nang manu-mano. Upang ayusin ito, kailangan mong kumuha ng dalawang 8 bolts at i-screw ang mga ito sa magkasalungat na butas sa brake drum. Dapat itong gawin nang pantay-pantay. Iyon ay, sa una ay i-tornilyo mo ang dalawang pagliko sa isa, pagkatapos ay dalawang pagliko sa isa. Ito ay dapat gawin hanggang sila ay ganap na mai-screw sa drum. Papayagan ka nitong ilipat ang "sticky" na aparato mula sa mga gabay. Susunod, maingat na alisin ang buhol gamit ang iyong mga kamay. Mahigpit na ipinagbabawal na ilipat ang drum gamit ang martilyo. Magdudulot lamang ito ng pagkaputol ng mga thread sa stud, pagkatapos nito ay kakailanganing ganap na mapalitan.
Hakbang 4. Siyasatin ang mga rear pad
Magbubukas ang access sa mga device na ito pagkatapos mong ganap na alisin ang drum. Bago palitan ang VAZ-2107 rear pad, mahalagang lubusan na linisin ang mga ito ng dumi gamit ang basahan at masusing suriin ang mga ito. Sa ilang mga kaso, ang pagpepreno ay lumalala dahil sa ang katunayan na ang ibabaw ng mga lining ay mabigat na langis, habang ang mga pad ay buo. Ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon? Malamang, sa kasong ito, ang kapal ng lining ay higit sa 2 mm. Hindi kinakailangang palitan ang mga rear pad ng VAZ-2107. Upang mapabuti ang proseso ng pagpepreno, kailangan mo lamang na maingat na linisin ang lining gamit ang isang metal na brush. Magiging epektibo muli ang pagpepreno sa pamamagitan ng pagtaas ng kanilang coefficient ng friction.
Hakbang 5. Pagbawas ng mga pad
Kung, pagkatapos ng inspeksyon, nagpasya kang palitan pa rin ang mga rear pad ng VAZ-2107, pagkatapos ay kailangan munang pagsamahin ang mga ito. Kung wala ito, hindi sila maaalis. I-install ang mga mounting blades sa paraang nakapatong nang maayos laban sa likurang kalasag ng brake drum. Maingat na itulak ang mga pad nang magkasama gamit ang pry bar bilang isang pingga. Maaaring mangailangan ito ng malaking pagsisikap.
Hakbang 6. Pag-alis ng spring
Sa tuktok ng mga pad ay konektado gamit ang isang return spring. Alisin ang bahaging ito mula sa mekanismo,gamit ang screwdriver. Kung komportable ka, maaari kang gumamit ng pliers.
Hakbang 7. Alisin ang bolt
Alisin din ang maliit na bolt na matatagpuan sa gitna ng bawat rear pad. Madali at mabilis na i-unscrew hindi ito gagana. Para alisin ito, iikot lang ito 90 degrees clockwise.
Hakbang 8. Pag-alis sa unang rear pad
Ngayon ay magiging posible nang maingat na alisin ang isa sa mga pad. Kapag nagsasagawa ng pagkilos na ito, dapat tandaan na mayroong isa pang return spring sa ibaba. Ikinokonekta niya ang mga pad. Kailangan ding alisin ang tagsibol na ito.
Hakbang 9. Pag-alis ng pangalawang rear pad
Kailangan mong manu-manong tanggalin ang spacer rail, na matatagpuan sa tuktok ng brake flap, ngunit pagkatapos mo lamang alisin ang unang rear pad. Pagkatapos, pagkatapos alisin ang pangalawang mahabang bolt, alisin ang ipinares na bahagi.
Hakbang 10 Mag-install ng mga bagong bahagi
Susunod, kailangan mong tanggalin ang mga rear pad na VAZ-2107 at palitan ang mga ito ng mga bago. Siguraduhing i-assemble ang sistema ng sapatos pabalik, habang pinapalitan ang brake drum at mga gulong ng kotse. Pagkatapos mong mai-install ang mga bagong rear pad, alisin ang kotse mula sa jack. Bago paandarin ang sasakyan, ilapat ang handbrake nang ilang beses upang matiyak na gumagana ito ng maayos.
Mahalagang sandali
Bago mo palitan ang mga rear pad sa VAZ-2107, mahalagang suriin ang brake drum. Kung ang mga depekto, tulad ng mga gasgas o dents, ay natagpuan sa panahon ng inspeksyon ng panloob na bahagi nito, kung gayon mahalagang alisin ang mga ito. Mahigpit na ipinagbabawal ang pag-install ng mga bagong bahagi sa sirang drum.
Dapat mong malaman na sa pamamagitan lamang ng boring maaayos ang naturang pinsala. Nangangahulugan ito na kailangan mong i-install ang drum sa isang lathe at gilingin ang panloob na ibabaw nito sa lalim ng depekto. Kadalasan ito ay hindi hihigit sa 2 mm. Kahit na ang pinaka bihasang turner ay hindi makakatulong kung ang gasgas sa drum ay mas malalim. Sa ganitong sitwasyon, kakailanganing palitan ang device.
Inirerekumendang:
Do-it-yourself na pagpapalit ng rear brake pad sa VAZ-2109
Ihinto ang anumang makina ay dahil sa friction. Ito ay nangyayari sa pagitan ng mga pad at ng metal na ibabaw ng disc o drum. Sa mga kotse ng VAZ ng serye ng Samara, ang mga disc preno ay na-install sa harap na ehe, at mga drum preno sa likurang ehe. Ang huli ay may mataas na buhay ng serbisyo dahil sa ang katunayan na ang mga ito ay nagkakahalaga ng halos 30% ng kabuuang pagkarga kapag huminto ang kotse. Ngunit kailangan pa rin silang patuloy na suriin at baguhin
Pagpapalit ng mga rear pad sa "Nakaraang": sunud-sunod na mga tagubilin, feature, tip
Walang nagtatagal magpakailanman sa isang kotse - maraming bahagi ang mga consumable. Ang parehong naaangkop sa mga rear brake pad. Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, tiyak na mapuputol ang mga ito. Pana-panahong suriin ang kanilang kondisyon at palitan kung labis na pagkasuot. Tingnan natin kung paano ginagawa ang pagpapalit ng mga rear pad sa Priore. Ang bawat mahilig sa kotse ay maaaring makayanan ang gawaing ito
Chevrolet Niva catalyst: mga detalye, mga palatandaan ng malfunction, mga paraan ng pagpapalit at mga tip sa pag-alis
Ang exhaust system ay naroroon sa lahat ng sasakyan nang walang pagbubukod. Ito ay isang buong kumplikado ng mga bahagi at aparato kung saan dumadaan ang mga maubos na gas. Kung pinag-uusapan natin ang Chevrolet Niva, ito ay isang resonator, catalyst, oxygen sensor, exhaust manifold at muffler. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ng bawat elemento ay bawasan ang ingay o temperatura ng mga maubos na gas. Ngunit ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa gayong detalye, na naglilinis din ng mga gas mula sa mga nakakapinsalang metal
Puting uling sa mga spark plug: mga sanhi, posibleng pagkasira, mga tip sa pag-troubleshoot, mga tip mula sa mga master
Ang makina ng anumang sasakyan ay gumaganap ng napakahalagang function. Ang tama at matatag na operasyon nito ay nakasalalay sa coordinated na pakikipag-ugnayan ng lahat ng mga mekanismo ng sistema ng sasakyan. Ang pinakamaliit na pagkabigo sa alinman sa mga node ng system na ito ay humahantong sa malfunction ng isa pang bahagi o pagkabigo ng isang bilang ng mga bahagi
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
